छवि क्रेडिट: बोइंग
नासा का मानना है कि यह उम्र बढ़ने के स्थान शटल बेड़े की जगह के करीब एक कदम है। प्रत्येक टीम ने कई विचार प्रदान किए हैं जो SLI की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं: मनुष्यों और उपग्रहों को कक्षा में ले जाते हैं; सरकार या वाणिज्यिक पेलोड ले जाने; निजी उद्योग द्वारा संचालित किया जाना; और अंतरिक्ष शटल की लागत के एक अंश पर लॉन्च।
नासा अगली पीढ़ी के पुन: प्रयोज्य अंतरिक्ष परिवहन प्रणाली और स्पेस शटल के उत्तराधिकारी को परिभाषित करने के करीब एक और कदम है।
स्पेस लॉन्च इनिशिएटिव (एसएलआई), नासा द्वारा मानव अंतरिक्ष उड़ान के भविष्य को परिभाषित करने का व्यापक प्रयास, इसकी पहली स्फटिक समीक्षा पूरी हो गई है? देश की दूसरी पीढ़ी के पुन: प्रयोज्य अंतरिक्ष परिवहन प्रणाली के लिए संभावित उम्मीदवारों के एक संकीर्ण क्षेत्र के परिणामस्वरूप।
नासा के मार्शल स्पेस फ्लाइट सेंटर, हंट्सविले, अला के निदेशक, आर्ट स्टीफेंसन ने कहा, "अंतरिक्ष द्वारा खर्च किए गए संसाधनों का उपयोग करने के लिए, विश्वसनीयता और सुरक्षा बढ़ाने के लिए एक ही समय में अंतरिक्ष परिवहन की लागत को कम करना महत्वपूर्ण है"। एयरोस्पेस प्रौद्योगिकी के कार्यालय के लिए। "स्पेस लॉन्च इनिशिएटिव इन लक्ष्यों को पूरा करने और दूसरी पीढ़ी की लॉन्च प्रणाली बनाने के लिए जमीनी कार्य कर रहा है।"
स्पेस लॉन्च इनिशिएटिव के प्रोग्राम मैनेजर, मार्शल ने भी डेनिस स्मिथ को जोड़ा, "हम केवल एक लॉन्च वाहन को डिजाइन नहीं कर रहे हैं।" "हम पूरा सिस्टम डिजाइन कर रहे हैं।"
प्रारंभिक वास्तुकला प्रौद्योगिकी की समीक्षा नामक हालिया समीक्षा ने नासा और वाणिज्यिक मिशन आवश्यकताओं के साथ-साथ सुरक्षा और लागत लक्ष्यों के खिलाफ दूसरी पीढ़ी के पुन: प्रयोज्य अंतरिक्ष परिवहन आर्किटेक्चर और प्रौद्योगिकियों का विश्लेषण और मूल्यांकन किया।
वास्तुकला पूर्ण परिवहन प्रणाली डिजाइन को संदर्भित करता है? अर्थात्, वाहन और उनके घटक जो अंतरिक्ष में उड़ान भरते हैं, साथ ही प्रक्षेपण के लिए आवश्यक जमीनी संचालन भी करते हैं। परिवहन प्रणाली के डिजाइन में एक पृथ्वी से कक्षा पुन: प्रयोज्य प्रक्षेपण यान (स्पेस शटल पहली पीढ़ी का पुन: प्रयोज्य प्रक्षेपण यान) शामिल है; परिक्रमा में उपग्रहों को लगाने के लिए वाहनों और ऊपरी चरणों की परिक्रमा; मिशन की योजना; जमीन और उड़ान संचालन; और आधारभूत संरचना का समर्थन करते हैं, दोनों कक्षा और जमीन पर।
तीन ठेकेदार वास्तुकला टीम? सील बीच, बोइंग कंपनी का बोइंग कंपनी; डेनवर के लॉकहीड मार्टिन कॉर्प; और डल्लेस, वा। और नॉर्थ्रोप ग्रुम्मन ऑफ एल सेगो, कैलिफ़ोर्निया के ऑर्बिटल साइंसेज कॉर्प सहित एक टीम। समीक्षा के लिए दर्जनों संभावित आर्किटेक्चर प्रस्तुत किए। समीक्षा के बाद, प्रत्येक ने देश की अगली पीढ़ी के पुन: प्रयोज्य अंतरिक्ष प्रक्षेपण प्रणाली के लिए संभव उम्मीदवारों के कुछ मुट्ठी भर को बनाए रखा।
समीक्षा अंतरिक्ष लॉन्च पहल को निवेश को लक्षित करने और समर्थन करने की अनुमति देती है जो कार्यक्रम प्रबंधक को "अप-फ्रंट, होमवर्क कार्यक्रम का हिस्सा" कहा जाता है? दूसरी पीढ़ी के पुन: प्रयोज्य प्रक्षेपण वाहन के विकास में सहायता के लिए प्रौद्योगिकियों को आगे बढ़ाना। एक और समीक्षा नवंबर में दो या तीन विकल्पों के लिए संभावित संभावित अंतरिक्ष परिवहन आर्किटेक्चर को आगे बढ़ाने के लिए आयोजित की जाएगी।
"हम उद्योग, शिक्षा और सरकार से अंतिम और सर्वोत्तम विचारों की तलाश करने जा रहे हैं," स्मिथ ने कहा। एक वास्तुकला के अंतिम चयन के साथ, पुन: प्रयोज्य लॉन्च वाहन का पूर्ण पैमाने पर विकास इस दशक के मध्य के आसपास शुरू हो सकता है।
चूंकि प्रणोदन प्रणाली को डिजाइन, विकास, परीक्षण और मूल्यांकन करने के लिए लंबे समय तक नेतृत्व की आवश्यकता होती है, इसलिए यह आश्चर्यजनक नहीं है कि हाल ही में पूरी हुई समीक्षा गतिविधि के माध्यम से प्रणोदन विश्लेषण एक मुख्य चालक था।
"हमने प्रणोदन प्रौद्योगिकियों के विश्लेषण में बहुत समय बिताया," स्मिथ ने कहा। "परिणामों में से एक केरोसिन-ईंधन वाले मुख्य इंजनों पर केंद्रित है।" यह फोकस आर्किटेक्चर ठेकेदारों द्वारा किए गए अध्ययन पर आधारित है, जो सुरक्षा, विश्वसनीयता, लागत और संचालन में प्रतिस्पर्धी प्रौद्योगिकियों के प्रदर्शन की जांच करते हैं। अध्ययनों से संकेत मिलता है कि केरोसिन के मुख्य इंजनों में सरकार और वाणिज्यिक जरूरतों को पूरा करने की उत्कृष्ट क्षमता है। दूसरी पीढ़ी के वाहन में सभी केरोसीन, सभी हाइड्रोजन या केरोसिन और हाइड्रोजन के संयोजन से इंजनों पर आधारित दो-चरण-से-कक्षा की प्रणोदन प्रणाली होगी।
डिपेंडेबल, लॉन्ग-लाइफ इंजन, क्रू एस्केप और सर्वाइवल सिस्टम के साथ और लॉन्ग-लाइफ, लाइटवेट इंटीग्रेटेड एयरफ्रेम स्पेस लॉन्च इनिशिएटिव की सर्वोच्च प्राथमिकताओं में से हैं। प्रत्येक कार्यक्रम की बढ़ी हुई सुरक्षा, विश्वसनीयता और लागत प्रभावशीलता की निचली रेखा को प्रभावित करता है।
मूल स्रोत: NASA न्यूज़ रिलीज़
