पहली बार, एक अभियान ने पृथ्वी पर सबसे ठंडे स्थानों में से एक पर चढ़ाई की - पूर्वी अंटार्कटिका के इंटीरियर में फ़ूजी डोम - एक विंडब्लॉक वाहन का उपयोग करके।
स्पेन के एसोसियाकोन पोलर ट्राइनो डी विएंटो द्वारा किए गए 52-दिवसीय यात्रा के दौरान, एक चार-व्यक्ति टीम ने बर्फीले 12,500-फुट ऊंचे (3,8,000 मीटर) गुंबद को चढ़ने के लिए "विंडसल्ड" का इस्तेमाल किया।
टेंट, कार्गो, वैज्ञानिक प्रयोगों और सौर पैनलों को ट्रक-आकार में घुड़सवार, मॉड्यूलर स्लेज और 1,600-वर्ग फुट (150 वर्ग मीटर) पतंग द्वारा खींचा गया।
"यह मुश्किल है, लेकिन हम इसे एक महान वैज्ञानिक, तकनीकी और भौगोलिक सफलता को पार करते हैं," विंडसल्ड आविष्कारक रामोन लैरामेंडी ने आज एक बयान में कहा (5 फरवरी)। "हमने साबित किया है कि अंटार्कटिका जैसे जटिल और दुर्गम क्षेत्र में, बिना प्रदूषण के, दो टन कार्गो के साथ, बिना प्रदूषण के, और अत्याधुनिक विज्ञान का प्रदर्शन करके हजारों किलोमीटर की यात्रा करना संभव है।"
टीम 12 नवंबर को अंटार्कटिका में रूसी नोवोलारज़ेवस्काया बेस से रवाना हुई और अपनी गोल यात्रा के दौरान 1,577 मील (2,538 किलोमीटर) का सफर तय किया, जिससे तापमान 43.6 डिग्री फ़ारेनहाइट (माइनस 42 डिग्री सेल्सियस) तक कम हो गया।
उच्चतम ऊंचाई दर्ज किए गए अभियान में 12,362 फीट (3,768 मीटर) दर्ज किया गया था, फ़ूजी डोम के उच्चतम बिंदु से थोड़ा कम है, जो स्पष्ट रूप से पहचानना मुश्किल है क्योंकि परिदृश्य एक चोटी की तुलना में एक मैदान की तरह अधिक है।
WindSled पूरी तरह से बरकरार यात्रा के माध्यम से यह नहीं किया। टीम ने बताया कि यात्रा के दौरान नरम बर्फ और कम हवाओं के दबाव के कारण पतंग को एक चीर का सामना करना पड़ा।
वाहन के लिए संभावित उपयोगों को प्रदर्शित करने के अलावा, टीम ने कई वैज्ञानिक प्रयोग भी किए।
विंडसल्ड पर 11 वैज्ञानिक परियोजनाओं में जलवायु परिवर्तन के इतिहास का अध्ययन करने के लिए मेन विश्वविद्यालय में शोधकर्ताओं के लिए बर्फ और बर्फ के नमूने के लिए एक विशेष ड्रिल शामिल थी। टीम ने मार्स एनवायरनमेंटल डायनामिक्स एनालाइज़र (मेडा) के लिए सेंसर का भी परीक्षण किया, जो एक ऐसा उपकरण है जो नासा के मार्स 2020 रोवर पर हवा, तापमान, धूल और अन्य मौसम कारकों को मापने के लिए होगा।
अभियान स्पेनिश एस्ट्रोबायोलॉजी सेंटर के साइन्स ऑफ लाइफ डिटेक्टर भी ले जा रहा था, एक उपकरण जो ठंड के अनुकूल बैक्टीरिया और वायरस के संकेतों का पता लगाने के लिए डिज़ाइन किया गया था, जो अन्य ग्रहों पर माइक्रोबियल जीवन कैसे जीवित रह सकता है, इसकी झलक दे सकता है।
यूरोपियन स्पेस एजेंसी (ईएसए) ने यूरोप के नए, लगभग पूर्ण वैश्विक नेविगेशन उपग्रह प्रणाली, गैलीलियो के प्रदर्शन का परीक्षण करने के लिए अभियान का अनुबंध किया, जो कि संयुक्त राज्य अमेरिका के जीपीएस जैसी प्रणालियों का एक प्रतिद्वंद्वी है, जिसे एक प्रयोग GESTA में लिखा गया है।
ईएसए के एक बयान में ईएसए के एक बयान में कहा गया, जेवियर वेंचुरा-ट्रावसेट ने कहा, "हम इस पायलट वैज्ञानिक अनुभव से बहुत खुश हैं, जिसकी योजना के अनुसार गैलीलियो माप एकत्र करने में सक्षम हैं।" "अभियान 80 डिग्री दक्षिण के पास अक्षांशों तक पहुंच गया, हमारे ज्ञान के लिए सबसे अधिक समीपता वाला अक्षांश माप कभी-कभी इन-सीटू में गैलीलियो के साथ अपने वर्तमान निकट पूर्ण नक्षत्र स्थिति में है।"
GESTA मापों को शोधकर्ताओं को यह भी जानकारी देनी चाहिए कि सौर गतिविधि के कारण भू-चुंबकीय तूफान उपग्रह नेविगेशन के प्रदर्शन को कैसे ख़राब कर सकते हैं।
"इस समय 11 साल के सौर चक्र में, न्यूनतम गतिविधि के करीब सूरज के साथ, पूर्ण पैमाने पर सौर तूफान अक्सर नहीं होते हैं, लेकिन विंडसल्ड टीम और गैलीलियो नेविगेशन सपोर्ट ऑफिस के बीच चल रहे संचार ने हमें माप के समय के समन्वय के लिए अनुमति दी है।" गैलीलियो नेविगेशन साइंस ऑफिस में सिस्टम इंजीनियर मैनुएल कैस्टिलो ने कहा, "यात्रा के दौरान अनुभवी तीन मामूली भू-चुंबकीय तूफान।"
पर मूल लेख लाइव साइंस.
