पिछले साल अक्टूबर स्पुतनिक की 50 वीं वर्षगांठ थी, जिसे कक्षा में लॉन्च किया जाने वाला पहला अंतरिक्ष यान था। जीपीएस, टेलीविज़न, और सैन्य उपग्रहों, अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन और हबल टेलीस्कोप और मलबे के एक मेजबान: अभी हमारे ग्रह के चारों ओर तैरने वाले सभी सामानों के बारे में सोचें। अधिक उपग्रहों और परियोजनाओं को अंतरिक्ष में लॉन्च करने के साथ, इस सभी अंतरिक्ष यातायात को विनियमित करने का मुद्दा एक मुद्दा बनने लगा है।
अंतरिक्ष के वर्तमान नियम देशों और संगठनों के बीच संधियों और समझौतों की एक श्रृंखला से आते हैं, जो 40 साल पहले बनाई गई बाहरी अंतरिक्ष संधि से शुरू हुई थी। लेकिन वर्जिन गेलेक्टिक जैसी निजी कंपनियों के साथ अंतरिक्ष यातायात में विलय के साथ-साथ जापान, भारत और चीन जैसे राष्ट्रों ने उपग्रहों और वैज्ञानिक अंतरिक्ष यान को लॉन्च करते हुए नियमों के एक निर्धारित सेट की जरूरत है।
"जबकि वर्तमान राज्य को" टुकड़ा इंजीनियरिंग "के रूप में माना जा सकता है, अंतरिक्ष यातायात प्रबंधन एक नियामक" बिग बैंग "प्रदान करेगा। अंतरिक्ष यातायात प्रबंधन एकल मुद्दों से नहीं निपटेगा, लेकिन अंतरिक्ष गतिविधियों के विनियमन को एक व्यापक अवधारणा के रूप में मानता है। यह अवधारणा कार्यक्षमता पर आधारित है, जो वर्तमान और भविष्य के मार्ग के लिए सड़क के नियमों के एक पूर्ण सेट के प्रावधान पर लक्षित है, "यूरोपीय अंतरिक्ष नीति संस्थान के काई-उवे स्क्रोल ने" स्पेस ट्रैफिक प्रबंधन: शीर्षक में एक पत्र लिखा था। बाहरी अंतरिक्ष के उपयोग को विनियमित करने के लिए व्यापक दृष्टिकोण "2006 IAA लौकिक अध्ययन से परिणाम," सबसे हाल के अंक में प्रकाशित एक्टा एस्ट्रोनॉटिका.
अंतरिक्ष कानून का संबंध चार क्षेत्रों से होगा: वर्तमान अंतरिक्ष यातायात पर नजर रखते हुए, राष्ट्रों या कंपनियों के बीच अधिसूचना की एक प्रणाली जो अंतरिक्ष में प्रक्षेपण और मिशन की योजना बना रही है, यातायात के लिए व्यापक नियम और इन नियमों को लागू करने का एक तरीका है।
अंतरिक्ष यान को एक-दूसरे में दुर्घटनाग्रस्त होने से बचाने में मदद करने के लिए ट्रैकिंग और सूचित करना दोनों महत्वपूर्ण हैं, और उन उपग्रहों के प्रदर्शन में सुधार करेंगे जो अंतरिक्ष मलबे से बचने के युद्धाभ्यास करने में सक्षम हैं। आईएसएस और हबल दोनों नियमित रूप से ऐसा करते हैं, लेकिन अन्य उपग्रहों में एक पर अपनी कक्षा को बदलने की क्षमता की कमी होती है, इसलिए अंतरिक्ष मलबे की मात्रा को कम से कम करना और ट्रैक करना "कम से कम पृथ्वी की कक्षा में कुछ उच्च-यातायात क्षेत्रों में" “वाद्य है।
इन नियमों को लागू करने के संगठनों और साधनों पर अभी भी बहस हो रही है। संभावनाओं में विश्व अंतरिक्ष संगठन का निर्माण शामिल है, या मौजूदा अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन के कंधों पर जिम्मेदारियों को रखना, जो वर्तमान में पृथ्वी के करीब आसमान को नियंत्रित करता है।
श्रोगल लिखते हैं कि एक व्यापक अंतरिक्ष कानून एक तरह से बंद है, लेकिन इस बारे में बहस की जरूरत है कि नियमों की क्या जरूरत है "और कैसे जा रहे दलों की बढ़ती संख्या को चेक-इन में अंतरिक्ष में रखने के बारे में जाना" वर्तमान में गति उठा रहा है। इसका मतलब यह है कि आपको किसी भी स्थान की पुलिस को नासा के अटलांटिस शटल पर कभी भी कूड़े डालने के लिए खींचने की उम्मीद नहीं है।
स्रोत: एक्टा एस्ट्रोनॉटिका
