नासा के अंतरिक्ष प्रक्षेपण प्रणाली (एसएलएस) 70-मीट्रिक-टन कॉन्फ़िगरेशन को अंतरिक्ष में लॉन्च करने की कलाकार अवधारणा। साभार: NASA / MSFC
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लागत और इंजीनियरिंग के मुद्दों की गहन समीक्षा के बाद, नासा के प्रबंधकों ने औपचारिक रूप से एजेंसी के विशाल हेवी लिफ्ट रॉकेट - स्पेस लॉन्च सिस्टम या एसएलएस के विकास को मंजूरी दी - जो दुनिया का अब तक का सबसे शक्तिशाली रॉकेट होगा और जिसका उद्देश्य अंतरिक्ष यात्रियों को पृथ्वी से परे ले जाना है। संभवत: पहले से कहीं अधिक गहरे अंतरिक्ष में - क्षुद्रग्रह और मंगल।
SLS का पहला परीक्षण लॉन्च नवंबर 2018 के लिए लक्षित है और इसे इसके शुरुआती 70-मीट्रिक-टन (77-टन) संस्करण में कॉन्फ़िगर किया जाएगा, नासा के शीर्ष अधिकारियों ने 27 अगस्त को संवाददाताओं के लिए एक ब्रीफिंग में घोषणा की।
अपनी पहली उड़ान को EM-1 के रूप में जाना जाता है, SLS एक अप्रकाशित ओरियन अंतरिक्ष यान को लगभग तीन सप्ताह की लंबी परीक्षण उड़ान पर भी ले जाएगा, जो चंद्रमा से दूर के प्रतिगामी कक्षा में ले जा रहा है, विलियम गेरस्टेनैयर ने कहा, ह्यूमन एक्सप्लोरेशन एंड ऑपरेशंस के एसोसिएट एडमिनिस्ट्रेटर वाशिंगटन में नासा मुख्यालय में मिशन निदेशालय, ब्रीफिंग में।
पहले नासा फ्लोरिडा में कैनेडी स्पेस सेंटर से उद्घाटन लॉन्च के लिए 2017 दिसंबर को लक्ष्य बना रहा था - लगभग एक साल की पर्ची।
लेकिन नई Nov. 2018 की लक्ष्य तिथि तकनीकी, लागत और समयबद्धन मुद्दों के कठोर मूल्यांकन के परिणामस्वरूप है।
एसएलएस के साथ आगे बढ़ने का निर्णय तकनीकी जोखिमों, लागतों, अनुसूची और समय की एक प्रमुख समीक्षा के बाद आता है, जिसे प्रमुख निर्णय बिंदु C (KDP-C) के रूप में जाना जाता है, ब्रीफिंग में एसोसिएट प्रशासक रॉबर्ट लाइटफुट ने कहा। लाइटफुट ने समीक्षा प्रक्रिया की देखरेख की।
लाइटफुट ने कहा, "कठोर समीक्षा के बाद, हम आज एक फंडिंग स्तर और तत्परता की तारीख के लिए प्रतिबद्ध हैं जो हमें 2030 के दशक में मनुष्यों को मंगल पर भेजने के लिए ट्रैक पर रखेगा और हम उस प्रतिबद्धता के पीछे खड़े होने वाले हैं।" "हमारा देश एक महत्वाकांक्षी अंतरिक्ष अन्वेषण कार्यक्रम पर आधारित है।"
"हम कम पृथ्वी की कक्षा से परे मिशनों के लिए डिज़ाइन किए गए SLS पर उत्कृष्ट प्रगति कर रहे हैं," लाइटफुट ने कहा। "हम इसे सही पाने के लिए अमेरिकी करदाताओं पर बकाया हैं।"
उन्होंने कहा कि SLS के 70-मीट्रिक टन संस्करण के लिए फरवरी 2014 से $ 7.021 बिलियन की विकास लागत आधार रेखा थी और नवंबर 2018 के बाद पहले लॉन्च सेट के माध्यम से जारी रही।
लाइटफुट ने इस बात पर जोर दिया कि नासा वाहनों का एक अविभाज्य परिवार भी बना रहा है जो लिफ्ट को 130 मीट्रिक टन (143 टन) की एक अभूतपूर्व लिफ्ट क्षमता में वृद्धि करेगा, जो अंततः अपने सौर मंडल में पहले से कहीं अधिक गहरे अंतरिक्ष मानव मिशन को सक्षम करेगा। एक दिन मंगल के लिए अग्रणी।
लाइटफुट ने कहा, "यह याद रखना भी महत्वपूर्ण है कि हम यहां लॉन्च वाहनों की एक श्रृंखला बना रहे हैं, न कि केवल एक।"
लाइटफुट और जेरस्टेमेयर दोनों ने संकेत दिया कि नासा 2018 की शुरुआत में जल्द ही लॉन्च करने की उम्मीद करता है।
"हम एक अधिक महत्वाकांक्षी तत्परता तिथि की ओर काम करने वाली टीमों को रखेंगे, लेकिन नवंबर 2018 की तुलना में बाद में तैयार नहीं होंगे," लाइटकूट ने कहा।
अगला कदम ओरियन क्रू वाहन और ग्राउंड सिस्टम डेवलपमेंट एंड ऑपरेशंस प्रोग्राम के लिए एक ही प्रकार की औपचारिक केडीपी-सी समीक्षा है।
एसएलएस फ़्लाइट हार्डवेयर का पहला टुकड़ा जो पहले से निर्मित है और फ़्लाइट में परीक्षण किया जा रहा है, वह स्टेज एडॉप्टर है, जो इस दिसंबर में ओरियन के पहले लॉन्च पर उड़ान भरेगा, जो ईएफ़ए -1 मिशन के दौरान एक उल्ला डेल्टा IV हैवी बूस्टर के ऊपर होगा।
एसएलएस का प्रारंभिक 70-मीट्रिक-टन (77-टन) संस्करण 322 फीट लंबा है और यह 8.4 मिलियन पाउंड का जोर प्रदान करता है। यह पहले से ही 10 प्रतिशत अधिक जोर शनि वी रॉकेट की तुलना में लॉन्च हुआ है, जो नासा के अपोलो मून लैंडिंग मिशनों को लॉन्च करता है, जिसमें अपोलो 11 भी शामिल है, और यह अब रिटायर्ड स्पेस शटल ऑर्बिटर्स के पेलोड से तीन गुना अधिक ले जा सकता है।
27.6 फीट (8.4 मीटर) के व्यास के साथ 212 फीट (64.6 मीटर) से अधिक का मुख्य चरण टॉवर और क्रायोजेनिक तरल हाइड्रोजन और तरल ऑक्सीजन को संग्रहीत करता है। बोइंग एसएलएस कोर चरण के लिए प्रमुख ठेकेदार है।
पहला चरण प्रणोदन चार आरएस -25 अंतरिक्ष शटल मुख्य इंजनों द्वारा संचालित है और पांच खंडों वाले ठोस रॉकेट बूस्टर (एसआरबी) की एक जोड़ी भी है जो शटल चार खंड बूस्टर से निकली है।
EMF-1 और EFT-1 सहित ओरियन क्रू कैप्सूल के लिए दबाव वाहिकाओं का निर्माण भी MAF में किया जा रहा है। और अंतरिक्ष शटल के लिए बाहरी टैंक के सभी MAF में भी गढ़े गए थे।
नासा के वाणिज्यिक चालक दल के कार्यक्रम के तहत MAF में निर्माणाधीन पहली ड्रीम चेज़र अंतरिक्ष यात्री टैक्सी से निम्न पृथ्वी की कक्षा के लिए एयरफ़्रेम संरचना का निर्माण किया जा रहा है।
एसएलएस की पहली चालक दल की उड़ान को 2020/2021 समय सीमा के आसपास ईएम -2 मिशन पर दूसरे लॉन्च के लिए निर्धारित किया गया है, जो पृथ्वी क्षुद्रग्रह के पास पर कब्जा कर सकता है।
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