एक समय में एक वेल्ड, नासा के विशाल नए स्पेस लॉन्च सिस्टम (एसएलएस) बूस्टर के लिए उड़ान हार्डवेयर ने अंतिम रूप से आकार लेना शुरू कर दिया है, जो योजना और इंजीनियरिंग चर्चा के वर्षों को वास्तविकता में बदलने का वादा करता है और एक रॉकेट जो एक अंतरिक्ष यात्री को एक दिन में प्रेरित करेगा। 'मंगल की यात्रा।'
पहली वास्तविक एसएलएस फ्लाइट हार्डवेयर को कंप्यूटर स्क्रीन पर इंजीनियरिंग ब्लूप्रिंट से अलग-अलग धातु के घटकों तक ले जाया गया है, जो तकनीशियनों को नासा की विशाल "वेल्डिंग वंडर" मशीन में न्यू ऑरलियन्स में एजेंसी की मिकॉड असेंबली सुविधा में खिला रहे हैं।
तकनीशियन धातु को झुका रहे हैं और अब एसएलएस कोर चरण के आधार पर बैठने वाले इंजन खंड - अर्थात् पहले प्रमुख एसएलएस फ्लाइट घटक - फ़्लाइट हार्डवेयर के टुकड़ों को एक साथ वेल्डिंग करना समाप्त कर दिया है।
कोर चरण के इंजन खंड में चार आरएस -25 इंजन होंगे जो एसएलएस और नासा के ओरियन 2018 के अंत में गहरे अंतरिक्ष मानवयुक्त अंतरिक्ष यान के प्रक्षेपण की शुरुआत करेंगे।
कोर चरण 212 फीट (64.6 मीटर) से अधिक लंबा है, जो 27.6 फीट (8.4 मीटर) के व्यास का है और क्रायोजेनिक तरल हाइड्रोजन और तरल ऑक्सीजन को संग्रहीत करता है जो बूस्टर आरएस -25 इंजनों को खिलाता है और ईंधन देता है।
एसएलएस दुनिया का अब तक का सबसे शक्तिशाली रॉकेट होगा। यह अंतरिक्ष यात्रियों को ओरियन कैप्सूल में गहरे अंतरिक्ष मिशनों में ले जाएगा, पहले 2021 तक चंद्रमा पर, फिर 2025 के आसपास एक क्षुद्रग्रह और फिर 2030 के दशक में लाल ग्रह से परे - नासा के ओवरराइडिंग और एजेंसी चौड़ा लक्ष्य।
एसएलएस कोर स्टेज वेल्डिंग का काम भारी-भरकम 170 फुट ऊंचे वर्टिकल असेंबली सेंटर (VAC) में मिचौड में किया जाता है। बोइंग एसएलएस कोर चरण के लिए प्रमुख ठेकेदार है।
12 सितंबर 2014 को, नासा के प्रशासक चार्ल्स बोल्डन ने आधिकारिक तौर पर VAC को मिचौड में दुनिया के सबसे बड़े वेल्डर के रूप में अनावरण किया।
"यह रॉकेट गहरे अंतरिक्ष अन्वेषण के मामले में एक गेम चेंजर है और विज्ञान मिशनों के लिए नई संभावनाओं को खोलते हुए, क्षुद्रग्रहों की जांच करने और मंगल की सतह का पता लगाने के लिए नासा के अंतरिक्ष यात्रियों को लॉन्च करेगा," नासा के प्रशासक चार्ल्स बोल्डेन ने रिबन काटने के समारोह के दौरान कहा। मिचौड पर।
RS-25 का प्रत्येक इंजन क्रायोजेनिक तरल हाइड्रोजन और तरल ऑक्सीजन द्वारा ईंधन के 500,000 पाउंड का जोर देता है। वे अंतरिक्ष शटल मुख्य इंजन के रूप में अपने मूल उपयोग के लिए पुनर्नवीनीकरण हैं
एसएलएस के लिए वे 109% बिजली का संचालन करेंगे, शटल युग के दौरान 104.5% के नियमित उपयोग की तुलना में। वे 14 फीट लम्बे और 8 फीट व्यास के हैं।
एसएलएस वेल्ड टीम व्यस्त हो गई है। तकनीशियनों ने पहले ही मिचौड में वर्टिकल असेंबली सेंटर पर इंजन अनुभाग का एक योग्यता संस्करण इकट्ठा किया है। इस वर्ष के अंत में इसे संरचनात्मक भार परीक्षण से गुजरने के लिए नासा के मार्शल स्पेस फ्लाइट सेंटर, हंट्सविले, अलबामा में भेज दिया जाएगा।
मार्च में, उन्होंने वर्टिकल असेंबली सेंटर पर एक तरल ऑक्सीजन टैंक आत्मविश्वास लेख की वेल्डिंग भी पूरी की। और फरवरी में उन्होंने तरल हाइड्रोजन टैंक आत्मविश्वास लेख को वेल्ड किया।
एसएलएस कोर चरण में पांच प्रमुख संरचनाएं शामिल हैं: फॉरवर्ड स्कर्ट, लिक्विड ऑक्सीजन टैंक, इंटरटैंक, लिक्विड हाइड्रोजन टैंक और इंजन सेक्शन।
टैंक पहले से निर्मित गुंबदों, छल्लों और बैरल घटकों को एक साथ खड़ी असेंबली सेंटर में फ्रिक्शन हलचल वेल्डिंग के रूप में जाना जाता है। अंगूठियां गुंबदों और बैरल के बीच कठोरता को जोड़ती हैं और प्रदान करती हैं।
एसएलएस कोर स्टेज नासा के स्पेस शटल प्रोग्राम से विरासत में बनता है और यह शटल के बाहरी टैंक (ET) पर आधारित है। सभी 135 ईटी उड़ान इकाइयों को तीस साल लंबे शटल कार्यक्रम के दौरान मिचौड में बनाया गया था।
वर्तमान कार्यक्रम के अनुसार, नासा की योजना है कि इस गर्मी में कुछ समय के लिए एसएलएस -1 रॉकेट का - आत्मविश्वास, योग्यता और उड़ान हार्डवेयर सहित - सभी मुख्य मंच के लिए सभी वेल्डिंग को पूरा करने की योजना है।
अभियंता यह पुष्टि करने के लिए विश्वास और योग्यता हार्डवेयर इकाइयों का निर्माण कर रहे हैं कि वेल्डिंग उपकरण और प्रक्रियाएं बिल्कुल नियोजित हैं।
नासा के अधिकारियों का कहना है, '' थर्मल प्रोटेक्शन सिस्टम के लिए आवेदन प्रक्रिया को विकसित करने में भी आत्मविश्वास का इस्तेमाल किया जाएगा, जो कि इंसुलेशन फोम है जो टैंक को अपना नारंगी रंग देता है।
कुल मिलाकर, एसएलएस प्रथम चरण के प्रणोदन में चार आरएस -25 स्पेस शटल मुख्य इंजन शामिल हैं और पांच खंड ठोस रॉकेट बूस्टर (एसआरबी) की एक जोड़ी भी है जो शटल चार खंड बूस्टर से निकली है।
SLS / ओरियन की युवती परीक्षण उड़ान को नवंबर 2018 के बाद के लिए लक्षित नहीं किया गया है और इसके प्रारंभिक 70-मीट्रिक-टन (77-टन) संस्करण को 8.4 मिलियन पाउंड के भारोत्तोलन के साथ कॉन्फ़िगर किया जाएगा।
इस बीच ओरियन ईएम -1 मिशन के लिए वेल्डेड कंकाल रीढ़ हाल ही में उड़ान के लिए आवश्यक सभी प्रणालियों और उप प्रणालियों के साथ संगठन के लिए 1 फरवरी को कैनेडी स्पेस सेंटर में पहुंचे।
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