द अपोलो 1 फायर: "इयर्स इयर्स टू द मून" - अंतरिक्ष पत्रिका से अंश

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संपादक की टिप्पणी: आज अपोलो 1 अग्नि की 53 वीं वर्षगांठ का प्रतीक है जिसने लॉन्चपैड पर एक नियमित परीक्षण के दौरान तीन अंतरिक्ष यात्रियों को मार दिया। लक्ष्य नासा के पहले अंतरिक्ष यान की जांच करना था, जो अंतरिक्ष यात्रियों को चंद्रमा पर ले जाएगा।

नैन्सी एटकिंसन की पुस्तक "एज़ ईयर्स टू द मून: द हिस्ट्री ऑफ द अपोलो मिशन" से आग के बारे में कुछ अंश निम्नलिखित हैं। पुस्तक 60 से अधिक इंजीनियरों और वैज्ञानिकों की अनूठी व्यक्तिगत कहानियों को बताती है, जिन्होंने अपोलो कार्यक्रम को संभव बनाने के लिए पर्दे के पीछे काम किया, और यह उन समर्पण और दृढ़ता की कहानियों से भरा है जो उन चुनौतियों, बाधाओं और संघर्षों को दूर करने के लिए किए गए थे, जो करने के लिए थे पहले कभी नहीं किया गया। यह उन सैकड़ों हजारों लोगों के जीवन में एक झलक प्रदान करता है, जिन्होंने चंद्रमा पर मनुष्यों को उतारना संभव बनाया। हालांकि किताब की कई कहानियां मजेदार और दिल को छू लेने वाली हैं, लेकिन इस अंश में देश को झकझोर देने वाली अविश्वसनीय घटना को साझा किया गया है और अपोलो कार्यक्रम को रोक दिया गया है क्योंकि नासा ने पता लगाया है कि क्या गलत हुआ।

पहले दलित अपोलो प्रक्षेपण हो सकता था, इससे पहले कुछ महत्वपूर्ण परीक्षण हुए, और 27 जनवरी, 1967 को, अंतरिक्ष यात्रियों को एक "प्लग आउट" परीक्षण नामक एक चेकआउट में भाग लेने की आवश्यकता थी, जो अपोलो लॉन्च डाउनडाउन का एक पूर्ण सिमुलेशन था, जिसकी देखरेख की गई थी। ह्यूस्टन में केनी स्पेस सेंटर (KSC) और मिशन कंट्रोल में दोनों लॉन्च कंट्रोल सेंटर। क्रू कमांडपैड में, रॉकेट के शीर्ष पर, लॉन्चपैड पर और सीएसएम की पुष्टि करने के लिए अपनी आंतरिक शक्ति पर ठीक से काम कर सकता है। कोई प्रणोदक लोड नहीं किया गया था और सभी आतिशबाज़ी को निष्क्रिय कर दिया गया था, इसलिए परीक्षण को गैर-खतरनाक माना गया था।

ग्रिसॉम, व्हाइट और शैफ़ी अपने अंतरिक्ष यान और हेलमेट पहनकर पूर्वी समय में दोपहर 1 बजे के बाद अंतरिक्ष यान में सवार हो गए, ताकि वे अंतरिक्ष यान के ऑक्सीजन और संचार प्रणालियों से जुड़ सकें, जैसे कि एक रिअलचंच के दौरान।

शुरुआत से, निराशात्मक समस्याओं की एक श्रृंखला सामने आई, जिससे उलटी गिनती हुई। जब ग्रिसोम ऑक्सीजन के संपर्क में था, तो उसने अपने सूट में खट्टी छाछ जैसी गंध की सूचना दी। एक घंटे और बीस मिनट की देरी से आने वाले तकनीशियन इस कारण का निवारण करते हैं। गंध अंततः फैल गई, और आखिरकार, पैड क्रू ने अंतरिक्ष यान को सील कर दिया, कैप्सूल में हवा के साथ शुद्ध ऑक्सीजन के साथ बदल दिया 16.7 पाउंड लगातार इंच, प्रति नासा के मानक वातावरण के अंदर सभी। अमेरिकी अंतरिक्ष यान ओना लॉन्चपैड पर बैठे।

जैसे ही उलटी गिनती शुरू हुई, ग्रिसोम के माइक्रोफोन के साथ एक दूरसंचार समस्या विकसित हुई; इसे बंद नहीं किया जा सकता है। अतिरिक्त समस्याओं ने चालक दल, ऑपरेंडैंड चेकआउट बिल्डिंग और लॉन्च कॉम्प्लेक्स 34 ब्लॉकहाउस के बीच संचार और स्थैतिक संचार की निराशा को जन्म दिया। संचार की अनुमति के रूप में कई उलटी गिनतीएं की गईं, लेकिन बार-बार होने वाली देरी की वजह से परीक्षा लंबी चली।

अंत में, लगभग पूर्ण विफलता वाले संचार ने गिनती में एक और पकड़ को मजबूर कर दिया। शाम 6:20 बजे, नियंत्रकों ने गणना को टेनमिनिट्स में फिर से शुरू किया।

6:30 बजे, लूप क्रैकलेडिथ स्थिर, फिर लॉन्च कंट्रोल रूम से संचार संचारित। अगर हम दो ऑर्थ्री इमारतों के बीच बात नहीं कर सकते, तो हम चंद्रमा पर कैसे पहुंचेंगे?

एक उत्तर के रूप में केवल स्थैतिक के साथ, व्हाइट ने कहा, "वे एक ऐसी बात नहीं सुन सकते जो आप कह रहे हैं।"

"जीसस क्राइस्ट," ग्रिसोम ने म्यूट किया, और उसने उड़ान नियंत्रकों को अपनी क्वेरी दोहराई, यह सोचकर कि वे चंद्रमा पर कैसे जा रहे हैं।

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ह्यूस्टन में, यह 5:30 बजे केंद्रीय समय था। गैरी जॉनसन प्लग-आउट परीक्षण की निगरानी कर रहा था, मिशन सपोर्ट कंट्रोल सेंटर (MOCR) से सटे एक सहायक कक्ष, स्टाफ सपोर्ट रूम (SSR) में अपने कंसोल पर बैठा था, जहाँ विशेषज्ञों ने उड़ान नियंत्रकों को तकनीकी सहायता प्रदान की थी। जॉनसन ने EECOM, इलेक्ट्रिकल, पर्यावरण और उपभोग्य प्रबंधक के साथ काम किया, और SSR में अभी भी कुछ लोगों में से एक था। परीक्षण लंबा होने के साथ, समर्थन टीम के अधिकांश लोग दिन के लिए घर चले गए थे।

5:31 पर, जॉनसन के कंसोल ने CM से एक विद्युत स्पाइक का संकेत दिया। कुछ सेकंड बाद, उसने अपने हेडसेट पर कुछ चिल्लाते हुए सुना, फिर आग की एक चीख, और फिर केएससी कर्मियों द्वारा चालक दल के साथ संवाद करने की कोशिश करने की आवाज़ सुनाई दी।

गेरी ग्रिफिन अपने मार्गदर्शन नेविगेशन और नियंत्रण कंसोल द्वारा theMOCR में खड़ी थी। युआन की समस्याओं को ठीक करने के लिए, ज्यादातर फ्लाइट कंट्रोलरों ने कमरे से बाहर निकलने के लिए छोड़ दिया था, लेकिन ग्रिफिन बने रहे और किसी कारणवश अपने हेडसेट को छोड़ दिया। वह सुनता है शोर, स्थिर की तरह। फिर जल्द ही, चालक दल से 'आग' शब्द।

मार्गदर्शन अधिकारी डच वॉन एह्रेनफ्राइड पास में बैठे थे। "डच, hat क्या तुमने दिल दिया?" ग्रिफिन ने अलार्म के साथ कहा, और फिर अन्य नियंत्रकों को चिल्लाया कि लॉन्चपैड पर आग लग सकती है। केप पर चल रहे व्हाट्सएप की गंभीरता को महसूस करने के लिए इसे कई मिनट लगे।

आग कमांड मॉड्यूल के अंदर लगी थी।

SSR में वापस, जॉनसन सभी छोरों को अपने हेडसेट पर अभी भी सूचीबद्ध कर रहा था, किसी भी जानकारी को प्राप्त करने की कोशिश कर रहा था। जॉनसन ने कहा, "बहुत जल्द क्रिस क्राफ्ट एसएसआर में आ गया और कहा कि हमें अपने डेटा को वापस लाने की जरूरत है, ताकि हर कोई इसकी समीक्षा कर सके।" हमें पता था कि केप के बाहर कुछ पागल हो रहा था, लेकिन मैं सोचता रहा जब से चालक दल अपने स्पेससूट में था, वे ठीक हो गए। मैं आशा को पकड़े हुए था। ”

फिर, कई मिनटों के बाद उन्होंने सुना कि केप टेस्ट कंडक्टर ने क्राफ्ट को गो प्राइवेट फोन के बारे में बताया। जॉनसन का दिल डूब गया। वह जानता था कि यह खबर बुरी थी।

यह खबर संभवतः किसी कल्पना से भी बदतर थी।

उसी क्षण जॉनसन के कंसोल ने संकेत दिया कि अंतरिक्ष यान के अंदर एक तार स्पार्क हो गया। ऑक्सीजन के वातावरण में, आग पूरे केबिन में एक सेकंड के दौरान फैल गई। ओपन माइक पर, Chaffee ने कहा कि कुछ "आग की लपटों" की तरह लग रहा था।

दो सेकंड व्हाइट व्हाइट चिल्लाया, "अरे, हमें कॉकपिट में आग लग गई है!" और फिर शैफेशाउट किया, "हमें बुरी आग लगी है, हम जल रहे हैं ... .." फिर चीखें आईं। Thensilence।

Capecame में संचार लूप जीवित है, “अरे चालक दल! क्या आप इस समय की पुष्टि कर सकते हैं? पैड नेता! निष्क्रिय हो जाओ और उनकी मदद करो! गस, क्या आप हमें पढ़ सकते हैं? पैड लीडर, क्या हम एकॉन्फर्मेशन प्राप्त कर सकते हैं? ”

एक क्लोज-सर्किट टीवी जलते हुए कमांड मॉड्यूल से 218 फीट नीचे ब्लॉकहाउस में था, एक दिखाअंतरिक्ष यान के इंटीरियर का लाइव फीड। भयभीत ग्राउंड-सपोर्ट तकनीशियनों ने एड ह्वाइट को खोलने के प्रयास के रूप में आग की लपटों के आवरण को कॉकपिट के फटने के रूप में देखा। सेवा संरचना में एक छोटे से बाड़े में अंतरिक्ष यान के ठीक बाहर तकनीशियनों ने जल्दी से हैच खोलने की कोशिश की, लेकिन अचानक अंतरिक्ष यान टूट गया और आग और जलती हुई मलबे की एक दीवार जो बाहर गिरी, तकनीशियनों को पीछे की ओर धकेल दिया। अन्य तकनीशियनों ने उसी स्तर पर अंतरिक्ष यान को कैटवॉक से व्हाइट रूम में दौड़ाया, लेकिन घने काले बादलों ने धुआं उगल दिया, जिससे व्हाइट रूम और पैड 34 के दो स्तर एक मोटी कार्बन मोनोऑक्साइड धुंध से भर गए।

कुछ तकनीशियनों ने अंतरिक्ष यान की ओर दबाया लेकिन वे शुरू हो गएधुएं से बाहर निकलने के लिए; निचले स्तरों से बचाव दल की अगली लहर आई और उपलब्ध गैस मास्क को पकड़ लिया। फिर भी, तकनीशियन पास आउट हुए। प्रणोदक से जहरीले धुएं को छानने के लिए मुखौटे डिजाइन किए गए थे और वे बंद नहीं थे, ऑक्सीजन प्रदान करने वाले मास्क जो इस महत्वपूर्ण क्षण में आवश्यक थे। शेष तकनीशियनों ने एक योजना बनाई: उन्होंने एक रिले का गठन किया, हवा के गुलदस्ते ले रहे थे और जब तक वे जलते हुए अंतरिक्ष यान में बाहर जाने और हैच को खोलने की कोशिश करने के लिए अपनी सांस रोक सकते थे।

फिर एक नया खतरा स्पष्ट हो गया। नियंत्रण केंद्र में किसी को डर था कि सीएम फट सकता है, या आग ने पूरे अंतरिक्ष यान के ढेर के ऊपर से लॉन्च एस्केप सिस्टम को बंद कर दिया। या तो घटना संपूर्ण सेवा संरचना को प्रज्वलित कर सकती है। कुछ तकनीशियनों ने उन्हें छोड़ दिया, लेकिन अन्य लोग घायल हो गए, अंतरिक्ष यात्रियों को बचाने की कोशिश करते रहे।

आग लगने के कुछ ही मिनटों बाद, तकनीशियनों के अंतिम रिले ने थिसारिंग हैच खोला। जब वायुमंडलीय हवा टूटी हुई पतवार के माध्यम से सीएम को रोकती है तब आग अपने आप बुझ गई थी।

अंतरिक्ष यात्री मर चुके थे। अत्यधिक गर्मी में पिघले हुए ऑक्सीजन के लिए उनके स्पेससूट को अलग करने वाले ट्यूब, और जहरीले धुएं से थिएस्ट्रोनॉट्स को अलग किया गया, आग की लपटों और गर्मी से उबरने के लिए। आग के पहले संकेत से लेकर सभी टेलीमेट्री के अंतिम चालक दल के संचार के नुकसान तक का समय 17 सेकंड था।

लीड इमेज कैप्शन: द अपोलो 1 मेन क्रूम्ड अपोलो मिशन के लिए 1 मुख्य चालक दल अपने अंतरिक्ष यान को 1966 में कैनेडी स्पेस सेंटर (KSC) के ऊंचाई वाले चेंबर के अंदर प्रवेश करने के लिए तैयार करते हैं। हैच में प्रवेश करना एस्ट्रोसैट विर्गिल आई। ग्रिसोम, कमांडर; उनके पीछे अंतरिक्ष यात्री रोजर बी। चाफी, चंद्र मॉड्यूल पायलट; चैम्बर तकनीशियनों के साथ बाईं ओर खड़े अंतरिक्ष यात्री एडवर्ड एच। व्हाइट द्वितीय, कमांड मॉड्यूल पायलट हैं। साभार: NASA

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