Jezero crater नासा के आगामी 2020 रोवर के लिए लैंडिंग स्थल है। गड्ढा एक समृद्ध भूगर्भीय स्थल है, और 45 किमी चौड़े (28 मील) प्रभाव वाले गड्ढे में कम से कम पांच अलग-अलग प्रकार की चट्टान होती हैं जो रोवर का नमूना होगा। गड्ढा में कुछ लैंडफॉर्म की विशेषताएं 3.6 बिलियन वर्ष पुरानी हैं, जिससे साइट प्राचीन आदतों के लक्षण देखने के लिए एक आदर्श स्थान बन गई है।
Jezero Crater, Isidis Planitia (उर्फ Isidis Basin) के पश्चिमी किनारे पर है, जो मंगल ग्रह के भूमध्य रेखा के उत्तर में एक विशालकाय प्रभाव बेसिन है। नासा ने कहा कि पश्चिमी इसिडिस प्लैनिटिया "मंगल ग्रह के सबसे पुराने और सबसे दिलचस्प वैज्ञानिक परिदृश्यों में से एक है।" जेज़ेरो क्रेटर एक समय प्राचीन मंगल पर एक नदी डेल्टा के लिए घर था, और उन्हें लगता है कि पानी और तलछट जो कि करोड़ों साल पहले गड्ढा में बहते थे, उनमें प्राचीन कार्बनिक अणु, और संभवतः सूक्ष्मजीव जीवन के अन्य लक्षण संरक्षित हो सकते हैं।
यह कहना एक समझदारी होगी कि नासा के वैज्ञानिक क्षमता को लेकर उत्साहित हैं।
"इस अनूठे क्षेत्र से नमूने प्राप्त करने से क्रांति आएगी कि हम मंगल ग्रह के बारे में कैसे सोचते हैं और जीवन को परेशान करने की क्षमता क्या है।" - थॉमस ज़ुर्बुचेन, नासा के विज्ञान मिशन निदेशालय के एसोसिएट एडमिनिस्ट्रेटर।
नासा के विज्ञान मिशन निदेशालय के एसोसिएट एडमिनिस्ट्रेटर थॉमस ज़ुर्बुचेन ने कहा, "जेज़ेरो क्रेटर में लैंडिंग साइट भूवैज्ञानिक रूप से समृद्ध भू-भाग प्रदान करती है, जो कि 3.6 अरब साल पहले तक पहुंच चुकी है, जो ग्रह विकास और खगोल विज्ञान में महत्वपूर्ण सवालों के जवाब दे सकती है।" "इस अनूठे क्षेत्र से नमूने प्राप्त करने से क्रांति आएगी कि हम मंगल ग्रह के बारे में कैसे सोचते हैं और जीवन को परेशान करने की क्षमता क्या है।"
साइट एक दोधारी तलवार है, हालांकि। साइट की भूगर्भिक विविधता-जिसमें मिट्टी और कार्बोनेट शामिल हैं, जिनमें पिछले जीवन के संरक्षित हस्ताक्षर शामिल हैं, और खनिज जो एक बड़े जलक्षेत्र से डेल्टा में ले जाए गए थे - यह एक वैज्ञानिक रूप से वांछनीय लैंडिंग स्पॉट बनाता है। लेकिन मिशन का एक और पक्ष है। रोवर का प्रवेश, वंश, और लैंडिंग।
प्रवेश, वंश और लैंडिंग (EDL) टीम कई चुनौतियों का सामना करती है। उनका काम रोवर को सुरक्षित रूप से पहुंचाना और मंगल की सतह पर पहुंचाना है, और जेज़ेरो क्रेटर कोई गोल्फ कोर्स नहीं है। साइट में कई बाधाएं और खतरे हैं। साइट के पास एक बड़े पैमाने पर नदी का डेल्टा और छोटे प्रभाव क्रेटर के बहुत सारे हैं। पूर्व में बोल्डर और चट्टानें हैं, और पश्चिम में जिद्दी चट्टानें हैं। कई स्थानों पर ऐयोलियन बेडफॉर्म से भरे डिप्रेशन भी हैं। (एओलियन बेडफोर्म रेत में हवा से व्युत्पन्न तरंग होते हैं जो एक रोवर को फंसा सकते हैं)।
नासा के जेट प्रोपल्शन लेबोरेटरी के मार्स 2020 के प्रोजेक्ट वैज्ञानिक केन फार्ले ने कहा, "मार्स समुदाय ने जेजेरो क्रेटर जैसी साइटों के वैज्ञानिक मूल्य को लंबे समय से प्रतिष्ठित किया है और पिछले मिशन पर विचार किया गया था, लेकिन सुरक्षित लैंडिंग के साथ चुनौतियों को निषेधात्मक माना गया।" । "लेकिन जो एक बार पहुंच से बाहर था वह अब बोधगम्य है, 2020 इंजीनियरिंग टीम और मंगल प्रवेश, वंश और लैंडिंग प्रौद्योगिकियों में प्रगति के लिए धन्यवाद।"
नासा ने एमएसएल क्यूरियोसिटी के मार्स से गेल क्रेटर में अगस्त 2012 में बहुत कुछ सीखा, खासकर एंट्री, डिसेंट और लैंडिंग के संदर्भ में। जिज्ञासा का वज़न 3839 किलोग्राम (8463 पाउंड) है, जिसमें से 2/3 EDL प्रणाली के लिए समर्पित है। ईडीएल प्रणाली ने इसे 20 किमी के भीतर 7 किमी (12.4 बाय 4.3 मील) लैंडिंग दीर्घवृत्त के भीतर उतरने की अनुमति दी। यह 150 से अधिक 20 किमी (93 बाई 12 मील) की दूरी पर आत्मा और अवसर द्वारा उपयोग किए जाने वाले लैंडिंग सिस्टम के लैंडिंग से अधिक सटीक है।
2020 रोवर जिज्ञासा के रूप में एक समान ईडीएल प्रणाली का उपयोग करेगा, लेकिन एक और अधिक सटीक है। यह 2020 के रोवर और जेज़ेरो क्रेटर के लिए अच्छा है। ईडीएल सिस्टम इंजीनियरों ने लैंडिंग क्षेत्र का आकार 50 प्रतिशत कम कर दिया है, जिसका अर्थ है 10 बाई 3.5 किमी (6 बाय 2 मील) लैंडिंग साइट। इन अग्रिमों ने नासा को अपनी सभी चुनौतियों के साथ भी जेजेरो क्रेटर का चयन करने की अनुमति दी।
नासा ने वंश के "स्काई-क्रेन" चरण में नई क्षमताओं को जोड़ा है, जहां रोवर को सतह पर ले जाने के लिए रॉकेट दागे जाते हैं। नई क्षमताओं को टेरेन रिलेटिव नेविगेशन (TRN) कहा जाता है। 2020 रोवर ऑर्बिटर डेटा से बने मार्टियन इलाके का नक्शा ले जाएगा। जैसा कि रोवर के कैमरे आवर्ती सतह की निगरानी करते हैं, यह तुलना कर सकता है कि वह अपने ऑनबोर्ड मानचित्र को क्या देखता है इसलिए यह "जानता है" कि वह कहाँ है। यह किसी भी बाधा से बचने के लिए पाठ्यक्रम बदल सकता है।
"मंगल ग्रह पर उतरने की तुलना में रोबोटिक ग्रहों की खोज में कुछ भी मुश्किल नहीं है," ज़ुर्बुचेन ने कहा। “मंगल 2020 इंजीनियरिंग टीम ने इस निर्णय के लिए हमें तैयार करने के लिए जबरदस्त काम किया है। टीम वास्तव में TRN प्रणाली और इसमें शामिल जोखिमों को समझने के लिए अपना काम जारी रखेगी, और हम निष्कर्षों की स्वतंत्र रूप से समीक्षा करेंगे ताकि हम आश्वस्त हो सकें कि हमने सफलता के लिए हमारे अवसरों को अधिकतम कर दिया है। ”
यह पहली बार नहीं है कि इसिडिस प्लैनिटिया को लैंडिंग साइट के रूप में चुना गया है। दिसंबर 2003 में खो जाने पर बीमार ब्रिटिश बीगल 2 लैंडर को उसी क्षेत्र के लिए नियत किया गया था। साइट की वैज्ञानिक वांछनीयता में बदलाव नहीं हुआ है। यह अभी भी मंगल ग्रह के पिछले वास को सत्यापित करने और समझने की कुंजी रख सकता है।
मार्स 2020 रोवर अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में कुछ प्रमुख तरीकों से अलग है। डेटा इकट्ठा करने और एक ऑर्बिटर के माध्यम से इसे पृथ्वी पर वापस करने के साथ, यह एक मंगल नमूना वापसी मिशन में पहले चरण के रूप में भी कार्य करेगा। रोवर नमूने एकत्र करेगा और भविष्य के शिल्प द्वारा बाद की तारीख में पुनर्प्राप्त करने के लिए, उन्हें कैश में संग्रहीत करेगा। सैंपल-रिटर्न मिशन में तीन वाहन, एक सैंपल लाने वाला रोवर, एक मार्स एसेंट व्हीकल (MAV) और एक नया ऑर्बिटर होगा। लाने वाला रोवर नमूनों को इकट्ठा करेगा और उन्हें एमवाय को वितरित करेगा। MAV उन्हें ऑर्बिटर तक पहुंचाएगी, और वहां से एक पृथ्वी प्रवेश वाहन उन्हें पृथ्वी पर ले जाएगा।
"2020 रोवर मार्टियन पर्यावरण के बारे में सवालों के जवाब देने में मदद करेगा कि अंतरिक्ष यात्री लाल ग्रह से खोज और वापस आने से पहले उन प्रौद्योगिकियों का सामना करेंगे और उन्हें परीक्षण की आवश्यकता होगी।" - विलियम जेरस्टेमेयर, नासा।
यह कुछ प्रयोग भी करेगा जो भविष्य के मानव आगंतुकों को मंगल की सहायता करेगा। "2020 रोवर मार्टियन पर्यावरण के बारे में सवालों के जवाब देने में मदद करेगा कि अंतरिक्ष यात्रियों का सामना करना पड़ेगा और लाल ग्रह से खोज और वापस आने से पहले उनकी ज़रूरत की तकनीकों का परीक्षण करेंगे," नासा में मानव अन्वेषण और संचालन मिशन के सहयोगी एसोसिएट विलियम विलियम गस्टेनमैयर ने कहा। । 2020 रोवर मार्टियन धूल का परीक्षण करेगा यह देखने के लिए कि क्या यह अंतरिक्ष यात्रियों के लिए खतरा है। यह वायुमंडलीय CO2 से ऑक्सीजन निकालने के लिए प्रौद्योगिकी का परीक्षण भी करेगा। ऑक्सीजन न केवल जीवन समर्थन के लिए उपयोगी है, बल्कि रॉकेट ईंधन में भी इस्तेमाल किया जा सकता है।
मार्स 2020 रोवर इसके साथ एक अन्य वाहन, मार्स हेलीकॉप्टर होगा। छोटे हेलीकॉप्टर का वजन केवल 1.8 किलोग्राम (लगभग 4 पाउंड) है और इसमें सॉफ्टबॉल के आकार के बारे में एक धड़ है। यह एक टेल रोटर नहीं होगा, लेकिन इसके बजाय यव स्थिरता के लिए ट्विन काउंटर-रोटेटिंग मेन रोटर पर निर्भर करेगा। मंगल ग्रह का वातावरण पृथ्वी की तुलना में बहुत पतला है, इसलिए रोटर्स लगभग 3,000 आरपीएम पर स्पिन करेंगे, जो पृथ्वी की तुलना में यहां दस गुना तेज है। यह पूरी तरह से स्वचालित है, क्योंकि इतनी लंबी दूरी से विमान को रिमोट-पायलट करने का कोई रास्ता नहीं है।
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अब जब मंगल 2020 के लिए लैंडिंग साइट चुन ली गई है, रोवर चालक और विज्ञान संचालन दल अपनी योजनाओं को अनुकूलित कर सकते हैं। वे ऑर्बिटर डेटा का उपयोग करके विशेष रूप से आकर्षक लक्ष्यों का चयन कर सकते हैं, और वे विशेष खतरों से भी बच सकते हैं। मार्स 2020 रोवर 17 जुलाई 2020 को लॉन्च होगा, और 18 फरवरी 2021 को मार्स पर टच डाउन होगा।
- नासा प्रेस रिलीज: नासा ने मंगल 2020 रोवर के लिए लैंडिंग साइट की घोषणा की
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- नासा प्रेस विज्ञप्ति: नासा के अगले लाल ग्रह रोवर मिशन पर उड़ान भरने के लिए मंगल हेलीकाप्टर
- विकिपीडिया प्रवेश: मंगल 2020
- नासा मार्स 2020 रोवर: एंट्री, डीसेंट और लैंडिंग टेक्नोलॉजी
- विकिपीडिया प्रवेश: इदिस प्लैनिटिया
- शोध पत्र: मंगल ग्रह पर इसिडिस प्लैनिटिया के भूगर्भिक इतिहास के प्रमुख प्रकरण
- विकिपीडिया प्रवेश: MSL जिज्ञासा
