ULA Atlas V के ब्लास्टऑफ ने MUOS-3 को अमेरिकी लॉन्च के लिए स्पेस लॉन्च कॉम्प्लेक्स -41 से रात 8:04 बजे पर रॉकेट को लॉफिंग किया। क्रेडिट: एलन वाल्टर्स / अमेरिकास्पेस
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अपने मील के पत्थर के 200 वें मिशन पर लॉन्च करते हुए, मंगलवार की शाम को एक सबसे शानदार नाइट स्काई शो में आदरणीय एटलस-सेंटोर रॉकेट का सबसे शक्तिशाली संस्करण, (जनवरी 20) कि एक शक्तिशाली डिलीवरी करने के लिए एक मिशन पर फ्लोरिडा स्पेस कोस्ट के साथ दर्शकों को मंत्रमुग्ध कर दिया। अमेरिकी नौसेना के लिए अगली अगली पीढ़ी के संचार उपग्रह।
यूनाइटेड नेवी के लिए तीसरा मोबाइल यूजर ऑब्जेक्टिव सिस्टम सैटेलाइट (MUOS-3) ले जाने वाला यूनाइटेड लॉन्च अलायंस (ULA) एटलस वी रॉकेट सफलतापूर्वक 8:04 बजे स्पेस लॉन्च कॉम्प्लेक्स -41 से जियोस्टेशनरी ऑर्बिट में लॉन्च किया गया। 20 जनवरी, 2015 को केप कैनवेरल एयर फोर्स स्टेशन, फ्लोरिडा से ईएसटी।
MUOS-3 लॉन्च ने 2015 के लिए ULA के योजनाबद्ध 13 मिशन के प्रदर्शन को एक धमाकेदार धमाके के साथ खोला, क्योंकि एटलस V बूस्टर समुद्र के किनारे के स्पेस पैड से दूर चला गया था।
MUOS तारामंडल एक अगली पीढ़ी का नैरोबैंड US नेवी सामरिक उपग्रह संचार प्रणाली है जो दुनिया भर में इस कदम पर और अमेरिकी सेनाओं के लिए जमीनी संचार को बेहतर बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
जिम स्पॉनिक, उल्ला के उपाध्यक्ष, एटलस और डेल्टा प्रोग्राम्स ने कहा, "उल्ला टीम को इस महत्वपूर्ण मिशन को अमेरिकी नौसेना और अमेरिकी वायु सेना के लिए कक्षा में पहुंचाने के लिए सम्मानित किया गया है।"
यह MUOS श्रृंखला का तीसरा उपग्रह है और सैन्य उपयोगकर्ताओं को मौजूदा प्रणालियों की तुलना में 10 गुना अधिक संचार क्षमता प्रदान करेगा, जिसमें एक साथ आवाज, वीडियो और डेटा, 3 जी मोबाइल संचार प्रौद्योगिकी का लाभ उठाना शामिल है। इसे लॉकहीड मार्टिन ने बनाया था।
मानव रहित एटलस वी खर्च करने योग्य रॉकेट को एटलस वी 551 के रूप में जाना जाता है।
206 फुट ऊंचे रॉकेट में 5 मीटर व्यास का पेलोड फेयरिंग, सॉलिड रॉकेट मोटर्स पर पांच एयरोजेट रॉकेटडेन फर्स्ट स्टेज स्ट्रैप और एयरोजेट रॉकेट आरएल 10 सी -1 इंजन द्वारा संचालित सिंगल इंजन सेंटूर अपर स्टेज है।
पहला चरण रूसी निर्मित दोहरी नोजल आरडी AMROSS RD-180 इंजन द्वारा संचालित है। पांच ठोस रॉकेट मोटरों के साथ संयुक्त, एटलस V पहला चरण 2.5 मिलियन पाउंड से अधिक का भार उठाता है।
RD-180 आरपी -1 (रॉकेट प्रोपेलेंट -1 या अत्यधिक शुद्ध केरोसिन) और तरल ऑक्सीजन को जलाता है और समुद्र स्तर पर 860,200 पाउंड थ्रस्ट बचाता है।
और रॉकेट को उस सभी जोर की आवश्यकता थी क्योंकि विशाल MUOS-3 एक एटलस वी बूस्टर द्वारा सबसे भारी पेलोड था, जिसका वजन लगभग 15,000 पाउंड था।
“MUOS-3 अंतरिक्ष यान एटलस V लॉन्च वाहन के ऊपर लॉन्च करने वाला सबसे भारी पेलोड है। एटलस वी ने लगभग 7.5 टन के उपग्रह को उठाने की मांग को पूरा करने के लिए लिफ्टऑफ में ढाई लाख पाउंड से अधिक का जोर दिया, “स्पोंनिक ने कहा।
सबसे पहले एटलस रॉकेट को कुछ 52 साल पहले लॉन्च किया गया था।
"आज का लॉन्च 200 वीं एटलस-सेंटौर लॉन्च था - पिछले 5 दशकों में सेंटूर ऊपरी मंच की अविश्वसनीय सफलता के लिए जिम्मेदार कई महिलाओं और पुरुषों के लिए एक बहुत ही ईमानदारी से बधाई!"
कुल मिलाकर यह 52 वां एटलस वी मिशन था और एटलस वी 551 कॉन्फ़िगरेशन में पांचवां था।
एटलस वी 551 संस्करण ने पहले 2006 में न्यू होराइजंस मिशन सहित दो प्रमुख नासा ग्रह विज्ञान मिशन लॉन्च किए हैं जो 2011 में प्लूटो और जूनो ऑर्बिटर तक पहुंचने वाले हैं जो जुलाई 2016 में बृहस्पति पर पहुंचेंगे। इसका उपयोग MUOS को लॉन्च करने के लिए भी किया गया था। 1 और एमयूओएस -2।
2015 में ULA का दूसरा प्रक्षेपण अमेरिकी वेस्ट कोस्ट से नासा के सॉइल मॉइस्चर एक्टिव पैसिव मिशन (SMAP) के साथ अगले सप्ताह हुआ।
एसएमएपी पहला अमेरिकी पृथ्वी-अवलोकन उपग्रह है जिसे सतह की मिट्टी की नमी की वैश्विक टिप्पणियों को इकट्ठा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
ULAP के डेल्टा II रॉकेट पर SMAP स्पेस लॉन्च कॉम्प्लेक्स 2 से वैंडबर्ग एएफबी में सुबह 9:20 बजे ईएसटी (6:20 बजे पीएसटी) पर ब्लास्टऑफ करेगा।
जल्द ही आने वाले एक अन्य प्रमुख मील के पत्थर में, एटलस वी अभी मैन रेटेड हो रहा है क्योंकि इसे बोइंग सीएसटी -100 स्पेस टैक्सी लॉन्च करने के लिए चुना गया था, जिसे नासा ने यूएस अंतरिक्ष यात्रियों को लॉन्च करने के लिए दो नए वाणिज्यिक चालक दल वाहनों में से एक के रूप में चुना था। 2017 तक।
अगले एटलस लॉन्च में नासा के मैग्नेटोस्फेरिक मल्टीस्केल मिशन (एमएमएस) में पृथ्वी के चुंबकीय पुनर्निर्माण का अध्ययन करना शामिल है। यह केप कैनवरल से 12 मार्च को एटलस वी 421 बूस्टर पर लॉन्च करने के लिए निर्धारित है। एमएमएस और नासा के प्रशासक चार्ल्स बोल्डेन के साथ नासा के गोडार्ड स्पेस फ्लाइट सेंटर में मेरी कहानी में विस्तृत विवरण देखें - यहाँ।
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