सुपरड्रैगो इंजनों के ऑक्टेट की शक्ति पर बढ़ते हुए, SpaceX ने अपने ड्रैगन क्रू कैप्सूल पैड एबॉर्ट इमरजेंसी एस्केप सिस्टम का एक महत्वपूर्ण रैपिड फायर-लाइफ-सेविंग टेस्ट सफलतापूर्वक पूरा किया, जो अंतरिक्ष यात्रियों को बचाने के लिए एक स्प्लिट सेकंड में प्रज्वलित होगा। केप कैनावेरल लॉन्च पैड पर फाल्कन 9 बूस्टर रॉकेट की विफलता।
स्पेसएक्स फाल्कन 9 लॉन्च पैड से विशेष रूप से निर्मित स्पेस प्लेटफ़ॉर्म पर लॉन्च किए गए मील हाई टेस्ट के लिए, आज सुबह 9 बजे, बुधवार, 9 मई को परीक्षण यान के एकीकृत सुपरड्राको इंजनों के प्रज्वलन के बाद, अनएक्सरेक्टेड स्पेसएक्स क्रू ड्रैगन ने तेजी से आसमान छू लिया। कॉम्प्लेक्स 40 (एसएलसी -40) केप कैनावेरल एयर फोर्स स्टेशन, फ्लोरिडा में।
एक मानव-आकार की दुर्घटना परीक्षण डमी को परीक्षण अभ्यास के लिए बैठाया गया था, जो कि दो मिनट से भी कम समय के बाद पैराशूट की सहायता से अटलांटिक महासागर के छींटे के साथ सुरक्षित रूप से समाप्त हो गया। उसमें कोई अंतरिक्ष यात्री सवार नहीं था।
SuperDraco इंजन ने लगभग छह सेकंड के लिए फायर किया और क्रू ड्रैगन को “1.2 में 0 से 100 मील प्रति घंटे तक तेज किया। स्पेसएक्स के सीईओ एलोन मस्क ने पोस्ट टेस्ट ब्रीफिंग में कहा, यह लगभग 345 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति पर पहुंच गया।
“यह कार्यक्रम के भविष्य के लिए काफी अच्छा है। मैं इसे जिंक्स नहीं करना चाहता, लेकिन यह वास्तव में ड्रैगन के भविष्य के लिए एक अच्छा संकेत है। ” एलोन मस्क ने कहा।
"हमें उम्मीद है कि आईएसएस में दो साल, प्लस या माइनस छह महीने के भीतर पहला क्रू लॉन्च होगा।"
साइड माउन्टेड एस्केप इंजन मर्करी, अपोलो, सोयुज और ओरियन ह्यूमन स्पेसफ्लाइट कैप्सूल में पहले इस्तेमाल किए गए पारंपरिक टॉप माउंटेड लॉन्च एस्केप सिस्टम से एक क्रांतिकारी बदलाव को चिह्नित करता है। अंतरिक्ष यान में पहले चार उड़ानों में इस्तेमाल की गई बेदखल सीटों से परे कोई भागने की व्यवस्था नहीं थी।
ड्रैगन को परीक्षण के लिए पतले ट्रंक अनुभाग के ऊपर रखा गया था। संपूर्ण ड्रैगन / ट्रंक असेंबली लगभग 20 फीट (5 मीटर) लंबा था।
परीक्षण मानव रेटेड ड्रैगन के समय पर विकास के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है जिसे नासा 2017 की शुरुआत में यूएस रॉकेट्स से अमेरिकी अंतरिक्ष में अमेरिकी रॉकेटों से अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (आईएसएस) तक अंतरिक्ष यात्रियों को लॉन्च करने की अमेरिकी क्षमता को बहाल करने के लिए गिन रहा है।
नासा के कमर्शियल क्रू प्रोग्राम के प्रबंधक कैथी लिडरर्स ने कहा, "यह सरकार और कम-पृथ्वी की कक्षा में वाणिज्यिक प्रयासों के लिए चालक दल की सुरक्षा सुनिश्चित करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।"
"स्पेसएक्स को बधाई देता है कि अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन से और उसके लिए मिशन के लिए क्रू ड्रैगन अंतरिक्ष यान के नासा प्रमाणन प्राप्त करने की दिशा में कंपनी की सड़क पर एक सफल परीक्षण हुआ है।"
यहाँ पैड एबॉर्ट टेस्ट का एक वीडियो है:
वीडियो कैप्शन: अपने SuperDraco इंजनों द्वारा संचालित, फ्लोरिडा में केप कैनावेरल एयर फोर्स स्टेशन से पैड एबॉर्ट टेस्ट में अपने स्पेस के माध्यम से उड़ने वाले बिना स्पेस वाले क्रूएक्स ड्रैगन को उड़ा देता है। साभार: NASA
सभी मोनोमेथिलहाइड्राजाइन और नाइट्रोजन टेट्रॉक्साइड हाइपरगोलिक प्रणोदकों के सेवन के बाद, ड्रैगन लॉन्च पैड के ऊपर लगभग 1500 मीटर (.93 मील) की ऊँचाई की योजना के रूप में चढ़ गया। लगभग T + 21 सेकंड में ट्रंक को बंद कर दिया गया था और अंतरिक्ष यान ने अपनी हीट शील्ड के साथ एक धीमी गति से रोटेशन शुरू किया था, जो फिर से जमीन की ओर इशारा करती थी क्योंकि यह समुद्र के ऊपर पूर्व की ओर निकलता था।
अटलांटिक महासागर में एक सुरम्य ड्रैगन स्पलैशडाउन के लिए योजनाबद्ध रूप से तैनात किए गए लाल और सफेद मुख्य पैराशूटों की ड्रग च्यूट और तिकड़ी इसके केप कैनवेरल लॉन्च पैड के एक मील की दूरी पर स्थित है। वसूली नौकाओं की प्रतीक्षा करके कैप्सूल को समुद्र से प्राप्त किया गया था।
आज के पैड गर्भपात प्रदर्शन ने आठ सुपरड्रैको इंजनों के सेट की क्षमता को सीधे चालक ड्रैगन की साइड की दीवारों में एक साथ प्रज्वलित करने के लिए और वाहन को एक स्प्लिट सेकंड में लॉन्च पैड से दूर खींचने के लिए परीक्षण किया। वास्तविक आपातकाल की स्थिति में।
इसलिए पैड एबोर्ट टेस्ट में वास्तविक फाल्कन 9 बूस्टर शामिल नहीं था क्योंकि यह कैप्सूल की भागने की क्षमता के चेकआउट पर केंद्रित था।
SuperDraco इंजन बेस के चारों ओर कैप्सूल में निर्मित चार जेट पैक में स्थित हैं। प्रत्येक इंजन अक्षीय थ्रस्ट के लगभग 15,000 पाउंड के थ्रस्ट पाउंड का उत्पादन करता है, जो एक सेकंड के भीतर लगभग 120,000 पाउंड के संयुक्त कुल जोर के लिए, अंतरिक्ष यात्रियों को सुरक्षित रूप से दूर करने के लिए प्रेरित करता है।
पूरा परीक्षण दो मिनट से कम समय तक चला।
परीक्षण नासा टीवी पर लाइव वेबकास्ट था: http://www.nasa.gov/nasatv
चालक दल वाहन, इंजन, त्वरण और गर्भपात परीक्षण मापदंडों की एक विस्तृत श्रृंखला को मापने के लिए 270 सेंसर के साथ तैयार किया गया है।
पैड एस्कॉर्ट टेस्ट को नासा के साथ स्पेसएक्स के कमर्शियल क्रू इंटीग्रेटेड कैपेबिलिटी (CCiCap) समझौते के तहत पूरा किया गया था, जो अंततः कम पृथ्वी की कक्षा और आईएसएस के लिए क्रू मिशनों के लिए ड्रैगन का प्रमाणन करेगा।
एक दूसरा ड्रैगन उड़ान परीक्षण बाद में वर्ष में, शायद गर्मियों में होता है। यह कैलिफोर्निया के वैंडेनबर्ग एयर फोर्स बेस में एक स्पेसएक्स पैड से लॉन्च होगा और इसमें टी-प्लस 1 मिनट में अधिकतम वायुगतिकीय दबाव (मैक्स-क्यू) पर उच्च ऊंचाई पर चढ़ाई के दौरान फ्लाइट आपातकालीन गर्भपात परिदृश्य का अनुकरण करना शामिल है, ताकि अंतरिक्ष यात्रियों को बचाया जा सके।
ढकेलनेवाला गर्भपात थ्रस्टर्स कैप्सूल और चालक दल को सुरक्षित रूप से एक फाल्कन 9 बूस्टर से दूर एक पैराशूट की सहायता के लिए समुद्र में छप जाएगा।
"यह वही है जो स्पेसएक्स मूल रूप से मानव स्पेसफ्लाइट के लिए स्थापित किया गया था," हंस कोएनिग्समैन, स्पेसएक्स के साथ मिशन एश्योरेंस के उपाध्यक्ष ने एक प्रीलांच ब्रीफिंग में कहा।
“पैड एबॉर्ट यह दिखाने जा रहा है कि हमने अंतरिक्ष यात्रियों की सुरक्षा के लिए एक क्रांतिकारी प्रणाली विकसित की है, और यह परीक्षण यह दिखाने वाला है कि यह कैसे काम करता है। यह क्रू ड्रैगन पर हमारा पहला बड़ा परीक्षण है। ”
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