जापान एयरोस्पेस एक्सप्लोरेशन एजेंसी JAXA, देश की सबसे बड़ी कंपनी के साथ मिलकर एक चंद्र रोवर का निर्माण कर रही है। टोयोटा, दुनिया की दूसरी सबसे बड़ी ऑटोमोबाइल कंपनी (केवल वोक्सवैगन अधिक कारें बनाती है) ने JAXA के साथ एक विकास समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं जो तीन साल तक चलेगा। लक्ष्य? एक दबाव, चालक दल के चंद्र वाहन के लिए प्रोटोटाइप का डिजाइन, निर्माण, परीक्षण और मूल्यांकन करने के लिए जो ईंधन-कोशिकाओं पर चलता है।
जैक्सा और टोयोटा ने पहली बार मार्च, 2019 में वापस काम करने के अपने इरादे का संकेत दिया। उस समय, उन्होंने 10,000 किमी (6,200 मील) की उल्लेखनीय रेंज के साथ एक रोवर की कल्पना की। यह बहुत बड़ा है, यह देखते हुए कि भूमध्य रेखा पर चंद्रमा की परिधि सिर्फ 10,900 किमी (6,773 मील) है।
"दबाव वाले केबिनों के साथ मानवयुक्त रोवर्स एक तत्व है जो पूर्ण सतह के अन्वेषण और चंद्र सतह के उपयोग में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।"
JAXA के अध्यक्ष हिरोशी यमकवा
मार्च में, जोड़ी ने इन गुणों के साथ एक वाहन का प्रस्ताव दिया:
- लंबाई: 6.0 मीटर; चौड़ाई: 5.2 मीटर; ऊंचाई: 3.8 मीटर (19.5 फीट; 17 फीट; 12.4 फीट। दो माइक्रो-बसों के आकार के बारे में)
- रहने की जगह: 13 मी3 (460 घन फुट)
- दो लोगों को समायोजित करने में सक्षम (एक आपात स्थिति में चार लोग)
रोवर अपोलो लूनर रोवर्स जैसे खुले शरीर वाले वाहन के बजाय एक संलग्न निकाय वाहन होगा। अंतरिक्ष यात्री रोवर के अंदर अपने स्पेससूट्स को निकालने में सक्षम होंगे, और निश्चित समय तक इसमें रह सकते हैं। वे स्पेससूट पहनते समय आसानी से वाहन में प्रवेश कर सकते हैं और बाहर निकल सकते हैं, और दूर से, स्वायत्त रूप से या खुद अंतरिक्ष यात्रियों द्वारा नियंत्रित किया जा सकता है।
मार्च में वापस, JAXA के अध्यक्ष हिरोशी यामाकावा ने कहा, “टोयोटा के अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष अन्वेषण की चुनौती में शामिल होने से हमारा आत्मविश्वास काफी मजबूत होता है। दबाव वाले केबिनों के साथ मानवयुक्त रोवर्स एक तत्व है जो पूर्ण सतह के अन्वेषण और चंद्र सतह के उपयोग में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा। "
अब JAXA और टोयोटा ने अपने समझौते को औपचारिक रूप दे दिया है, और एक समयरेखा:
- वित्तीय वर्ष 2019: तकनीकी तत्वों की पहचान करना जो चंद्रमा की सतह पर ड्राइविंग के लिए विकसित किए जाने की आवश्यकता है; एक प्रोटोटाइप रोवर के लिए विशिष्टताओं को तैयार करना।
- वित्तीय वर्ष 2020: प्रत्येक तकनीकी तत्व के लिए विनिर्माण परीक्षण भागों; एक प्रोटोटाइप रोवर का निर्माण।
- वित्तीय वर्ष 2021: निर्मित परीक्षण भागों और प्रोटोटाइप रोवर दोनों का परीक्षण और मूल्यांकन।
प्रोटोटाइप एक मानक उत्पादन वाहन का एक संशोधित संस्करण होगा, हालांकि टोयोटा ने यह नहीं कहा है कि कौन सा है। (लेकिन हम अनुमान लगा रहे हैं कि यह शायद यारिस नहीं है।)
भविष्य में, इस रोवर के साथ चंद्रमा के लिए एक मिशन के लिए अस्थायी लॉन्च की तारीख 2029 है:
- 2022 से: 1: 1 स्केल प्रोटोटाइप रोवर का निर्माण और मूल्यांकन; चंद्रमा के ध्रुवीय क्षेत्रों का पता लगाने के लिए ड्राइविंग सिस्टम पर डेटा के अधिग्रहण और सत्यापन का परीक्षण
- 2024 से: रोवर के एक इंजीनियरिंग मॉडल का डिजाइन, निर्माण और मूल्यांकन; वास्तविक उड़ान मॉडल का डिजाइन
- 2027 से: निर्माण, और उड़ान मॉडल का प्रदर्शन और गुणवत्ता परीक्षण
"एक इंजीनियर के रूप में, इस तरह के एक चंद्र परियोजना में भाग लेने में सक्षम होने से ज्यादा खुशी नहीं है ..."
शिगेकी तराशी, टोयोटा के कार्यकारी उपाध्यक्ष
"एक इंजीनियर के रूप में, टोयोटा की कार बनाने के माध्यम से इस तरह के एक चंद्र परियोजना में भाग लेने में सक्षम होने से ज्यादा खुशी नहीं है और इसके अलावा, विद्युतीकृत वाहनों से संबंधित हमारी तकनीक के माध्यम से, जैसे कि ईंधन सेल बैटरी, और हमारी प्रौद्योगिकियां। स्वायत्त और स्वचालित ड्राइविंग से संबंधित, “शिगाकी तराशी, टोयोटा के कार्यकारी उपाध्यक्ष। "मैं बहुत उत्साह से भर गया हूं।"
JAXA और टोयोटा के लिए, यह परियोजना केवल चंद्रमा की खोज के बारे में नहीं है। यह उन विकासशील तकनीकों के बारे में भी है जो पृथ्वी पर बेहतर और स्वच्छ परिवहन में योगदान करती हैं। ईंधन कोशिकाएं केवल ऑक्सीजन में ले जाती हैं, और केवल पानी का उत्सर्जन करती हैं।
"टोयोटा का मानना है कि पृथ्वी पर एक स्थायी गतिशीलता समाज को प्राप्त करने में सह-अस्तित्व और विद्युतीकृत वाहनों का व्यापक उपयोग शामिल होगा, जैसे कि हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन, बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, और ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन।" "विद्युतीकरण के लिए, ईंधन सेल बैटरी एक अपरिहार्य प्रौद्योगिकी का प्रतिनिधित्व करती हैं।"
"चांद की व्यापक खोज के लिए, एक दबावपूर्ण रोवर जो 10,000 किमी से अधिक की यात्रा कर सकता है ... एक आवश्यकता है।"
JAXA के उपाध्यक्ष कोच्चि वाकाटा
“चंद्र गुरुत्वाकर्षण पृथ्वी पर इसका एक-छठा हिस्सा है। इस बीच, चंद्रमा के पास craters, चट्टानों और पहाड़ियों के साथ एक जटिल इलाका है। इसके अलावा, यह विकिरण और तापमान की स्थिति से अवगत कराया गया है जो पृथ्वी पर मौजूद लोगों की तुलना में बहुत अधिक कठोर है, साथ ही एक अति-उच्च वैक्यूम वातावरण भी है, ”जैक्सा के उपाध्यक्ष कोइची वाकाटा ने कहा। "चंद्रमा के व्यापक अन्वेषण के लिए, एक दबावयुक्त रोवर जो ऐसे वातावरण में 10,000 किमी से अधिक की यात्रा कर सकता है, एक आवश्यकता है।"
JAXA और टोयोटा दोनों के पास इनोवेटर के रूप में ठोस ट्रैक रिकॉर्ड हैं। JAXA का हायाबुसा 2 मिशन वर्तमान में पृथ्वी पर लौटने के लिए क्षुद्रग्रह Ryugu से नमूने एकत्र कर रहा है, उनका दूसरा नमूना वापसी मिशन। टोयोटा अपनी प्रियस पैसेंजर कार के साथ ऑल-एनर्जी व्हीकल मार्केट में अग्रणी है।
इस साझेदारी में काफी संभावनाएं हैं और परिणाम देखने के लिए यह आकर्षक होगा।
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