स्पेसएक्स ने वाणिज्यिक दुर्घटना के लिए रोड में एक और टक्कर ड्रैगन ड्रैगन दुर्घटना

8 मार्च 2019 को अंतरिक्ष यान के छींटे पड़ने के बाद एक रिकवरी शिप, स्पेसएक्स का पहला क्रू ड्रैगन कैप्सूल अटलांटिक महासागर से बाहर निकला।

(छवि: © कोरी हस्टन / नासा)

संयुक्त राज्य अमेरिका के मानव अंतरिक्ष आत्मनिर्भरता के लिए सर्किट रोड बस एक और मोड़ ले लिया।

शनिवार (20 अप्रैल) को एक स्पेसएक्स क्रू ड्रिंक कैप्सूल एक विसंगति का अनुभव किया अपने SuperDraco एस्केप इंजन के एक परीक्षण के दौरान, जो एक लॉन्च आपातकाल की स्थिति में अंतरिक्ष यात्रियों को नुकसान के रास्ते से बाहर निकालने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

कोई भी घायल नहीं हुआ, लेकिन कैप्सूल - जिसने पिछले महीने ही अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (आईएसएस) के लिए एक सफल अप्रयुक्त प्रदर्शन मिशन उड़ान भरी थी - को गंभीर क्षति हो सकती है।

इस विशेष अंतरिक्ष यान को इस गर्मी में एक इन-फ्लाइट गर्भपात परीक्षण करने के लिए निर्धारित किया गया था, जो उन सुपरड्राकोस का एक बिना बुझाया परीक्षण था जो स्पेसएक्स की पहली चालक दल की यात्रा के लिए आईएसए के लिए नासा के लिए मार्ग प्रशस्त करने में मदद करेगा। इसलिए, अगर यह क्रू ड्रैगन नहीं जा सकता है, तो उन प्रमुख मील के पत्थर को काफी पीछे धकेल दिया जा सकता है।

एक देरी शायद ही अभूतपूर्व होगी; अमेरिकी धरती से अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों को लॉन्च करने की समयरेखा पिछले कुछ वर्षों में बार-बार दाईं ओर स्थानांतरित हुई है।

शटल के जूते भरना

जुलाई 2011 से नासा के अंतरिक्ष शटल के बेड़े में 30 साल की सेवा के बाद सेवानिवृत्त हुए लोगों को संयुक्त राज्य अमेरिका की मदद के बिना और कक्षा से लोगों को प्राप्त करने में असमर्थ रहा है। तब से, नासा ने मौजूदा कीमतों पर $ 80 मिलियन से अधिक के लिए रूसी सोयुज अंतरिक्ष यान में सवार सीटों को खरीदा है। (वर्जिन गेलेक्टिक ने प्रदर्शन किया है दिसंबर 2018 से दो चालक दल के अंतरिक्ष यात्री, लेकिन वह कंपनी का स्पेसशिप टू एक सबऑर्बिटल वाहन है।)

यह निर्भरता हमेशा अस्थायी होने वाली थी। नासा ने 2010 में निजी अंतरिक्ष यात्री टैक्सियों के विकास को बढ़ावा देने के प्रयास में वाणिज्यिक-चालक दल गतिविधियों को वित्तपोषित करना शुरू किया, जो शटल के जूते भर देगा। अगले साल, नासा ने इस तरह के काम के लिए चार कंपनियों को लगभग 270 मिलियन डॉलर का पुरस्कार दिया - स्पेसएक्स, बोइंग, ब्लू ओरिजिन और सिएरा नेवादा।

उन शुरुआती दिनों में, घोषित लक्ष्य कम से कम एक निजी अमेरिकी क्रू-ले जाने वाले वाहन को ऊपर और चलाना था2016 के अंत तक.

2014 में, बोइंग और स्पेसएक्स नासा के कमर्शियल क्रू प्रोग्राम से मल्टीबिलियन-डॉलर पुरस्कार के साथ पैक से उभरे। बोइंग को इसके विकास के लिए 4.2 बिलियन डॉलर मिले सीएसटी -100 स्टारलाइनर कैप्सूल, और स्पेसएक्स के लिए $ 2.6 बिलियन छीन लिया ड्रैगन खींचा। उस समय, नासा ने कहा कि लक्ष्य 2017 के अंत तक कम से कम एक कैप्सूल का संचालन करना था।

नासा के अधिकारियों ने कहा कि शुरुआती शेड्यूल स्लिप मुख्य रूप से हुआ क्योंकि कांग्रेस ने वाणिज्यिक चालक दल के लिए पर्याप्त धन आवंटित नहीं किया। और बोइंग और स्पेसएक्स दोनों ने हाल ही में तकनीकी मुद्दों का अनुभव किया है, देरी में जोड़ रहे हैं।

परीक्षण स्टैंड पर समस्याएं

उदाहरण के लिए, बोइंग ने आईएसएस के लिए एक बिना परीक्षण किए गए मिशन को उड़ाने की योजना बनाई थी - जो कंपनी के स्पेसएक्स के हाल ही में पूरा होने के बराबर है। डेमो -1 उड़ान - अगस्त 2018 में।

लेकिन पिछले साल जून में स्टारलाइनर के लॉन्च-एबॉर्ट इंजनों के परीक्षण के दौरान एक समस्या सामने आई। इसके कुछ समय बाद, बोइंग के प्रतिनिधियों ने घोषणा की कि कंपनी 2018 के अंत या 2019 की शुरुआत में ऑर्बिटल फ्लाइट टेस्ट (ओएफटी) के रूप में ज्ञात टेस्ट मिशन को वापस ला रही है।

OFT को जल्द ही मार्च 2019, फिर अप्रैल, मई और अंत में अगस्त के लिए रिटायर किया गया। बोइंग के प्रतिनिधियों ने इस नवीनतम स्लिप को फ्लोरिडा के केप कैनावेरल एयर फोर्स स्टेशन के वसंत से शुरू करने वाले एक अन्य मिशन के साथ संभावित संघर्षों के लिए जिम्मेदार ठहराया; मई में उठने और बाहर होने के लिए स्टारलाइनर की मई में सिर्फ दो दिन की खिड़की होती, और वह थी आराम के लिए बहुत तंग.

OFT Starliner के लॉन्च-एबॉर्ट सिस्टम के पूर्ण-परीक्षण के बाद होगा। इस गर्मी में कुछ समय के लिए "पैड एबॉर्ट टेस्ट" होने वाला है।

बोइंग ने अभी भी वर्ष के अंत से पहले आईएसएस के लिए अपनी पहली चालक दल परीक्षण उड़ान भरने का लक्ष्य रखा है, कंपनी के प्रतिनिधियों ने कहा है। वास्तव में, नासा का कमर्शियल-क्रू शेड्यूल वर्तमान लक्ष्य तिथि के रूप में "देर से 2019" सूची।

स्पेसएक्स इस जून में अपना इन-फ्लाइट एबॉर्ट टेस्ट शुरू करने का लक्ष्य रखता था। यदि यह अच्छी तरह से चला गया था, तो ISS के लिए एक चालक दल का प्रदर्शन मिशन, जिसे डेमो -2 के नाम से जाना जाता है, जुलाई की शुरुआत तक बंद कर सकता था। शनिवार की विसंगति के परिणामस्वरूप वे लक्ष्य तिथियां लगभग निश्चित रूप से बदल जाएंगी, लेकिन यह अनुमान लगाने के लिए बहुत जल्द है।

अंतरिक्ष नीति विशेषज्ञ जॉन लोगसन, ने कहा कि जॉर्ज वॉशिंगटन विश्वविद्यालय के इलियट स्कूल ऑफ इंटरनेशनल अफेयर्स, वाशिंगटन में एक प्रोफेसर और राजनीतिक मामलों के प्रोफेसर एमिरॉनसन ने कहा, "देरी होने की संभावना है, क्योंकि कैप्सूल और टेस्ट स्टैंड दोनों खो गए थे।" डीसी

उन्होंने कहा, "लेकिन मुझे लगता है कि प्रतीक्षा करना समझदारी है जब तक कि हमें इस बारे में बात करने से पहले कि हम सप्ताह या महीनों या वर्षों के बारे में बात करना शुरू कर दें," स्पेस डॉट कॉम ने कहा।

व्यापार का हिस्सा

लॉग्सडन ने भी जोर देकर कहा कि इस तरह के झटके बहुत आश्चर्यजनक नहीं हैं; वे एक नए चालक दल अंतरिक्ष यान के विकास के क्षेत्र के साथ आते हैं।

"हम पहले भी इस सड़क पर उतर चुके हैं," उन्होंने कहा। "आपको लोगों को याद दिलाना होगा कि हमारे पास शटल विकास के दौरान इंजन को उड़ाने और, स्पष्ट रूप से, हमारे पास था अपोलो १ आग."

(वह आग, जो 27 जनवरी, 1967 को एक लॉन्च-रिहर्सल परीक्षण के दौरान हुई थी, नासा की सबसे बड़ी त्रासदियों में से एक है। इसने अंतरिक्ष यात्री गूस ग्रिसोम, एड व्हाइट और रोजर शैफ़ी के जीवन का दावा किया है।)

नासा के अधिकारियों ने एक ही बिंदु बनाया, यह कहते हुए कि शनिवार की दुर्भाग्यपूर्ण घटना क्रू क्रू को एक बेहतर, सुरक्षित वाहन बनाने का मौका देती है।

नासा के प्रमुख जिम ब्रिडेनस्टाइन ने एक बयान में कहा, "यही कारण है कि हम परीक्षण करते हैं।" "हम सीखेंगे, आवश्यक समायोजन करेंगे और सुरक्षित रूप से हमारे वाणिज्यिक क्रू कार्यक्रम के साथ आगे बढ़ेंगे।"

यहां एक और सबक भी है - एक कि अपोलो 1 आग, शटर के नुकसान दावेदार तथा कोलंबिया और अन्य स्पेसफ्लाइट डिजास्टर ने हमारे अंदर दम कर दिया है।

"यह सबूत है कि लोगों को अंतरिक्ष में भेजना कठिन है," लॉग्सडन ने कहा। "मुझे लगता है कि एक गहरी साँस लेना महत्वपूर्ण है, यह आकलन करें कि वास्तव में क्या हुआ है और इसे ठीक करें, क्योंकि हमें लोगों को लॉन्च करने की क्षमता हासिल करने की आवश्यकता है।"

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• इन फोटोज: ए बिहाइंड-द-व्यूज स्पेसएक्स के क्रू ड्रग स्पेसशिप को देखें

विदेशी जीवन की खोज के बारे में माइक वाल की पुस्तक, "वहाँ से बाहर"(ग्रैंड सेंट्रल पब्लिशिंग, 2018; द्वारा सचित्र कार्ल टेट), अब बाहर है। उसे ट्विटर पर फॉलो करें @michaeldwall। हमसे ट्विटर पर सूचित रहें @Spacedotcom या फेसबुक.