अपोलो 13 मिशन की 45 वीं वर्षगांठ का जश्न मनाने के लिए, अंतरिक्ष पत्रिका नासा के इंजीनियर जेरी वुडफिल के साथ मिशन के विभिन्न मोड़ पर चर्चा करते हुए "13 अधिक चीजें जो अपोलो 13 बचाती है," की विशेषता है।
अपोलो 13 पर विस्फोट के समय से जमीन पर हवा का प्रवाह क्या हो रहा था की उलझन को दर्शाता है:
जिम लवेल: ह्यूस्टन, हमें एक समस्या थी। हमारे पास MA B B und undervolt था।
Capcom: रोजर। मेन बी अंडरवोल्ट। ठीक है, 13 से खड़े हो जाओ। हम इसे देख रहे हैं।
फ्रेड हाइस: ठीक है। अभी, ह्यूस्टन, वोल्टेज है - अच्छा लग रहा है। और हमारे पास वहां सावधानी और चेतावनी से जुड़ा एक बहुत बड़ा धमाका था।
इसके बाद लोवेल ने सभी सावधानी और चेतावनी रोशनी को नाम देना शुरू किया, जो मार्गदर्शन और नेविगेशन प्रकाश, एक कंप्यूटर पुनरारंभ, और संकेतक शामिल थे कि ऑक्सीजन और हीलियम टैंक में कोई समस्या हो सकती है।
अपोलो अंतरिक्ष यान सावधानी और चेतावनी प्रणाली का एक उद्देश्य था: संभावित अंतरिक्ष विफलता के लिए अंतरिक्ष यात्रियों और मिशन नियंत्रण को सतर्क करना। बेहद सावधानी से, सावधानी और चेतावनी प्रणाली ने अंतरिक्ष यान को यह बताने की अनुमति दी कि क्या गलत हो रहा था।
नासा के इंजीनियर जेरी वुडफिल के साथ अब तक की हमारी सभी चर्चाओं में, हम हैं आखिरकार उसे उस प्रणाली के बारे में बात करने देना जिसके लिए वह जिम्मेदार था: सावधानी और चेतावनी प्रणाली (C & WS)।
अपोलो कार्यक्रम में वुडफिल की भूमिका इस मायने में अद्वितीय थी कि उन्होंने अपोलो अंतरिक्ष यान चेतावनी इंजन इंजीनियर की स्थिति और जिम्मेदारी को संभाला। वह परीक्षण और शुरुआती उड़ानों के दौरान चेतावनी प्रणाली के प्रदर्शन को ठीक करने, फिर से डिजाइन करने और विश्लेषण करने के लिए जिम्मेदार था। अपोलो 11 और अपोलो 13 के दौरान वह इंजीनियरिंग मिशन मूल्यांकन कक्ष में अपोलो मिशन नियंत्रण से सटे अपने स्टेशन पर C & WS की निगरानी के लिए जिम्मेदार था।
मिशन सपोर्ट टीमों को धन्यवाद देते हुए अपोलो 13 अंतरिक्ष यात्रियों से पट्टिका के ऊपर की छवि में, वुडफिल ने कहा, "यह मेरी प्रणाली थी। अलार्म सिस्टम ने बताया कि टीम की भूमिका चालक दल की सुरक्षा के लिए सावधानी, चेतावनी और सहायता प्रदान करती है। "
अपोलो अंतरिक्ष यान प्रणालियों पर एक आधिकारिक नासा रिपोर्ट से:
“अधिकांश अंतरिक्ष यान प्रणालियों की महत्वपूर्ण स्थितियों की निगरानी एक चेतावनी और चेतावनी प्रणाली द्वारा की जाती है। एक खराबी या आउट-ऑफ-टॉलरेंस की स्थिति का परिणाम एक स्थिति प्रकाश की रोशनी में होता है जो असामान्यता की पहचान करता है। यह मास्टर अलार्म सर्किट को भी सक्रिय करता है, जो MDS पर दो मास्टर अलार्म को रोशन करता है और एक निचले उपकरण खाड़ी में और अंतरिक्ष यात्रियों के हेडसेट के लिए एक अलार्म टोन भेजता है। मास्टर अलार्म लाइट और टोन तब तक जारी रहता है जब तक कि एक क्रूमैन मास्टर अलार्म सर्किट को रीसेट नहीं करता है। चालक दल द्वारा बताई गई समस्या से निपटने से पहले यह किया जा सकता है। सावधानी और चेतावनी प्रणाली में अपने स्वयं के खराबी को समझने के लिए उपकरण शामिल हैं। ”
वुडफिल की जिम्मेदारियों में से एक अपोलो 13 क्रू के ऑपरेशनल चेकलिस्ट में प्रवेश करना था जब क्षणिक स्विचिंग मोड के परिणामस्वरूप "उपद्रव अलार्म" की उम्मीद की जा सकती है। लेकिन मुख्य रूप से, वह अलार्म को सक्रिय करने के लिए थ्रेसहोल्ड स्थापित करने के लिए जिम्मेदार था। अपोलो 13 के लिए बजने वाले अलार्म के असंख्य ने स्पष्ट किया कि कुछ गंभीर हो रहा था।
वुडफिल ने समझाया, "पहला चेतावनी कि अपोलो 13 को मुख्य रूप से जारी किए गए चेतावनी और चेतावनी सिस्टम के मास्टर अलार्म से मुख्य बस बी अंडर-वोल्टेज के परिणाम के रूप में धमकी दी गई थी"। "यह इसलिए था क्योंकि कम वोल्टेज के लिए चेतावनी प्रणाली की दहलीज की स्थापना की गई थी कि चालक दल और मिशन नियंत्रण को गंभीर स्थिति के बारे में तत्काल जानकारी थी। अपोलो 13 की खराबी के स्रोत का विश्लेषण करने में इसने बहुमूल्य समय बचाया। ”
इसी तरह, जैसा कि हमने इस श्रृंखला के भाग 5 में चर्चा की थी, यह खतरे के डाइऑक्साइड को छानने के लिए लिथियम हाइड्रॉक्साइड कनस्तरों को बदलने की आवश्यकता के लिए चालक दल को सचेत करने वाले मास्टर अलार्म की सीओ 2 सावधानी प्रकाश की दहलीज की स्थापना थी। लूनर मॉड्यूल में जमा हो रहा था।
"घटक ने सीओ 2 लाइट की रोशनी को सावधानीपूर्वक बताया, जबकि एक गेज द्वारा समर्थित है, फिर भी, सभी अधिक स्पष्ट समाधान की आवश्यकता है," वुडफिल ने कहा।
और, निश्चित रूप से, जब ऑक्सीजन टैंक 2 क्वांटिटी सेंसर विफल हो गया, तो एक चेतावनी के रूप में सावधानी और चेतावनी प्रणाली से एक मास्टर अलार्म लग गया, साथ ही साथ मात्रा गेज रीडिंग, कि परेशानी शूटिंग को शुरू किया जाना चाहिए।
वुडफिल ने कहा कि क्योंकि टैंकों के कई इनपुट अलार्म सिस्टम में "OR-gated" (इलेक्ट्रॉनिक लॉजिक सिस्टम डिसजंक्शन) थे, इसलिए ऑक्सीजन टैंक 2 के वास्तविक विस्फोट ने C और WS को ऑक्सीजन टैंक इनपुट के माध्यम से मास्टर अलार्म को बंद नहीं किया। बल्कि मुख्य बस बी अंडरवोल्ट इनपुट के सी एंड डब्ल्यूएस द्वारा परिणामी माध्यमिक संवेदन जो किया था। लेकिन वह मानते हैं कि टैंक 2 सेंसर की विफलता ने पहले से ही मास्टर अलार्म को बंद कर दिया था ताकि शूटिंग के दौरान अन्य वस्तुओं के "ओआर-गेटिंग" से नकाब उतारने में परेशानी न हो।
अपोलो 13 "सेव्ड थिंग्स थिंग्स" की हमारी मूल श्रृंखला में, वुडफिल ने बताया कि कैसे अपोलो 1 आग है - जैसा कि यह दुखद था - भविष्य की अपोलो उड़ानों की सफलता में योगदान और अंतरिक्ष यान के घटकों और प्रणालियों में डिज़ाइन सुधार द्वारा अपोलो 13 की बचत। ।
"यह बहुत बेहतर, सुरक्षित, अधिक विश्वसनीय अपोलो कमांड मॉड्यूल के परिणामस्वरूप हुआ," वुडफिल ने कहा।
वुडफिल ने कहा कि C & WS ने आग लगने से पहले और बाद में दोनों मदद की - यह बताने के लिए कि खराब तरीके से बनाए गए प्रारंभिक ब्लॉक वन के खराब अंतरिक्ष यान 012 में क्या हुआ जिसने आग में योगदान दिया जिसने 1967 के जनवरी में अपोलो के चालक दल के जीवन की कीमत लगा दी। ।
"वुडफिल ने कहा," सावधानी और चेतावनी प्रणाली ने ग्लिट्स, खामियों, विसंगतियों की रिपोर्ट, स्क्वाक्स, ओवरसाइट्स और कमियों के असंख्य का खुलासा किया। " "फिर भी, चेतावनी प्रणाली, अपने काम को करने में, अपोलो शिल्प की अगली श्रृंखला में डिजाइन सुधार का नेतृत्व किया जिसमें अपोलो 13. शामिल था। हालांकि एक क्षतिग्रस्त O2 टैंक द्वारा समझौता किया गया था, अपोलो 13 में भयानक अंतरिक्ष यान 012 के परिणामस्वरूप कई विशेषताएं जोड़ी गई थीं।" आग।"
सिस्टम को बेहतर बनाने में वुडफिल का हिस्सा महत्वपूर्ण था। आग के बाद कमांड और लूनर मॉड्यूल के सी एंड डब्ल्यूएस दोनों में सुधार किया गया था, और यह सुनिश्चित करने के लिए पूरी तरह से समीक्षा की गई थी कि अपोलो 1 चालक दल को मारने वाली विफलता से बचने के लिए सभी प्रणालियों को सुरक्षित रूप से अपग्रेड किया गया था। लूनर मॉड्यूल के C & WS में ये सुधार अपोलो एक्सपीरियंस रिपोर्ट वुडफिल में वार्निंग सिस्टम इंजीनियर के रूप में सूचीबद्ध हैं, जिन्हें यहां पढ़ा जा सकता है।
"अगर सावधानी और चेतावनी प्रणाली ने नासा और ठेकेदार टीम को चेतावनी देने में मदद नहीं की थी कि मूल कमांड जहाजों को कितनी बुरी तरह से बनाया गया था, तो संभव है कि अपोलो 13 ऑक्सीजन टैंक विस्फोट से नहीं बचा होगा," वुडफिल ने कहा।
इस श्रृंखला में पिछले लेख:
भाग 4: लैंडर में प्रारंभिक प्रवेश
