ULA Delta IV हैवी रॉकेट को केप लॉन्च पैड पर ले जाया गया और ओरियन की पहली उड़ान के लिए उठाया गया

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नासा की अगली पीढ़ी के ओरियन क्रू वाहन के पहले लॉन्च की ओर तेजी से तेजी आ रही है।

दुनिया का सबसे शक्तिशाली रॉकेट - यूनाइटेड लॉन्च अलायंस डेल्टा IV हेवी - रातोंरात अपने केप कैनवेरल लॉन्च पैड पर ले जाया गया और आज, 1 अक्टूबर को पैड पर उठाया गया, जिससे नासा के नए ओरियन कैप्सूल के ब्लास्टऑफ की तैयारी के लिए अंतिम चरणों में गति बढ़ गई। सिर्फ दो महीनों में इसकी पहली परीक्षण उड़ान पर।

सभी टुकड़े तैयार हैं और अब यह उन सभी घटकों को एक साथ संलग्न करने का मामला है, जो दिसंबर में अपने पहले मिशन डब्ड एक्सप्लोरेशन फ्लाइट टेस्ट -1 (ईएफ़टी -1) पर अत्याधुनिक ओरियन अंतरिक्ष यान के उद्घाटन अनियोजित लिफ्टऑफ़ के लिए एक साथ हैं। ।

नासा के एक बयान में कैनेडी के निदेशक बॉब कबाना ने कहा, "हम महीनों से इस लॉन्च की दिशा में काम कर रहे थे और हम अंतिम चरण में हैं।"

“ओरियन लगभग पूरा हो गया है और रॉकेट जो इसे अंतरिक्ष में भेजेगा वह लॉन्च पैड पर है। हम गहरे अंतरिक्ष अन्वेषण में अगला कदम उठाने से 64 दिन दूर हैं। "

ट्रिपल ईएएफटी -1 कैप्सूल द्वारा भारी डेल्टा डेल्टा चतुर्थ को 4 दिसंबर, 2014 को फ्लोरिडा के केप कैनावेरल एयर फोर्स स्टेशन में स्पेस लॉन्च कॉम्प्लेक्स 37 (एसएलसी -37) से ब्लास्टऑफ करने के लिए रखा गया है।

लगभग दो दिन की देरी के बाद बारिश के तूफानों के कारण डेल्टा IV भारी पहले और दूसरे चरण को बुधवार रात 10 बजे के आसपास क्षैतिज रूप से एकीकृत किया गया। UL 37 के क्षैतिज एकीकरण सुविधा (HIF) के अंदर प्रसंस्करण पिछलग्गू से आस-पास के लॉन्च कॉम्प्लेक्स और पैड 37 पर सर्विसिंग गैन्ट्री।

आज सुबह, रॉकेट को अपने लॉन्च कॉन्फ़िगरेशन में ऊपर फहराया गया। मेरे कई अंतरिक्ष फोटो-पत्रकार साथी हाथ में थे। यहां देखें उनकी तस्वीरें

अब से लॉन्च तक तकनीशियन डेल्टा IV हेवी बूस्टर के अंतिम प्रसंस्करण, परीक्षण और चेकआउट का संचालन करेंगे। उल्ला के अनुसार, "वे एक उच्च निष्ठा पूर्वाभ्यास करेंगे, जिसमें बूस्टर को पूरी तरह से शक्ति प्रदान करना और ईंधन और ऑक्सीकारक के साथ टैंक को लोड करना शामिल है।"

"यह एक जबरदस्त मील का पत्थर है और हमें इस साल के अंत में हमारे लॉन्च के करीब एक कदम मिलता है," उला बयान में यूएलए के ईस्ट कोस्ट लॉन्च ऑपरेशंस के निदेशक टोनी टालियनचिच ने कहा।

"टीम ने यह सुनिश्चित करने के लिए कड़ी मेहनत की है कि इस वाहन को विस्तार से और मिशन सफलता पर ध्यान देने के साथ संसाधित किया जाए।"

"डेलियन IV हेवी आज दुनिया का सबसे शक्तिशाली लॉन्च वाहन है, और हम इस महत्वपूर्ण उड़ान परीक्षण के लिए अपने ग्राहक का समर्थन करने के लिए उत्साहित हैं ताकि डेटा एकत्र किया जा सके और कार्यक्रम के लिए समग्र मिशन जोखिमों और लागतों को कम किया जा सके।"

नासा के ओरियन प्रोग्राम मैनेजर मार्क गेयर ने मुझे एक हालिया साक्षात्कार में बताया कि प्राइम कॉन्ट्रैक्टर लॉकहीड मार्टिन द्वारा निर्मित ओरियन स्पेसक्राफ्ट को 10 या 11 नवंबर के आसपास पैड तक पहुंचाया जाएगा। तब ओरियन को फहराया जाएगा और डेल्टा के शीर्ष से जोड़ा जाएगा। IV अपने सर्विस मॉड्यूल के आधार पर भारी रॉकेट।

डेल्टा IV हैवी पहला चरण तीन कॉमन बूस्टर कोर (CBCs) की तिकड़ी से बना है।

प्रत्येक सीबीसी की लंबाई 134 फीट और व्यास 17 फीट है। वे 656,000 पाउंड के थ्रस्ट का उत्पादन करने वाले तरल हाइड्रोजन और तरल ऑक्सीजन प्रणोदकों द्वारा संचालित RS-68 इंजन से लैस हैं। साथ में वे 1.96 मिलियन पाउंड का थ्रस्ट उत्पन्न करते हैं।

डेल्टा IV हेवी नासा के स्पेस शटल प्रोग्राम की सेवानिवृत्ति पर दुनिया का सबसे शक्तिशाली रॉकेट बन गया और एकमात्र वाहन है जो ओरियन ईएफटी -1 अंतरिक्ष यान को लॉन्च करने के लिए पर्याप्त रूप से शक्तिशाली है।

पहला CBC बूस्टर जून में सेंटर बूस्टर से जुड़ा था। दूसरा एक अगस्त की शुरुआत में संलग्न किया गया था।

मैं हाल ही में HIF में एक मीडिया दौरे के दौरान तीन CBCs के साथ-साथ इस साल के शुरू में शामिल होने के बाद पहले दो CBCs के बाद Decatur, अलबामा में अपने ULA असेंबली प्लांट से आया था, हंट्सविले के पश्चिम में लगभग 20 मील की दूरी पर स्थित था। यहां देखें मेरी तस्वीरें

केएससी में मैं उस समय भी हाथ में था जब ओरियन क्रू मॉड्यूल / सर्विस मॉड्यूल (सीएम / एसएम) स्टैक को 11 सितंबर, 2014 को नील आर्मस्ट्रांग ऑपरेशंस और चेकआउट बिल्डिंग में अपनी उच्च बे असेंबली सुविधा से 36 पहियों वाले ट्रांसपोर्टर पर रोलआउट किया गया था। ।

यह पेलोड खतरनाक सर्विसिंग सुविधा (PHFS) नामक KSC ईंधन सुविधा के लिए लगभग 1 मील दूर ले जाया गया था। मेरी ओरियन चाल की कहानी पढ़ें - यहाँ।

ओरियन का ईंधन सप्ताहांत में पूरा हो गया था और अब इसे अपने अंतिम घटक - लॉन्च एबॉर्ट सिस्टम (एलएएस) की स्थापना के लिए लॉन्च एबोर्ट सिस्टम फैसिलिटी (एलएएसएफ) में ले जाया गया है।

ओरियन का अगला पड़ाव एसएलसी -37 है।

दो-कक्षा, साढ़े चार घंटे की ईएफ़टी -1 उड़ान ओरियन अंतरिक्ष यान और इसके दूसरे चरण को 3,600 मील की परिक्रमा की ऊँचाई तक ले जाएगी, जो अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (ISS) से लगभग 15 गुना अधिक है और किसी भी मानव के लिए दूर है। अंतरिक्ष यान ने 40 वर्षों में यात्रा की है।

नासा एक साथ ही एक भारी-भरकम लिफ्ट रॉकेट को विकसित कर रहा है जिसे स्पेस लॉन्च सिस्टम या एसएलएस के रूप में जाना जाता है, जो अंततः अपने गहरे अंतरिक्ष अभियानों पर ओरियन को लॉन्च करेगा।

अन्वेषण मिशन -1 (EM-1) मानवरहित परीक्षण उड़ान पर पहली SLS / ओरियन लॉन्च अब नवंबर 2018 के बाद के लिए निर्धारित नहीं है - मेरी कहानी यहां पढ़ें।

एसएलएस दुनिया का अब तक का सबसे शक्तिशाली रॉकेट होगा और इसके मूल चरण की असेंबली नासा के मिचौड असेंबली फैसिलिटी ऑफ़ न्यू ऑरलियन्स में शुरू हुई है। मेरी कहानी पढ़ें - यहाँ

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