यह घोषणा करते हुए कि अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (आईएसएस) के भविष्य के अस्तित्व को "खतरे में" रखा गया है, नासा ने गुरुवार देर रात 9 अक्टूबर को एक बयान जारी किया, बोइंग और स्पेसएक्स को वाणिज्यिक चालक दल परिवहन क्षमता (CCtCap) के तहत वाणिज्यिक चालक दल के वाहनों को विकसित करने के लिए फिर से शुरू करने का आदेश दिया। 16 सितंबर को प्रत्येक फर्म को अनुबंध प्रदान किया गया।
अमेरिकी सरकार जवाबदेही कार्यालय (गाओ) के साथ वाणिज्यिक चालक दल बोली लगाने वाले सिएरा नेवादा कॉर्पोरेशन द्वारा खोए गए विरोध के बावजूद नासा ने यह कार्रवाई की।
26 सितंबर को, नासा ने सिएरा नेवादा कॉर्पोरेशन द्वारा दायर जीएओ विरोध के जवाब में बोइंग और स्पेसएक्स को "अनुबंध के प्रदर्शन को निलंबित करने" का निर्देश दिया था।
नासा ने बोइंग और स्पेसएक्स को तुरंत "नासा के लिए उपलब्ध वैधानिक प्राधिकरण" के तहत अपने अंतरिक्ष यात्री अंतरिक्ष टैक्सियों पर काम फिर से शुरू करने के लिए कहा।
नासा के प्रशासक चार्ल्स बोल्डन ने घोषणा की कि बोइंग और स्पेसएक्स ने आईएसए के लिए अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों को लॉन्च करने और अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों को बहाल करने के लिए पहली बार निजी 'स्पेस टैक्सियों' का निर्माण करने के लिए नासा प्रतियोगिता में उच्च दांव और इतिहास जीता है। 2011 के बाद पहली बार अमेरिकी मिट्टी से हमारे चालक दल का शुभारंभ।
बोल्डन ने व्यक्तिगत रूप से बुधवार को कैनेडी स्पेस सेंटर (केएससी) में अमेरिका की अगली मानव रेटेड स्पेसशिप बनाने के लिए नासा के वाणिज्यिक चालक दल के अनुबंध विजेताओं की ऐतिहासिक घोषणा की, 16 सितंबर को एक ब्रीफिंग में मैंने प्रेस साइट पर भाग लिया।
बमुश्किल दस दिन बाद नासा ने बोइंग और स्पेसएक्स को काम बंद करने के लिए कहा, जबकि गाओ एसएनसी के विरोध में 5 जनवरी 2015 की समय सीमा की समीक्षा करता है।
इस बीच, नासा ने निर्णय लिया कि वाणिज्यिक चालक दल के प्रयास में देरी आईएसएस, चालक दल के संचालन और अमेरिकी प्रतिबद्धताओं के लिए अंतरराष्ट्रीय समझौतों के तहत जोखिम और अस्थिर जोखिम थी।
इसलिए नासा ने "महत्वपूर्ण प्रतिकूल परिणामों से बचने के लिए" वैधानिक अधिकार का प्रयोग किया।
यहाँ NASA का 9 अक्टूबर का पूरा पाठ दिया गया है:
"9 अक्टूबर को, उपलब्ध वैधानिक प्राधिकरण के तहत, नासा ने बोइंग कंपनी और स्पेस एक्सप्लोरेशन टेक्नोलॉजीज कार्पोरेशन को दिए गए वाणिज्यिक क्रू ट्रांसपोर्टेशन कैपेबिलिटी (CCtCap) अनुबंध के साथ आगे बढ़ने का फैसला किया है, भले ही अमेरिकी सरकार जवाबदेही कार्यालय में दायर बोली विरोध के बावजूद। सिएरा नेवादा निगम द्वारा। एजेंसी यह मानती है कि अंतर्राष्ट्रीय स्पेस स्टेशन (ISS) चालक दल के लिए जितनी जल्दी हो सके CCtCap परिवहन सेवा प्रदान करने में विफलता, ISS के निरंतर संचालन को खतरे में डालती है, महत्वपूर्ण चालक दल के आकार की आवश्यकताओं को पूरा करने में देरी करेगी, और इसका परिणाम अमेरिका में विफल हो सकता है। अपने अंतर्राष्ट्रीय समझौतों में की गई प्रतिबद्धताओं को पूरा करें। इन विचारों ने नासा को अपने वैधानिक अधिकार का उपयोग करने के लिए मजबूर किया जिससे महत्वपूर्ण प्रतिकूल परिणाम से बचा जा सके जहां अनुबंध प्रदर्शन निलंबित रहा। NASA ने निर्धारित किया है कि यह CCCCap अनुबंधों के प्रदर्शन को जारी रखने के लिए संयुक्त राज्य में सबसे अच्छा काम करता है जो कि अमेरिकी अंतरिक्ष यान पर संयुक्त राज्य अमेरिका से आईएसएस से सुरक्षित और विश्वसनीय यात्रा को सक्षम करेगा और इस तरह के परिवहन के लिए रूस पर राष्ट्र की एकमात्र निर्भरता को समाप्त करेगा। "
बोइंग सीएसटी -100 और स्पेसएक्स ड्रैगन वी 2 स्पेसशिप के निर्माण के लिए ing स्पेस टैक्सी ’अनुबंध 2017 में रूस पर देश की एकमात्र स्रोत निर्भरता को समाप्त करने के लक्ष्य के साथ कुल $ 6.8 बिलियन का है।
बोइंग को अनुबंध का बड़ा हिस्सा $ 4.2 बिलियन में दिया गया, जबकि स्पेसएक्स को $ 2.6 बिलियन से कम मूल्य की राशि से सम्मानित किया गया।
दोनों स्पेसशिप पैराशूट असिस्टेड लैंडिंग के साथ कैप्सूल डिज़ाइन हैं। सिएरा नेवादा के ड्रीम चेज़र मिनी-शटल पेशकश रनवे लैंडिंग से जुड़े तीसरे प्रतियोगी को आगे के विकास के लिए नहीं चुना गया था।
"पहले दिन से, ओबामा प्रशासन ने स्पष्ट किया कि पृथ्वी पर सबसे बड़ा देश अंतरिक्ष में जाने के लिए अन्य देशों पर निर्भर नहीं होना चाहिए," बोल्डन ने फ्लोरिडा के एजेंसी कैनेडी स्पेस सेंटर में 16 सितंबर को संवाददाताओं से कहा।
"राष्ट्रपति ओबामा के नेतृत्व के लिए धन्यवाद, हमारी नासा और उद्योग टीमों की कड़ी मेहनत, और कांग्रेस से समर्थन, आज हम अमेरिकी अंतरिक्ष यान पर अमेरिकी मिट्टी से अपने अंतरिक्ष यात्रियों को लॉन्च करने और 2017 में रूस पर राष्ट्र की एकमात्र निर्भरता को समाप्त करने के लिए एक कदम करीब हैं।" निम्न-पृथ्वी की कक्षा परिवहन को निजी उद्योग में बदलना भी नासा को एक और अधिक महत्वाकांक्षी मिशन - मंगल पर मानव भेजने पर ध्यान केंद्रित करने की अनुमति देगा। ”
बोइंग CST 100 और स्पेसएक्स ड्रैगन V2 दोनों फ्लोरिडा अंतरिक्ष तट से लॉन्च करेंगे, जो अंतरिक्ष युग की सुबह से सभी अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों की उड़ानों के लिए घर हैं।
बोइंग CST-100 केप कैनेवेरल एयर फोर्स स्टेशन, FL पर स्पेस लॉन्च कॉम्प्लेक्स 41 से यूनाइटेड लॉन्च एलायंस एटलस वी रॉकेट रेटेड एक आदमी को लॉन्च करेगा।
स्पेसएक्स ड्रैगन केप में पड़ोसी लॉन्च कॉम्प्लेक्स 40 से फाल्कन 9 v1.1 रॉकेट वाले एक आदमी को लॉन्च करेगा।
केन की निरंतरता ओरियन और पृथ्वी और ग्रह विज्ञान और मानव अंतरिक्ष समाचार के लिए यहां बने रहें।
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केन की आगामी प्रस्तुतियों में वाणिज्यिक अंतरिक्ष टैक्सी, ओरियन और नासा मानव और रोबोट स्पेसफ्लाइट के बारे में अधिक जानें
14 अक्टूबर: "ओरियन और वाणिज्यिक अंतरिक्ष यात्री टैक्सियों के साथ अमेरिका के मानव अंतरिक्ष यान कार्यक्रम का भविष्य क्या है" और "एंटेना / साइग्नस आईएसएस रॉकेट वर्जीनिया से लॉन्च किया गया"; प्रिंसटन विश्वविद्यालय, प्रिंसटन के शौकिया खगोलविदों Assoc (AAAP), प्रिंसटन, NJ, शाम 7:00
23/24 अक्टूबर: "वर्जीनिया से Antares / Cygnus ISS रॉकेट लॉन्च"; रोडवे इन, चिनकोटेग, वीए
