अंतरिक्ष यात्रियों को कम पृथ्वी की कक्षा में और उससे आगे ले जाने के लिए एक चीनी अगली पीढ़ी का अंतरिक्ष यान एक परीक्षण उड़ान की तैयारी में एक तटीय अंतरिक्षयान पर आया है।
नए अंतरिक्ष यान को मनुष्यों को कक्षा में भेजने, आंशिक पुन: प्रयोज्य के माध्यम से लागत कम करने, और अंतरिक्ष यात्रियों को विकिरण पर्यावरण और गहरे अंतरिक्ष मिशनों के उच्च गति वाले अवशेषों से जीवित रहने की अनुमति देने के लिए चीन की क्षमताओं को बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
चाइना मैनड स्पेस एजेंसी के अनुसार, 21.6 मीट्रिक टन (23.8 टन) भारोत्तोलक के साथ एक बड़े पैमाने पर अनाम अंतरिक्ष यान 8.8 मीटर लंबा (28.9 फीट) है। यह छह अंतरिक्ष यात्रियों, या तीन अंतरिक्ष यात्रियों और 500 किलोग्राम (1,102 पाउंड) कार्गो ले जाने में सक्षम होगा।
नया अंतरिक्ष यान सोमवार (20 जनवरी) को दक्षिण चीन सागर में हैनान द्वीप के वेनचांग सैटेलाइट लॉन्च सेंटर में पहुंचा और यह अगले कुछ महीनों में लॉन्च होने वाला है।
2014 में नासा के ओरियन ईएफटी -1 क्रूस्ड अंतरिक्ष यान परीक्षण की तरह, अंतरिक्ष यान को अपेक्षाकृत उच्च, अण्डाकार कक्षा में भेजा जाएगा, जो पश्चाताप से पहले 5,000 मील (8,000 किलोमीटर) के एक एपोगी तक पहुंच जाएगा - चीन की पिछली मानव अंतरिक्ष यान-संबंधी उड़ानों से बहुत आगे।
उड़ान कक्षा में अंतरिक्ष यान के प्रदर्शन का परीक्षण करेगी, रीएंट्री, पैराशूट सिस्टम और एक नए एयरबैग-कुशन-लैंडिंग डिजाइन के लिए एक हल्के गर्मी प्रतिरोधी कोटिंग। पहली उड़ान के लिए अंतरिक्ष यान से जीवन समर्थन जैसे सिस्टम अनुपस्थित होंगे।
मिशन को पहले लॉन्ग मार्च 5 बी रॉकेट द्वारा लॉन्च किया जाएगा, विशाल लॉन्ग मार्च 5 का एक संस्करण, जिसमें दिसंबर में एक नाटकीय और सफल रिटर्न-टू-फ्लाइट मिशन था। रॉकेट घटक फरवरी के प्रारंभ में वेनचांग सैटेलाइट लॉन्च सेंटर में नए अंतरिक्ष यान में शामिल होने के कारण हैं।
यदि नया रॉकेट अच्छा प्रदर्शन करता है, तो इसे अगले एक मॉड्यूलर अंतरिक्ष स्टेशन के निर्माण के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है। अंतरिक्ष यान एक स्टेशन मॉड्यूल लॉन्च करने के लिए इसे लगभग 10 टन प्रणोदक के समान ले जाएगा। हालांकि, नए अंतरिक्ष यान की क्षमताओं से संकेत मिलता है कि चीन पहले से ही कम पृथ्वी की कक्षा से लेकर चंद्रमा तक अंतिम मिशन तक - और संभावित रूप से परे देख रहा है।
यह ज्ञात नहीं है कि नए चालक दल के अंतरिक्ष यान को सेवा में प्रवेश करने की उम्मीद है। पिछले लॉन्ग मार्च 5 रॉकेट के लॉन्च-तैयारी के समय के आधार पर परीक्षण लॉन्च अप्रैल की शुरुआत में हो सकता है।
लॉन्ग मार्च 5 बी नए चालक दल के अंतरिक्ष यान को कम पृथ्वी की कक्षा (LEO) तक उठाने में सक्षम होगा। चांद पर जाने से पहले LEO में किसी अन्य शिल्प के साथ गहरे अंतरिक्ष में मिशन के लिए नए लांचर की आवश्यकता होगी।
चीन 2003 में स्वतंत्र रूप से अंतरिक्ष यात्रियों का प्रक्षेपण करने वाला तीसरा देश बन गया जब यांग लिवेई ने शेनझोउ 5 अंतरिक्ष यान में पृथ्वी की परिक्रमा की।
लगभग 8-मीट्रिक-टन (8.8 टन) शेनझोऊ, जो तीन अंतरिक्ष यात्रियों को ले जा सकता है, का उपयोग चीन के सभी छह मिशनों के लिए अब तक किया गया है। इसमें तीन घटक होते हैं: एक वापसी कैप्सूल और अलग प्रणोदन और कक्षीय मॉड्यूल।
नासा के ओरियन की तरह, नए अंतरिक्ष यान में दो घटक होते हैं: एक क्रू मॉड्यूल और सर्विस मॉड्यूल।
शेनझोउ पर एक और उन्नयन में, नए चालक दल के मॉड्यूल आंशिक रूप से पुन: प्रयोज्य होंगे, जबकि पूरे अंतरिक्ष यान के रूप में अंतरिक्ष यान एक मॉड्यूलर डिजाइन है जो इसे विभिन्न मिशन मांगों को पूरा करने के लिए निर्माण करने की अनुमति देगा।
"अतीत में, शेनझो स्पेसशिप के थर्मल संरक्षण को धातु की संरचना के साथ एकीकृत किया गया था, इसलिए पूरे थर्मल संरक्षण संरचना को भंग नहीं किया जा सकता था, और कैप्सूल पृथ्वी पर वापस आने के बाद उपयोग करने योग्य नहीं था," यांग किंग, नए के मुख्य डिजाइनर सीसीटीवी को बताया चाइना एकेडमी ऑफ स्पेस टेक्नोलॉजी के अंतरिक्ष यान ने।
"इस बार हमारे सभी केबिनों पर गर्मी संरक्षण को टुकड़ों में बदल दिया गया है, जो जुदा करने के लिए बहुत सुविधाजनक है।" ऐसी पुन: प्रयोज्य-संबंधित तकनीकों का परीक्षण आगामी लॉन्च का एक और लक्ष्य है।
"भविष्य में पूरे उद्योग का सतत विकास सुनिश्चित करने के लिए, लागत में कमी अभी भी एक बहुत ही महत्वपूर्ण कारक है, इसलिए पुन: प्रयोज्य होना हमारे लिए लागत को कम करने का एक बेहतर तरीका है," यांग ने कहा।
अनुसंधान दल अपनी वापसी के बाद अंतरिक्ष यान की स्थिति का मूल्यांकन और विश्लेषण करेगा। सीसीटीवी के अनुसार, प्रमुख प्रौद्योगिकियों का सत्यापन करने के बाद, यह पूरी प्रणाली के विकास और कार्यात्मक सत्यापन के लिए आगे बढ़ेगा, और मानव अंतरिक्ष यान के लिए तैयार होगा।
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