जॉन यंग, नासा के सबसे लंबे समय तक सेवा करने वाले अंतरिक्ष यात्री, जो चंद्रमा पर चले गए और पहले मिथुन और अंतरिक्ष शटल मिशन पर उड़ान भरे, उनकी मृत्यु हो गई है।
अंतरिक्ष में छह बार उड़ान भरने वाला पहला व्यक्ति - सात, यदि आप 1972 में चंद्रमा के अपने प्रक्षेपण को गिनते हैं - और चार अलग-अलग प्रकार के अंतरिक्ष यान को कमांड करने वाले एकमात्र अंतरिक्ष यात्री, निमोनिया से जटिलताओं के बाद शुक्रवार (5 जनवरी) को यंग की मृत्यु हो गई। .वह 87 थे।
नासा के अभिनय प्रशासक रॉबर्ट लाइटफुट ने शनिवार (6 जनवरी) को एक बयान में कहा, "नासा और दुनिया ने एक अग्रणी को खो दिया है।" "जॉन यंग के कैरियर ने अंतरिक्ष की तीन पीढ़ियों को गति दी, हम अगले मानव सीमा की ओर देखते हुए उसके कंधों पर खड़े होंगे।"
लाइटफुट ने कहा, "युवा अपनी कविता, प्रतिभा और तप के साथ मानव अंतरिक्ष अन्वेषण में सबसे आगे थे। वह हर तरह से 'अंतरिक्ष यात्री का अंतरिक्ष यात्री था।" [अंतरिक्ष यात्री जॉन यंग को तस्वीरों में याद किया गया]
1962 में नासा के अंतरिक्ष यात्रियों के दूसरे समूह के साथ नील आर्मस्ट्रांग और जिम लॉवेल के साथ चयनित, यंग ने दो मिथुन मिशन, दो अपोलो मिशन और दो अंतरिक्ष यान मिशनों को उड़ान भरी। वह चंद्रमा पर दो बार लॉन्च करने वाले केवल तीन अंतरिक्ष यात्रियों में से एक थे और चंद्र सतह पर पैर रखने वाले नौवें व्यक्ति थे।
कुल मिलाकर, यंग ने अंतरिक्ष में 34 दिन, 19 घंटे और 39 मिनट उड़ान भरी, जिसमें 20 घंटे और 14 मिनट चंद्रमा पर चलना भी शामिल था।
"मैं बहुत भाग्यशाली रहा हूं, मुझे लगता है," यंग ने 2004 में नासा के एक साक्षात्कार में कहा, जब वह 42 साल बाद अंतरिक्ष एजेंसी से सेवानिवृत्त हुआ था।
युवा अपने छह मिशनों में से पहला बना जैमिनी, नासा के दो-सीटर अंतरिक्ष यान की पहली उड़ान पर पायलट के रूप में। मूल बुध अंतरिक्ष यात्री विर्गिल "गस" ग्रिसम के साथ उड़ान भरते हुए, यंग ने 23 मार्च, 1965 को लगभग पांच घंटे के मिथुन 3 मिशन में लॉन्च किया, नए वाहन को अपने पेस के माध्यम से डालते हुए, बाद में एक कुख्यात कॉर्न बीफ सैंडविच से काटते हुए या दो लेते हुए। उसने उड़ान में सवार होकर तस्करी की।
मिथुन 3 "वाहन का वास्तव में उत्कृष्ट इंजीनियरिंग परीक्षण उड़ान था," यंग ने अपने 2012 के संस्मरणों में लिखा था, "फॉरएवर यंग।"
यंग ने जुलाई 1966 में अपने दूसरे अंतरिक्ष यान, जेमिनी 10 की कमान संभाली। तीन दिवसीय मिशन विकिरण द्वारा उत्पन्न जोखिम को मापने के लिए पृथ्वी से 400 मील (760 किलोमीटर) से अधिक की ऊंचाई पर चढ़ गया, इस कार्यक्रम का दो मीना लक्ष्य वाहनों के साथ पहला दोहराव कार्यक्रम आयोजित किया और पायलट माइकल कोलिन्स द्वारा दो स्पेसवॉक शामिल थे।
मई 1969 में अपोलो 10 मिशन पर, यंग चांद की परिक्रमा करने वाला पहला व्यक्ति बना। उड़ान के दौरान, जो दो महीने बाद पहली चंद्र लैंडिंग के लिए एक फुल-अप ड्रेस रिहर्सल था, यंग बोर्ड के कमांड मॉड्यूल "चार्ली ब्राउन" पर बने रहे, जबकि उनके चालक दल, थॉमस स्टैफ़ोर्ड और यूजीन सेरन ने "स्नोपी," अपोलो 10 उड़ाया। चंद्र मॉड्यूल, चंद्रमा की सतह के 47,000 फीट (14 किमी) के भीतर।
पृथ्वी पर लौटने पर, यंग, स्टैफोर्ड और सर्नन ने 26 मई, 1969 को 24,791 मील प्रति घंटे (39,897 किमी / घंटा): एक अंतरिक्ष यान पर सवार अंतरिक्ष यात्रियों द्वारा हासिल की गई उच्चतम गति का रिकॉर्ड बनाया।
यंग को अप्रैल 1972 में अपोलो 16 के कमांडर के रूप में, पांचवीं और दंडात्मक अपोलो चंद्र लैंडिंग के कमांडर के रूप में चंद्रमा पर चलने का मौका मिला। युवा और चार्ल्स ड्यूक ने डेसकार्टेस हाइलैंड्स में "ओरियन" चंद्र मॉड्यूल को लगभग तीन दिवसीय प्रवास के लिए उतारा।
"वहाँ आप रहस्यमय और अज्ञात डेसकार्टेस - हाइलैंड मैदान हैं," यंग का वर्णन किया, क्योंकि उसने चंद्रमा पर अपना पहला कदम रखा।
अपनी सूखी बुद्धि का प्रदर्शन करते हुए, यंग ने अपनी स्थिति की तुलना जोएल चैंडलर हैरिस की कहानी से की, जो कि वह चाँद पर कितना भाग्यशाली महसूस करने के लिए डिज्नी फिल्म "सॉन्ग ऑफ द साउथ" के लिए अनुकूलित है।
"मुझे यकीन है कि उन्हें राजभाषा 'Br'er Rabbit यहां मिली है," उन्होंने टिप्पणी की, "जहां वे जहां हैं, वहां रिश्वत पैच में वापस आते हैं।"
बोल्डर-धूसर सतह पर तीन भ्रमण के दौरान, यंग और ड्यूक ने 16 मील (26 किमी) से अधिक की खोज की, जो एक चंद्र रोवर को चलाने के लिए दूसरा चालक दल बन गया। जाते-जाते उन्होंने 211 पाउंड (96 किलोग्राम) चांद की चट्टानों और चंद्र मिट्टी को इकट्ठा किया, जिसे वे अपोलो 16 के कमांड मॉड्यूल पायलट थॉमस "केन" मैटिंगली के साथ वापस पृथ्वी पर ले आए।
अपने पहले चंद्रवॉक के दौरान, यंग और ड्यूक ने मिशन कंट्रोल से शब्द प्राप्त किया कि अमेरिकी कांग्रेस ने अंतरिक्ष शटल को विकसित करने के लिए धन को मंजूरी दी थी।
"देश को उस शक्तिशाली ताकतवर की जरूरत है," यंग ने जवाब में कहा। "तुम देखोगे।"
हालांकि उसके पास उस समय इसे जानने का कोई तरीका नहीं था, यंग अगले नौ साल बाद अंतरिक्ष यान की पहली उड़ान का इतिहास बनाएगा, लगभग एक दिन बाद।
यंग और रॉबर्ट क्रिप्पन ने 12 अप्रैल 1981 को स्पेस शटल कोलंबिया में लॉन्च किया था। ऑर्बिटर को जिस तरह से डिजाइन किया गया था, उसकी वजह से इसे बिना क्रू के स्पेस में टेस्ट नहीं किया जा सकता था। [STS-1: तस्वीरों में पहली अंतरिक्ष शटल उड़ान]
"मुझे लगता है कि यदि आप उन सभी चीजों को देखते हैं जो हमें करना था, तो बिना किसी पिछले मानवरहित परीक्षण के एक पंख वाले प्रक्षेपण यान को अंतरिक्ष में उड़ाना, यह शायद बहुत साहसिक था," युवा ने 2006 में collectSPACE.com को STS की 25 वीं वर्षगांठ पर बताया। -1 मिशन।
दो दिनों और छह घंटों के लिए, यंग और क्रिप्पन ने कोलंबिया की प्रणालियों का परीक्षण किया, पृथ्वी पर लौटने से पहले जैसे किसी अन्य कक्षीय अंतरिक्ष यान ने नहीं किया था - पंखों के साथ, दक्षिणी कैलिफोर्निया में एडवर्ड्स वायु सेना के बेस पर सूखी झील के बिस्तर पर एक स्पर्श करने के लिए।
"यह दुनिया की सबसे बड़ी उड़ने वाली मशीन है, मैं आपको बताऊंगा कि," यंग ने कहा, जैसे कि ऑर्बिटर उसके नियंत्रण में एक पहिए के नीचे आ गया।
नवंबर 1983 में ऑर्बिटर के छठे मिशन के लिए यंग के तत्कालीन रिकॉर्ड छठे अंतरिक्ष मिशन ने उसे कमांडर की सीट पर लौटा दिया। इस बार, यंग ने पांच यात्रियों के दल का नेतृत्व किया, जिसमें शटल पर उड़ान भरने वाले पहले अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष यात्री भी शामिल थे, उबेर मर्बोल्ड यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी (ईएसए)।
एसटीएस -9 ने यूरोपीय निर्मित स्पेसलैब प्रयोगशाला की पहली उड़ान को भी चिह्नित किया, जो एक दबावयुक्त मॉड्यूल है जिसे ऑर्बिटर पेलोड बे के अंदर रखा गया था। 10-दिवसीय मिशन ने खगोल विज्ञान, खगोल विज्ञान, भौतिक विज्ञान और पृथ्वी अवलोकन में 72 प्रयोग किए।
8 दिसंबर, 1983 को, कोलंबिया ने एडवर्ड्स में एक पूर्व-सुबह लैंडिंग की, जो यंग से पृथ्वी पर आखिरी बार लौट रहा था।
जॉन वाट्स यंग का जन्म 24 सितंबर, 1930 को सैन फ्रांसिस्को, कैलिफोर्निया में हुआ था। जब वह 18 महीने का था, यंग के माता-पिता चले गए, पहले जॉर्जिया और फिर ऑरलैंडो, फ्लोरिडा, जहां उन्होंने प्राथमिक और उच्च विद्यालय में भाग लिया।
यंग ने 1952 में जॉर्जिया इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी से वैमानिकी इंजीनियरिंग में विज्ञान स्नातक की उपाधि प्राप्त की।
स्नातक स्तर की पढ़ाई के बाद, उन्होंने अमेरिकी नौसेना में प्रवेश किया, कोरियाई युद्ध में विध्वंसक यूएसएस कानूनों की सेवा की और फिर चार साल तक लड़ाकू स्क्वाड्रन को सौंपा जाने से पहले उड़ान प्रशिक्षण में प्रवेश किया।
युवा ने 1959 में अमेरिकी नौसेना टेस्ट पायलट स्कूल से स्नातक की उपाधि प्राप्त की और मैरीलैंड के नेवल एयर स्टेशन पैक्सेंट नदी में नौसेना वायु परीक्षण केंद्र में सेवा की, जहां उन्होंने क्रूसेडर और फैंटम लड़ाकू हथियार प्रणालियों का मूल्यांकन किया। 1962 में, उन्होंने एफ -4 फैंटम में वर्ल्ड टाइम-टू-क्लाइम रिकॉर्ड्स को 3,000 और 25,000 मीटर (82,021 और 9,843 फीट) ऊंचाई पर सेट किया।
युवा 1976 में कप्तान के पद के साथ अमेरिकी नौसेना से सेवानिवृत्त हुए। अपने उड़ान कैरियर के दौरान, उन्होंने प्रॉप्स, जेट, हेलीकॉप्टर और रॉकेट जेट विमानों में 15,275 घंटे से अधिक समय तक प्रवेश किया, जिसमें नासा के टी -38 अंतरिक्ष यात्री प्रशिक्षण में 9,200 घंटे से अधिक शामिल थे। जेट विमानों।
अपने स्वयं के छह अंतरिक्ष यात्रियों के अलावा, यंग ने पांच बैकअप क्रू पर भी काम किया, जिसमें मिथुन 6 के लिए बैकअप पायलट शामिल थे; दूसरा अपोलो मिशन के लिए बैकअप कमांड मॉड्यूल पायलट (जैसा कि अपोलो 1 आग से पहले स्लेट) और अपोलो 7, पहला क्रू अपोलो लॉन्च; और अपोलो 13 और अपोलो 17 के लिए बैकअप कमांडर।
कार्यालय के अंतरिक्ष शटल शाखा के प्रमुख के रूप में एक वर्ष तक सेवा देने के बाद 1974 में यंग को अंतरिक्ष यात्री कार्यालय का पांचवा प्रमुख नामित किया गया। 13 साल के लिए, यंग ने नासा के अंतरिक्ष यात्री वाहिनी का नेतृत्व किया, अपोलो-सोयुज टेस्ट प्रोजेक्ट को सौंपा क्रू की देखरेख, प्रोटोटाइप ऑर्बिटर एंटरप्राइज के साथ दृष्टिकोण और लैंडिंग परीक्षण, और पहले 25 अंतरिक्ष शटल मिशन।
जनवरी 1986 में अंतरिक्ष यान चैलेंजर और इसके सात-व्यक्ति चालक दल के नुकसान के बाद, यंग ने नासा के सुरक्षा पर ध्यान देने के लिए आंतरिक मेमो की आलोचना की, एक विषय जो उसने अपने दिनों में मिथुन उड़ान भरने के बाद से बनाया था। यंग ने शेड्यूल के दबाव पर चिंता व्यक्त की और लिखा कि अन्य अंतरिक्ष यात्री जिन्होंने बीमार एसटीएस -51 एल मिशन से पहले शुरू किए गए मिशनों में जीवित रहने के लिए "बहुत भाग्यशाली" थे।
युवा को बाद में 1996 तक जॉनसन स्पेस सेंटर के निदेशक, इंजीनियरिंग, संचालन और सुरक्षा के लिए विशेष सहायक होने का आश्वासन दिया गया था, जब उन्हें तकनीकी मामलों के लिए एसोसिएट निदेशक नामित किया गया था, एक स्थिति जो उन्होंने 31 दिसंबर को नासा से अपनी सेवानिवृत्ति तक आयोजित की थी, 2004।
अंतरिक्ष अन्वेषण में अपने योगदान के लिए यंग कई सम्मान प्राप्त करने वाले थे, जिनमें कांग्रेसनल स्पेस मेडल ऑफ ऑनर, नासा प्रतिष्ठित सेवा मेडल, रोटरी नेशनल स्पेस अचीवमेंट अवार्ड और छह मानद डॉक्टरेट शामिल थे। यंग को 1988 में नेशनल एविएशन हॉल ऑफ फेम और 1993 में एस्ट्रोनॉट हॉल ऑफ फेम में शामिल किया गया था।
उन्हें 2005 में नासा के राजदूत से सम्मानित किया गया था, जिसमें ह्यूस्टन म्यूजियम ऑफ नेचुरल साइंस में प्रदर्शन के लिए उन्हें दी गई एक चाँद की चट्टान भी शामिल थी, और उन्हें 2010 में स्पेस फाउंडेशन के जनरल जेम्स ई। हिल लाइफटाइम स्पेस अचीवमेंट अवार्ड से सम्मानित किया गया था। फ्लोरिडा स्टेट रोड 423 जो ऑरलैंडो के माध्यम से चलता है, उनके सम्मान में जॉन यंग पार्कवे का नाम दिया गया है।
यंग उसकी पत्नी सूसी, दो बच्चों, सैंड्रा और जॉन, जो उसकी पहली पत्नी, बारबरा व्हाइट और तीन पोते हैं के साथ जीवित है।
