उड़ो, हटो, उड़ो! टेस्ला रोडस्टर और उसके पुतला चालक, जिसने मंगलवार (6 फरवरी) को स्पेसएक्स के पहले फाल्कन हेवी रॉकेट में अंतरिक्ष में लॉन्च किया था, को जमीन पर एक दूरबीन द्वारा अंतरिक्ष के माध्यम से ज़िपिंग करते हुए देखा गया है। और हम इसे देखना बंद नहीं कर सकते हैं!
कल (फ़रवरी 8), वर्चुअल टेलीस्कोप प्रोजेक्ट के जियानलुका मासी और तेनागरा ऑब्जर्वेटरी के माइकल श्वार्ट्ज ने रॉकेट पेलोड का सीधा अवलोकन करने के लिए सेना में शामिल हुए। कार और उसके स्पेससूट पहनने वाले ड्राइवर का नाम "स्ट्रैटन" है, जिसे कैनेडी स्पेस सेंटर, फ्लोरिडा के केनेवरल में लॉन्च किया गया था और इसने दुनिया भर के लोगों का ध्यान खींचा था।
एरिज़ोना के तेनाग्रा वेधशाला में एक रोबोट द्वारा नियंत्रित टेलीस्कोप द्वारा प्राप्त रोडस्टर का नया अवलोकन (वर्चुअल टेलीस्कोप पोरेज में एक सहभागी वेधशाला), रात के आकाश में चलती कार को दर्शाता है। वर्चुअल टेलीस्कोप प्रोजेक्ट के एक बयान के अनुसार, सूरज के चारों ओर अपनी वर्तमान कक्षा में, कार 91.3 मिलियन और 161.5 मिलियन मील (147 मिलियन और 260 मिलियन किलोमीटर) के बीच की यात्रा करेगी। (हम कोहेड और कंब्रिया द्वारा रॉकिन के गीत "हियर टू मार्स" पर ज़ूम-इन दृश्यों को सेट करते हैं) [इन फोटोज: स्पेसएक्स का पहला फाल्कन हैवी रॉकेट टेस्ट लॉन्च सक्सेस!]
बयान में कहा गया है कि नासा के जेट प्रोपल्शन लेबोरेटरी (JPL) में सोलर सिस्टम डायनेमिक्स लेबोरेटरी द्वारा तैयार किए गए डेटा का उपयोग करके मासी और श्वार्ट्ज कार के स्थान को इंगित करने में सक्षम थे।
नासा ने कार "टेस्ला रोडस्टर (स्ट्रेटन, 2018-017 ए)" को नामित किया, और कहा कि यह 0.99 खगोलीय इकाइयों (एयू) या लगभग 92 मिलियन मील (148) की एक पेरिहेलियन (सूरज से न्यूनतम दूरी) के साथ एक हेलियोसेंट्रिक कक्षा पर है। मिलियन किमी) है। कार का एपेलियन (सूर्य से सबसे दूर की दूरी) लगभग 1.7 एयू, या लगभग 158 मिलियन मील (254 मिलियन किमी) है। हालांकि, जेपीएल के अनुसार, "अनमॉडेल्ड सोलर प्रेशर, थर्मल रेडिएशन, या अभी तक इसकी विशेषता नहीं होने की स्थिति में होने वाले त्वरण के कारण कार का कोर्स भविष्य में भविष्यवाणी करना कठिन होगा।"
यह स्पेसएक्स मेगाक्रकेट के लिए पहली प्रदर्शन उड़ान थी। कार का मालिकाना हक रखने वाले स्पेसएक्स के सीईओ एलोन मस्क ने पहले कहा था कि उन्हें लगा कि रॉकेट में खराबी या विस्फोट होने की संभावना अधिक है। नासा के पूर्व उप प्रशासक लोरी गवर ने एक ट्वीट में कहा कि उन्हें स्पेसएक्स के उपाध्यक्ष ने बताया कि नासा, अमेरिकी वायु सेना और अन्य के बाद टेस्ला रोडस्टर पेलोड का बैकअप था और अप्रयुक्त रॉकेट के ऊपर एक उपग्रह को मुफ्त में उड़ाने से मना कर दिया।
कार को मूल रूप से एक कक्षा में सम्मिलित करने का इरादा था, जो मंगल के करीब उड़ान भरेगी, लेकिन फाल्कन हेवी ऊपरी चरण के तीसरे इंजन का जलना उस कक्षा के "कस्तूरी" से अधिक था, मस्क के अनुसार।
इरादा चाहे जो भी हो, रोडस्टर ने लाखों लोगों को देखने के लिए प्रेरित किया है।
