पिछले हफ्तों के दौरान, नासा की वालॉप्स फ्लाइट सुविधा, VA से ब्लास्टऑफ के बाद ऑर्बिटल साइंसेज के वाणिज्यिक एंट्रेस रॉकेट सेकंड की विनाशकारी विफलता के कारण, स्पेस स्टेशन के लिए एक महत्वपूर्ण फिर से शुरू होने वाले मिशन पर, ऑर्बिटल के अध्यक्ष ने एक व्यापक तरीके से घोषणा की जिसमें दो प्रचलित रणनीति को जल्दी से शामिल करना शामिल था नासा के लिए अपनी कार्गो प्रतिबद्धताओं को पूरा करने के साथ-साथ रॉकेट के पहले चरण के प्रणोदन प्रणाली को अपग्रेड करें।
"ऑर्बिटल ने नासा की वाणिज्यिक Resupply Services (CRS) प्रोग्राम के तहत अपनी अनुबंध प्रतिबद्धताओं को पूरा करने के लिए व्यापक योजनाओं की घोषणा की और साथ ही Antares मध्यम श्रेणी के लॉन्चर के मुख्य प्रणोदन प्रणाली के उन्नयन में तेजी लाने के लिए, कंपनी ने एक बयान और डेविड थॉम्पसन, ऑर्बिटल के साथ चर्चा में कहा एक निवेशक सम्मेलन कॉल के दौरान अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी।
"ऑर्बिटल स्पेस स्टेशन के सुरक्षित और उत्पादक संचालन के समर्थन में नासा के लिए हमारी प्रतिबद्धताओं को पूरा करने के लिए निर्णायक कार्रवाई कर रहा है," थॉम्पसन ने कहा।
"जबकि पिछले सप्ताह की एंटेर्स विफलता हम सभी के लिए बहुत निराशाजनक थी, कंपनी पहले ही इस झंझट को दूर करने के लिए एक आकस्मिक योजना लागू कर रही है। हम सुरक्षित रूप से आगे बढ़ने का इरादा रखते हैं, लेकिन अपने सीआरएस कार्गो कार्यक्रम को वापस ट्रैक पर लाने और अपने उन्नत एंटेर्स रॉकेट की शुरूआत में तेजी लाने के लिए भी तेजी से आगे बढ़ते हैं। ”
ऑर्बिटल साइंसेज ने निजी तौर पर विकसित एंटेरा रॉकेट को नासा की वॉलॉप्स फ्लाइट फैसिलिटी, वीए से 6:22 बजे सुबह उठने के लगभग 15 सेकंड बाद अचानक मध्य-वायु विस्फोट से बर्बाद कर दिया था। ईडीटी मंगलवार, 28 अक्टूबर को।
रॉकेट में से एक में दो टर्बोप्रूफ विफलता Aerojet Rocketdyne AJ26 इंजन है कि बिजली के पहले चरण की पहचान ऑर्बिटल के दुर्घटना जांच बोर्ड (एआईबी) द्वारा की गई है, जो कि विस्फोट के संभावित कारण के रूप में बूस्टर और उसके नासा पेलोड को एक उग्र आग के गोले में नष्ट कर देता है। लिफ्ट बंद।
AJ26 इंजन को मूल रूप से तत्कालीन सोवियत संघ में NK-33 के रूप में लगभग 40 साल पहले निर्मित किया गया था। Aerojet Rocketdyne द्वारा उनका नवीनीकरण और "अमेरिकीकरण" किया गया।
"हालांकि अभी भी प्रारंभिक और परिवर्तन के अधीन है, वर्तमान सबूत दृढ़ता से सुझाव देते हैं कि दो AJ26 मुख्य इंजनों में से एक जो कि पहले चरण में संचालित एंटेर्स प्रज्वलन के बाद लगभग 15 सेकंड में विफल हो गया। इस समय, हम मानते हैं कि इस इंजन के टर्बोपम्प मशीनरी में उत्पन्न होने वाली या सीधे प्रभावित होने वाली विफलता की संभावना है, लेकिन मैं इस बात की पुष्टि करना चाहता हूं कि इस खोज को सही ठहराने के लिए अधिक विश्लेषण की आवश्यकता होगी, ”थॉम्पसन ने कहा।
कुल मिलाकर यह AJ26 इंजनों का उपयोग कर 5 वाँ एंटेर्स लॉन्च था।
AJ26 इंजन की विफलता का तुरंत संदेह था, हालांकि किसी भी तरह से निश्चित नहीं है, अपने आप से कई फ़ोटो और वीडियो और कई अन्य लोगों के निरीक्षण के आधार पर जो स्पष्ट रूप से दो चरण के रॉकेट के आधार से निकलने वाले एक हिंसक विस्फोट को दर्शाते हैं।
पहले चरण के शेष और अंतरास पूरे ऊपरी चरण स्पष्ट रूप से सभी कल्पना में विस्फोट के क्षण में बरकरार थे।
थॉम्पसन ने कहा कि ऑर्बिटल आकस्मिक योजना की गति बढ़ा रहा है और अमेरिका और यूरोप में कई वैकल्पिक रॉकेट आपूर्तिकर्ताओं को देख रहा है ताकि ऑर्बिटल के सिग्नस कार्गो फ्रीटर को स्टेशन पर लॉन्च किया जा सके।
सिग्नस ने आज तक पूरी तरह से काम किया है और अन्य वाहनों पर लॉन्च करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
"ऑर्बिटल हमारे सिग्नस कार्गो अंतरिक्ष यान के निहित लचीलेपन को रोजगार देगा जो इसे तीसरे पक्ष के लॉन्च वाहनों पर लॉन्च करने की अनुमति देता है और अधिक सक्षम लॉन्चरों द्वारा अनुमत के रूप में भारी कार्गो भार को समायोजित करने के लिए। इस विकल्प पर पिछली आकस्मिक योजनाओं और उत्पाद सुधार रोडमैप में पहले ही विचार किया जा चुका था और इसका कार्यान्वयन अपेक्षाकृत सरल होना चाहिए। ”
थॉम्पसन ने आगे कहा कि कंपनी को वैकल्पिक प्रदाताओं पर एक या दो साइग्नस अंतरिक्ष यान लॉन्च करने की आवश्यकता होगी और 2015 के दौरान ऐसा करने की उम्मीद होगी ताकि अपनी सीआरएस की प्रतिबद्धताओं को पटरी पर रखने के लिए और न्यूनतम देरी के साथ।
वॉलॉप्स से अगला एंटेरा / सिग्नस लॉन्च अप्रैल 2015 से पहले नहीं के लिए निर्धारित किया गया था।
अप्रैल लॉन्च को आईएसएस के लिए काफी भारी कार्गो भार ले जाने की क्षमता के साथ बढ़ाया, लंबे साइग्नस को पेश करने के लिए निर्धारित किया गया था।
संवर्धित सिग्नस को नियोजित करके, ऑर्बिटल ने 2016 के अंत तक पांच के बजाय चार उड़ानों में नासा के लिए अपने संपूर्ण सीआरएस अनुबंध कार्गो को बड़े पैमाने पर प्रतिबद्धता को पूरा करने की उम्मीद की है।
“अंतरिक्ष यान के लचीलेपन का लाभ उठाते हुए, हम 2015 में और संभवतः 2016 की शुरुआत में साइग्नस उड़ानों के लिए एक या दो गैर-एंटेरा लॉन्च वाहनों की खरीद करेंगे और उन्हें 2016 में शेष सीआरएस कार्गो को वितरित करने के लिए कई उन्नत एंटेरा रॉकेट लॉन्च करेंगे। , थॉम्पसन ने कहा।
“पहले से नियोजित सीआरएस मिशन के कार्गो को चार और सक्षम लोगों में समेकित करके, हमारा मानना है कि हम पिछले हफ्ते की लॉन्च विफलता से पहले एक समान या शायद कुछ हद तक बेहतर वितरण कार्यक्रम बनाए रख सकते हैं, जो सभी वर्तमान सीआरएस कार्यक्रम कार्गो डिलीवरी को पूरा करता है। 2016 के अंत तक। "
संभावित लॉन्च प्रदाताओं में एक संयुक्त लॉन्च एलायंस एटलस वी, एक स्पेसएक्स फाल्कन 9 या यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी से एक रॉकेट गुआना सेंटर सेंटर शामिल है।
ऑर्बिटल ने पहले घोषणा की थी और प्रबंधकों ने स्पेस मैगज़ीन को बताया कि कंपनी ने पहले से ही एक नए और उन्नत दूसरी पीढ़ी के एंटेरा संस्करण में पहले चरण के इंजन को एकीकृत करने की योजना पर फैसला किया था।
लेकिन ऑर्बिटल में कोई भी चुने गए पहले चरण के इंजन की पहचान की पुष्टि नहीं करेगा।
थॉम्पसन ने कहा, "हम पहले से ही 2017 में 2016 में इसकी लॉन्च की तारीख को आगे बढ़ाते हुए, एंटेर्स के उन्नत प्रणोदन प्रणाली की शुरूआत में तेजी लाएंगे"।
थॉम्पसन ने यह भी कहा कि AJ26 इंजन को पूर्ण आश्वासन के बिना फिर से उपयोग किए जाने की संभावना नहीं है।
थॉम्पसन ने कहा, "इसके परिणामस्वरूप, हम संभवतः AJ26 रॉकेट इंजनों का उपयोग बंद कर देंगे जो पहले पांच एंटेरा वाहनों पर इस्तेमाल किए गए थे और जब तक कि उन इंजनों को उड़ान के योग्य नहीं दिखाया जा सकता है,"।
नासा वॉलॉप्स में ऑर्बिटल की हॉरिज़ॉन्टल इंटीग्रेशन फैसिलिटी (HIF) के अंदर पहले चरण में संभोग के दौरान और उसके मूल NK-33 स्टैंसिल के साथ AJ26 इंजनों को दिखाने वाली मेरी अनन्य तस्वीरें देखें।
NK-33 को मूल रूप से सोवियत संघ के नियोजित N1 रॉकेट के लिए कुज़्नेत्सोव डिज़ाइन ब्यूरो द्वारा मूल रूप से नासा के बेहद सफल अपोलो मून लैंडिंग कार्यक्रम के साथ अंतरिक्ष की दौड़ के दौरान चंद्रमा के लिए तैयार करने के लिए कुजनेत्सोव डिज़ाइन ब्यूरो द्वारा 1960 में डिज़ाइन और निर्मित किया गया था।
14 कहानी वाला एंटेरा रॉकेट एक दो चरण का वाहन है।
तरल ईंधन पहले चरण में लगभग 550,000 पाउंड (250,000 किलोग्राम) लिक्विड ऑक्सीजन और रिफाइंड पेट्रोलियम (LOX / RP) से भरा होता है और AJ26 इंजन की एक जोड़ी द्वारा संचालित होता है जो समुद्र स्तर के जोर का एक संयुक्त 734,000 पाउंड (3,265kN) उत्पन्न करता है।
AJ-26 / NK-33 इंजन के साथ गंभीर समस्याओं की एक स्ट्रिंग में 28 अक्टूबर की आपदा आपदा नवीनतम थी।
इस साल के शुरू में एक AJ26 इंजन विफल हो गया और 22 मई 2014 को मिसिसिपी में नासा के स्टैनिस स्पेस सेंटर में एक परीक्षण स्टैंड पर पूर्व लॉन्च स्वीकृति परीक्षण के दौरान विस्फोट हो गया।
AJ26 इंजन को पूरी तरह से नष्ट करने के अलावा, इंजन परीक्षण के दौरान विस्फोट ने स्टैनिस परीक्षण स्टैंड को भी गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त कर दिया। परीक्षण स्टैंड के पुनर्निर्माण और इसे बहाल करने और इसे वापस सेवा में रखने के लिए महीनों की मेहनत लगी है।
प्रलयकारी मिशन अन्तर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (ISS) के लिए विज्ञान के प्रयोगों, अनुसंधान उपकरणों, चालक दल के प्रावधानों, कलपुर्जों, स्पेसवॉक और कंप्यूटर उपकरणों और गियर के कुछ 5000 पाउंड (2200 किलोग्राम) को उड़ान भरने के लिए बाध्य किया गया था। सिग्नस में मिशन अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (आईएसएस) के लिए फिर से जहाज से आता है।
ऑर्बिटल -3, या ओर्ब -3, मिशन 2016 के माध्यम से आईएसएस के लिए आठ कार्गो रेसुप्पली मिशनों में से तीसरा था, जो नासा कमर्शियल रिसप्ली सर्विसेज (सीआरएस) अनुबंध पुरस्कार के तहत $ 1.9 बिलियन का था।
आठ आईएसएस उड़ानों के लिए 20,000 किलोग्राम अनुसंधान प्रयोगों, चालक दल के प्रावधानों, स्पेयर पार्ट्स और हार्डवेयर वितरित करने के लिए ऑर्बिटल साइंसेस के तहत अनुबंध किया गया है।
मैं लॉन्चिंग कॉम्प्लेक्स से लगभग 1.8 मील की दूरी पर स्थित नासा वॉलॉप्स में प्रेस व्यूइंग साइट से ओर्ब -3 मिशन द्वारा भयंकर तबाही के लिए एक प्रत्यक्षदर्शी था।
मुझे एनबीसी न्यूज द्वारा साक्षात्कार दिया गया था और आप पूरी कहानी देख सकते हैं और एनटीबी नाइटली न्यूज में 29 अक्टूबर को छपी मेरी एंट्रेस विस्फोट तस्वीरें देख सकते हैं।
देखो Antares लॉन्च आपदा साइट पर गोली मार दी मेरी तस्वीरों के इस नाटकीय अनुक्रम में एक उग्र नरक में प्रकट करना - यहाँ।
लॉन्च का मेरा कच्चा वीडियो देखें - यहां।
प्रेस के साइट से देखे गए आपदा के बारे में मेरा पहला लेख पढ़ें, फोटो के साथ - यहाँ।
31 अक्टूबर 2014-अंतरिक्ष पर स्पेस मैगज़ीन वीकली स्पेस हैंगआउट में मेरा साक्षात्कार देखें।
नासा की दीवार से केन की ऑनसाइट रिपोर्टिंग प्रत्यक्ष के लिए यहां देखें।
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