एक नई लहर, एक नए अध्ययन में पाया गया है कि यह एक अप्रत्याशित लहर, पानी की एक दीवार, इतना अप्रत्याशित और रंगीन है कि यह जहाजों को आसानी से नष्ट कर सकता है और डूब सकता है।
उदाहरण के लिए, द्रौपनर सनकी लहर, जो 1 जनवरी, 1995 को नॉर्वे के तट से द्रौपनर ऑयल प्लेटफ़ॉर्म के पास आई थी। यह लहर 84 फीट (25.6 मीटर) की ऊँचाई पर पहुंच गई, या एक दूसरे के ऊपर खड़ी चार वयस्क जिराफों की ऊंचाई के बारे में। एक अन्य प्रसिद्ध दुष्ट लहर का चित्रण जापानी कलाकार कटुशिका होकुसाई ने अपनी 19 वीं शताब्दी के वुडब्लॉक प्रिंट में "द ग्रेट वेव" के रूप में किया है, जो एक अपरिहार्य दुर्घटना से पहले पानी के क्षणों में भारी वृद्धि को दर्शाता है।
यह पता लगाने के लिए कि ये सनकी लहरें अचानक और बिना किसी चेतावनी के क्यों दिखाई देती हैं, इंग्लैंड, स्कॉटलैंड और ऑस्ट्रेलिया के शोधकर्ताओं की एक अंतरराष्ट्रीय टीम ने एक लैब टैंक में ड्रेपनर लहर की एक उठी हुई शिखा को पुन: पेश किया।
टीम ने सफलतापूर्वक दुष्ट तरंग के नुस्खा को डिकोड किया: इसे बस दो छोटे तरंग समूहों की आवश्यकता होती है जो लगभग 120 डिग्री के कोण पर प्रतिच्छेद करते हैं, उन्होंने पाया।
इस खोज ने वैज्ञानिकों को इंग्लैंड के ऑक्सफोर्ड विश्वविद्यालय में इंजीनियरिंग विज्ञान विभाग के एक शोध सहायक, अध्ययन के प्रमुख शोधकर्ता मार्क मैकलेस्टर के अध्ययन को एक विश्वसनीय वास्तविक दुनिया की घटना के रूप में "लोक तरंगों" से मुक्त करने के लिए प्रेरित किया। "लैब में द्रौपनर लहर को फिर से बनाकर, हम इस घटना के संभावित तंत्र को समझने के लिए एक कदम और करीब आ गए हैं।"
जब समुद्र की लहरें विशिष्ट परिस्थितियों में टूटती हैं, तो लहर के शीर्ष पर द्रव वेग (पानी की गति और दिशा), जिसे शिखा के रूप में जाना जाता है, शिखा के वेग से अधिक हो जाती है, मैकलेस्टर ने लाइव साइंस को एक ईमेल में बताया। यह लहर को ओवरटेक करने के लिए शिखा में पानी का कारण बनता है, और लहर के टूटने के बाद नीचे की ओर दुर्घटनाग्रस्त हो जाता है।
हालांकि, जब लहरें बड़े कोण पर (इस मामले में 120 डिग्री) पार करती हैं, तो लहर-ब्रेकिंग व्यवहार बदल जाता है। तरंगों के विखंडन के रूप में, तरंग शिखा के नीचे के क्षैतिज द्रव का वेग समाप्त हो जाता है और इसलिए परिणामस्वरूप लहर दुर्घटनाग्रस्त हुए बिना लंबी और लंबी हो सकती है। "इस प्रकार, ब्रेकिंग ब्रेकिंग ब्रेकिंग नहीं होता है और ऊपर-ऊपर जेट जैसा ब्रेकिंग होता है, जैसा कि हमारे वीडियो में चित्रित किया गया है। और, प्रतीत होता है, इस प्रकार का दूसरा ब्रेकिंग उसी तरह से लहर की ऊंचाई को सीमित नहीं करता है," मैकलेस्टर ने कहा।
दूसरे शब्दों में, जब लहरें बड़े कोणों को पार करती हैं, तो वे ड्रेपनर फ्रीक वेव और होकुसाई की ग्रेट वेव जैसी राक्षस तरंगें बना सकते हैं।
हालांकि, तरंग समूहों को दुष्ट होने के लिए 120 डिग्री के सटीक कोण पर मिलने की आवश्यकता नहीं है।
मैकएलेस्टर ने कहा, "ड्रापनर लहर के मामले में, 120 डिग्री का कोण ऐसी लहर का समर्थन करने के लिए आवश्यक था।" लेकिन "अधिक आम तौर पर बोलना, महासागरों में किसी भी तरह की क्रॉसिंग लहरों का समर्थन करेगी।"
यह खोज "पहले से बिना पढ़े लहर-तोड़ने वाले व्यवहार को दर्शाती है, जो समुद्र की लहर को तोड़ने की वर्तमान अत्याधुनिक समझ से काफी भिन्न है," वरिष्ठ लेखक टीएस वैन डेन ब्रेम का अध्ययन करते हैं, जो इंजीनियरिंग विज्ञान विभाग में एक एसोसिएट प्रोफेसर हैं। ऑक्सफोर्ड विश्वविद्यालय, बयान में कहा।
टीम को उम्मीद है कि उनका काम भविष्य के अध्ययन के लिए आधार तैयार करेगा जो एक दिन वैज्ञानिकों को इन संभावित विनाशकारी लहरों की भविष्यवाणी करने में मदद कर सकता है, उन्होंने कहा।
एडिनबर्ग विश्वविद्यालय में फ्लोव महासागर ऊर्जा अनुसंधान सुविधा में गीले और जंगली प्रयोग किए गए थे।
स्टेट यूनिवर्सिटी के एडिनबर्ग विश्वविद्यालय में एक शोध सहयोगी सैम ड्रायकोट ने बयान में कहा, "फ्लोव महासागर ऊर्जा अनुसंधान सुविधा पूरे परिधि में फिट किए गए वेवमेकर्स के साथ एक गोलाकार संयुक्त लहर-वर्तमान बेसिन है।" "यह अद्वितीय क्षमता तरंगों को किसी भी दिशा से उत्पन्न करने में सक्षम बनाती है, जिसने हमें प्रायोगिक रूप से जटिल दिशात्मक तरंग स्थितियों को फिर से बनाने की अनुमति दी है जिन्हें हम द्रोपनर तरंग घटना से जुड़ा हुआ मानते हैं।"
यह अध्ययन जर्नल ऑफ फ़्लुइड मैकेनिक्स के 10 फरवरी के अंक में प्रकाशित किया जाएगा।
