यहाँ है कि कैसे एक प्रिंसटन भौतिक विज्ञानी 1953 में क्लासीफाइड एच-बॉम्ब डॉक्यूमेंट्स खो गया ... एक नाइट ट्रेन पर

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शायद आप हाल ही में भूल गए हैं कि आपने अपनी कार कहां पार्क की है, या अपने घर की चाबी या अपने फोन का ट्रैक खो दिया है। आप अभी भी उस भौतिक विज्ञानी से बेहतर हैं, जिसने 1953 में पहले हाइड्रोजन बम के बारे में गुप्त सरकारी दस्तावेजों का गलत इस्तेमाल किया था।

जॉन आर्किबाल्ड व्हीलर भौतिकी में एक अग्रणी था, क्वांटम सिद्धांत और परमाणु विखंडन के क्षेत्रों में धधकते ट्रेल्स; उन्हें "ब्लैक होल" शब्द का श्रेय भी दिया जाता है। लेकिन उनके कम-ज्ञात एस्कैप्ड में एच-बम परीक्षणों का वर्णन करने वाली अत्यधिक संवेदनशील फाइलों के गायब होने में शामिल थे। वर्गीकृत पृष्ठ ब्लैक होल में नहीं खोए गए थे लेकिन ट्रेन की यात्रा के दौरान, बाथरूम की यात्रा के बाद।

यह कैसे हुआ? एक विज्ञान इतिहासकार ने लगभग 70 साल पहले रहस्यमयी ढंग से गायब हुए एच-बम रहस्यों की लंबी-चौड़ी दास्तान को पहली बार जनता के सामने प्रकट किया।

व्हीलर की एफबीआई फ़ाइल को हाल ही में सूचना की स्वतंत्रता अधिनियम के तहत जारी किया गया था, और एलेक्स वेलरस्टीन - न्यू जर्सी के होवोकन में स्टीवंस इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी में विज्ञान और प्रौद्योगिकी अध्ययन के एक सहायक प्रोफेसर - ने जांच करने का फैसला किया कि उस घातक ट्रेन की सवारी पर क्या हुआ। वेलरस्टीन ने व्हीलर के कदमों को एक साथ रखने के लिए वापस ले लिया कि फाइलें कैसे गायब हो गईं, अपने निष्कर्षों का विस्तार करते हुए ऑनलाइन जर्नल 1 आज भौतिकी में।

1940 के दशक के दौरान, वैज्ञानिकों ने पहले परमाणु बम के विकास के साथ एक पेंडोरा बॉक्स खोला, जिसमें पहले से अकल्पनीय विनाशकारी शक्ति के हथियार थे। द्वितीय विश्व युद्ध समाप्त होने के बाद, अनुसंधान ने एक "सुपर-बम" को अनलॉक करना जारी रखा - परमाणु संलयन से उत्पन्न हाइड्रोजन बम, एक ऐसी प्रक्रिया जो जापान में हिरोशिमा और नागासाकी को विखंडित करने वाले विखंडन बमों की तुलना में सैकड़ों गुना अधिक शक्तिशाली विस्फोट उत्पन्न करती है।

हाइड्रोजन बम पर काम करने के लिए मुख्य अमेरिकी साइट सावन नदी, दक्षिण कैरोलिना में स्थित थी। लेकिन प्रिंसटन विश्वविद्यालय में, जहां व्हीलर एक प्रोफेसर था, उसने एच-बम परियोजना बनाई और मैटरहॉर्न बी के रूप में जाना जाता है - "बी" "बम" के लिए खड़ा था, "वेलरस्टीन ने बताया।

'पूरी तरह से वाष्पीकृत'

अमेरिकी सेना के अभिलेखागार के अनुसार, एक टास्क फोर्स ने 1 नवंबर, 1952 को साउथ पैसिफिक के मार्शल आइलैंड्स में एनीवेटोक एटोल में पहला हाइड्रोजन बम विस्फोट किया था। धमाका त्रिज्या "संग्रह के अनुसार परमाणु विस्फोट के दस गुना और परमाणु विस्फोट के रूप में 1,000 गुना शक्तिशाली था।" एलुगेलैब द्वीप, जहां परीक्षण हुआ, "पूरी तरह से वाष्पित हो गया।"

सभी अमेरिकी वैज्ञानिकों और अधिकारियों ने ऐसे सर्वनाशकारी हथियारों के निर्माण का समर्थन नहीं किया। लेकिन एच-बम समर्थकों ने दावा किया कि सोवियत संघ में परमाणु हथियारों के विकास के साथ रहना अनिवार्य था।

एच-बम अनुसंधान और परीक्षणों के लिए तर्क देने के लिए, कांग्रेस परमाणु कार्यक्रमों की देखरेख करने वाली कांग्रेस की टीम - परमाणु ऊर्जा पर संयुक्त समिति - ने एच-बम कार्यक्रम के इतिहास को सफल परीक्षणों तक रेखांकित करते हुए एक 91-पेज का दस्तावेज़ तैयार किया और एक छक्का -पृष्ठ अंश को समीक्षा के लिए व्हीलर को भेजा गया था।

व्हीलर के कम सुरक्षा क्लीयरेंस के कारण "डॉक्यूमेंट" को "टॉप-सीक्रेट" के बजाय "सीक्रेट" के रूप में वर्गीकृत किया गया है - 6 जनवरी, 1953 को प्रिंसटन से वाशिंगटन डीसी के लिए ओवरनाइट ट्रेन यात्रा पर व्हीलर द्वारा ले जाया जाएगा।

हाइड्रोजन बम बनाने के इतिहास और विज्ञान का विस्तार करने वाली संयुक्त समिति के शीर्ष-गुप्त दस्तावेज़। (छवि क्रेडिट: राष्ट्रीय अभिलेखागार और अभिलेख प्रशासन)

रात में ट्रेन

अध्ययन में, वेलेरस्टीन ने व्हीलर के कार्यों की रूपरेखा तैयार की क्योंकि वह यात्रा के लिए तैयार था। व्हीलर ने पृष्ठों को एक सफेद लिफाफे में रखा और 9:01 बजे प्रिंसटन में कई ट्रेनों में सवार हुए। स्थानीय समय। रात 10:10 बजे तक, वह एक स्लीपर कार में वाशिंगटन के लिए मार्ग पर था।

व्हीलर ने बाद में एफबीआई एजेंटों को बताया कि वह सोने के लिफाफे में से गुप्त कागजात निकालकर सोने से पहले उन्हें अपनी बर्थ में पढ़ता है। जब वह सुबह उठा, तो उसने सफेद लिफाफे को एक बड़े मनीला लिफाफे के अंदर रखा और उसे वॉशरूम में लाया।

वॉशरूम से निकलने के बाद, उसने महसूस किया कि उसने लिफाफे को टॉयलेट के एक स्टाल में छोड़ दिया था, और उसे ठीक करने के लिए वापस धराशायी कर दिया। मनीला लिफाफे को बंद कर दिया गया था, लेकिन जब व्हीलर ने बाद में इसकी जांच की, तो सफेद लिफाफा - और एच-बम फाइलें - वहाँ थे। एक तेजी से हताश व्हीलर ने लापता परमाणु रहस्यों के लिए बेरहमी से शिकार किया, और खोज को संभालने के लिए एफबीआई को बुलाया गया।

पुलमैन कार की योजनाबद्ध ड्राइंग जहां जॉन व्हीलर ने 6 जनवरी, 1953 को रात बिताई। शीर्ष: पुलमैन कंपनी का मूल चित्र। नीचे: वेलरस्टीन द्वारा एक प्रतिपादन। (छवि क्रेडिट: शिकागो के न्यूबेरी लाइब्रेरी के मूल चित्र सौजन्य से)

एफबीआई रिकॉर्ड दस्तावेजों को ट्रैक करने के लिए संपूर्ण प्रयासों का वर्णन करता है: उन्होंने कई साक्षात्कार किए और व्हीलर की स्लीपर कार के टुकड़े को अलग-अलग फाइलों के लिए किसी भी संभावित छिपने की जगह को उजागर करने के लिए नष्ट कर दिया। अधिकारियों ने यहां तक ​​कि फेडरल एजेंटों को ट्रेन के चलने के लिए फिलाडेल्फिया से वाशिंगटन तक सभी जगहों पर ट्रैक करने के लिए असाइन करने पर विचार किया, अगर कागजात को छोड़ दिया गया था (उस विचार को अंततः छोड़ दिया गया था)।

अंत में, एफबीआई ने निष्कर्ष निकाला कि लापता दस्तावेजों के भाग्य का जासूसी से कोई लेना-देना नहीं था, और उनके लापता होने - भले ही जांच यह ठीक से पता नहीं लगा सके कि यह कैसे हुआ - आकस्मिक और सांसारिक था।

वेलरस्टीन ने अध्ययन में लिखा है, "सबसे संभावित परिदृश्य यह था कि व्हीलर ने उस रात ट्रेन में पढ़ने के बाद उसे लिफाफे में वापस नहीं रखा और उसे किसी तरह कूड़े में डाल दिया गया और नष्ट हो गया।"

"लेकिन अगर यह सच था, तो सत्यापित करना असंभव होगा।"

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