स्पेसएक्स के विशाल बिग फाल्कन रॉकेट (बीएफआर) ने चंद्रमा के चारों ओर एक दुस्साहसी निजी यात्री उड़ान के लिए एक नया रूप दिया है। यदि शुरुआती रेंडरिंग कुछ भी हो जाए, तो बीएफआर कुछ जंगली पंख लगाने वाला है।
कल देर रात (13 सितंबर), स्पेसएक्स ने घोषणा की कि उसने भविष्य में कुछ समय बाद अपने नए बीएफआर मेगाकेट के साथ चंद्रमा के आसपास एक निजी यात्री उड़ान शुरू करने के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं। विवरण बहुत कम हैं - SpaceX सोमवार (17 सितंबर) को लाइव वेबकास्ट के दौरान अधिक अनावरण करेगा - लेकिन निजी स्पेसफ्लाइट कंपनी ने चंद्रमा के चारों ओर एक BFR यात्री रॉकेट की एक नए कलाकार की अवधारणा का अनावरण किया। [छवियों में बीएफआर: मंगल और परे के लिए स्पेसएक्स की विशाल अंतरिक्ष यान]
क्या वह नई बीएफआर कला विज्ञान-फाई दिखती है? हाँ। लेकिन क्या यह वास्तव में स्पेसएक्स के बीएफआर का नया संस्करण है? इसके अलावा, जाहिर है, हाँ।
स्पेसएक्स के सीईओ एलोन मस्क ने गुरुवार रात जितना सुझाव दिया। यह पूछे जाने पर कि क्या स्पेसएक्स कलाकार का प्रतिपादन बीएफआर का एक नया संस्करण था, उसने सीधा जवाब दिया "हां।"
अंकित मूल्य पर लिया गया, नई बीएफआर कला से पता चलता है कि स्पेसएक्स ने विशाल, चालक दल के अंतरिक्ष यान में कुछ मामूली बदलाव किए हैं।
सबसे पहले, वहाँ स्पष्ट है। उन भयानक पंखों पर एक नज़र डालें!
नया रेंडरिंग बीएफआर स्पेसशिप को तीन बड़े पंखों के साथ दिखाता है, जिससे यह एक शटल शटल जैसी प्रोफाइल देता है। इसके पेट के साथ गहरे रंग की हीट शील्ड का भी संकेत है, लेकिन फिर, यह स्पष्ट नहीं है। दोनों तत्व 2016 और 2017 में अंतर्राष्ट्रीय एस्ट्रोनॉटिकल कांग्रेस की बैठकों में मस्क द्वारा दिखाए गए पहले के डिजाइनों से एक प्रस्थान होंगे। (यह 2017 की बैठक में था कि मस्क ने अंतरिक्ष यान को "बीएफआर" करार दिया था। इसे उससे पहले इंटरप्लेनेटरी ट्रांसपोर्टेशन कहा जाता था।) उन दोनों मामलों में, बीएफआर के पास केवल दो पंखों का हल्का संकेत था, बहुत पीछे बह गया।
फिर, वहाँ इंजन हैं।
नए प्रतिपादन में सात इंजनों के साथ बीएफआर चालक दल के अंतरिक्ष यान को दिखाया गया है (संभवतः, स्पेसएक्स के नए रैप्टर) चांद को गोल करते हुए फायरिंग करते हैं। 2017 में मस्क की प्रस्तुति में कुल छह रैप्टर इंजन के साथ एक बीएफआर दिखाया गया था, जिनमें से दो समुद्र-स्तरीय इंजन थे और अन्य चार अंतरिक्ष के वैक्यूम में उपयोग के लिए आरक्षित थे। इसलिए, प्रतिपादन एक इंजन में एक फायरिंग में सक्षम सात इंजनों के साथ एक नया बीएफआर संस्करण सुझाता है।
लेकिन बूस्टर का क्या? 2016 और 2017 में मस्क द्वारा दिखाए गए पहले के बीएफआर डिजाइनों ने चालक दल के अंतरिक्ष यान को कक्षा में लॉन्च करने के लिए एक बड़े पैमाने पर पुन: प्रयोज्य बूस्टर का उपयोग किया और फिर बाद में पुनः उपयोग के लिए स्पेसएक्स के फाल्कन 9 पहले चरणों की तरह पृथ्वी पर वापस आ गए।
2016 में, बीएफआर बूस्टर विशाल था - 40 फीट चौड़ा (12 मीटर) - और 42 रैप्टर इंजन द्वारा संचालित। 2017 तक, स्पेसएक्स ने बूस्टर को थोड़ा नीचे गिरा दिया था। उस नए डिजाइन में बूस्टर 30 फीट (9 मीटर) चौड़ा और 31 रैप्टर इंजन द्वारा संचालित था।
तुलना के लिए, स्पेसएक्स के वर्कहॉर्स फाल्कन 9 रॉकेट का पहला चरण 12 फीट चौड़ा (3.7 मीटर) है और कंपनी के नौ मर्लिन इंजनों द्वारा संचालित है। स्पेसएक्स के हेवी-लिफ्ट फाल्कन हेवी रॉकेट में एक मुख्य बूस्टर के चारों ओर दो फाल्कन 9 पहले चरण शामिल हैं, जिनमें से प्रत्येक में कुल 27 इंजनों के लिए नौ मर्लिन इंजन का उपयोग किया गया है।
लेकिन क्या पिछले साल से नए बीएफआर स्पेसशिप का बूस्टर बदल गया है? यह स्पष्ट नहीं है, और हमें पता लगाने के लिए सोमवार तक इंतजार करना होगा।
2017 में मस्क द्वारा निर्धारित के रूप में एक रिफ्रेशर के रूप में, स्पेसएक्स के बीएफआर सिस्टम (नाम का अर्थ "बिग एफ ------ रॉकेट") भी हो सकता है:
- यह एक पूरी तरह से पुन: प्रयोज्य, दो-चरण प्रणाली होगी जो एक चालक दल के अंतरिक्ष यान और बूस्टर की सुविधा होगी।
- साथ में, बूस्टर और अंतरिक्ष यान 348 फीट (106 मीटर) लंबा होगा।
- बीएफआर की चालक दल का अंतरिक्ष यान 157.5 फीट (48 मीटर) लंबा होगा।
- चालक दल के अंतरिक्ष यान में 40 केबिन होंगे और संभवत: मंगल की यात्राओं पर 100 यात्रियों को ले जाने की संभावना होगी।
- चालक दल का अंतरिक्ष यान आज फाल्कन 9 रॉकेट की तरह सुपरसोनिक रेट्रोप्रॉपल्शन लैंडिंग में सक्षम होगा।
- बीएफआर 150 टन कम पृथ्वी की कक्षा में लॉन्च करने में सक्षम होगा, जो इसे नासा के शनि वी चंद्रमा रॉकेट से अधिक शक्तिशाली बना देगा।
- बीएफआर को मंगल के उपनिवेशण को बढ़ावा देने के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन यह पृथ्वी के चारों ओर, चंद्रमा तक और सौर मंडल के अन्य भागों में इंगित करने के लिए उड़ सकता है।
- 2019 में मंगल की संभावित अनवाइटेड फ्लाइट और 2024 में एक क्रू फ्लाइट के साथ 2019 में पहला अनक्रेडेड स्पेसशिप टेस्ट शुरू हो सकता है।
हमें यह जानने के लिए इंतजार करना होगा कि स्पेसएक्स का सोमवार को बड़ा खुलासा हुआ कि बीएफआर का डिज़ाइन वास्तव में कितना बदल गया है।
और फिर रहस्य का सवाल है: वास्तव में चंद्रमा के चारों ओर बीएफआर उड़ान के लिए स्पेसएक्स का निजी यात्री कौन है? फरवरी 2017 में, मस्क ने घोषणा की कि स्पेसएक्स अपने फाल्कन हेवी रॉकेट और ड्रैगन अंतरिक्ष यान का उपयोग करके चंद्रमा के चारों ओर एक निजी यात्रा पर दो यात्रियों को ले जाएगा। लेकिन इस साल की शुरुआत में, मस्क ने कहा कि फाल्कन हेवी क्रू-फ्लाइट उड़ान नहीं भरेगी, स्पेसएक्स के साथ अपने बीएफआर विकास के बजाय डीप-स्पेस यात्राओं के लिए स्थानांतरित होगी।
मस्क ने एक टैंटलाइजिंग मॉर्सल को एक संभावित सुराग के रूप में जारी किया है: गुरुवार की देर रात, उन्होंने ट्विटर पर एक जापानी ध्वज का एक इमोजी पोस्ट किया, जो इस सवाल के जवाब में था कि मिशन कौन उड़ा रहा था। (वास्तविक जीभ-में-गाल सवाल पूछा गया कि क्या मस्क यात्री थे। अरबपति ने इसे सीधे संबोधित नहीं किया था।)
तो, आप स्पेसएक्स के बीएफआर चंद्र उड़ान योजना के बारे में क्या सोचते हैं? हम सोमवार को और अधिक जानकारी प्राप्त करेंगे, जब मस्क 9 बजे वेबकास्ट में नए विवरण का खुलासा करेंगे। EDT (सितंबर 18 पर 0100 GMT)। आप स्पेसएक्स चाँद शॉट वेबकास्ट को यहाँ देख सकते हैं, स्पेसएक्स के सौजन्य से।
