पहला ओरियन अंतरिक्ष यान न्यू ऑरलियन्स में NASAs Michoud असेंबली सुविधा और डेनवर में एक लॉकहीड मार्टिन निर्माण सुविधा से भेजा गया है ताकि महत्वपूर्ण परीक्षणों के लिए गहरे अंतरिक्ष के कठोर वातावरण का अनुकरण किया जा सके।
ओरियन क्रू केबिन - ग्राउंड टेस्ट आर्टिकल या जीटीए के रूप में जाना जाता है - जिसे ट्रक द्वारा भेज दिया गया था और लॉकहीड मार्टिन के प्रवक्ता के अनुसार 14 फरवरी को डेनवर पहुंचेगा।
ओरियन नासा की अगली पीढ़ी का चालक वाहन है और आखिरकार अंतरिक्ष यान प्रणाली को तीन कक्षीय बेड़े के उभरते हुए सेवानिवृत्ति के बाद बदल देगा, जो अब 2011 के मध्य में रीसेट हो जाएगा।
ओरियन क्रू एक्सप्लोरेशन व्हीकल कम पृथ्वी ऑर्बिट (LEO), चंद्रमा, क्षुद्रग्रह और डीप स्पेस को मिशन का समर्थन करने में सक्षम है।
डेनवर में अगला कदम हीट शील्ड और थर्मल प्रोटेक्शन बैकशेल स्थापित करना है। Pathfinding वाहन तो ध्वनिक और पर्यावरण परीक्षण कक्ष के अंदर प्रदर्शन परीक्षण के अधीन किया जाएगा। परीक्षण अभ्यास सुनिश्चित करता है कि वाहन चढ़ाई, ऑन-ऑर्बिट संचालन और सुरक्षित लैंडिंग की चुनौतियों का सामना कर सकता है।
"यह ओरियन परियोजना के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है और हमें 2016 तक ओरियन के पहले चालक दल के मिशन के राष्ट्रपति के उद्देश्य को प्राप्त करने की दिशा में सही रास्ते पर रखता है," क्लींस लेसफील्ड, लॉकहीड मार्टिन के उपाध्यक्ष और ओरियन प्रोग्राम मैनेजर ने कहा। “ओरियन के आगामी प्रदर्शन परीक्षण यह प्रदर्शित करेंगे कि अंतरिक्ष यान गहरी अंतरिक्ष मिशन के वातावरण की चुनौतियों जैसे कि चढ़ाई, लॉन्च गर्भपात, ऑन-ऑर्बिट संचालन, उच्च गति वापसी प्रक्षेपवक्र, पैराशूट परिनियोजन, और समुद्र के विभिन्न राज्यों में पानी के लैंडिंग को कैसे पूरा करता है। "
लॉकहीड मार्टिन के इंजीनियरों ने न्यू ऑरलियन्स में इस प्रोटोटाइप ओरियन क्रू केबिन के लिए प्रारंभिक निर्माण और परीक्षण चरण को सफलतापूर्वक समाप्त कर दिया। ओरियन जीटीए के अंतिम टुकड़ों को मई 2010 के अंत में एक साथ वेल्ड किया गया था जिसमें अत्याधुनिक घर्षण हलचल वेल्डिंग प्रक्रिया का उपयोग किया गया था। नव वेल्डेड ओरियन GTA के मेरे निरीक्षण दौरे से नीचे की तस्वीरें देखें।
अंतरिक्ष यान ने इस अतीत के गिरने का सबूत दबाव परीक्षण किया। पैराशूट सहित कई द्रव्यमान और वॉल्यूम सिमुलेटर तकनीकी टीम द्वारा शिपमेंट के लिए कैप्सूल तैयार करने के लिए स्थापित किए गए थे।
डेनवर में, वाहन को ध्वनिक ऊर्जा और कंपन के साथ उड़ान के लिए बमबारी की जाएगी, ताकि वाहन के अंदर और बाहर संरचनात्मक वातावरण को सहसंबंधित करने वाली स्थितियों की तरह उड़ान का अनुकरण किया जा सके। यदि अंतरिक्ष यान अंतरिक्ष यान के कठोर कठोरता से बचने के लिए ठीक से डिज़ाइन किया गया था, तो परीक्षण निर्धारित करेगा। सीखे गए सबक को उपकरण और विनिर्माण प्रक्रियाओं में शामिल किया जाएगा जो अंततः मानव रेटेड उत्पादन वाहन का नेतृत्व करेगा।
जीटीए वाहन को नए हाइड्रो इम्पेक्ट बेसिन में विभिन्न प्रकार के जल लैंडिंग परिदृश्यों का अनुकरण करने, उन्हें प्रमाणित करने और प्रमाणित करने के लिए ड्रॉप परीक्षण के लिए नासा के लैंगली अनुसंधान सुविधा में ले जाया जाएगा। लॉकलीड के अनुसार नासा के लिए सभी मानव रेटेड अंतरिक्ष यान के लिए पानी की लैंडिंग का परीक्षण करने और प्रमाणित करने के लिए लैंगली सुविधा का उपयोग किया जाएगा।
अगर बजट अनुमति देता है तो नासा और लॉकहीड ने 2013 में पहली मानवरहित ओरियन परीक्षण उड़ान शुरू करने की उम्मीद की है। सेवा मॉड्यूल और अन्य प्रमुख घटकों का निर्माण प्रगति पर है।
पिछले एक वर्ष में ओरियन ने अन्य महत्वपूर्ण विकास मील के पत्थर हासिल किए हैं।
क्रू हैच के अंदर देखने वाले ओरियन GTA के 360 डिग्री पैनोरमा। साभार: nasatech.net
6 मई, 2010 को लास क्रॉसेस के पास अमेरिकी सेना की व्हाइट सैंड्स मिसाइल रेंज में आपातकालीन गर्भपात रॉकेट का सफल परीक्षण किया गया था, NM गर्भपात रॉकेट को चालक दल के केबिन के ऊपर से टकराया गया था और इसे विभाजित सेकंड में लॉन्चर से दूर कैप्सूल को खींचने के लिए डिज़ाइन किया गया था। एक आपातकालीन और अंतरिक्ष यात्रियों को बचाने के जीवन।
"चरण 1 सुरक्षा की समीक्षा जून 2010 में पूरी हुई थी और औपचारिक रूप से स्वीकार करती है कि कम पृथ्वी की कक्षा (LEO), चंद्र और गहरे अंतरिक्ष मिशनों के लिए उड़ानों के लिए मानव-रेटेड अंतरिक्ष उड़ान वाहन के लिए ओरियन की डिजाइन सभी NASA की महत्वपूर्ण सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करती है।" लैरी प्राइस, लॉकहीड मार्टिन में ओरियन डिप्टी प्रोग्राम मैनेजर।
पिछले वर्ष में संघीय सरकार से धन की कमी के कारण नासा द्वारा ओरियन बजट में काफी कटौती की गई है और भविष्य के वित्तपोषण के लिए दृष्टिकोण अनिश्चित है। नई कांग्रेस का लक्ष्य नासा के अनुसंधान और विकास बजट में और कटौती करना है।
लॉकहीड मार्टिन स्पेस सिस्टम्स कंपनी ओरियन के लिए प्रमुख ठेकेदार है और नासा द्वारा कुछ $ 3.9 बिलियन अमेरिकी डॉलर के मूल्य के बहुराष्ट्रीय अनुबंध के भाग के रूप में डिज़ाइन और निर्मित किया गया है। लक्ष्य एक नए, यूएस-निर्मित मानव निर्मित कैप्सूल का उत्पादन करना है जो पोस्ट शटल युग में अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों को अंतरिक्ष में लॉन्च करने में सक्षम है।
जैसे ही शटल सेवानिवृत्त होते हैं - पैसे की कमी के लिए - संयुक्त राज्य अमेरिका के पास कम से कम कई वर्षों के लिए अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (आईएसएस) के लिए अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों को मचान करने की क्षमता नहीं होगी। नासा - और अन्य सभी आईएसएस साझेदार - अंतरिक्ष यात्री को आईएसएस तक लॉन्च करने के लिए रूसी सोयूज कैप्सूल पर पूरी तरह से निर्भर होंगे, जब तक कि ओरिजन या व्यावसायिक रूप से विकसित अंतरिक्ष टैक्सी जैसे स्पेसएक्स से ड्रैगन अंतरिक्ष यान उड़ान के लिए तैयार नहीं हो जाते। दिसंबर 2010 में पहला ऑपरेशनल मानवरहित ड्रैगन का परीक्षण किया गया था।
ओबामा प्रशासन ने चंद्रमा के कार्यक्रम में नासा के प्रोजेक्ट नक्षत्र वापसी के हिस्से के रूप में फरवरी 2010 में ओरियन को रद्द करने की मांग की, लेकिन फिर कांग्रेस में मजबूत द्विदलीय विरोध को रद्द करने के प्रस्ताव के बाद ओरियन के विकास को जारी रखने का फैसला किया।
ओरियन को एरेस 1 रॉकेट के ऊपर लॉन्च किया गया था जिसे अब आधिकारिक रूप से रद्द कर दिया गया है। नासा ने एरेस 1 के लिए एक प्रतिस्थापन का डिज़ाइन शुरू किया है जो सबसे अधिक संभावना एक शटल व्युत्पन्न वाहन होगा। कांग्रेस ने कहा है कि 2016 तक अपरिभाषित भारी लिफ्ट रॉकेट की पहली परीक्षण उड़ान होनी चाहिए।
वैकल्पिक रूप से, ओरियन को एक डेल्टा 4 के ऊपर लॉन्च किया जा सकता है क्योंकि रॉकेट मानव-रेटेड है।
ओरियन क्रू वाहन निर्माण वीडियो
यह देखने के लिए वीडियो देखें कि न्यू ऑरलियन्स में नासा के मिकौड असेंबली फैसिलिटी में टुकड़ों से पहला ओरियन अंतरिक्ष यान कैसे बनाया गया था। साभार: NASA
ओरियन जीटीए और लॉकहीड मार्टिन टीम के 360 डिग्री पैनोरमा। साभार: nasatech.net