सोयूज टीएमए 15 कैप्सूल में सवार एक्सपेडिशन 21 के तीन मैन क्रू के आज प्रस्थान करने के बाद, अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (आईएसएस) पर स्टाफिंग को जुलाई 2006 के बाद पहली बार केवल 2 पुरुषों के एक कंकाल चालक दल में अस्थायी रूप से कम कर दिया गया है। आईएसएस ने एक पूर्ण 6 व्यक्ति और सही मायने में अंतरराष्ट्रीय चालक दल ने अपनी स्थापना के बाद पहली बार इस वर्ष के मई में शुरू होने की मेजबानी की।
सोयुज कमांडर रोमन रोमनेंको (रूस), यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी फ़्लाइट इंजीनियर फ्रैंक डी विन्ने (बेल्जियम) और कनाडाई स्पेस एजेंसी फ़्लाइट इंजीनियर बॉब थिरस्क सोमवार शाम, 30 नवंबर को अपने तीन सेगमेंट सोयूज़ रिटर्न कैप्सूल में तैर गए। सिस्टम और विदाई समारोह के बाद सुबह 7:43 बजे ईएसटी को बंद कर दिया गया। अंतरिक्ष में 188 दिन बिताने के बाद उन्होंने मंगोलिया पर 10:56 PM पर हुक और लैच और फिर शारीरिक रूप से Zarya मॉड्यूल से अनदेखा कर दिया। डी विने आईएसएस के पहले यूरोपीय कमांडर थे। सभी पूर्व कमांडर रूसी या अमेरिकी रहे हैं। रोमनेंको दूसरी पीढ़ी की कॉस्मोनॉट हैं। उनके पिता यूरी ने 1980 में अपना पहला मिशन पूरा किया। थिरस्क पहली बार कनाडा के अंतरिक्ष यात्री बने।
वायुमंडलीय पश्चाताप की उग्रता के लिए डी-ऑर्बिट ब्रेकिंग युद्धाभ्यास शुरू करने के लिए मंगलवार सुबह 1:26 बजे 4 मिनट 19 सेकंड के लिए रेट्रो रॉकेटों को निकाल दिया गया। 19 मिनट बाद तीन सोयुज खंडों को 87 मील की ऊँचाई पर आतिशबाज़ी से अलग कर दिया गया। सोयुज़ पीछे की ओर बढ़ गया क्योंकि इसने अफ्रीका के 400,000 फीट ऊपर पृथ्वी के वायुमंडल को मार दिया और चालक दल ने अधिकतम G बलों का अनुभव किया। तीनों ने कजाकिस्तान की बर्फीली वादियों पर अपने सोयूज वंश मॉड्यूल के साथ तड़के 2:15 बजे मंगलवार 1 दिसंबर (1:15 बजे कजाखस्तान स्थानीय समय) के लिए एक सुरक्षित टचडाउन के लिए पैराशूट किया, जिससे 27 मई को विस्फोट से एक मिशन शुरू हुआ। रूसी खोज और पुनर्प्राप्ति बलों ने हैच को खोलने और शिल्प को बाहर निकालने, पृथ्वी के गुरुत्वाकर्षण को फिर से पढ़ने और स्टार सिटी में लौटने के लिए तिकड़ी का अभिवादन करने और सहायता करने के लिए बर्फ के ठंडे लैंडिंग क्षेत्र में पहुंचा दिया। 1990 के बाद सोयुज की यह पहली दिसंबर लैंडिंग थी।
खराब बर्फीले मौसम और कम बादलों ने 8 हेलीकॉप्टरों की सामान्य रिकवरी फोर्स को जमींदोज कर दिया। कैप्सूल सही निशाने पर और एक ईमानदार विन्यास में उतरा। रिकवरी बल जल्दी से जगह में फैल गए। रोमनको पहले कैप्सूल के शीर्ष हैच को बाहर करने के लिए था, उसके बाद थिरस्क और डी विने। उन्हें मैदान आधारित रिकवरी टीम द्वारा सावधानीपूर्वक निकाला गया और भीड़ को लहराते हुए और मुस्कुराते हुए तुरंत स्ट्रेचर में मदद की गई। फिर वे तेजी से रूस के लिए सवारी के प्रारंभिक पैर के लिए अपने कैप्सूल से बड़े सभी इलाके वाहनों में फिसल गए थे। फ्लाइट सर्जनों ने चालक दल के स्वास्थ्य की पुष्टि की जो परिवार और दोस्तों और सांसारिक सुख-सुविधाओं के साथ फिर से एकजुट होने के लिए उत्सुक हैं।
नासा के कमांडर जेफ विलियम्स और रूसी फ़्लाइट इंजीनियर मैक्स सुरावे के एक्सपेडिशन 22 कोर क्रू लगभग तीन हफ़्ते तक केवल तीन हफ़्ते तक बने रहते हैं, जब तक कि अगले अंतर्राष्ट्रीय क्रू के 23 दिसंबर के आगमन में रूसी कॉस्मोनॉट ओलेग कोटोव, नासा के टी.जे. क्रीमर, और जापान एयरोस्पेस एक्सप्लोरेशन एजेंसी के सोइची नोगुची, जो बैकोनूर कोस्मोड्रोम से सोयुज टीएमए -17 शिल्प पर स्टेशन पर 20 दिसंबर को जाते हैं। विलियम्स और सूर्याव अक्टूबर में सोयूज कैप्सूल TMA -16 लेकर पहुंचे।
अमेरिकी अंतरिक्ष यात्री निकोल स्टॉट छह दिन के आईएसएस चालक दल से बाहर निकल गए जब तक कि कुछ दिन पहले 25 नवंबर को शटल अटलांटिस (लिंक) पर सवार होकर पांच लोगों को बस में नहीं छोड़ा गया। उसने विज्ञान के प्रयोगों का संचालन करते हुए 91 दिन बिताए और एक शटल पर सवारी करने और उतारने के लिए आखिरी आईएसएस निवासी होने का गौरव प्राप्त किया। भविष्य के चालक दल के चक्कर रूसी सोयुज रॉकेटों के माध्यम से लगाए जाते हैं क्योंकि 2010 के अंत तक शटल सेवानिवृत्त हो जाएगा और 2015 तक या बाद में नासा के एरेस / ओरियन लॉन्च सिस्टम की शुरुआत नहीं होगी।
नवंबर के अंत में संयुक्त अभियानों के 7 दिनों के दौरान, आईएसएस ने एसटीएस 129 अटलांटिस के संयुक्त चालक दल और 12 डॉक किए गए सोयुज कैप्सूल से बसने वाले आईएसएस सदस्यों के 12 मनुष्यों की एक जातीय रूप से विविध आबादी का दावा किया, जो केवल रिकॉर्ड 13 रहने वालों से शर्मीली थी। मिश्रित मानवयुक्त और रोबोटिक स्पेसशिप के सभी आने-जाने के साथ ही यह एक असाधारण व्यस्त समय है, जिसमें दुनिया की अंतरिक्ष एजेंसियों के बीच सावधानीपूर्वक योजना और यातायात समन्वय की आवश्यकता होती है।
800,000 पाउंड का स्टेशन अब 86% पूरा हो गया है और इस प्रकार एक दो व्यक्ति आकस्मिक के अंतिम उदाहरण की तुलना में अधिक बड़ा और अधिक जटिल है। 2005 की कोलंबिया दुर्घटना के बाद शटल की उड़ान में वापसी के बाद से, कई रहने योग्य मॉड्यूल (हार्मनी, कोलंबस, किबो, पॉइस्क), ट्रस सेगमेंट, रेडिएटर, स्टोवेज प्लेटफॉर्म और विशाल सौर सरणियाँ संलग्न की गई हैं। इस सब ने स्टेशन प्रणालियों को बनाए रखने और बहुत विस्तारित वैज्ञानिक अनुसंधान कार्यक्रम को पूरा करने के लिए अंतरिक्ष यात्रियों और कॉस्मोनॉटों की दैनिक जिम्मेदारियों का विस्तार किया है।
नासा के अंतरिक्ष संचालन के प्रमुख बिल गेर्स्टेमाइर ने कहा कि आईएसएस के साझेदारों ने इस तीन सप्ताह के अंतराल की परिचालन चुनौतियों को ध्यान से देखा है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि “कुछ सॉफ्टवेयर अपलोड के अलावा अन्य कोई गतिविधि नहीं चल रही है। हमने उन सभी प्रमुख गतिविधियों को स्थानांतरित किया जो अन्य अवधियों में हो रही थीं जब अधिक चालक दल होंगे। हम तैयार हैं और ऑपरेशनों में थोड़ी कटौती करने के लिए तैयार हैं, लेकिन अभी भी कक्षा में सिर्फ दो चालक दल के साथ विज्ञान अनुसंधान करने में सक्षम हैं। ”
अटलांटिस चालक दल द्वारा तीन अंतरिक्ष पैदल चलने से फरवरी 2010 में अगले शटल आईएसएस असेंबली फ्लाइट के लिए मार्ग प्रशस्त हुआ, एसटीएस 130 को नामित किया गया, जो लंबे समय से प्रतीक्षित ट्रैंक्विलिटी और कपोला मॉड्यूल को बढ़ाएगा और जिसे मैंने हाल ही में ईएसए में नासा के हाथ में देखा था। कैनेडी स्पेस सेंटर में स्पेस स्टेशन प्रोसेसिंग फैसिलिटी (लिंक) (SSPF) के अंदर समारोह।
अटलांटिस ने 15 टन महत्वपूर्ण स्पेयर पार्ट्स से भरी दो बड़ी पट्टियाँ वितरित कीं, जो आईएसएस के कामकाजी जीवनकाल का विस्तार करने में मदद करेंगी और तेजी से आ रही समय सीमा के आगे कक्षा उपकरण विफलताओं के खिलाफ एक बचाव के रूप में काम करेंगी जब अंतरिक्ष शटल को अब उपलब्ध नहीं होना चाहिए। भारी गियर।
2010 के अंत तक शटल युग समाप्त होने तक केवल 5 उड़ानें शेष हैं। ओरियन कैप्सूल कम से कम पांच साल और शायद अब तक वाशिंगटन, डीसी में फंडिंग के फैसलों पर निर्भर नहीं होगा। स्टेशन तब रूसी, यूरोपीय और जापानी कार्गो वाहनों पर आपूर्ति और उपकरणों के लिए पूरी तरह से निर्भर होगा। अमेरिकी वाणिज्यिक आईएसएस परिवहन जहाजों की परीक्षण उड़ानें अगले साल शुरू होती हैं।
तब तक नहीं जब तक कि अगले अप्रैल 2010 में एक और तीन व्यक्ति सोयुज विस्फोट नहीं कर लेते, क्या स्टेशन छह की पूरी टीम में वापस आ जाएगा। लेकिन विज्ञान अनुसंधान आगे पूरी गति से होगा।
