स्प्रिंगफील्ड, इलिनोइस एक शांत, ऐतिहासिक शहर है जो अब्राहम लिंकन के साथ अपने जुड़ाव के लिए पूरी तरह से जुड़ा हुआ है। यदि आप गृहयुद्ध के इतिहास और लिंकन के बारे में कुछ भी जानना चाहते हैं, तो आप इसे स्प्रिंगफील्ड में पा सकते हैं, विशेष रूप से उत्कृष्ट नई अब्राहम लिंकन प्रेसिडेंशियल लाइब्रेरी और मुसेम में।
इसलिए, यह अक्सर नहीं होता है कि एक अंतरिक्ष यात्री अपने आप को दिखाता है, विशेष रूप से एक भूतपूर्व अंतरिक्ष यात्री जो अपोलो 13 के जिम लवेल जैसे अपने स्वयं के अद्वितीय इतिहास के साथ है। लेकिन लवेल इस सप्ताह शहर में हैं, क्योंकि उन्हें लिंकन लीडरशिप पुरस्कार से सम्मानित किया गया था, जो संग्रहालय के "असाधारण पुरुषों और महिलाओं को लिंकन परंपरा में जीवन भर सेवा के लिए नींव" द्वारा दिया गया सम्मान था। 82 साल की उम्र में अभी भी एक कमांडिंग फिगर, लोवेल ने कल प्रेस के सदस्यों के साथ प्यार से और आसानी से बातचीत की, और जब से मैं स्प्रिंगफील्ड में रहता हूं और प्रेस का सदस्य हूं, आप शर्त लगा सकते हैं कि मैं वहां था। उसके साथ बात करने में सक्षम होना एक सम्मान की बात थी।
लवेल ने पहले दिन में संग्रहालय का दौरा किया, और कहा, "यह एक शानदार संग्रहालय और पुस्तकालय है जो हमारे सबसे महान राष्ट्रपतियों में से एक को समर्पित है, और हर अमेरिकी को हमारे देश का एक अच्छा विचार प्राप्त करने के लिए यहां आने का मौका देना चाहिए। अब्राहम लिंकन की तरह अतीत में लोगों ने जो किया है, उसने इसे एक महान देश बनाने के लिए किया है। ”
लवेल ने कहा कि वह बहुत सम्मानित थे और लिंकन पुरस्कार के प्राप्तकर्ता होने के लिए विनम्र थे और कहा कि उन्होंने लिंकन से वर्षों से जो सीखा है वह प्रतिबद्धता है। "प्रतिबद्धता जरूरी है अगर आप कुछ भी महान करने जा रहे हैं, जैसे लिंकन, जिसने खुद को तेजी से खड़े होने के लिए प्रतिबद्ध किया," उन्होंने कहा। "मुझे लगता है कि लिंकन पुरस्कार क्या पहचानता है, और एक प्राप्तकर्ता होने के पहलुओं का आनंद लेता है, ठीक है, यह मेरे दिल में एक बहुत ही खास जगह है।"
बेशक, स्पेस मैगज़ीन के पाठक लवेल के इतिहास से परिचित हैं: नौसेना में एक परीक्षण पायलट जिसने मूल सात बुध अंतरिक्ष यात्रियों में से एक बनने के लिए आवेदन किया था ("जब केपस्टर केनेवरल में हर दूसरे दिन बूस्टर ऊपर उठ रहे थे, तो" लोवेल ने कहा)। उन्होंने प्रारंभिक चयन नहीं किया था, लेकिन दो साल बाद जब नासा को अधिक अंतरिक्ष यात्रियों की आवश्यकता थी, तो लवेल को चुना गया। उन्होंने मिथुन के लिए दो मिशन, फिर अपोलो 8 और अपोलो 13 उड़ाए।
लवेल ने अपोलो 8 को अपने करियर का शिखर कहा। "मुझे वास्तव में तीन लोगों में से एक होने पर गर्व है, जिसने 1968 में क्रिसमस की पूर्व संध्या पर चंद्रमा को उड़ाया और परिक्रमा की," उन्होंने कहा, "और हम वापस रिले करने में सक्षम थे - न केवल संयुक्त राज्य अमेरिका के लोगों के लिए, बल्कि पूरी दुनिया में - बल्कि निराशाजनक वर्ष के बाद कुछ सकारात्मक। "
संग्रहालय में लोवेल को पता चला कि जिस व्यक्ति ने उन्हें फिल्म "अपोलो 13" में चित्रित किया था - टॉम हैंक्स - अब्राहम लिंकन के रिश्तेदार हैं, "इसलिए मुझे लगता है कि उनके पास लिंकन का एक सा भी था, और वह एक महान थे। चरित्र के साथ काम करने के लिए। ”
निम्नलिखित लवेल के साथ बातचीत का हिस्सा है:
प्रतिबद्धता के विषय पर, क्या आपको लगता है कि संयुक्त राज्य मानव अंतरिक्ष यान के लिए प्रतिबद्ध है?
लोवेल: मेरी व्यक्तिगत राय है कि मेरा मानना है कि हमारे अंतरिक्ष अन्वेषण को जारी रखने के लिए अमेरिका के पास बहुत ही मजबूत प्रेषण है। दुर्भाग्य से, हमारा वर्तमान प्रशासन ऐसा नहीं मानता है। 2011 के लिए प्रस्तावित नासा बजट मानवयुक्त अंतरिक्ष यान के आगे के प्रयासों को समाप्त कर देता है। यह सामान्य शोध और अन्य चीजों के लिए जाता है। मुझे नहीं लगता कि वे वास्तव में याद करते हैं कि नासा का गठन अंतरिक्ष का पता लगाने के लिए किया गया था। नतीजतन, एक संभावना है कि हम भविष्य में अंतरिक्ष अन्वेषण में नंबर तीन या चार हो सकते हैं। जैसा कि आप जानते हैं कि लगभग 2 या 3 शटल उड़ानें शेष हैं। उसके बाद अमेरिका के पास अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन तक कोई पहुंच नहीं है, जो हमारे सभी करदाताओं ने बहुत पैसा लगाया है। यदि यह योजना आगे बढ़ती है, तो भविष्य में एकमात्र पहुंच रूसियों की होगी और उन्होंने संकेत दिया है कि प्रति उड़ान प्रति अंतरिक्ष यात्री की लागत लगभग 60 मिलियन डॉलर है, जो वहां पहुंचने के लिए एक उच्च टिकट की कीमत है।
मुझे लगता है कि कांग्रेस नासा के 2011 के बजट के वर्तमान प्रस्ताव के खतरे को देखती है और इसके आधार पर वे सदन और सीनेट दोनों में सत्र में हैं और राष्ट्रपति के प्रस्ताव को संशोधित करने के लिए कुछ पहलुओं को जारी रखने के लिए वाहनों को उठने के लिए अंतरिक्ष प्रयासों को जारी रखने का प्रयास करते हैं। अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के लिए, निकट भविष्य में कुछ समय। उम्मीद है कि कांग्रेस एकजुट होकर समझौता करेगी। मुझे व्यक्तिगत रूप से लगता है कि राष्ट्रपति के पास अभी अपने दिमाग को तौलने के लिए बहुत सी चीजें हैं जो वह कांग्रेस के प्रस्ताव के साथ जाएंगे और यह शुरुआती बजट से बेहतर होगा जो उन्होंने कुछ महीने पहले अमेरिकी लोगों के लिए प्रस्तावित किया था।
स्पेस मैगज़ीन: क्या आपको कमर्शियल स्पेस कंपनियों पर भरोसा है जो लोगों को अंतरिक्ष में ला सकती हैं?
यह एक अच्छा सवाल है, क्योंकि नए प्रस्ताव का हिस्सा वाणिज्यिक स्पेसफ्लाइट के विकास में प्रयास और पैसा लगा रहा है। अब, आपको यह देखना होगा कि वाणिज्यिक की परिभाषा क्या है। मेरे दिमाग में, कमर्शियल तब होता है जब कोई उद्यमी किसी लॉन्च सिस्टम को विकसित करने और अंतरिक्ष में जाने के लिए अंतरिक्ष यान विकसित करने का उद्यम देखता है। वह अपने संसाधनों को प्राप्त करता है, अपनी प्रणाली का निर्माण और परीक्षण करने के लिए विकास करता है, इसे मनुष्य-रेटेड बनाता है और फिर नासा को, या एफएए को अपने वाहन और प्रणाली का प्रस्ताव करता है, यदि वह इसे पर्यटन के लिए उपयोग करना चाहता है। इसे मैं वाणिज्यिक मानता हूं।
अब, एक सरकारी कार्यक्रम वह जगह है जहाँ सरकार सारा पैसा इसमें लगा देती है और इसका विकास और निर्माण करती है। सरकार के भीतर, हमारे पास मुफ्त उद्यम प्रणाली है, निजी क्षेत्र है जहां हमारे पास ऐसा करने के लिए ठेकेदार हैं। बोइंग, लॉकहीड, जनरल डायमिक्स, इत्यादि। इन लोगों के पास अंतरिक्ष कलाकृतियों, लॉन्च सिस्टम, अंतरिक्ष यान के विकास में 40 या 50 साल हैं। सरकारी वाहनों को एक नई प्रणाली में डालना अप्रमाणित वाहनों के लिए आज पैसे की बर्बादी है।
बोइंग अब वाणिज्यिक कार्य में जाने की सोच रहा है। उनके पास ऐसा करने की विशेषज्ञता है। लेकिन स्पेसएक्स जैसे नए लोगों में से कुछ नहीं, हालांकि उन्होंने एक अच्छा बूस्टर का निर्माण किया जिसने एक उड़ान बनाई। लेकिन अगर वे इसे अपने दम पर बना सकते हैं और इसे मानव-निर्मित कर सकते हैं और आईएसएस जाने के लिए सिस्टम के लिए एक उपयुक्त लॉन्च किया है, तो उन्हें अधिक शक्ति। मुझे यकीन है कि नासा उनके साथ अनुबंध करेगा। लेकिन हमारे पास अंतरिक्ष गतिविधियों के लिए खर्च करने के लिए सीमित मात्रा में पैसा है, और यह मुझे लगता है कि इसे लगाने के लिए सबसे अच्छी जगह उन लोगों के साथ होगी, जिनके पास ज्ञान और विशेषज्ञता है और यह इतिहास है कि इसे लॉन्च सिस्टम बनाने के लिए क्या करना है।
कुछ कंपनियां हैं जो सबऑर्बिटल फ्लाइट्स को देख रही हैं, जैसे कि रिचर्ड ब्रैनसन की कंपनी (वर्जिन गैलेक्टिक) जो विस्तार करना चाहती है कि लोगों ने 5 या 6 मिनट की वेटलेसनेस देने के लिए क्या किया है। Amazon.com के जेफ बेजोस दूसरे (ब्लू ओरिजिन) हैं। वे वास्तव में उद्यमी हैं। यदि वे अपने वाहनों और प्रणालियों का निर्माण कर सकते हैं और उन्हें लगता है कि पर्यटन के लिए एक बाजार है, तो वह रास्ता है।
मैं सभी व्यावसायीकरण के लिए हूँ। बहुत बार लोग इसकी तुलना उस काम से करते हैं जो एनएसीए ने एयरलाइन उद्योग की मदद करने के लिए किया था - विंग डिजाइन और उस तरह की चीजों को विकसित करने के लिए - लेकिन शुरुआती दिनों में विमानन उद्योग ने एक अच्छा बाजार देखा, क्योंकि वे या तो वाणिज्यिक उड़ानों या सैन्य को जानते थे। वाहन एक बाजार प्रदान करते हैं, इसलिए वहां एक उद्घाटन था।
यदि आप वाणिज्यिक अंतरिक्ष कंपनियों को देखते हैं, जहां तक कक्षीय है, तो आपको पूछना होगा कि लोग वहां क्या कर सकते हैं? कक्षा में जाने के लिए केवल एक ही जगह है, वह है ISS। रूसी पहले से ही वहां हैं। चीनी एक अंतरिक्ष स्टेशन बनाने की बात कर रहे हैं, लेकिन वाणिज्यिक कक्षीय अंतरिक्ष यान के लिए कोई अन्य मानवयुक्त बाजार नहीं है। अब बहुत सारे मानव रहित वाणिज्यिक संचालन हैं: सैन्य, जीपीएस, संचार, मौसम के लिए उपग्रह - बहुत कुछ है जो वहां हो सकता है और भविष्य में भी हो सकता है। मुझे लगता है कि बोइंग वाहनों ने उपग्रहों को कक्षा में रखने वाली 80 से अधिक वाणिज्यिक उड़ानें बनाई हैं।
लेकिन लोगों के लिए कम पृथ्वी की कक्षा - आप कहाँ जाना चाहते हैं? जब तक आपके पास पर्यटक नहीं हैं जो पृथ्वी के चारों ओर जाना चाहते हैं या आईएसएस में जाना चाहते हैं, तो वास्तव में एक बाजार नहीं है, आईएसएस में अंतरिक्ष यात्रियों को लगाने के लिए सरकार के बाजार को छोड़कर।
मानवहित स्पेसफ्लाइट से प्राप्त होने वाला लाभ क्या है जो इन कठिन आर्थिक समय में लागतों से आगे निकल जाएगा?
लोवेल: यह उत्तर वैसा ही है जैसा कि बुध, मिथुन और अपोलो के दिनों में था।
एक, विकसित तकनीकों है। अगर युद्ध होता तो तकनीक का विकास होना ही एकमात्र रास्ता हुआ करता था। जब नासा तकनीक के साथ आया तो यह सार्वजनिक क्षेत्र में विकसित हुआ और आप देख सकते हैं कि आज क्या हुआ है, विशेषकर सूचना उद्योग में।
दूसरी बात जो आपको याद रखनी है वह यह है कि शिक्षा का क्षेत्र था। जब रूस ने स्पुतनिक को रखा, तो सभी ने पूछा कि उन्होंने यह कैसे किया और हमने ऐसा क्यों नहीं किया। और यह शिक्षा में फैल गया। मैं आपको यह नहीं बता सकता कि कितने लोग हैं जिन्होंने मुझे बताया है कि जब वे छोटे थे तो उन्होंने अंतरिक्ष कार्यक्रम का पालन किया था और इससे इंजीनियरिंग या विज्ञान में जाने के लिए उनकी पसंद प्रभावित हुई थी।
फिर, इस बात का विचार है कि हम मानव जाति के रूप में क्या कर सकते हैं। दुनिया छोटी होती जा रही है। हम अंतरिक्ष में चीजों को अपने दम पर नहीं कर सकते हैं, और इसलिए हमें एक साथ काम करना होगा। अब हमारे पास एक अंतर्राष्ट्रीय स्पेस स्टेशन है, 16 देश एक कार्यक्रम में एक साथ काम कर रहे हैं जो बिल्कुल भी विवादास्पद नहीं है। यह काम करता हैं। हमें अन्य देशों के बारे में पता चल रहा है। हमारा एक सामान्य बंधन है।
अब तक चीन अपने दम पर काम कर रहा है, लेकिन अगर वे पूरा करना चाहते हैं तो वे एक साथ काम करने वाले दूसरे देशों के संघ में शामिल हो सकते हैं।
अब, मानवयुक्त अंतरिक्ष यान का विचार, भले ही आप मुझे दीवार पर पिन करें, और पूछें, "ठीक है, हम मंगल पर जाना चाहते हैं-क्यों? हम वहाँ क्या करेंगे? ” ईमानदारी से, मैं आपको नहीं बता सकता। मुझे नहीं पता।
लेकिन मुझे आपको एक बात बतानी है। कोई मंगल ग्रह पर जाने वाला है। तकनीक यहाँ है। यह बस समय का प्रयास और पैसा है कि एक possibilty बनाने के लिए है। मूल तारामंडल कार्यक्रम जिसे हमने ध्यान से तैयार किया था और वर्षों तक विकसित किया था ताकि हमें अंतरिक्ष स्टेशन तक पहुंचाने के लिए एक वाहन का निर्माण किया जा सके क्योंकि शटल सेवानिवृत्त हो जाएगा, और फिर एरेस बूस्टर का निर्माण हमारे काम करने के लिए अंततः हमें चंद्रमा पर वापस लाने के लिए करता है, उस बुनियादी ढांचे का पूरी तरह से पता लगाने के लिए - हमने केवल चंद्रमा के एक छोटे से हिस्से को अभी तक छुआ है - और फिर विकसित होने के वर्षों के बाद कि अंततः वास्तुकला और बुनियादी ढांचे को प्राप्त करने के लिए। वह पूरी योजना थी। यह १० वर्षों या १५ वर्षों में मंगल ग्रह पर जाने की योजना नहीं थी, यह एक स्थान पर पहुंचने की योजना थी, और अगले स्थान पर अपना काम करने की। और शायद हमारे साथ काम करने वाले देशों का एक संघ भी होगा। और यह पूरी योजना थी कि राष्ट्रपति ने गोली मार दी। उसने किसी दिन के बारे में कुछ बताया जिसका हमें बड़ा बूस्टर मिला है। कब? तकनीक को विकसित करने के लिए आपके पास एक कार्यक्रम होना चाहिए। वह प्रौद्योगिकी विकसित करना चाहता है और फिर यह पता लगाना है कि किस तरह का कार्यक्रम है। यह गलत तरीका है। वह गाड़ी को घोड़े से पहले लगा रहा है।
यदि धन कोई वस्तु नहीं था और राष्ट्रपति ने कहा कि हम चंद्रमा या मंगल पर जा सकते हैं, तो आप क्या सलाह देंगे?
लोवेल: मैं उससे कहूंगा कि हम उस कार्यक्रम में वापस जाएं जो हमने नक्षत्र के लिए विकसित किया था। अब, मेरे अपने हमवतन लोगों के बीच भी कुछ विवाद हो गया है। कुछ लोग कहते हैं कि हम चंद्रमा पर गए हैं - हमने ऐसा किया है, इसलिए मंगल पर जाने दें, या किसी क्षुद्रग्रह पर जाने दें। यह सब अच्छी तरह से कहा और किया जाता है।
हम अपोलो को विकसित करने और हमारे द्वारा की गई उपलब्धियों को पूरा करने के लिए 1960 में बेहद भाग्यशाली थे। 1961 में राष्ट्रपति कैनेडी की घोषणा सुनकर मैं अचंभित था कि हम दशक के अंत तक चंद्रमा पर जाने वाले थे। मैंने कहा, यह असंभव है। इसलिए अगर मैं कहता हूं कि मुझे नहीं पता कि हम मंगल ग्रह पर जाते हैं तो हम क्या करते हैं, मुझे दुख हो सकता है और किसी को वहां पहुंचने से पहले हम कभी भी यह सोच सकते हैं कि यह संभव था।
लेकिन मुझे लगता है कि आपको इसे विकसित करने और फिर जाने के लिए कदम दर कदम करना होगा।
भाग 2: अपोलो 8 और 13 के बारे में लोवेल के साथ, लोवेल के लिए यह महसूस करने में क्या हुआ कि अपोलो 13 पूरी तरह से विफल नहीं था।
