वैज्ञानिकों ने एक प्राचीन जहाज से मिट्टी के बर्तनों को "रे बंदूक" से उड़ा दिया। पूरी तरह से विज्ञान-फाई होने के अलावा, एक्स-रे ब्लास्टर ने खुलासा किया कि मिट्टी के बर्तन कहां से आए।
मलबे एक व्यापार जहाज था जो 12 वीं या 13 वीं शताब्दी में डेटिंग किया गया था जिसे दक्षिण-पूर्वी चीन के Quanzhou से इंडोनेशियाई द्वीप जावा के गंतव्य के रूप में छोड़ दिया गया था। हालांकि, यह जावा सागर और सुमात्रा के पास जावा सागर में डूब गया, अपने माल को पानी वाली कब्र में ले गया। 1980 के दशक में स्थानीय मछुआरों द्वारा खोजा गया था, एक दशक बाद जहाज और इसकी सामग्री बरामद की गई थी, और इसके कार्गो के लगभग 7,500 टुकड़े वर्तमान में शिकागो में द फील्ड म्यूजियम के संग्रह में हैं।
एक नए अध्ययन में, शोधकर्ताओं ने एक लंबे समय तक रहस्य को संबोधित किया: मिट्टी के बर्तन कहां से आए। कलाकृतियों के आकार और डिजाइन ने सुझाव दिया कि वे दक्षिण-पूर्वी चीन में उत्पन्न हुए हैं - वास्तव में, 2018 में वर्णित दो बक्से में एक पहचान स्टैंप भी शामिल था। वैज्ञानिकों ने अध्ययन में लिखा है कि सटीक स्थानों पर पिनपाइंट करना जहां उन्हें बनाया गया था, इस तरह के मिट्टी के बर्तनों का उत्पादन करने वाले भट्टे बेहद सामान्य हैं।
यह पता लगाने के लिए, वैज्ञानिकों ने मलबे के मिट्टी के बर्तनों के 60 टुकड़ों को देखा, जो नीले-सफेद कोटिंग के साथ चमक रहे थे, जिसे क्विंगबाई कहा जाता है; इस तरह के चीनी मिट्टी के बरतन को इतने उच्च तापमान पर निकाल दिया जाता है कि यह लगभग कांच की तरह गाया जाता है, जिससे यह बहुत गिरावट या क्षति के बिना सदियों के पानी के नीचे खर्च करने में सक्षम होता है, फील्ड म्यूजियम में एशियाई मानव विज्ञान में एक शोध वैज्ञानिक, सह-लेखिका लिजा निजिओलेक ने बताया। लाइव साइंस।
लीड अध्ययन के लेखक वेनपेंग जू, शिकागो में इलिनोइस विश्वविद्यालय में नृविज्ञान में डॉक्टरेट के उम्मीदवार, ने नीले-सफेद शीशे का आवरण का विश्लेषण करने और मिट्टी के बर्तनों के रासायनिक रहस्यों को उजागर करने के लिए गैर-संक्रामक, नॉनस्टेस्ट्रक्टिव एक्स-रे प्रतिदीप्ति का प्रस्ताव रखा। एक हाथ से पकड़े गए उपकरण का उपयोग करते हुए, एक Sci-Fi रे गन के समान, शोधकर्ताओं ने जावा सी शिपव्रेक पॉटरी से डेटा एकत्र किया, और इसकी तुलना चीन में चार भट्ठा परिसरों से एकत्र किए गए मिट्टी के बर्तनों के साथ की, जिसमें प्रत्येक परिसर में कई भट्ठों का प्रतिनिधित्व करने वाले नमूने थे।
अध्ययन के अनुसार, मिट्टी की संरचना में भिन्नता या मिट्टी के बर्तनों में भिन्नता, मिट्टी के बर्तनों को मिलाने वाले तैयार वाहिकाओं में अंतर पैदा करती है, जिन्हें एक्स-रे तकनीक से खोजा जा सकता है। अपने रे गन डिवाइस के साथ जहाज़ की मिट्टी के पात्र और भट्टे के मलबे को नष्ट करके, शोधकर्ता एक बार डूबे हुए मिट्टी के बर्तनों को उन भट्टों पर मैप करने में सक्षम थे जहाँ वे सदियों पहले बने थे।
उन्होंने शिपव्रेक पॉटरी को समूहों में विभाजित किया और फ़ूझोउ के बंदरगाह के पास जिंगडेजेन, देहुआ, शिमुलिंग, हुजियाशान और मिनकिंग में उन समूहों के बीच मैचों को पाया।
वास्तव में, उनके निष्कर्षों से पता चलता है कि जहाज के प्रस्थान का बंदरगाह फ़ूझोउ था - जहां जहाज के अधिकांश मिट्टी के बर्तनों की उत्पत्ति हुई थी - और संभावना है कि बाद में अन्य भट्ठा परिसरों से चीनी मिट्टी के बरतन लेने के लिए Quanzhou रवाना हो गया, वैज्ञानिकों ने बताया।
जू ने कहा कि शिपव्रेक के क्विंगबाई सिरेमिक से जुड़े भट्टों की संख्या से पता चलता है कि व्यापारियों और व्यापारियों ने गुणवत्ता के बर्तनों की मांग को पूरा करने के लिए किसी एक निर्माता पर भरोसा नहीं किया। और उन स्थानों का पता लगाना जहां से ये मिट्टी के पात्र आते हैं, सदियों पहले डेटिंग के महत्वपूर्ण व्यापार मार्गों के बारे में विवरण देते हैं।
"हम पा रहे हैं कि एक्सचेंज नेटवर्क का पैमाना और जटिलता प्रत्याशित से अधिक है," निजिओलेक ने कहा। "लोगों को यह सोचने के लिए शिक्षित करने के लिए कि बड़े पैमाने पर व्यापार नेटवर्क केवल आधुनिक पश्चिमी पूंजीवाद के साथ जुड़े हुए हैं, यह शिपव्रेक वास्तव में उन धारणाओं को चुनौती दे सकता है।"
निष्कर्षों को आज ऑनलाइन प्रकाशित किया गया (फरवरी 8) पुरातत्व विज्ञान जर्नल में।
