वाणिज्यिक स्थान ने आज सुबह, 22 अक्टूबर को एक और बड़ी छलांग लगाई। जब निजी रूप से विकसित साइग्नस कार्गो वाहन अपनी ऐतिहासिक युवती उड़ान पर अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन से जागा और अपने प्रदर्शन मिशन के दौरान एक अत्यधिक उत्पादक महीने का सफलतापूर्वक समापन किया - ज्यादातर अमेरिका के बीच में सरकारी बंद।
सिग्नस को स्टेशन से लगभग 10 मीटर (30 फीट) की दूरी पर चलाया गया था और स्टेशनों की स्थिर पकड़ में पूरी तरह से रोबोटिक हाथ बढ़ा दिया था, जब अंतरिक्ष यात्री करेन न्यबर्ग और लुका पर्मिटानो ने हाथ को हटा दिया और सुबह 7:31 बजे जहाज को मुक्त स्थान पर छोड़ा। EDT आज - संयुक्त उड़ान संचालन के अंत का संकेत।
अगला सिग्नस रिसप्लीली जहाज दिसंबर के मध्य में ब्लास्ट होने के कारण है और पहले से ही माइक्रोग्रैविटी रिसर्च और मिश्रित गियर और प्रावधानों के लिए नए विज्ञान प्रयोगों से भरा हुआ है।
अभियान के बाद 37 क्रू मेंबर्स ने आर्म को सिग्नस से 1.5 मीटर की दूरी पर वापस खींच लिया, ग्राउंड कंट्रोलर्स ने जहाजों के थ्रस्टरों को फायर करने के लिए एक योजनाबद्ध "एबॉर्ट" कमांड जारी किया और बड़े पैमाने पर परिक्रमा करने वाले लैब कॉम्प्लेक्स से सुरक्षित रूप से प्रस्थान किया।
"यह एक महान मिशन रहा है। आज अच्छा काम! ” नासा के जॉनसन स्पेस सेंटर में रेडियोधर्मी ह्यूस्टन मिशन नियंत्रण।
वाहन अटलांटिक महासागर के ऊपर और अर्जेंटीना के पूर्वी तट से दूर उड़ रहे थे क्योंकि साइग्नस ने कम पृथ्वी की कक्षा में लगभग 250 मील (400 किमी) ओवरहेड स्टेशन को छोड़ दिया।
इस कार्यक्रम को नासा टीवी पर लाइव किया गया और साइग्नस को तेजी से दूर जाते देखा गया।
बमुश्किल पांच मिनट बाद साइग्नस पहले ही 200 मीटर की दूरी पर था, कैमरों के दृश्य में बहुत छोटा दिखाई दिया और मिलियन पाउंड स्टेशन के आसपास एक सख्ती से नामित सुरक्षा क्षेत्र - काल्पनिक "कीप आउट क्षेत्र" को बाहर निकाल दिया।
सिग्नस रिसप्लीली जहाज ने लगभग 1,300 पाउंड (589 किलोग्राम) माल दिया, जिसमें भोजन, कपड़े, पानी, विज्ञान के प्रयोग, स्पेयर पार्ट्स और गियर शामिल थे।
चालक दल ने उस सभी कार्गो को उतारने के बाद, जहाज को 2,850 पाउंड के साथ पैक किया, जिसमें अब आवश्यक कचरा नहीं था।
बुधवार (23 अक्टूबर) को, 2:18 बजे पृथ्वी के वायुमंडल में एक विनाशकारी पुनर्व्यवहार के लिए लक्ष्य साइग्नस के साथ एक जोड़ी डोरबिट जलता है। EDT, प्रशांत महासागर में हानिरहित बेर में।
साइग्नस को ऑर्बिटल साइंसेज कॉर्प द्वारा विकसित किया गया था, जो नासा के सीओटीएस वाणिज्यिक परिवहन पहल के तहत नासा और ऑर्बिटल साइंसेज के बीच सार्वजनिक-निजी साझेदारी में नासा से बीज धन के साथ था।
स्पेसएक्स कॉर्प को ड्रैगन कार्गो कैरियर विकसित करने के लिए एक सीओटीएस अनुबंध से भी सम्मानित किया गया था ताकि नासा के पास स्टेशन को स्टॉक करने की दोहरी क्षमता हो।
COTS का उद्देश्य अंतरिक्ष शटल कार्यक्रम की सेवानिवृत्ति के बाद आईएसएस को महत्वपूर्ण और आवश्यक आपूर्ति देने के लिए अमेरिका के वाणिज्यिक अंतरिक्ष उद्योग के विकास को बढ़ावा देना था।
नासा के प्रशासक चार्ल्स बोल्डेन ने एक बयान में कहा, "ऑर्बिटल साइंसेज और नासा की टीमों को बधाई, जिन्होंने इंटरनेशनल स्पेस स्टेशन को इस प्रदर्शन मिशन को सफल बनाने के लिए कड़ी मेहनत की।"
“हम अब दो अमेरिकी कंपनियों को स्टेशन को फिर से तैयार करने में सक्षम होने पर प्रसन्न हैं। अमेरिकी नवाचार और प्रेरणा ने अंतरिक्ष में हमारी प्रयोगशाला में कार्गो ले जाने के लिए वाहनों की एक नई पीढ़ी के डिजाइन और संचालन में एक बार फिर से अपनी बड़ी ताकत दिखाई है। आज ऑर्बिटल की सफलता नासा की भविष्य की खोज को आगे के गंतव्यों तक पहुँचाने में मदद कर रही है। ”
अमेरिका ने आईएसएस में मनुष्यों और कार्गो को भेजने के लिए पूरी तरह से अपनी क्षमता खो दी, जब नासा के अंतरिक्ष शटल को 2011 में जबरन सेवानिवृत्त कर दिया गया था। ऑर्बिटल साइंसेज और स्पेसएक्स को 20 उड़ानों में पूरी तरह से अनवांटेड कार्गो पुनरुत्पादन क्षमता को बहाल करने के लिए 3 बिलियन डॉलर से अधिक के नासा अनुबंध से सम्मानित किया गया था।
सिग्नस को 18 वीं कक्षा में ऑर्बिटल के वाणिज्यिक एंटेरस रॉकेट से नासा की वॉलॉप्स फ्लाइट सुविधा से वर्जीनिया के पूर्वी तट पर अपनी उद्घाटन उड़ान पर परिक्रमा करने के लिए लॉन्च किया गया था।
शुरू में नियोजित सेप्ट। हार्मनी नोड का सामना करने वाले पृथ्वी पर एक बंदरगाह पर अंतरिक्ष यान के 22 बर्थिंग सेप्ट 29 को एक सप्ताह के लिए आसानी से तय संचार गड़बड़ के कारण एक सप्ताह की देरी हुई थी। यह पहनने के लिए कोई बुरा नहीं था और अदमी तरीके से प्रदर्शन किया।
पूर्व अंतरिक्ष यात्री और अब ऑर्बिटल के कार्यकारी उपाध्यक्ष फ्रैंक कुल्बर्टसन के अनुसार, "एंट्रेस की अगली उड़ान दिसंबर के मध्य में निर्धारित की गई है।"
