2010 में, जापानी एयरोस्पेस एक्सप्लोरेशन एजेंसी (JAXA) ने ग्रह के मौसम और सतह की स्थिति के बारे में अधिक जानने के इरादे से वीनस क्लाइमेट ऑर्बिटर "अकात्सुकी" लॉन्च किया। दुर्भाग्य से, इंजन की परेशानी के कारण, जांच इसे ग्रह की कक्षा में बनाने में विफल रही।
उस समय से, यह सौर हवा पर वैज्ञानिक अध्ययन करने वाले, वीनस से लगभग 134 मिलियन किलोमीटर की दूरी पर एक सहायक कक्षीय कक्षा में बना हुआ है। हालाँकि, JAXA अपने ईंधन के खत्म होने से पहले शुक्र की कक्षा में जांच को फिसलने का एक और प्रयास करने जा रहा है।
2010 से, JAXA अकात्सुकी को काम करने के लिए काम कर रहा है ताकि वे अंतरिक्ष यान को वीनस की कक्षा में प्रवेश करने का एक और प्रयास दे सकें।
असफलता के लिए सभी संभावनाओं की गहन जांच के बाद, JAXA ने निर्धारित किया कि जांच का मुख्य इंजन जल गया क्योंकि यह ग्रह के दृष्टिकोण पर मंदी का प्रयास करता था। वे दावा करते हैं कि यह संभवतया अंतरिक्ष यान के ईंधन दबाव प्रणाली में खराबी वाल्व के कारण हीलियम दबाव दबाव टैंक और ईंधन टैंक के बीच वाल्व को जाम करने के कारण हुआ था। इसके परिणामस्वरूप उच्च तापमान हुआ, जिसने इंजन के दहन कक्ष के गले और नोजल को नुकसान पहुंचाया।
JAXA ने अंतरिक्ष यान की कक्षा को समायोजित कर दिया, ताकि यह एक हेलिओसेंट्रिक कक्षा की स्थापना करे, इस आशा के साथ कि यह भविष्य में शुक्र द्वारा फिर से स्विंग करने में सक्षम होगा। प्रारंभ में, योजना 2016 के अंत तक एक और कक्षा सम्मिलन का प्रयास करना था जब अंतरिक्ष यान की कक्षा इसे वापस शुक्र पर लाएगी। लेकिन क्योंकि अंतरिक्ष यान की गति उम्मीद से अधिक धीमी हो गई है, JAXA ने निर्धारित किया कि अगर उन्होंने धीरे-धीरे अकात्सुकी को और भी अधिक घटा दिया, तो शुक्र भी जल्द ही इसे पकड़ लेगा। अंतरिक्ष यान और उसके उपकरणों के जीवनकाल के लिहाज से भी शुक्र का जल्दी लौटना फायदेमंद होगा।
लेकिन यह दूसरा मौका संभवतः अंतिम मौका होगा, यह इस बात पर निर्भर करता है कि इंजन और अन्य प्रणालियों को कितना नुकसान हुआ है। इस अंतिम प्रयास को करने के कारण काफी स्पष्ट हैं। वीनस के मौसम संबंधी घटनाओं और सतह की स्थिति के बारे में महत्वपूर्ण जानकारी प्रदान करने के अलावा, अकात्सुकी की सफल कक्षीय प्रविष्टि भी पहली बार होगी जब जापान ने पृथ्वी के अलावा किसी अन्य ग्रह के चारों ओर एक उपग्रह तैनात किया।
यदि सब ठीक हो जाता है, तो अकात्सुकी सतह से लगभग 300,000 से 400,000 किमी की दूरी पर शुक्र की कक्षा में प्रवेश करेगा, जांच के 12 छोटे इंजनों का उपयोग करने के बाद से मुख्य इंजन गैर-कार्यात्मक रहेगा। मूल मिशन ने जांच के लिए एक अण्डाकार कक्षा की स्थापना करने का आह्वान किया जो इसे शुक्र की सतह से 300 से 80,000 किमी दूर रखेगा।
दूरी में इस व्यापक बदलाव का उद्देश्य ग्रह की मौसम संबंधी घटनाओं और उसकी सतह का विस्तार से अध्ययन करने का मौका प्रदान करना था, जबकि अभी भी अंतरिक्ष में भागने वाले वायुमंडलीय कणों का निरीक्षण करने में सक्षम था।
400,000 किमी की दूरी पर, छवि की गुणवत्ता और उन्हें पकड़ने के अवसर कम होने की उम्मीद है। हालाँकि, JAXA अभी भी आश्वस्त है कि यह मिशन के अधिकांश वैज्ञानिक लक्ष्यों को पूरा करने में सक्षम होगा।
अपने मूल रूप में, इन लक्ष्यों में शुक्र पर चार कैमरों का उपयोग करके मौसम संबंधी जानकारी प्राप्त करना शामिल था जो पराबैंगनी और अवरक्त तरंग दैर्ध्य में छवियों को कैप्चर करते हैं। ये विश्व स्तर पर बादलों के मानचित्रण और ग्रह के घने वायुमंडल के घूंघट के नीचे जिम्मेदार होंगे।
उच्च गति वाले इमेजर के साथ बिजली का पता लगाया जाएगा, और रेडियो-विज्ञान मॉनिटर वातावरण की ऊर्ध्वाधर संरचना का निरीक्षण करेंगे। ऐसा करने में, JAXA को उम्मीद है कि सतह के ज्वालामुखियों और प्रकाश व्यवस्था के अस्तित्व की पुष्टि हो जाएगी, दोनों को सबसे पहले ESA के वीनस एक्सप्रेस अंतरिक्ष यान द्वारा पता लगाया गया था। अकात्सुकी का एक मूल उद्देश्य वीनस एक्सप्रेस मिशन का पूरक था। लेकिन शुक्र एक्सप्रेस ने अब अपने मिशन को पूरा कर लिया है, गैस से बाहर निकलकर ग्रह के वातावरण में डुबकी लगा रहा है।
लेकिन सबसे अधिक, यह आशा की जाती है कि अकात्सुकी शुक्र के सबसे बड़े रहस्य पर अवलोकन संबंधी डेटा प्रदान कर सकता है, जिसका सतह के तूफानों के साथ क्या करना है।
ग्रह के पिछले अवलोकनों से पता चला है कि जो हवाएँ 100 m / s (360 किमी / घंटा या ~ 225 मील प्रति घंटे) तक पहुँच सकती हैं, वह हर चार से पाँच पृथ्वी दिनों में ग्रह का चक्कर लगाती है। इसका मतलब यह है कि शुक्र उस हवा का अनुभव करता है जो उस गति से 60 गुना अधिक तेज होती है जिस गति से ग्रह "सुपर-रोटेशन" के रूप में जाना जाता है।
यहाँ पृथ्वी पर, सबसे तेज़ हवाएँ केवल ग्रह के घूमने के 10 से 20 प्रतिशत तक पहुँचने में सक्षम हैं। जैसे, हमारी वर्तमान मौसम संबंधी समझ इन सुपर-हाई स्पीड हवाओं के लिए जिम्मेदार नहीं है, और यह आशा की जाती है कि वातावरण पर अधिक जानकारी कुछ सुराग प्रदान करेगी कि यह कैसे हो सकता है।
बेहद घने बादलों, सल्फ्यूरिक वर्षा तूफानों, बिजली और तेज़ हवाओं के बीच, वीनस का वातावरण निश्चित रूप से बहुत दिलचस्प है! इस तथ्य में जोड़ें कि ज्वालामुखी, पॉकमार्क वाली सतह को परिष्कृत रडार या आईआर इमेजिंग की सहायता के बिना सर्वेक्षण नहीं किया जा सकता है, और आप यह समझना शुरू कर देते हैं कि जैक्सा कक्षा में अपनी जांच पाने के लिए उत्सुक क्यों है, जबकि वे अभी भी कर सकते हैं।
और इस वीडियो को देखें, इस वीडियो को देखें, JAXA के सौजन्य से, वीनस क्लाइमेट ऑर्बिटर मिशन का विवरण:
