चित्र साभार: NASA
नासा के शोधकर्ताओं की एक टीम ने एक रिमोट कंट्रोल प्लेन बनाया है जो जमीन पर आधारित लेजर से अपनी शक्ति प्राप्त करता है जो इसे चारों ओर उड़ते हुए ट्रैक करता है। यद्यपि यह सिर्फ एक प्रोटोटाइप है, भविष्य के संस्करण बहुत बड़े हो सकते हैं और एक शहर से ऊपर अनिश्चित काल तक दूरसंचार सेवाएं प्रदान कर सकते हैं - यह उपग्रहों के लिए एक सस्ती प्रतिस्थापन हो सकता है।
जब से संचालित उड़ान की सुबह से, सभी विमानों के लिए जहाज पर ईंधन ले जाना आवश्यक हो गया है? क्या बैटरी, ईंधन, सौर सेल, या यहां तक कि एक मानव "इंजन" के रूप में? क्रम में रहने के लिए।
नासा के मार्शल स्पेस फ़्लाइट सेंटर के हंट्सविले, अला।, नासा के ड्रोनडेन फ़्लाइट रिसर्च सेंटर एडवर्ड्स, कैलिफ़ोर्निया और हंट्सविले में अलबामा विश्वविद्यालय के शोधकर्ताओं का एक दल इसे बदलने की कोशिश कर रहा है।
उन्होंने अब एक बड़ी उपलब्धि हासिल की है? और "पहले" टीम ने एक छोटे पैमाने के विमान का विकास और प्रदर्शन किया है जो एक अदृश्य, जमीन-आधारित लेजर द्वारा वितरित की जाने वाली प्रणोदक शक्ति के माध्यम से पूरी तरह से उड़ता है। लेजर उड़ान में विमान को ट्रैक करता है, विमान के प्रोपेलर को बिजली देने के लिए विशेष रूप से डिजाइन की गई फोटोवोल्टिक कोशिकाओं पर अपनी ऊर्जा किरण को निर्देशित करता है।
परीक्षण के लिए मार्शल के लेजर प्रोजेक्ट मैनेजर रॉबर्ट बर्डिन ने कहा, "यह शिल्प ऊर्जा स्रोत के रूप में उड़ान भर सकता है, इस मामले में लेजर बीम निर्बाध है।" “यह पहली बार है कि हम जानते हैं कि एक विमान केवल लेजर प्रकाश की ऊर्जा द्वारा संचालित किया गया है। यह वास्तव में विमानन के लिए एक महत्वपूर्ण विकास है। ”
"हमें लगता है कि यह वास्तव में परियोजना के लिए एक जबरदस्त सफलता थी," ड्राइडन में बीम्ड पावर के लिए प्रोजेक्ट मैनेजर डेविड बुशमैन ने कहा। "हम हमेशा नई तकनीकों को विकसित करने की कोशिश कर रहे हैं जो उड़ान में नई क्षमताओं को सक्षम करेगा, और हमें लगता है कि यह सही दिशा में एक कदम है।"
पांच फुट के पंखों वाले इस विमान का वजन केवल 11 औंस है और इसका निर्माण मल्लर फिल्म से ढके बलसा की लकड़ी और कार्बन फाइबर ट्यूबिंग से हुआ है। नासा ड्राइडन में बनाया और बनाया गया, विमान एक तरह का, रेडियो नियंत्रित मॉडल हवाई जहाज है। हंट्सविले में अलबामा विश्वविद्यालय में टीम के प्रतिभागियों द्वारा चयनित और परीक्षण किए गए फोटोवोल्टिक कोशिकाओं का एक विशेष पैनल, लेज़र तरंग दैर्ध्य से ऊर्जा को एक छोटे इलेक्ट्रिक मोटर को बिजली में बदलने के लिए कुशलतापूर्वक डिज़ाइन किया गया है जो प्रोपेलर को फैलाता है।
हवा और मौसम को परीक्षण उड़ानों को प्रभावित करने से रोकने के लिए मार्शल सेंटर में हल्के, कम गति वाले विमान को घर के अंदर उड़ाया गया था।
भवन के अंदर एक लॉन्चिंग प्लेटफ़ॉर्म से शिल्प को मुक्त करने के बाद, लेजर बीम का लक्ष्य हवाई जहाज के पैनलों पर रखा गया था, जिससे प्रोपेलर इमारत के चारों ओर शिल्प को घूमने और गोद में ले जाने के लिए प्रेरित करता है। जब लेजर बीम को बंद कर दिया गया था, तो हवाई जहाज एक लैंडिंग तक पहुंच गया।
टीम ने 2002 में नासा ड्राइडन में शक्ति स्रोत के रूप में एक नाटकीय खोज का उपयोग करते हुए प्रदर्शन उड़ानों की एक समान श्रृंखला बनाई। मार्शल सेंटर में हाल की उड़ानें एक विमान के पहले ज्ञात प्रदर्शन हैं जो पूरी तरह से जमीन पर आधारित लेजर द्वारा संचालित होती हैं। प्रदर्शन एक विमान के शीर्ष पर बीम बिजली की क्षमता की ओर एक महत्वपूर्ण कदम है। जहाज पर ईंधन या बैटरी की आवश्यकता के बिना, ऐसा विमान वैज्ञानिक या संचार उपकरण ले जा सकता है, उदाहरण के लिए, और अनिश्चित काल के लिए उड़ान में रहना। बुशमैन के अनुसार, यह अवधारणा रिमोट सेंसिंग और दूरसंचार उद्योगों को संभावित व्यावसायिक मूल्य प्रदान करती है।
"एक दूरसंचार कंपनी हवाई जहाज पर ट्रांसपोंडर डाल सकती है और इसे एक शहर में उड़ान भर सकती है," बुशमैन ने कहा। "सेल फोन कॉल से लेकर केबल टेलीविजन या इंटरनेट कनेक्शन तक सभी चीज़ों के लिए विमान का इस्तेमाल किया जा सकता है।"
विमान डिजाइन और संचालन के भविष्य के विकास के लिए लेजर पॉवर बीमिंग एक आशाजनक तकनीक है। यह अवधारणा नासा के क्रांतिकारी एयरोस्पेस प्रौद्योगिकियों के विकास के लिए महत्वपूर्ण लक्ष्यों का समर्थन करती है।
मूल स्रोत: NASA न्यूज़ रिलीज़
