जब स्पेसशिप एंटरप्राइज - वर्जिन गेलेक्टिक के स्पेसशिप टू, न कि स्टार ट्रेक स्पेसक्राफ्ट - ने पिछले सप्ताह उड़ान में पहली बार अपने रॉकेट इंजन को निकाल दिया, तो इसने अंतरिक्ष में उड़ान भरने वाले पर्यटकों के बारे में बात का एक नया उन्माद स्थापित किया।
500 से अधिक लोगों ने अपने $ 200,000 आरक्षण किए हैं; महंगाई के हिसाब से समायोजित होने के लिए, कीमत वास्तव में निकट भविष्य में $ 250,000 तक जा रही है।
उन सैकड़ों लोगों में, यह संभव है कि कुछ लोगों को मोशन सिकनेस के लिए अतिसंवेदनशील हो सकता है।
अंतरिक्ष में, विशेष रूप से जब आप स्वतंत्र रूप से चारों ओर तैर रहे हों, तो आपके शरीर को नीचे से बताना मुश्किल है। यदि आप अभी भी बैठे हैं तो भी ऐसा हो सकता है; एक अंतरिक्ष यात्री ने एक बार नासा को बताया था कि जब वह सुबह उठता था, तो हमेशा की तरह दाहिनी ओर लेटा होने की उम्मीद में उसका शरीर कितना भड़क उठा था। वह उस स्थिति में था, लेकिन छत पर घूर रहा था।
जब SpaceShipTwo अंतरिक्ष में जाता है, तो यह पृथ्वी पर लौटने से पहले एक बड़ा परवलय - चाप चढ़ता हुआ बना देगा। अस्थायी रूप से भारहीन परिस्थितियों में हवाई जहाज पर प्रयोग करने और अनुसंधान करने के लिए नासा द्वारा संचालित कुख्यात कार्यक्रम "वोमेट कॉमेट" द्वारा उड़ाया गया यह एक चक्र के समान प्रक्षेपवक्र है। विमान एक ठेठ रन में कुछ दर्जन बार ऊपर और नीचे गोता लगाता है, और पर्यावरण माइक्रोग्रैविटी से एक पुल तक जाता है जो सामान्य से बहुत अधिक मजबूत होता है। यह कुछ भारी पेट बना सकता है।
लेकिन अंतरिक्ष के अनुकूलन अनुकूलन को परिप्रेक्ष्य में रखें। सीनेटर जेक गार्न, जब उन्होंने 1985 में शटल डिस्कवरी पर उड़ान भरी थी, तो अक्सर उन कारणों से काफी बीमार हो गए थे जिन्हें अक्सर गति बीमारी के लिए जिम्मेदार ठहराया जाता था। उनकी वापसी के बाद, नासा के भीतर ऐसे लोग थे जिन्होंने नासा के चिकित्सक रॉबर्ट स्टीवेन्सन के अनुसार नासा के साथ 1999 के एक साक्षात्कार में अंतरिक्ष बीमारी की मात्रा को मापना शुरू किया। उस पैमाने से, बीमारी की समस्याएं आम तौर पर बहुत हल्के होते हैं।
जेक गार्न, उन्होंने अंतरिक्ष यात्री वाहिनी में एक निशान बनाया है क्योंकि वह अंतरिक्ष स्तर की बीमारी के अधिकतम स्तर का प्रतिनिधित्व करता है जिसे कोई भी कभी भी प्राप्त कर सकता है, और इसलिए पूरी तरह से बीमार और पूरी तरह से अक्षम होने का निशान एक गार्न है। अधिकांश लोगों को शायद एक दसवें गार्न के लिए मिलेगा, अगर यह उच्च है। और अंतरिक्ष यात्री कोर के भीतर, वह हमेशा के लिए याद किया जाएगा।
हालांकि, वर्जिन के अनुसार, वे व्यावहारिक रूप से बिल्कुल नहीं Garns की आशा करते हैं। यहाँ बताया गया है कि वर्जिन के प्रवक्ता जेसिका बैलार्ड (जो ग्रिफिन कम्युनिकेशंस ग्रुप के साथ हैं) ने बतायाअंतरिक्ष पत्रिका:
वस्तुतः बोर्ड परवलयिक विमान पर कोई भी ग्राहक पहले परबोला पर किसी भी गति प्रभाव का अनुभव नहीं करता है। चूँकि हमारे अनुभव को एक बड़े एकल पैराबोला के रूप में सोचा जा सकता है, हम किसी भी गति के प्रभाव की बहुत कम घटना की उम्मीद करते हैं। इसके अलावा, हमारे अनुभव में परवलयिक उड़ान की तुलना में शून्य-जी और सकारात्मक जी के बीच काफी धीमी बदलाव होंगे, जिससे हमें अपने ग्राहकों के अनुभव में सुधार की उम्मीद है।
इस प्रकार, हम अनुमान लगाते हैं कि हमारे अधिकांश यात्रियों को मोशन सिकनेस दवा की आवश्यकता नहीं होगी। रोगनिरोधी [निवारक] दवा का उपयोग करने का निर्णय, और किस दवा का उपयोग किया जाना चाहिए, प्रत्येक यात्री के साथ मामले के आधार पर किया जाएगा। इस वजह से, हमें विश्वास है कि हमारे ग्राहक अंतरिक्ष में पहुंचने के बाद अपनी सीट से उठने के लिए तैयार और उत्सुक दोनों होंगे।
आप बीमारी के लिए कैसे अतिसंवेदनशील हैं, और क्या यह उड़ान में आपके लिए होता है? हमें टिप्पणियों में बताएं।
