स्पेसएक्स के संस्थापक और सीईओ एलोन मस्क कहते हैं, "जब भी कोई ऐसा काम करने का प्रस्ताव रखता है जो पहले कभी नहीं किया गया है, तो हमेशा संदेह रहेगा।" उन्होंने आज एक ईमेल वितरित किया, जो स्पेसएक्स की वास्तविक लॉन्च लागतों और कीमतों पर सीधे रिकॉर्ड स्थापित कर रहा है, और वह यह भी रेखांकित करता है कि वह क्यों मानता है कि अमेरिकी नवाचार अंतरिक्ष जैसे चीन में ट्रम्प देशों को छोड़ देंगे, हालांकि उस देश में दुनिया में सबसे तेजी से बढ़ती अर्थव्यवस्था और कम श्रम है अमेरिका की तुलना में दर। नीचे मस्क का लेख पढ़ें:
जब भी कोई ऐसा काम करने का प्रस्ताव करता है जो पहले कभी नहीं किया गया है, तो हमेशा संदेह रहेगा। इसलिए जब मैंने SpaceX शुरू किया, तो लोगों को आश्चर्य नहीं हुआ जब उन्होंने कहा कि हम सफल नहीं होंगे। लेकिन अब जब हम फाल्कन 1, फाल्कन 9 और ड्रैगन को सफलतापूर्वक साबित कर रहे हैं, तो स्पेसएक्स की वास्तविक लॉन्च लागत और कीमतों के बारे में गलत सूचना और संदेह की एक सतत धारा बन गई है।
जैसा कि पिछले महीने एक चीनी सरकारी अधिकारी ने कहा था, स्पेसएक्स के पास वर्तमान में दुनिया में सबसे अच्छी लॉन्च कीमतें हैं और उन्हें विश्वास नहीं है कि वे उन्हें हरा सकते हैं। यह अमेरिकी नवाचार के निचले विदेशी श्रम दरों को ट्रम्पिंग का एक स्पष्ट मामला है।
मैं मानता हूं कि हमारी कीमतें सरकार के नेतृत्व वाले विकास के ऐतिहासिक लागत मॉडल को चकनाचूर कर देती हैं, लेकिन ये कीमतें मनमाने ढंग से नहीं होती हैं, जो बाजार के एक प्रमुख हिस्से पर कब्जा करने पर आधारित होती हैं, या "टीज़र" दरों का मतलब केवल एक उत्सुक बाजार में लुभाने के लिए होता है जिसे बाद में बढ़ाया जाना चाहिए। । ये मूल्य ज्ञात लागत और एक प्रदर्शन ट्रैक रिकॉर्ड पर आधारित हैं, और वे अमेरिका के वाणिज्यिक अंतरिक्ष उद्योग की क्षमता का उदाहरण देते हैं।
यहाँ तथ्य हैं:
फाल्कन 9 रॉकेट पर एक मानक उड़ान की कीमत $ 54 मिलियन है। हम एकमात्र लॉन्च कंपनी हैं जो इस जानकारी को हमारी वेबसाइट (www.spacex.com) पर सार्वजनिक रूप से पोस्ट करती है। हमने इस मूल्य (या कम) के लिए सरकार और वाणिज्यिक ग्राहकों दोनों के साथ कई कानूनी रूप से बाध्यकारी अनुबंधों पर हस्ताक्षर किए हैं। क्योंकि SpaceX इतनी लंबवत रूप से एकीकृत है, हम जानते हैं और हमारी लागतों के भारी बहुमत को नियंत्रित कर सकते हैं। यही कारण है कि मुझे विश्वास है कि हमारा प्रदर्शन बढ़ेगा और समय के साथ हमारी कीमतें घटेंगी, जैसा कि हर दूसरी तकनीक के मामले में है।
अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन पर एक पूर्ण नासा ड्रैगन कार्गो मिशन की औसत कीमत $ 133 मिलियन है जिसमें मुद्रास्फीति शामिल है, या आज के डॉलर में लगभग $ 115m है, और हमारे पास 12 मिशनों के लिए NASA के साथ एक फर्म, निश्चित मूल्य अनुबंध है। इस कीमत में फाल्कन 9 लॉन्च, ड्रैगन स्पेसक्राफ्ट, सभी ऑपरेशन, रखरखाव और ओवरहेड, और स्पेस स्टेशन के साथ एकीकृत करने के लिए आवश्यक सभी काम शामिल हैं। यदि लागत अधिक हो जाती है, तो स्पेसएक्स अंतर को कवर करेगा। (यह अवधारणा कुछ पारंपरिक सरकारी अंतरिक्ष ठेकेदारों के लिए विदेशी हो सकती है जो यह मानते हैं कि लागत से अधिक करदाता की जिम्मेदारी होनी चाहिए।)
2010 के वित्तीय वर्ष के माध्यम से 2002 में स्थापित होने के बाद से कुल कंपनी का खर्च $ 800 मिलियन से कम था, जिसमें फाल्कन 1, फाल्कन 9 और ड्रैगन के लिए सभी विकास लागत शामिल हैं। इस $ 800 मिलियन में शामिल हैं वैंडेनबर्ग, केप कैनावेरल और क्वाजालीन में लॉन्चिंग साइटों की लागत, साथ ही साथ कॉर्पोरेट विनिर्माण सुविधा जो प्रति वर्ष 12 फाल्कन 9 और ड्रैगन मिशनों का समर्थन कर सकती है। इस कुल में फाल्कन 1 की पांच उड़ानों, फाल्कन 9 की दो उड़ानों, और ड्रैगन की एक अप और बैक फ्लाइट की लागत भी शामिल है।
फाल्कन 9 लॉन्च वाहन को केवल $ 300 मिलियन से अधिक के लिए एक खाली शीट से पहले और साढ़े चार वर्षों में लॉन्च किया गया था। फाल्कन 9 एक ईईएलवी श्रेणी का वाहन है जो लगभग एक मिलियन पाउंड का थ्रस्ट उत्पन्न करता है (बोइंग 747 के अधिकतम जोर का चार गुना) और डेल्टा IV माध्यम की तुलना में कक्षा में अधिक पेलोड ले जाता है।
ड्रैगन स्पेसक्राफ्ट को एक खाली शीट से पहली प्रदर्शन उड़ान के लिए केवल चार वर्षों में लगभग $ 300 मिलियन में विकसित किया गया था। पिछले साल, स्पेसएक्स पहली निजी कंपनी बन गई थी, जिसने नासा के साथ साझेदारी करके सफलतापूर्वक एक अंतरिक्ष यान की परिक्रमा और पुनर्प्राप्ति की थी। अंतरिक्ष यान और फाल्कन 9 रॉकेट जो इसे ले गए थे, एक अमेरिकी कंपनी के लिए अमेरिकी श्रमिकों द्वारा डिजाइन, निर्मित और लॉन्च किए गए थे। फाल्कन 9 / ड्रैगन सिस्टम, एक लॉन्च एस्केप सिस्टम, सीट्स और अपग्रेडेड लाइफ सपोर्ट के साथ, सात अंतरिक्ष यात्रियों को कक्षा में ले जा सकता है, जो रूसी सोयुज की क्षमता से दोगुना से अधिक है, लेकिन प्रति सीट कीमत के एक तिहाई से भी कम है। ।
स्पेसएक्स 2007 से हर साल लाभदायक रहा है, नाटकीय कर्मचारी विकास और प्रमुख बुनियादी ढांचे और संचालन निवेश के बावजूद। हमारे पास राजस्व में $ 3 बिलियन से अधिक का प्रतिनिधित्व करने वाली 40 से अधिक उड़ानें हैं।
ये बाहरी ओडिटर्स द्वारा पुष्टि किए गए वस्तुनिष्ठ तथ्य हैं। इसके अलावा, स्पेसएक्स का इरादा लंबे समय में मूल्य में अधिक नाटकीय कटौती करने का है जब पूर्ण लॉन्च वाहन पुन: प्रयोज्य हासिल किया जाता है। हम अपनी प्रगति से संतुष्ट नहीं होंगे जब तक कि हमने अंतरिक्ष उद्योग के इस लंबे समय से मांगे गए लक्ष्य को हासिल नहीं कर लिया।
तीन दशकों से अधिक समय में पहली बार, अमेरिका ने पिछले साल वाणिज्यिक उपग्रह प्रक्षेपण में अंतरराष्ट्रीय बाजार में हिस्सेदारी वापस लेना शुरू किया। यह उल्लेखनीय मोड़ 2006 में स्पेसएक्स में वाणिज्यिक ऑर्बिटल ट्रांसपोर्टेशन सर्विसेज (सीओटीएस) कार्यक्रम के हिस्से के रूप में किए गए एक छोटे से निवेश नासा द्वारा फैलाया गया था। एक अद्वितीय सार्वजनिक-निजी भागीदारी, COTS ने साबित किया है कि सही परिस्थितियों में, एक उचित रूप से प्रोत्साहित ठेकेदार - यहां तक कि एक ऑल-अमेरिकन वन-रैपिड टाइमलाइन और एक निश्चित-मूल्य के आधार पर अत्यंत जटिल प्रणालियों को विकसित कर सकता है, जो कि ऐतिहासिक उद्योग-मानक लागतों की काफी पिटाई करता है। ।
चीन दुनिया में सबसे तेजी से बढ़ती अर्थव्यवस्था है। लेकिन अमेरिकी मुक्त उद्यम प्रणाली, जो किसी को भी बेहतर माउस-ट्रैप के साथ प्रतिस्पर्धा करने की अनुमति देती है, वह यह सुनिश्चित करेगी कि संयुक्त राज्य अमेरिका दुनिया की सबसे बड़ी महाशक्ति है।
-Elon-
