ध्वनि अवरोध को तोड़ना
एक जेट और रॉकेट से चलने वाली कार जिसे साउंड से तेज चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है, वापस ट्रैक पर है। ब्रिटिश निर्मित ब्लडहाउंड कार सैद्धांतिक रूप से 1,000 मील प्रति घंटे की यात्रा करने में सक्षम है।
यह मच 1.3 है - ध्वनि की गति से लगभग 240 मील प्रति घंटे तेज।
यह परियोजना कुछ साल पहले वित्तीय कठिनाई में चली गई थी, लेकिन अब इसमें नए बैकर्स हैं और अगले 12 से 18 महीनों में एक नया भूमि गति रिकॉर्ड स्थापित करने का प्रयास करेंगे।
डेजर्ट ट्रैक
ब्लडहाउंड को परीक्षणों के एक नए दौर के लिए दक्षिण अफ्रीका के उत्तरी केप प्रांत में एक रेगिस्तान ट्रैक पर भेज दिया गया है। परीक्षण कार पर वायुगतिकीय तनाव को मापने और इसके ब्रेकिंग सिस्टम का परीक्षण करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। अब तक यह 501 मील प्रति घंटे (806 किमी / घंटा) तक पहुंच गया है।
बिल्कुल वायुगतिकीय
ब्लडहाउंड कार को रोल्स रॉयस EJ200 टर्बोफैन जेट इंजन द्वारा संचालित किया जाता है - जो कि यूरोफाइटर टाइफून विमान के लिए उपयोग किया जाता है। भूमि गति रिकॉर्ड में अपने सुपरसोनिक प्रयास के लिए, यह एक नॉर्वेजियन और फिनिश कंपनी द्वारा बनाए गए एक अतिरिक्त रॉकेट थ्रस्टर के साथ फिट किया जाएगा। एरोडायनामिक तनावों से बचने के लिए कार यथासंभव संकीर्ण होनी चाहिए। इसका वजन 7 टन है, और इसका कार्बन-फाइबर शरीर जमीन से लगभग 5 इंच ऊपर है।
भूमि की गति का रिकॉर्ड
मौजूदा भूमि गति रिकॉर्ड 763 मील प्रति घंटे (1,228 किमी / घंटा) है। यह 1997 में रॉयल एयर फोर्स के पूर्व पायलट एंडी ग्रीन द्वारा स्थापित किया गया था, जो नेवादा के ब्लैक रॉक डेजर्ट में थ्रस्ट एसएससी सुपरसोनिक वाहन चला रहा था। अब, ग्रीन दक्षिण अफ्रीका में अपनी गति परीक्षण के लिए ब्लडहाउंड चला रहा है - और वह आने वाले रिकॉर्ड के प्रयासों के लिए पहिया के पीछे होगा।
गोल्डन एरो कार
प्रतिष्ठित भूमि की गति का रिकॉर्ड 100 वर्षों से अधिक पुराना है। यह पहली बार 1898 में फ्रांस में दर्ज किया गया था, जब गैस्टन डी चस्सेलौप-लाउबट ने 39 मील प्रति घंटे की गति से एक इलेक्ट्रिक कार चलाई थी। १०० मील प्रति घंटा तोड़ने वाली पहली कार १ ९ ०४ में बेल्जियम में थी, जिसे लुई रिगोले ने चलाया था। यहां दिखाई गई गोल्डन एरो कार, हेनरी सीग्रावे द्वारा संचालित है, जिसने 1929 में 231 मील प्रति घंटे की गति का नया रिकॉर्ड बनाया।
ब्लूबर्ड CN7
1964 में ब्लूबर्ड CN7 में सबसे प्रसिद्ध लैंड स्पीड रिकॉर्ड प्रयासों में से एक था। डोनाल्ड कैंपबेल ने गैस टरबाइन कार चलाई, जो 403 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति तक पहुंच गई। कैंपबेल ने कई पानी की गति के रिकॉर्ड का भी प्रयास किया, और वह 1964 में एक ही वर्ष में विश्व भूमि और पानी की गति रिकॉर्ड स्थापित करने वाले एकमात्र व्यक्ति बने रहे। लेकिन 1967 में पानी की गति के प्रयास के दौरान दुर्घटना में उनकी मृत्यु हो गई।
जोर एसएससी
ध्वनि की गति से तेज गति से जाने वाली एकमात्र कार थ्रस्ट एसएससी है, जिसने 1997 में नेवादा में 763 मील प्रति घंटे (1,228 किमी / घंटा) की मौजूदा भूमि की गति का रिकॉर्ड बनाया। जेट-संचालित कार एंडी ग्रीन द्वारा संचालित थी, जो ब्लडहाउंड को भी चलाएं जब वह उस गति को पार करने का प्रयास करता है और एक नया भूमि गति रिकॉर्ड सेट करता है।
वर्चुअल विंड टनल
इंजीनियरों ने ब्लडहाउंड को शक्तिशाली कंप्यूटरों के साथ डिज़ाइन किया है जो "वर्चुअल विंड टनल" बनाते हैं, जो कार के व्यवहार को उच्च और उच्च गति पर बढ़ाता है। ध्वनि की गति से तेज यात्रा करना अब सुपरसोनिक जेट विमान के लिए सीधा है - लेकिन ध्वनि अवरोध को जमीन से कुछ इंच ऊपर तोड़ना एक बहुत अलग चुनौती है। एरोडायनामिक इंजीनियरों का कहना है कि कार की अंडरबेली और जमीन के बीच की संकीर्ण खाई विशेष रूप से समस्याग्रस्त है।
बिल्कुल सही ट्रैक
ब्लडहाउंड टीम दक्षिण अफ्रीका में टेस्ट ट्रैक पर कुछ सप्ताह बिताएगी, कार के प्रदर्शन को मापेगी और उसकी तुलना वर्चुअल विंड टनल सिमुलेशन में बनाए गए कंप्यूटर मॉडल से करेगी। वे कार के ब्रेकिंग सिस्टम की भी जांच कर रहे हैं, जिसमें पैराशूट और एयर ब्रेक शामिल हैं। दक्षिण अफ्रीका की गर्मियों की बारिश तब इस क्षेत्र में सेट हो जाएगी, जहां झील बनाई गई है और जहां 2020 में अगले साल के लिए फिर से परीक्षण के लिए जमीनी स्तर बनाया गया है।
कितनी तेजी से जा सकते हैं?
यदि सभी परीक्षण योजना के अनुसार हो जाते हैं, तो ब्लडहाउंड 2020 या 2021 की शुरुआत में एक नई भूमि गति रिकॉर्ड स्थापित करने का प्रयास करेगा। क्या कार और भी तेजी से जाने का प्रयास करेगी - और अंततः 1,000 मील प्रति घंटे की अपनी सैद्धांतिक शीर्ष गति तक पहुंच जाएगी - परीक्षण और रिकॉर्ड प्रयास के परिणामों पर निर्भर करते हैं।
