नासा ओरियन अंतरिक्ष यान 2017 में पहली बार स्पेस लॉन्च सिस्टम रॉकेट के ऊपर से धमाका किया - यूरोपीय प्रदान सेवा मॉड्यूल से जुड़ा - एक महत्वाकांक्षी मिशन पर, चंद्रमा से 40,000 मील की दूरी पर डीप स्पेस का पता लगाने के लिए, जहां एक क्षुद्रग्रह को 2021 की शुरुआत में स्थानांतरित किया जा सकता था। क्रेडिट: नासा
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नासा प्रबंधकों ने 2017 के अंत में ब्लास्टऑफ के लिए योजनाबद्ध एकीकृत ओरियन / स्पेस लॉन्च सिस्टम (एसएलएस) मानव अन्वेषण वास्तुकला के 1 मिशन के लक्ष्यों और जटिलता को महत्वपूर्ण रूप से बदलने और उन्नत करने के लिए एक साहसिक नई योजना की घोषणा की है।
अन्वेषण मिशन 1 (EM-1) नामक महत्वाकांक्षी पहली उड़ान को नासा के नए क्षुद्रग्रह पुनर्निर्देशन पहल का समर्थन करने वाले एक अग्रदूत के रूप में चंद्रमा से परे एक बिंदु पर 40,000 मील (70,000 किलोमीटर) से अधिक दूरी पर एक अलोकित ओरियन अंतरिक्ष यान भेजने के लिए लक्षित किया जाएगा - हाल ही में स्वीकृत ओबामा प्रशासन द्वारा।
EM-1 उड़ान अब NASA के इसी तरह के EM-2 मिशन के लिए एक विस्तृत बंदरगाह के रूप में काम करेगी, जो चंद्रमा के आसपास के क्षेत्र में स्थानांतरित एक छोटे से निकट पृथ्वी क्षुद्रग्रह की करीबी जांच के लिए अंतरिक्ष यात्रियों के दल को भेजेगा।
हाल ही में जब तक नासा की योजना ईएम -2 मिशन पर चंद्रमा के चारों ओर एक उच्च कक्षा में 2021 में 2 एसएलएस रॉकेट के ऊपर आने वाले पहले चालक दल ओरियन को लॉन्च करने की थी, ने कहा कि नासा के एसोसिएट एडमिनिस्ट्रेटर लोरी गवर ने कैनेडी स्पेस सेंटर में मुझसे एक पूर्व साक्षात्कार में कहा था ।
बढ़े हुए EM-1 उड़ान में एक मानव रहित ओरियन लॉन्च करना शामिल होगा, पूरी तरह से ब्लॉक 1 SLS के साथ चंद्रमा के पास एक गहरी प्रतिगामी कक्षा (DRO) के साथ एकीकृत, पृथ्वी-चंद्रमा प्रणाली में एक स्थिर कक्षा जहां एक क्षुद्रग्रह को जल्दी से जल्दी स्थानांतरित किया जा सकता है 2021 तक।
ओरियन के मिशन की अवधि मूल 10 दिनों के 25 दिनों के लगभग तीन गुना होगी।
नासा जॉनसन स्पेस सेंटर के प्रवक्ता ने स्पेस मैगज़ीन को विशेष रूप से बताया, "EM-1 मिशन में लगभग नौ दिन शामिल हैं, तीन से छह दिन गहरी प्रतिगामी कक्षा में और नौ दिन पहले।"
प्रस्तावित अधिक तकनीकी रूप से मुश्किल ईएम -1 मिशन असाधारण रूप से अधिक जोरदार काम करने की अनुमति देगा और मनुष्यों के साथ उड़ान भरने से पहले ओरियन और एसएलएस दोनों के लिए सभी उड़ान प्रणालियों के डिजाइन का मूल्यांकन करेगा।
अतिरिक्त थ्रस्ट फायरिंग का एक बेड़ा इंजनों को चंद्रमा के चारों ओर कक्षीय मापदंडों को बदलने और व्यायाम करने के लिए अभ्यास करेगा।
वर्तमान डीप रेट्रोग्रेड ऑर्बिट (डीआरओ) योजना में ओरियन सर्विस मॉड्यूल से कई थ्रस्टर्ड फायरिंग शामिल हैं, जिसमें एक पॉवरफुल लूनर फ्लाईबाई, डीआरओ पर एक इंसर्शन, डीआरओ से निष्कर्षण पैंतरेबाज़ी और पृथ्वी पर वापसी के लिए एक पावर्ड फ्लाईबी शामिल है।
कठोर अंतरिक्ष के वातावरण में इसके संचालन का मूल्यांकन करने के लिए विभिन्न प्रकार के माप एकत्र करने के लिए ओरियन को सेंसर के साथ लगाया जाएगा।
“EM-1 में परिचालन उड़ान इंस्ट्रूमेंटेशन और डेवलपमेंट फ़्लाइट इंस्ट्रूमेंटेशन दोनों की प्रशंसा होगी। यह इंस्ट्रूमेंटेशन सूट हमें थर्मल, तनाव, विस्थापन, त्वरण, दबाव और विकिरण सहित सिस्टम कार्यक्षमता और प्रदर्शन के कई गुणों को मापने की क्षमता देता है, “डीन ने मुझे बताया।
EM-1 की उड़ान में कई वर्षों की योजना और विकास है और 2017 के उत्थान से पहले और संशोधन होने की संभावना है।
"अंतिम उड़ान परीक्षण के उद्देश्यों और उन उद्देश्यों को पूरा करने के लिए आवश्यक इंस्ट्रूमेंटेशन का सटीक सेट वर्तमान में विकास के अधीन है," डीन ने समझाया।
ओरियन नासा की अगली पीढ़ी का मानव वाहन है, जो 2011 में नासा के अंतरिक्ष यान की तिकड़ी की सेवानिवृत्ति के बाद अंतरिक्ष यान है।
एसएलएस लांचर मानव द्वारा बनाया गया अब तक का सबसे शक्तिशाली और सक्षम रॉकेट होगा - अपोलो युग के लैंडिंग लैंडिंग मून लैंडिंग बूस्टर से अधिक शक्तिशाली पराक्रमी शनि वी।
इससे पहले कि हम अंतरिक्ष से लौटे, हमने अंतरिक्ष में उतरने से पहले अपोलो को चंद्रमा के चारों ओर भेजा और अंतरिक्ष यान के लैंडिंग प्रदर्शन का परीक्षण किया। एक बयान में, अन्वेषण प्रणाली के विकास के लिए नासा के डिप्टी एसोसिएट प्रशासक दान डम्बाचर ने कहा।
“हमने EMS-1 के लिए हमेशा SLS और ओरियन के पहले परीक्षण के रूप में एक साथ सेवा करने और चालक दल की उड़ानों की तैयारी में एक महत्वपूर्ण कदम के रूप में योजना बनाई है। यह परिवर्तन अभी भी हमें वह अवसर प्रदान करता है और हमें अपने मिशन के आगे के नियोजित परीक्षण का मौका भी देता है ताकि किसी क्षुद्रग्रह को स्थानांतरित किया जा सके। ”
ओरियन और एसएलएस दोनों नासा और उसके औद्योगिक भागीदारों द्वारा सक्रिय और तेज विकास के तहत हैं।
पहली ओरियन कैप्सूल को सितंबर 2014 में एक अनियंत्रित ईएफटी -1 परीक्षण उड़ान पर ब्लास्ट करने के लिए स्लेट किया गया है, जो पृथ्वी की सतह से 3,600 मील की ऊंचाई पर दो कक्षा की परीक्षण उड़ान पर डेल्टा IV भारी रॉकेट के ऊपर है।
इसके बाद लगभग 20,000 MPH (11 किमी / सेकंड) की गति से पृथ्वी के वायुमंडल को फिर से स्थापित किया जाएगा और ओरियन के हीटशील्ड और कई अंतरिक्ष यान प्रणालियों के प्रदर्शन का मूल्यांकन करने के लिए डिज़ाइन किए गए एक महत्वपूर्ण परीक्षण में 4,000 डिग्री फ़ारेनहाइट के तापमान को सहन करेगा।
प्राइम कॉन्ट्रैक्टर लॉकहीड मार्टिन द्वारा कैनेडी स्पेस सेंटर (KSC) में ओरियन EFT-1 पहले से ही निर्माणाधीन है - मेरी पहले की कहानी यहाँ पढ़ें।
ओरसी के आपातकालीन लॉन्च एबॉर्ट सिस्टम के साथ एकीकरण और स्टैकिंग परीक्षण भी KSC में प्रगति पर हैं - यहां विवरण।
नासा का कहना है कि एसएलएस प्रारंभिक समीक्षा (पीडीआर) नामक एक व्यापक समीक्षा प्रक्रिया के बीच में है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि सभी लॉन्च वाहन घटक और सिस्टम निर्दिष्ट प्रदर्शन लक्ष्यों को प्राप्त करेंगे और 2017 की लॉन्च की तारीख को पूरा करने के लिए समय पर पूरा हो जाएगा। पीडीआर को इस गर्मी में बाद में पूरा किया जाएगा।
ओरियन / एसएलएस के साथ नासा का लक्ष्य मनुष्यों को चंद्रमा और अन्य डीप स्पेस गंतव्यों जैसे क्षुद्रग्रहों और मंगल पर चालीस से अधिक वर्षों में पहली बार भेजना है क्योंकि 1972 में अपोलो 17 द्वारा अंतिम मानवयुक्त चंद्र लैंडिंग।
इस गर्मी में व्यापक तकनीकी समीक्षाओं के बाद नासा मुख्यालय EM-1 मिशन के उन्नयन पर अंतिम निर्णय करेगा।
