लगभग दो वर्षों में पहली बार अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (ISS) को फिर से शुरू करने के लिए एक कार्गो मिशन पर उन्नत कक्षीय ATK Antares रॉकेट के is रिटर्न टू फ़्लाइट ’लॉन्च के लिए NASA मध्य अक्टूबर को लक्षित कर रहा है।
नए रूसी निर्मित पहले चरण के इंजनों द्वारा संचालित उन्नत 230 कॉन्फ़िगरेशन में पहली बार 14 कहानी लंबा वाणिज्यिक एंटेर्स रॉकेट लॉन्च होगा।
स्पेसएक्स फाल्कन 9 और ड्रैगन मालवाहक उड़ानों के ग्राउंडिंग के कारण आपदा के बाद सेप्ट 1 लॉन्च पैड डिजास्टर, और प्रलयकारी एंटेर्स अक्टूबर 2014 में असफलता लॉन्च करते हैं, यह ऑर्बिटल एटीके मिशन अंतरिक्ष स्टेशन को स्टॉक रखने के लिए कभी भी अधिक महत्वपूर्ण हो जाता है। और विश्वसनीय अमेरिकी आपूर्ति ट्रेन के साथ निवासी चालक दल के लिए पूरी तरह से परिचालन।
नासा और ऑर्बिटल एटीके ने घोषणा की कि फिर से लगे हुए एंटेर्स पांच-दिवसीय लॉन्च विंडो के दौरान लॉन्च होंगे जो 9-13 अक्टूबर, 2016 की तुलना में ओडीए -5 सिग्नस कार्गो मिशन पर मध्य-अटलांटिक क्षेत्रीय स्पेसपोर्ट से नासा की वॉलॉप्स फ्लाइट से पहले खुलेंगे। वर्जीनिया के सुरम्य पूर्वी तट पर सुविधा।
नासा और ओर्बिन ओटीके के बयान के अनुसार, "अंतिम परिचालन मील के पत्थर और तकनीकी समीक्षाओं के पूरा होने पर एक अधिक विशिष्ट तिथि की पहचान की जाएगी।"
यदि Antares 9 अक्टूबर को लॉन्च होता है, तो लिफ्टऑफ 10:47 p.m. EDT और उत्तरोत्तर दिनों में उत्तरोत्तर बन जाता है। लॉन्च का समय रात 9:13 बजे तक है। 13 अक्टूबर को ईडीटी।
यदि इस विंडो के दौरान प्रक्षेपण होता है, तो यह वर्जीनिया से Antares के लिए पहली बार सही मायने में रात के प्रक्षेपण का प्रतीक होगा।
नासा का कहना है, "अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के लिए सिग्नस का आगमन और बर्थिंग सटीक लॉन्च तिथि और अन्य अंतरिक्ष स्टेशन गतिविधियों के समन्वय से निर्धारित किया जाएगा।"
सिग्नस कार्गो स्पेसक्राफ्ट को इस सप्ताह नासा वॉलॉप्स पेलोड प्रसंस्करण सुविधा से वॉलॉप्स द्वीप पर अंतरिक्ष यान ईंधन भरने की सुविधा में स्थानांतरित किया गया था।
अगला कदम ऑक्टिटल एटीके एंट्रेस 230 रॉकेट पर एचआईएफ (क्षैतिज एकीकरण सुविधा) के अंदर लॉन्च करने की प्रत्याशा में है, जो 9 अक्टूबर को 10:47 बजे अपराह्न से पहले लॉन्च नहीं होने की प्रत्याशा में है। EDT।
Antares 230 मध्यम श्रेणी के व्यावसायिक लॉन्च वाहन रॉकेट को LOX / केरोसिन द्वारा ईंधन भरे नए पहले चरण के रूसी-निर्मित RD-181 इंजन के साथ उन्नत किया गया है - जिसे नासा के कीमती कार्गो को अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (ISS) में लॉन्च करने से पहले पूरी तरह से मान्य किया जाना था।
OA-5 मिशन के लिए, साइग्नस उन्नत पैंतरेबाज़ी अंतरिक्ष यान अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (ISS) के लिए लगभग 2,400 किलोग्राम (5,290 पाउंड) आपूर्ति और विज्ञान प्रयोगों से भरा होगा।
नासा के साथ वाणिज्यिक Resupply Services (CRS) अनुबंध के तहत, ऑर्बिटल एटीके अंतरिक्ष स्टेशन तक लगभग 28,700 किलोग्राम माल पहुंचाएगा। OA-5 इन अभियानों में से छठा है।
ऑर्बिटल एटीके के एंटेर्स कमर्शियल रॉकेट को लगभग दो साल पहले 28 अक्टूबर, 2018 को ब्लास्टऑफ के कुछ ही सेकंड बाद पूरी तरह से नए पहले चरण के इंजनों के साथ ओवरहॉल करना पड़ा था, जो स्पेस स्टेशन के लिए ओर्ब -3 के रीसुपे मिशन को बर्बाद कर दिया था।
Antares to रिटर्न टू फ्लाइट ’मिशन का लक्ष्य नासा के लिए OA-5 रिसप्लस मिशन पर Orbital ATK का सिग्नस कार्गो फ्रीजर लॉन्च करना और Antares रॉकेट को उड़ान की स्थिति में पुनर्स्थापित करना है।
अंत में एयरोस्पेस फर्म ने 31 मई को वर्जीनिया स्पेस के मिड-अटलांटिक रीजनल स्पेसपोर्ट (MARS) लॉन्च पैड 0 ए - पर पहले चरण में फिर से एंगेज किए गए पहले चरण की सफल 30 सेकंड लंबी टेस्ट फायरिंग पूरी की, जैसा कि मैंने पहले यहां बताया था।
ऑर्बिटल एटीके और नासा की टीमें अब तक के आंकड़ों को काफी बारीकी से जांच रही हैं, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि रॉकेट उच्च स्तर के प्रक्षेपण के लिए प्रतिबद्ध होने से पहले रॉकेट वास्तव में तैयार हो।
"ऑर्बिटल एटीके ने मई के अंत में एक चरण परीक्षण पूरा किया और अंतिम डेटा समीक्षा ने पुष्टि की कि परीक्षण सफल रहा, एंट्रेस के उड़ान भरने का रास्ता साफ हो गया," कंपनी ने कहा।
"इसके साथ ही, कंपनी अंतिम एकीकरण का संचालन कर रही है और उड़ान वाहन की जांच कर रही है जो OA-5 मिशन को लॉन्च करेगा ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि सभी तकनीकी, गुणवत्ता और सुरक्षा मानकों को पूरा किया गया है या पार किया गया है।"
परीक्षण के दौरान launch कंपन ’के मुद्दों से निपटने के लिए 31 मई के गर्म अग्नि परीक्षण के बाद से अनुमानित लॉन्च की तारीख में कई बार देरी हुई है।
एंटेर्स लॉन्च ने 23 महीने पहले विनाशकारी प्रक्षेपण विफलता के बाद तुरंत जमीन पर कब्जा कर लिया था, जिसने अंतरिक्ष स्टेशन विज्ञान के रॉकेट और इसके महत्वपूर्ण पेलोड को नष्ट कर दिया और ब्लास्टऑफ के कुछ ही सेकंड बाद नासा के लिए एक विशाल आग के गोले में आपूर्ति की - जैसा कि इस लेखक द्वारा देखा गया है।
प्रलयंकारी प्रक्षेपण आपदा के प्रत्यक्ष परिणाम के रूप में, ऑर्बिटल एटीके प्रबंधकों ने रूस में निर्मित नए प्रथम चरण आरडी -181 इंजन के साथ एंटीरेस मध्यम श्रेणी के रॉकेट को बनाने का फैसला किया।
लॉन्च की गड़बड़ी को AJ26 पहले चरण के इंजन टर्बोपम्प में विफलता के लिए ट्रेस किया गया था और इससे एंटेरा को तुरंत रुकने के लिए लॉन्च किया गया था।
टॉप ऑर्बिटल एटीके प्रबंधन ने जल्द ही AJ26s को खोदने का फैसला किया, जो 40 साल पुराने रिफर्बिश्ड इंजन थे, जो मूल रूप से सोवियत काल के दौरान उनके चंद्रमा रॉकेट के लिए बनाए गए थे और मूल रूप से एनके -33 के रूप में जाने जाते हैं।
RD-181 पहले इस्तेमाल किए गए AJ26 इंजनों की जगह लेता है जो 28 अक्टूबर 2014 को अंतिम लॉन्च के दौरान लिफ्ट में विफल हो गए थे, जिसके परिणामस्वरूप रॉकेट और सिग्नस कार्गो फ्रीटर का भयावह नुकसान हुआ था।
RD-181 फ़्लाइट इंजन रूस में Energomash द्वारा बनाए गए हैं और उनकी गर्माहट सुनिश्चित करने के लिए स्थैतिक गर्म अग्नि परीक्षा के माध्यम से सफलतापूर्वक परीक्षण किया जाना था।
केन के निरंतर Antares / Cygnus मिशन और लॉन्च रिपोर्टिंग के लिए देखें। वह लॉन्चिंग अभियान के दौरान नासा की वॉलॉप्स फ्लाइट फैसिलिटी, VA में साइट से रिपोर्टिंग करेंगे।
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