केनेडी स्पेस सेंटर, FL - 2018 तक नासा के SLS मार्स रॉकेट के प्रक्षेपण के लिए इसे तैयार करने वाले प्रतिष्ठित वाहन असेंबली बिल्डिंग (VAB) का एक प्रमुख ओवरहाल आधे रास्ते तक पहुंच गया है, जिसमें विशाल बूस्टर की असेंबली को सक्षम करने के लिए आवश्यक बड़े पैमाने पर नए प्लेटफॉर्म की स्थापना है। कैनेडी स्पेस सेंटर (KSC) - जैसा कि स्पेस मैगज़ीन द्वारा एक्सक्लूसिव अप क्लोज़ सुविधा टूर के दौरान पहली बार देखा गया।
केएससी में VAB के विकास कार्य के लिए GSDO डिप्टी सीनियर प्रोजेक्ट मैनेजर डेविड सुमनेर ने VAB के हाई के अंदर स्पेस मैगजीन को बताया, "हम अभी पूरी तरह से पूर्ण विकास के चरण में हैं और इस काम के प्लेटफॉर्म के साथ लगभग 50% पूर्ण हैं।" 28 जुलाई को बे 3, सक्रिय रूप से श्रमिकों ने नासा के गहरे अंतरिक्ष के सपनों को पूरी तरह से वास्तविकता में बदल दिया। हमारे विशेष नज़दीकी तस्वीरों को यहाँ देखें - विशाल चल रहे प्रयास का विवरण।
VAB का उन्नयन और नवीनीकरण विशेष रूप से कैनेडी में नासा के ग्राउंड सिस्टम डेवलपमेंट एंड ऑपरेशंस प्रोग्राम (GSDO) की जिम्मेदारी है।
VAB हाई बे 3 के अंदर - जहां अंतरिक्ष श्रमिकों की पिछली पीढ़ियों ने नासा के सैटर्न वी मून रॉकेट और स्पेस शटल ऑर्बिटर लॉन्च स्टैक को गर्व से इकट्ठा किया था - आज के श्रमिकों के चालक दल एजेंसी के स्पेस लॉन्च सिस्टम को संसाधित करने और बनाने के लिए आवश्यक नए निर्मित कार्य प्लेटफार्मों को स्थापित कर रहे थे ( एसएलएस) रॉकेट जो जल्द ही हमारे अंतरिक्ष यात्रियों को रोमांचक गहरे अंतरिक्ष स्थलों पर वापस ले जाएगा।
"हम बहुत ही उत्साहित हैं। हम एक नए कार्यक्रम की शुरुआत में हैं! " सुमेर ने मुझे बताया। "हमारे पास बुनियादी ढांचा है और जल्द ही परिचालन में आ रहा है।"
यह निश्चित रूप से एक रोमांचक समय है जब नासा एक समन्वित राष्ट्रव्यापी प्रयास में सभी मोर्चों पर आगे बढ़ता है, एसएलएस रॉकेट को पाने के लिए ओरियन ईएम -1 चालक दल के वाहन के साथ तैयार शीर्ष पर बोल्ट किए गए और केनेडी के पैड 39 बी के लिए उनके नियोजित वैद्य एकीकृत ब्लास्टऑफ 2018 तक लुढ़का। ।
SLS और ओरियन 2030 के दशक में 'मंगल की यात्रा' पर अंतरिक्ष यात्रियों को भेजने के लिए नासा की एजेंसी की व्यापक रणनीति के केंद्र में हैं।
एसएलएस सबसे शक्तिशाली बूस्टर है जिसे दुनिया ने भी देखा है और चंद्रमा, क्षुद्रग्रह और मंगल सहित गहरे अंतरिक्ष स्थलों की खोज के रोमांचक मिशनों पर एजेंसी के ओरियन क्रू कैप्सूल में नासा के अंतरिक्ष यात्रियों को बढ़ावा देने के लिए डिज़ाइन किया गया है - मनुष्यों से पहले कभी बाहर निकलने से पहले!
मैं हाई बे 3 में चला गया, लगभग 525 फीट की दूरी पर चारों ओर और छत तक छान डाला और एक हलचल निर्माण स्थल को देखने के लिए रोमांचित था - मेरी आँखों के सामने गहरे अंतरिक्ष में मानव यात्राओं का भविष्य। जैसा कि मैंने नए स्थापित काम प्लेटफार्मों को देखने के लिए देखा था, मैं बहुत सारे हथौड़ा, काटने, वेल्डिंग, उत्थापन, बन्धन, बैंगिंग और क्लैंगिंग और श्रमिकों के बढ़ते उपकरण और गियर के चारों ओर लगातार घेरे से घिरा हुआ था।
कुल मिलाकर वर्क प्लेटफॉर्म के कुल 10 स्तरों को हाई बे 3 में स्थापित किया जाएगा - नीचे से ऊपर तक, के को ए से लेबल किया जाएगा। प्रत्येक स्तर में दो प्लेटफ़ॉर्म हाफ़ होते हैं, जिन्हें उत्तर और दक्षिण साइड प्लेटफ़ॉर्म के रूप में दर्शाया जाता है।
आज क्या स्थिति है?
“हम यहां स्थापित 20 में से 10 प्लेटफॉर्म हाफ के साथ 10 में से 5 प्लेटफॉर्म स्तर पर देख रहे हैं। कुल दस स्तरों को स्थापित किया जा रहा है।
“हम उन्हें नीचे से स्थापित कर रहे हैं। नीचे के पाँच स्तर अब तक स्थापित हैं। ”
“हम प्लेटफ़ॉर्म एफ इंस्टालेशन के साथ अभी लगभग 190 फुट के स्तर पर हैं। फिर हम 10 वें प्लेटफॉर्म [प्लेटफार्म ए] के साथ लगभग 325 फुट के स्तर पर जा रहे हैं।
"तो EM-1 के लिए 10 स्तर हैं।"
इतना काम दिखाई दे रहा था और सक्रिय रूप से प्रगति में मैं निश्चित रूप से इस आधार से महसूस कर रहा था कि नासा अब तेजी से नए पोस्ट शटल युग में आगे बढ़ रहा है - विशाल एसएलएस का वर्चस्व है जो लगभग 18 महीने या तो इन हॉल की दीवारों के अंदर अपनी विधानसभा की शुरुआत कर रहा है। आज से।
"आज काम कुछ प्लेटफॉर्म पर ओवरहेड कर रहा है, साथ ही साथ प्लेटफ़ॉर्म के हिस्सों में अधिक काम ट्रांसफ़र ऐल और हाई बे 4 में बैठे हैं ताकि उन्हें उठाने और हाई बे 3 में स्थापित करने के लिए तैयार किया जा सके।"
"ओवरहेड स्टील का काम यहां भी उच्च बे 3 में चल रहा है, जिसमें अतिरिक्त स्टील का काम सुदृढीकरण और ऊर्ध्वाधर ब्रैकेट के लिए लंबवत चल रहा है।"
"इसलिए कुछ कार्य स्थान विभिन्न कर्मचारियों और विभिन्न समूहों के साथ सक्रिय हैं।"
दो अतिरिक्त नए प्लेटफ़ॉर्म हाफ़ VAB हस्तांतरण गलियारे में बैठे हैं और स्थापना के लिए अगली पंक्ति में हैं। VAB हाई बे में दो और प्रतीक्षा के साथ 4. KSC के नजदीकी ओक हिल सुविधा में अतिरिक्त प्लेटफ़ॉर्म हाफ़ का निर्माण जारी है।
“बाकी हमारी ओक हिल सुविधा में गढ़े जा रहे हैं। इसलिए हमारे पास साइट पर अब तक लगभग सब कुछ है। "
Hensel Phelps VAB परिवर्तन के लिए सामान्य ठेकेदार है। उपठेकेदारों में एस एंड आर, स्टील एलएलसी, सॉयर इंक, जैकब्स और बेयल ब्रोस क्रेन और रिगिंग शामिल हैं।
कार्य प्लेटफ़ॉर्म विभिन्न स्तरों पर SLS रॉकेट तक पहुँचने में सक्षम हैं और ओरियन क्रू कैप्सूल द्वारा 300 फुट से अधिक लम्बे रॉकेट को नीचे गिराया गया। वे एसएलएस की बाहरी मोल्ड लाइन के चारों ओर फिट होंगे - जिसमें जुड़वां ठोस रॉकेट बूस्टर, कोर चरण, और ऊपरी चरण - और ओरियन शामिल हैं।
एसएलएस कोर मंच का निर्माण न्यू ऑरलियन्स में नासा के मिकौड असेंबली फैसिलिटी में किया जा रहा है, जहाँ मैंने हाल ही में पहले पूर्ण किए गए लिक्विड हाइड्रोजन टैंक परीक्षण लेख का निरीक्षण किया था - जैसा कि यहाँ बताया गया है। जैसा कि मैंने यहां बताया था कि ओरियन ईएम -1 का निर्माण कैनेडी में किया जा रहा है।
प्लेटफ़ॉर्म श्रमिकों को सभी एसएलएस और ओरियन घटकों को इकट्ठा करने, संसाधित करने और परीक्षण करने के लिए एक्सेस प्रदान करेगा, जो कि 380 फीट ऊंचे मोबाइल लॉन्चर पर लॉन्च कॉम्प्लेक्स 39 बी से शुरू होने से पहले - जो कि एक समवर्ती प्रमुख नवीकरण और ओवरहाल से गुजर रहा है।
आज तक, प्लेटफ़ॉर्म के दस में से पाँच स्तर यथावत हैं।
स्टील के बने विशालकाय प्लेटफार्मों में से प्रत्येक लगभग 38 फीट लंबा और 62 फीट चौड़ा के करीब है। उनका वजन 300,000 से 325,000 पाउंड के बीच है।
सबसे हाल ही में स्थापित एफ उत्तर और दक्षिण प्लेटफार्मों को क्रमशः 15 और 19 जुलाई को उच्च खाड़ी के उत्तर और दक्षिण की दीवारों पर रखा गया था।
यहाँ प्लेटफ़ॉर्म F को देखने वाला दृश्य है:
प्लेटफ़ॉर्म कैसे स्थापित किए जाते हैं?
लगभग चार घंटे तक चलने वाली प्रक्रिया के दौरान श्रमिकों द्वारा प्लेटफार्मों को सावधानीपूर्वक हटा दिया जाता है।
"325 और 250 टन ओवरहेड सुविधा क्रेन का उपयोग धीरे-धीरे करने और प्लेटफ़ॉर्म को ऊपर और नीचे स्थानांतरित करने के लिए VAB ट्रांसफ़र आइल और हाई बे 4 और एसएलएस हाई बे 3 में किया जाता है।"
फिर वे उच्च खाड़ी के उत्तर और दक्षिण की दीवारों पर रेल बीम से जुड़े होते हैं।
बेयल ब्रोस क्रेन और रिगिंग के निर्माण श्रमिक भी एक ग्रोव 40 टन सभी इलाके क्रेन का उपयोग करते हैं। यह मैन बास्केट के साथ उन जगहों पर भी तैयार किया गया है जहां हाई बे 3 में मचान तक नहीं पहुंचा जा सकता है।
प्लेटफार्मों के शेष पांच स्तरों की स्थापना 2017 के मध्य तक पूरी होनी चाहिए।
"2017 के मध्य तक काम किया जाएगा। सभी निर्माण कार्य किए जाएंगे," सुमेर ने समझाया।
“तब हम मोबाइल लॉन्चर (एमएल) के साथ अपने सत्यापन और सत्यापन में शामिल होंगे। फिर एमएल मध्य से लेकर 2017 के अंत तक [चेकआउट और परीक्षण के लिए] में रोल करेगा और फिर पैड से [अधिक परीक्षण के लिए] रोल आउट करेगा। इसके बाद यह यहां वापस रोल करेगा। फिर हम उसके बाद शुरू होने वाले एसएलएस को ढेर करने के लिए तैयार होंगे! ”
प्लेटफार्मों का परीक्षण इस साल के अंत में K- स्तर पर सबसे कम प्लेटफार्मों के साथ शुरू होगा, और ऊपर, A- स्तर तक सभी तरह से काम किया जाएगा।
प्लेटफॉर्म रेल बीम से जुड़े होते हैं जो नासा के एक फैक्ट शीट के अनुसार "संरचनात्मक समर्थन प्रदान करते हैं और प्लेटफॉर्म को वापस लेने और प्लेटफॉर्म को बढ़ाने के लिए ड्राइव तंत्र शामिल हैं।"
“प्रत्येक प्लेटफ़ॉर्म हर तरफ चार हिलमैन रोलर सिस्टम पर रहेगा - जैसे कि एक रसोई दराज अंदर और बाहर स्लाइड करता है। एक यांत्रिक व्यक्त ट्रे प्रत्येक प्लेटफॉर्म के साथ अंदर और बाहर चलती है। "
एफ-स्तर के प्लेटफार्म VAB मंजिल से लगभग 192 फीट ऊपर स्थित हैं।
“वे एसएलएस कोर चरण (सीएस) गर्भनाल दोस्त के संचालन के लिए पहुँच प्रदान करेगा। “F-1” मल्टी-लेवल ग्राउंड सपोर्ट इक्विपमेंट एक्सेस प्लेटफॉर्म का उपयोग बूस्टर फॉरवर्ड असेंबली और सीएस को फॉरवर्ड अटैच प्वाइंट पॉइंट तक पहुंच के लिए किया जाएगा। बूस्टर स्टैकिंग ऑपरेशंस के लिए फॉरवर्ड असेंबली मेट को सपोर्ट करने के लिए इस्तेमाल की गई लिफ्टिंग स्लिंग को हटाने के लिए F-1 के ऊपरी स्तर का उपयोग किया जाएगा। "
"पाँच प्लेटफ़ॉर्म जो अब स्थापित किए गए हैं, का उपयोग करते हुए, कार्यकर्ताओं को स्पेस लॉन्च सिस्टम रॉकेट के बूस्टर फील्ड जोड़ों और आगे की स्कर्टों तक पहुंच मिलेगी, कोर स्टेज इंटरटैंक गर्भनाल और इंटरफ़ेस प्लेट्स," कैनेडी के जीएसडीओ प्रोग्राम मैनेजर माइक बोल्गर कहते हैं।
केएससी केंद्र के निदेशक और पूर्व शटल कमांडर बॉब कैब के अनुसार, नासा केएससी को 21 वीं शताब्दी के लॉन्च कॉम्प्लेक्स में बदल रहा है।
तो यह पुराने और पुराने के साथ बाहर था कि चुनौतीपूर्ण काम करने के लिए।
"हम पुराने शटल प्लेटफार्मों को बाहर ले गए, पिछले कुछ वर्षों में [भवन] संरचना के लिए नीचे गए और अब नए एसएलएस प्लेटफार्मों को लगा रहे हैं," सुमेर ने विस्तार से बताया।
“सभी विध्वंस का काम कुछ साल पहले किया गया था। इसलिए हम अभी पूर्ण विकास के चरण में हैं और लगभग 50% इस काम के प्लेटफार्मों के साथ पूरा कर रहे हैं। ”
और नासा द्वारा EM-1 लॉन्च करने के बाद, 2021 जैसे ही EM-2 मिशन के लिए सेट किए गए पहले मानवयुक्त ओरियन लॉन्च की तैयारी के लिए VAB का काम काफी आगे है - क्योंकि इसमें SLS रॉकेट का उन्नत और लंबा संस्करण होगा। एक नया ऊपरी चरण।
“ईएम -2 के लिए, अभी योजना है हम दो और स्तर जोड़ेंगे और तीन और स्थानांतरित करेंगे। इसलिए हम EM-2 के लिए ऊपरी स्तरों में कुछ समायोजन और नई स्थापनाएँ करेंगे। ”
"यहाँ रहना और हर दिन VAB में काम करना एक सम्मान की बात है - और अपने जीवन के अगले 50 वर्षों के लिए तैयार रहें।"
“हम एक नए कार्यक्रम की शुरुआत में हैं। हमारे पास बुनियादी ढांचा है और जल्द ही परिचालन में आ रहा है। "हमें उम्मीद है कि अंतरिक्ष अन्वेषण के भविष्य पर आगे बढ़ने का एक लंबा रास्ता तय करना होगा, कई दशकों के अन्वेषण के साथ।"
“हम to मार्स की यात्रा’ और अन्य जगहों पर हैं। तो यह सब की शुरुआत है। यह बहुत ही रोमांचकारी है!"
केन की निरंतर पृथ्वी और ग्रह विज्ञान और मानव अंतरिक्ष समाचार के लिए यहां बने रहें।
