3 ओरियन पाथफाइंडर वाहन के लिए जाने के लिए स्वागत करता है

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न्यू ऑरलियन्स में नासा के मिकौड असेंबली फैसिलिटी में ग्राउड टेस्ट आर्टिकल (जीटीए) के रूप में जाना जाने वाला क्रू मॉड्यूल - बहुत पहले पाथफाइंडर ओरियन मानव कैप्सूल की संरचनात्मक विधानसभा को पूरा करने के लिए सिर्फ तीन महत्वपूर्ण वेल्ड बने हुए हैं।

जीटीए ओरियन के लिए पहला पूर्ण आकार, उड़ान जैसा परीक्षण लेख है। मिशियन पर लॉकहीड मार्टिन द्वारा ओरियन टेस्ट कैप्सूल का निर्माण किया जा रहा है क्योंकि आप इन शब्दों को पढ़ते हैं, यहां तक ​​कि राष्ट्रपति ओबामा 2011 के लिए अपने नए नासा बजट प्रस्ताव में पूरी तरह से परियोजना नक्षत्र और ओरियन को समाप्त करना चाहते हैं।

हां, अमेरिका का ओरियन क्रू मॉड्यूल प्रोग्राम वास्तव में यह है कि एक अमेरिकी मानव स्पेसफ्लाइट प्रतिस्थापन और उत्तराधिकारी के लिए सड़क पर इस प्रमुख विधानसभा मील के पत्थर को प्राप्त करने के करीब है जो जल्द ही सेवानिवृत्त अंतरिक्ष शटल होने वाला है। विशेष रूप से इस कहानी के लिए मुझे प्राप्त नई नासा तस्वीरों में यह तथ्य काफी स्पष्ट है। GTA मानव उत्पादन के लिए उत्पादन प्रक्रियाओं और उपकरणों को मान्य करने के लिए उत्पादन पथ-प्रदर्शक के रूप में कार्य करता है जिसका पालन करने के लिए वास्तविक मानव रेटेड उड़ान वाहन है।

लॉकहीड को उम्मीद है कि मई 2010 तक जीटीए के लिए उन्नत प्रौद्योगिकी का समापन हो जाएगा। ओरियन जीटीए वाहन का संरचनात्मक सबूत परीक्षण इसके तुरंत बाद शुरू होगा।

इसके अलावा, जॉन करस, लॉकहीड वीपी फॉर ह्यूमन स्पेसफ्लाइट ने मुझे एक साक्षात्कार में कहा था कि "ओरियन 2013 तक पृथ्वी की कक्षा में कम उड़ान भरने के लिए तैयार हो सकता है"।

इस बीच, परियोजना नक्षत्र और अमेरिका के ओरियन क्रू वाहन को रद्द करने की कठोर द्विदलीय कांग्रेस की बढ़ती अराजकता के सामने, नासा के प्रशासक चार्ल्स बोल्डेन कई स्थानों पर जोर देते हैं कि, “अंतरिक्ष अन्वेषण के लिए कोई योजना बी नहीं है। मैं नासा के लिए प्राथमिकताओं और दिशा का दृढ़ता से समर्थन करता हूं जिसे राष्ट्रपति ने आगे रखा है। मैंने राष्ट्रपति की योजना और बजट के विकल्प के लिए किसी से नहीं पूछा।

नीचे दिया गया हेडलाइन फ़ोटो और अन्य तीन प्रमुख खंडों की उन्नत स्थिति का वर्णन करता है। ऊपरी और निचले मॉड्यूल खंडों को पहली बार ओरियन पाथफाइंडर के संरचनात्मक ढांचे को बनाने के लिए घर्षण हलचल वेल्डिंग का उपयोग करके मई 2010 तक एक साथ रोबोटिक रूप से वेल्डेड किया जाना है।

फिलहाल, लॉकहीड ओरियन कैप्सूल के साथ कांग्रेस के स्वीकृत नासा फंड का उपयोग कर चालू वित्त वर्ष के बजट में उपलब्ध है और साथ ही लॉकहीड और उसके सहयोगियों द्वारा किए गए सैकड़ों मिलियन अधिक डॉलर के दबाव को आगे बढ़ा रहा है, करास ने मुझसे कहा। “ओरियन प्रोजेक्ट पर 4000 से अधिक लोग काम कर रहे हैं। उन नौकरियों को खतरा है। ”

जल्द ही, ओरियन और नक्षत्र के ठेकेदारों को नए विज्ञान और प्रौद्योगिकी सफलताओं के परीक्षण और विकास के साथ जारी रखने के लिए कठिन फैसलों का सामना करना पड़ेगा ... या बड़े पैमाने पर कर्मियों की छंटनी शुरू करें और शटडाउन गतिविधियों के लिए शेष धनराशि को संरक्षित करने के लिए प्रगति में व्यापक काम छोड़ दें।

लॉकहीड के प्रवक्ता केविन बर्रे ने कहा, "ओरियन पर सभी काम वर्तमान अनुबंध अनुसूची के अनुसार आगे बढ़ रहे हैं।"

ओरियन क्रू मॉड्यूल GTA के तीन प्रमुख घटकों को एक साथ रखा जाना है, जिसमें फारवर्ड कोन असेंबली, आफ्ट असेंबली और क्रू मॉड्यूल फॉरवर्ड बे असेंबली और टनल शामिल हैं। बर्रे कहते हैं, "ओरियन जीटीए वाले इन संरचनात्मक तत्वों ने भार और विकास परीक्षण की तैयारी में तनाव वाले गेज के सावधानीपूर्वक अनुप्रयोग को रेखांकित किया है।" GTA परीक्षण के दौरान समग्र वाहन तनाव को मापने के लिए सैकड़ों गेज विभिन्न पदों पर रखे गए हैं।

“जीटीए के अंदर एक रीढ़ है जो एक नाव पर एक स्ट्रिंगर जैसा दिखता है। मई में मिचौड में जीटीए की प्रारंभिक जांच शुरू होने से पहले अप्रैल में यह बैकबोन स्थापित किया जाएगा।

संरचनात्मक अखंडता के लिए परीक्षण के बाद, क्रू मॉड्यूल को थर्मल प्रोटेक्शन सिस्टम और आंतरिक घटकों के साथ बाद के स्थैतिक कंपन, ध्वनिकी और फ्लाइट जैसे वातावरण में जल लैंडिंग भार परीक्षण के लिए आवश्यक रूप से तैयार किया जाएगा। पर्यावरण सहायता घटक - उड़ान लेखों के द्रव्यमान और आयतन के समान - भी स्थापित किए जाएंगे। ये आंतरिक घटक मिचौड और देश भर के अन्य ठेकेदार कार्य स्थलों पर दोनों बनाए जा रहे हैं। परीक्षण परिणामों का उपयोग वाहन पर सभी उप-प्रणालियों के लिए साइज़िंग मॉडल को सहसंबंधित करने और डिज़ाइन को अंतिम रूप देने के लिए किया जाएगा।

लॉकहीड ने एक और महत्वपूर्ण प्रौद्योगिकी मील का पत्थर हासिल किया जब फरवरी 2010 में ओरियन कम्पोजिट हीट शील्ड का निर्माण पूरा हुआ। 5 मीटर (16.4 फीट) व्यास ओरियन हीट शील्ड दुनिया की अब तक की सबसे बड़ी हीट शील्ड संरचना है, और मंगल विज्ञान की तुलना में आकार में बड़ा है। लैब (MSL) और अपोलो हीट शील्ड्स। स्वीकृति परीक्षण पूरा होने पर इसे जून 2010 में जीटीए से जोड़ दिया जाएगा।

अत्याधुनिक हीट शील्ड फिर से प्रवेश के दौरान अनुभव किए गए अत्यधिक तापमान से अंतरिक्ष यान और चालक दल के संरक्षण के लिए महत्वपूर्ण है। हीट शील्ड के नीचे की फोटो देखें - जो उड़न तश्तरी की तरह मंडराने लगती है - इसके मोल्ड से हटाने के बाद जहां इसे डेनवर में गढ़ा गया था।

मिचौड में ओरियन ग्राउंड टेस्ट आर्टिकल का अंतिम परीक्षण सितंबर 2010 के समय सीमा में शुरू होने वाला है।

सेवा मॉड्यूल पर अभी तक काम शुरू नहीं हुआ है जो जीटीए को जीवन समर्थन आपूर्ति के साथ समर्थन करता है।

ओरियन एक नाले के आकार का वाहन है, जिसे पिछले नासा के प्रशासक माइक ग्रिफिन ने "अपोलो ऑन स्टेरॉइड्स" करार दिया था, जो अपोलो कमांड मॉड्यूल की स्पष्ट समानता के कारण है। 5 मीटर के व्यास और 3.3 मीटर लंबा मापने पर, ओरियन में अपोलो की आंतरिक मात्रा 2.5 गुना होगी।

बेशक इस सभी उच्च प्रौद्योगिकी के काम की निरंतरता और इसके साथ जुड़े हजारों अमेरिकी नौकरियों का भाग्य, राष्ट्रपति ओबामा द्वारा 9 अरब डॉलर के विकास के इस उन्नत चरण में ओरियन को रद्द करने के फैसले से पहले ही नासा और करदाताओं द्वारा खर्च किए जाने का खतरा है। 2004 के बाद से परियोजना नक्षत्र। कार्यक्रम को बंद करने के लिए कम से कम एक और $ 2.5 बिलियन की आवश्यकता होगी। यह बहुत संभव है कि और भी अधिक धन की आवश्यकता होगी क्योंकि ठेकेदार अपनी पूर्ण बंद लागत का आकलन करते हैं।

तारामंडल कार्यक्रम में ओरियन क्रू कार्यक्रम और 1972 में समाप्त होने के बाद पहली बार चंद्रमा, मंगल और परे मनुष्यों को वापस करने के लिए डिज़ाइन किए गए ओरियन क्रू व्हीकल और एर्स 1 और एरेस 5 बूस्टर रॉकेट शामिल हैं।

ओबामा के बजट ने अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों को कम पृथ्वी की कक्षा और अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन में फेरी करने के लिए to अंतरिक्ष टैक्सी ’विकसित करने के लिए वाणिज्यिक प्रदाताओं पर भरोसा करके एक नए मानव स्पेसफ्लाइट कैप्सूल के विकास के साथ शुरू करने के बजाय कॉल किया। स्पेस शटल के इस वर्ष के अंत में अपनी अंतिम उड़ान के बाद सेवानिवृत्त होने के बाद, अमेरिका में लोगों को अंतरिक्ष में जाने के लिए कोई घरेलू मानव चालित वाहन नहीं होगा और इसके बजाय एक वाणिज्यिक यूएस तक कुछ $ 50 मिलियन के लिए रूसी सोयुज कैप्सूल पर अंतरिक्ष यात्रियों की सीटें खरीदना होगा। for स्पेस टैक्सी ’लॉन्च के लिए तैयार है।

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