क्या यह अमेलिया इयरहार्ट का विमान है? मलबे से मलबे मिला पापुआ न्यू गिनी

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1930 के दशक के उत्तरार्ध में, पापुआ न्यू गिनी द्वीप के एक छोटे से लड़के ने एक विमान को देखा - उसकी बाईं विंग आग की लपटों में उलझी हुई थी - समुद्र तट पर दुर्घटनाग्रस्त हो गई। छोटे लड़के ने अपने बुजुर्गों को बताया, लेकिन उन्होंने उस पर विश्वास नहीं किया।

ज्वार ने विमान को तेजी से समुद्र तट और पानी के नीचे खींच लिया, जहां अब यह मूंगा के साथ कवर किया गया है। और यह सिर्फ किसी भी विमान नहीं हो सकता है: एक शौकिया इतिहासकार सोचता है कि यह अमेलिया इयरहार्ट से संबंधित हो सकता है।

", हम अभी भी यह पता लगाने की कोशिश कर रहे हैं कि यह किसका विमान है। हम आगे बढ़ना नहीं चाहते हैं और यह मान लेते हैं कि यह अमेलिया का है," प्रोजेक्ट ब्लू एंजेल के समूह के निदेशक विलियम स्नावली ने कहा, समूह ने इस परियोजना की पहचान करने के लिए योजना बनाई। विमान। "लेकिन हम जो कुछ भी अब तक देख रहे हैं वह हमें यह सोचने के लिए प्रेरित करेगा कि यह हो सकता है।"

अगस्त 2018 में एक गोताखोरी अभियान पर, प्रोजेक्ट ब्लू एंजेल के साथ गोताखोरों ने कहा कि डूबे हुए विमान ने इयरहार्ट के विमान की कुछ विशेषताओं का मिलान किया, एक लॉकहीड इलेक्ट्रा 10E। टीम ने एक ग्लास डिस्क भी पाया जो संभवतः विमान के सामने से एक हल्का लेंस हो सकता है, Snavely कहा।

एक स्थानीय निवासी के पास प्लेन लाइट का ग्लास फेस हो सकता है। (इमेज क्रेडिट: स्टीफनी गॉर्डन, ओपन बोट फिल्म्स)

हालांकि, बहुत अधिक विश्लेषण की आवश्यकता है, उन्होंने कहा। पापुआ न्यू गिनी की दूसरी यात्रा के लिए पैसे जुटाने के लिए समूह के पास अब एक GoFundMe पृष्ठ है। और विशेषज्ञों को अभी भी ग्लास की जांच करने की आवश्यकता है, Snavely कहा।

"यह स्पष्ट रूप से ग्लास है जो पुराना प्रतीत होता है और बार्नाकल के साथ महत्वपूर्ण रूप से कवर किया जाता है," स्नावली ने लाइव साइंस को बताया। "इसमें एक खुरदरा आकार और व्यास है जो अपेक्षाकृत हल्की रोशनी के अनुरूप प्रतीत होता है जो 1930 के दशक में लॉकहीड के लिए विमान में वापस आ गया था। लेकिन हमें यकीन नहीं है कि अगर यह लॉकहीड लाइट है। अभी।"

उग्र दुर्घटना

स्नेवली, एक सामाजिक कार्यकर्ता, जो मैरीलैंड राज्य के लिए काम करते थे, ने कहा कि वह इयरहार्ट में दिलचस्पी रखते हैं क्योंकि वह एक बच्चा था, जब वह मॉडल हवाई जहाज का निर्माण करता था। यहां तक ​​कि उसके पास लॉकहीड इलेक्ट्रा 10E की खिलौना प्रतिकृति भी थी।

बाद में, इयरहार्ट के रहस्यमय ढंग से लापता होने पर अध्ययन करने के दौरान, उन्हें एक महत्वपूर्ण तथ्य का एहसास हुआ। इयरहार्ट और उनके नाविक फ्रेड नूनन दुनिया को प्रसारित करने की कोशिश कर रहे थे, लेकिन हवाई और ऑस्ट्रेलिया के बीच स्थित हावलैंड द्वीप के लिए ला, न्यू गिनी को छोड़कर वे 2 जुलाई, 1937 को लापता हो गए।

अधिकांश इयरहार्ट स्लीथ हाउलैंड द्वीप के पास दुर्घटना की तलाश में थे, लेकिन कुछ ने अपने मार्ग की शुरुआत 70 प्रतिशत की खोज की थी, स्नावेल को एहसास हुआ। तो, वह क्या करने के लिए बाहर सेट है।

2005 में, उन्होंने स्थानीय लोगों से बात करने की योजना के साथ रबौल, पापुआ न्यू गिनी के लिए उड़ान भरी, जिनके पास एक रहस्यमय विमान दुर्घटना के बारे में जानकारी हो सकती है। लगभग तुरंत, Snavely अपने होटल में एक सुधार अधिकारी से मिले, जिन्हें एक दुर्घटना का ज्ञान था जो छोटे लड़के ने उन सभी वर्षों पहले देखा था। जाहिर है, 1995 में स्पंज के लिए एक और आदमी मुक्त डाइविंग ने लड़के के खाते को सत्यापित करते हुए मलबे को देखा। (1995 में एक बार छोटा लड़का तब भी जीवित था, जब गोताखोर ने पहली बार विमान को देखा था, लेकिन तब से उसका निधन हो चुका है, इसलिए उसकी कहानी को सत्यापित करने का कोई तरीका नहीं है।)

सुधार अधिकारी ने Snavely को पांच विशेषताओं के लिए कहा जो इलेक्ट्रा को अन्य विमानों से अलग करते हैं। इस तरह, वह स्पंज गोताखोर को मलबे को फिर से देखने के लिए देख सकता है कि क्या यह मेल खाता है। स्नेवली ने कुछ विशेषताओं को बंद कर दिया: विमान में एक जुड़वां इंजन, एक जुड़वां पूंछ, पायलट की तरफ एक दरवाजा, नेविगेशन प्रयोजनों के लिए इसके सामने एक लूप और एंटीना के लिए एक स्पर था।

Snavely के आश्चर्य के लिए, सुधार अधिकारी ने बाद में सत्यापित किया कि विमान के मलबे में सभी पांच विशेषताएं थीं, Snavely ने कहा।

मात्सुंगन द्वीप के पास दुर्घटना स्थल की ओर एक स्थानीय बिंदु। (इमेज क्रेडिट: स्टीफनी गॉर्डन, ओपन बोट फिल्म्स)

विस्तृत विश्लेषण

मलबे पापुआ न्यू गिनी के पूर्वी किनारे पर बुका शहर के पास एक छोटे से बसे हुए द्वीप से दूर है। Snavely की परिकल्पना काफी हद तक इस आधार पर टिकी हुई है कि Amelia और Noonan ने पापुआ न्यू गिनी से उड़ान भरते समय Electra के गैस टैंक को पूरी क्षमता से नहीं भरा था। हालाँकि, यह बहस का विषय है; मैरी लोवेल की किताब "द साउंड ऑफ विंग्स: द लाइफ ऑफ अमेलिया इयरहार्ट" (सेंट मार्टिन ग्रिफिन, 1989) के अनुसार, उस दिन कोई ईंधन कितना होगा, यह बताने वाला कोई निश्चित प्रमाण नहीं है। कुछ स्रोतों के अनुसार, गैस टैंक पूरी तरह से भरा नहीं था क्योंकि विमान पहले से ही अपनी पूरी क्षमता पर था। लेकिन, दूसरों के अनुसार, यह लगभग भरा हुआ था, लवेल ने किताब में लिखा था।

यह मानते हुए कि टैंक काफी भरा नहीं था, यह संभव है कि इयरहार्ट और नूनन ने मजबूत हेडविंड में चलाने के बाद विमान को चारों ओर मोड़ने का फैसला किया (जिसका अर्थ है कि इसे उड़ने में सामान्य से अधिक गैस लगी)। शायद एविएटरों को एहसास हुआ कि वे इसे हावलैंड द्वीप पर नहीं बनाएंगे और उड़ान को फिर से शुरू करेंगे, बुका की ओर उड़ान होगी, जो निकटतम ज्ञात रनवे था, स्नावली ने कहा।

फिर, एक तूफानी आंधी के दौरान, यह संभव है कि इयरहार्ट बुका के बगल में द्वीप पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया, स्नावली ने कहा।

यह कितना संभव है?

इयरहार्ट के साथ क्या हुआ, इस बारे में बहुत सारे विचार हैं, "चेसिंग इयरहार्ट" पॉडकास्ट के परियोजना निदेशक क्रिस विलियमसन ने कहा, जो उसके गायब होने के आसपास की विभिन्न परिकल्पनाओं की पड़ताल करता है।

इन परिकल्पनाओं में से अधिकांश पाँच मुख्य श्रेणियों में फिट हैं, विलियमसन ने कहा।

  1. इलेक्ट्रा दुर्घटनाग्रस्त हो गया और विशाल प्रशांत महासागर में डूब गया। या, शायद, इयरहार्ट उद्देश्यपूर्ण तरीके से विमान को पानी पर उतारा (डूबा), और फिर वह डूब गया।
  2. ईरहार्ट और नूनान को जापानियों ने पकड़ लिया। फिर, वे या तो कैद में मारे गए या मारे गए।
  3. इल्हार्ट और नूनन एक दूर के द्वीप पर कैकवे बन गए, शायद निकुमारोरो (पहले गार्डनर द्वीप कहा जाता था) पर। यह संभव है कि वे कुछ समय तक जीवित रहे। इस परिदृश्य में, यह स्पष्ट नहीं है कि पहले किसकी मृत्यु हुई।
  4. इयरहार्ट को जापानियों ने पकड़ लिया था, लेकिन वह नहीं मरी। इसके बजाय, उसे संयुक्त राज्य अमेरिका में वापस ले लिया गया, जहाँ उसने इरेन बोलम का नाम लिया। (यह विवादित है, हालांकि, द न्यू यॉर्क टाइम्स के अनुसार, स्वयं बोलम द्वारा।)
  5. बुका की परिकल्पना, जिसमें इयरहार्ट ने विमान को चारों ओर घुमा दिया और फिर बुका के पास द्वीप में दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

विलियमसन ने अपने संदेहपूर्ण दृष्टिकोण के लिए स्नेवली की सराहना की। "वह इसके बारे में बहुत सतर्क है," विलियमसन ने लाइव साइंस को बताया। "वह यह नहीं कह रहा है कि हमने उसे पाया, यह एक स्लैम डंक है।"

इसके बजाय, Snavely ने कहा कि वह यह जानने की उम्मीद करता है कि बुका विमान दुर्घटना में कौन नष्ट हो गया।

"हम, इस बिंदु पर, अभी पहचान बनाने में अभी दिलचस्पी रखते हैं कि यह किसके विमान के रूप में है।" "उस विमान में किसी की मौत हो गई, और हम जानना चाहेंगे कि यह उनके परिवारों को बताने में सक्षम कौन था।"

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