नोट: अपोलो 13 मिशन की 40 वीं वर्षगांठ मनाने के लिए, 13 दिनों के लिए, अंतरिक्ष पत्रिका में नासा इंजीनियर जेरी वुडफिल के साथ मिशन के विभिन्न मोड़ पर चर्चा करते हुए "13 चीजें जो अपोलो 13 बचाएगी," की सुविधा होगी।
फ्लाइट डायरेक्टर जीन क्रांज़ और मिशन कंट्रोल में उनकी टीम ने असली संकट का पता लगाने के बाद कमांड और सर्विस मॉड्यूल में ऑक्सीजन टैंक के विस्फोट के बाद अपोलो 13 चालक दल का सामना किया, उन्होंने अगले एक बड़े फैसले का सामना किया। अंतरिक्ष यात्रियों को पृथ्वी पर वापस लाने का सबसे अच्छा तरीका क्या था? क्या वे उन्हें घर पर जितनी जल्दी हो सके, या यथासंभव सुरक्षित रूप से प्राप्त करते हैं? अंतिम निर्णय उन्होंने संभावित रूप से अपोलो 13 को बचाया।
"नासा इंजीनियर जेरी वुडफिल" विस्फोट के तुरंत बाद, कुछ ने शक्तिशाली सेवा प्रणोदन प्रणाली (एसपीएस) का उपयोग करते हुए तेजी से वापसी की सिफारिश की, जो इंजन को चंद्र की कक्षा में रेट्रो बर्न के लिए डिज़ाइन किया गया और चालक दल के होमवर्ड को पृथ्वी पर ले जाने के लिए फायरिंग की गई।
इन इंजनों का उपयोग करने से एक प्रत्यक्ष गर्भपात को अंजाम दिया जा सकता है, जिससे चालक दल अंतरिक्ष यान को मोड़ सकेगा, चंद्रमा के सामने की तरफ आ सकेगा और एक-डेढ़ दिन में वापस पृथ्वी पर आ जाएगा। यह सबसे तेज विकल्प था, लेकिन इसका मतलब एसपीएस का उपयोग करना था, जो उस क्षेत्र के बहुत करीब थे जो सीएसएम पर विस्फोट कर गए थे। इंजन क्षतिग्रस्त हो गया था, यह भी किसी को नहीं पता था।
चंद्र मॉड्यूल के वंश इंजन का उपयोग करने का जोखिम एक अज्ञात था। यदि यह विफल हो गया या उड़ा दिया गया, या यदि पूरी तरह से जला नहीं गया, तो चालक दल चंद्रमा को प्रभावित कर सकता है।
अन्य विकल्प तथाकथित फ्री-रिटर्न प्रक्षेपवक्र पर चंद्रमा के चारों ओर पूरी तरह से जाना था, जो पृथ्वी पर वापस आने में चार से पांच दिनों के बीच ले जाएगा। लेकिन क्या उस लंबे समय तक जीवित रहने के लिए चालक दल के पास पर्याप्त उपभोग्य वस्तुएं होंगी?
इस उड़ान योजना को भी, अंतरिक्ष यान को पृथ्वी पर वापस सही रास्ते पर स्थापित करने के लिए एक इंजन बर्न के लिए बुलाया गया। लेकिन क्या उन्हें एसपीएस इंजन का उपयोग करना चाहिए, जो इस पैंतरेबाज़ी के लिए डिज़ाइन किया गया था, लेकिन क्षतिग्रस्त हो सकता है, या चंद्र इंजन पर वंश इंजन का उपयोग कर सकता है, जिसे इस प्रकार के उपयोग के लिए कभी डिज़ाइन नहीं किया गया था?
अपनी पुस्तक में, "असफलता एक विकल्प नहीं है," क्रांज़ ने कहा कि यह पूरी तरह से एक आंत की भावना थी, जिसने उन्हें चंद्रमा के चारों ओर जाने के लिए और सीएसएम के बजाय चंद्र लैंडर पर वंश इंजन का उपयोग करने के लिए लंबा रास्ता तय करने के लिए चुना।
"बाद में, जीन क्रांज़ ने साझा किया कि उन्होंने उस इंजन का उपयोग करने के बारे में पूर्वाभास महसूस किया," वुडफिल ने कहा। “फिर भी, लैंडर के वंश इंजन के उपयोग में भी कुछ जोखिम था। सिस्टम को एक चंद्र मिशन पर एक से अधिक बार निकाल दिए जाने की उम्मीद नहीं थी। यह चंद्र कक्षा से उतरने के लिए वंश के लिए डिज़ाइन किया गया था। अपोलो 13 के मिड-कोर्स करेक्शन बर्न (फ्री-रिटर्न ट्रैजेक्टरी में वापस आने के लिए) और बाद में घर की यात्रा को तेज करने के लिए फायरिंग के बाद दूसरी बार फायरिंग की गई।
उम्मीद के मुताबिक काम कर रहे एलएम इंजन के पहले बर्न के साथ, चालक दल चंद्रमा के दूर तक घूम गया (कुछ रिकॉर्ड बताते हैं कि अपोलो 13 ने चंद्रमा के सबसे दूर से सबसे दूर की दूरी तय की, जिससे वे चालक दल बन गए, जिसने सबसे दूर से यात्रा की थी) पृथ्वी), मिशन कंट्रोल ने एक दूसरा बर्न माना।
दूसरे बर्न के बिना जहाज के प्रक्षेपवक्र की संभावना ने लॉन्च के लगभग 153 घंटे बाद चालक दल को सफलतापूर्वक पृथ्वी पर लौटा दिया। इसने उपभोग्य सामग्रियों के एक घंटे से भी कम समय के लिए प्रदान किया, आराम के लिए एक मार्जिन भी करीब।
बहुत चर्चा और गणना के बाद, मिशन कंट्रोल में इंजीनियरों ने निर्धारित किया कि एलएम के इंजन आवश्यक जला संभाल सकते हैं। तो, वंश इंजन को उनकी गति को बढ़ाने के लिए पर्याप्त रूप से 860 फीट प्रति सेकंड की गति से उतारा गया, जिससे उड़ान का समय 143 घंटे तक कट गया - जिसने जीवित रहने के लिए एक बेहतर मार्जिन प्रदान किया।
लेकिन क्या होगा अगर एसपीएस इंजन को निकाल दिया गया हो? हम निश्चित रूप से कभी नहीं जान पाएंगे, लेकिन वुडफिल ने कहा कि रीटरी कैप्सूल से जेटीसन के बाद क्षतिग्रस्त कमांड जहाज की अंतिम तस्वीर एसपीएस इंजन नोजल की थोड़ी विकृति दिखाती है। उनका मानना है कि विस्फोट करने वाले O2 टैंक से सटे SPS पैनल ने हाई-गेन एंटीना सिस्टम के मस्तूल से चार सींग अलग कर दिए। संभवतः, उन चार व्यंजनों के विनाशकारी प्रभाव से छींटे एसपीएस इंजन घंटी में उपयोग किए जाते हैं जो इसके उपयोग से समझौता करते हैं। इंजन के थ्रस्ट नोजल का एक छेद भयावह होता।
वुडफिल ने कहा, "विस्फोट के धमाकेदार बज़ुका जैसे विस्फोट से हीट शील्ड फट गया होगा और उस इंजन के महत्वपूर्ण हिस्से क्षतिग्रस्त हो गए होंगे।" "इंजन के सिस्टम सर्विस मॉड्यूल के केंद्र में स्थित सुरंग जैसी चिमनी से सटे थे। यदि नोजल विकृत हो गया था, तो निश्चित रूप से, इसके फायरिंग का संभावित घातक परिणाम रहा होगा, के नुकसान के लिए दावेदार विफल ठोस रॉकेट (SRB) इंजन के परिणामस्वरूप।
वुडफिल ने कहा कि संभावना है, एसपीएस के उपयोग ने चेतावनी और चेतावनी दहन कक्ष उच्च तापमान अलार्म को ट्रिगर किया होगा। "और इसके उपयोग ने अपोलो 13 को पृथ्वी पर कभी नहीं पहुंचने वाली प्रकाश की लकीर जैसी लकीर बना दिया होगा," उन्होंने कहा। "हालांकि एक सफल फायरिंग चालक दल से पहले हिंद महासागर में उतरा होगा, संकट बहुत बड़ा था।"
कल, भाग 5: शनि V इंजन का अस्पष्टीकृत शटडाउन
"अपोलो 13 सहेजे गए 13 चीजें" श्रृंखला के अन्य लेख:
परिचय
भाग 3: चार्ली ड्यूक के खसरा
भाग 4: प्रणोदन के लिए LM का उपयोग करना
भाग 5: शनि V केंद्र इंजन का अस्पष्टीकृत बंद
भाग 7: अपोलो 1 आग
भाग 8: आदेश मॉड्यूल गंभीर नहीं था
इसके अलावा:
अपोलो 13 के बारे में अधिक पाठक प्रश्न जेरी वुडफिल (भाग 2) द्वारा उत्तर दिया गया
अपोलो के अंतिम राउंड 13 प्रश्न जेरी वुडफिल (3 भाग) द्वारा उत्तर दिए गए
