जब 2010 में शटल बेड़े को सेवानिवृत्त कर दिया गया, तो नासा के अंतरिक्ष यात्रियों को अंतरिक्ष में ले जाने के लिए परिवहन के अन्य कौन से मोड का उपयोग किया जा सकता था? आखिरकार, हम नियमित रूप से उपग्रहों को कक्षा में लॉन्च करते हैं, उसी तकनीक को मानव अंतरिक्ष यान के लिए अनुकूलित और उपयोग क्यों नहीं किया जा सकता है? खैर, अंतरिक्ष और वैमानिकी पर अमेरिकी सीनेट समिति ने बुधवार को एक सेवानिवृत्त अमेरिकी वायु सेना के जनरल से कहा था कि इस विकल्प पर विचार किया जाना चाहिए। ओरियन अंतरिक्ष यान के विकास में तेजी लाने के लिए अरबों के इंजेक्शन लगाने या रूसी सोयुज पर निर्भर होने के बजाय, उपग्रह लॉन्च, एटलस वी और डेल्टा आईवी रॉकेट के विश्वसनीय वर्कहॉर्स "मानव रेटेड" हो सकते हैं ...
2010 के बीच अंतरिक्ष यात्रियों को अंतरिक्ष में लाने की अमेरिकी क्षमता में अंतर के लिए चिंता बढ़ रही है (जब शटल बेड़े सेवानिवृत्त हो रहे हैं) और 2015 ( अनुसूचित ओरियन अंतरिक्ष यान और एरेस रॉकेट का पूरा होना)। जैसा कि मंगलवार को रिकॉर्ड तोड़ अंतरिक्ष यात्री जॉन ग्लेन द्वारा आवाज उठाई गई थी, रूसी सोयुज प्रणाली पर निर्भर करने के लिए समस्याग्रस्त साबित हो सकता है। इस चिंता को पूर्व अमेरिकी वायु सेना के जनरल रॉबर्ट एस। डिकमैन ने प्रतिध्वनित किया है और पांच साल के अंतर के संभावित समाधान की रूपरेखा तैयार की है। औसतन $ 500 मिलियन से $ 1 बिलियन के लिए, एटलस V और डेल्टा IV लॉन्च सिस्टम (अंतरिक्ष में संचार उपग्रह और सैन्य पेलोड को नष्ट करने के अधिक आदी) को अंतरिक्ष यात्रियों को अंतरिक्ष में ले जाने और अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन की आपूर्ति के लिए अनुकूलित किया जा सकता है। अंतर को कम करने का एकमात्र तरीका नक्षत्र कार्यक्रम में तेजी लाना होगा, या (मंगलवार को ग्लेन द्वारा आवाज दी गई) शटल कार्यक्रम का विस्तार करना होगा। दुर्भाग्य से, ये दोनों विकल्प महँगे रूप से महंगे होंगे।
इसलिए, उपग्रह रॉकेट को परिवर्तित करना एक अच्छा समझौता हो सकता है; अन्य अंतरिक्ष एजेंसियों पर निर्भरता कम करें, लागत कम रखें और नासा के लिए मानवयुक्त अंतरिक्ष उड़ान के लिए स्थान खुला रखें। उपयुक्त समाधान जैसा प्रतीत होता है…
हालांकि, नासा के एक शीर्ष अधिकारी ने जेमिनी और अपोलो कार्यक्रमों पर काम किया था और इस संभावना के लिए एक शानदार जवाब था। यूजीन क्रैंज ने अमेरिकी सीनेट समिति को बताया कि मानव रेटिंग मौजूदा रॉकेट कोई आसान काम नहीं है। क्रान्ज टाइटन और प्रारंभिक एटलस रॉकेटों को परिवर्तित करने में शामिल था, ताकि वे मानवयुक्त बुध के लिए अपोलो मिशन का उपयोग कर सकें। दुर्भाग्य से, हालांकि यह विकल्प कागज पर आकर्षक लग रहा है, वास्तव में, बहुत अधिक निवेश की आवश्यकता है - अक्सर बड़े, अप्रत्याशित संशोधनों की आवश्यकता होती है।
टाइटन और एटलस संशोधनों के मामले में, मानव रेटिंग को पूरा होने में कई साल लग गए। दुर्भाग्य से, 2010 केवल दो साल दूर है, मौजूदा रॉकेटों को पर्याप्त रूप से संशोधित करना बस समय पर पूरा नहीं होगा।
जहां नासा रॉकेटों को परिवर्तित नहीं कर सकता है, निजी अंतरिक्ष निगम कर सकते हैं। कंपनी स्पेसडेव एटलस वी रॉकेट को परिवर्तित करने में लग रही है, जिसमें अपने ड्रीमचेयर कैप्सूल को आईएसए को नासा के अंतरिक्ष यात्रियों की वाणिज्यिक नौका की पेशकश करने की योजना में शामिल किया गया है। Bigalow Aerospace और Lockheed Martin भविष्य की Bigalow अंतरिक्ष होटलों की यात्राओं के लिए एटलस V को मानव रेटिंग का प्रस्ताव देते हुए अपनी पूंछ पर गर्म हैं।
स्त्रोत: न्यू साइंटिस्ट ब्लॉग
