एक दुर्लभ नौवहन उपकरण ने गिनीज वर्ल्ड रिकॉर्ड में सबसे पुराने मैरीनर के एस्ट्रोलैब के रूप में दर्ज किया है।
एस्ट्रोलाबे 1496 और 1501 के बीच है; यह 1503 में अल-ओलानियाह द्वीप के तट के पास 1503 में एक जहाज़ की तबाही के साथ डूब गया, जो अब ओमान है। यह खोज अस्तित्व में केवल 104 ऐतिहासिक एस्ट्रोलाब में से एक है।
ब्लू वाटर रिकवरी के समुद्र विज्ञानी डेविड मर्न्स ने एस्ट्रोलाबे के पहली बार विश्लेषण के बाद 2017 के एक बयान में कहा, "यह बहुत दुर्लभ, कुछ ऐतिहासिक रूप से महत्वपूर्ण कुछ पाने का सौभाग्य है।" मलबे, जिसने मलबे की पुरातात्विक खुदाई का नेतृत्व किया, ने कहा, "यह कुछ और नहीं जैसा हमने देखा था।"
एक समुद्री आपदा
मैरिनर के एस्ट्रोलैब परिपत्र उपकरण हैं जो नाविक सूर्य या सितारों की ऊंचाई को मापने के लिए उपयोग करते थे, जिससे उन्हें अपने जहाज के अक्षांश की गणना करने की अनुमति मिलती थी। जिस उपकरण को अभी गिनीज वर्ल्ड रिकॉर्ड्स में शामिल किया गया था, उसे 2014 में अरब सागर में रेत की एक परत के नीचे खोजा गया था। एस्ट्रोलैब एक जहाज के साथ विसेन्ट सोद्रे नाम के पुर्तगाली कमांडर की कमान में चला गया, जो प्रसिद्ध का चाचा था। एक्सप्लोरर वास्को डी गामा।
सोद्रे और उनके भाई, ब्रूस सोद्रे, 1503 में 4 वें पुर्तगाली भारत अर्मदा में पांच जहाजों की एक उप-शाखा की कमान संभाल रहे थे। दोनों लोग दक्षिण-पश्चिम भारत में गश्त करने वाले थे, जो कि व्यापार चौकी की सुरक्षा करते थे। इसके बजाय, कमांडर दुष्ट हो गए और अदन की खाड़ी की ओर बढ़ गए, जहाँ अधिकारियों और उनके लोगों ने कई अरब जहाजों को लूट लिया। भाइयों ने अल-अलानियाह की अगुवाई की और कुछ मरम्मत करने के लिए रुक गए। मई 1503 में, दो जहाजों, एस्मेराल्डा और एसओओ पेड्रो को द्वीप की चट्टानों में तोड़ते हुए एक बहुत बड़ी हवा चली। मलबे में विसेंट सोद्र की मृत्यु हो गई; ब्रसे सोद्रे की भी मृत्यु हो गई - द्वीप पर - हालांकि ऐतिहासिक रिकॉर्ड मौत का कारण नहीं बताते हैं।
आपदा प्रसिद्ध थी क्योंकि जहाज कार्गो से लदे हुए थे और पुर्तगाल की व्यापारिक चौकियों को भारतीय बलों द्वारा हमले के लिए छोड़ दिया गया था। 1998 में, पुरातत्वविदों ने उस क्षेत्र का सर्वेक्षण किया जहां जहाजों को डूबने के बारे में सोचा गया था और पाया गया कि जो एक मलबे वाली जगह है। यह 2013 तक नहीं था, हालांकि, ओमान सरकार और शोधकर्ताओं ने दूरस्थ क्षेत्र में खुदाई की व्यवस्था की। अगले दो वर्षों में, पुरातत्वविदों ने साइट से लगभग 3,000 कलाकृतियों को बरामद किया, जिसमें वर्ष 1498 के साथ एक जहाज की घंटी भी शामिल थी।
सितारों द्वारा नेविगेशन
मलबे वाली जगह के पास एक प्राकृतिक गल में रेत के 1.3 फीट (0.4 मीटर) नीचे एस्ट्रोलाब पाया गया था। विरूपण साक्ष्य 6.9 इंच (17.5 सेंटीमीटर) व्यास में मापता है और इसे हथियारों के पुर्तगाली कोट और एक आर्मिलरी गोले से भरा जाता है - जो पृथ्वी के चारों ओर आकाशीय वस्तुओं की स्थिति का प्रतिनिधित्व करता है। (आर्मिलरी क्षेत्र एक आम पुर्तगाली प्रतीक था और अभी भी देश के झंडे का हिस्सा है।) एस्ट्रोलबे को बनाने में इस्तेमाल की जाने वाली धातु एक मिश्र धातु है जो ज्यादातर तांबे से बना होता है, जिसमें थोड़ा जस्ता, टिन और सीसा होता है।
खारे पानी और ज्वार द्वारा क्षति के वर्षों ने एस्ट्रोलैबे पर अधिकांश अन्य चिह्नों को मिटा दिया। नग्न आंखों से अब जो नहीं देखा जा सकता है, उसे उजागर करने के लिए, इंग्लैंड में वारविक विश्वविद्यालय के शोधकर्ताओं ने डिस्क पर सबसे नन्हे खांचे और नक़्क़ाशी का पता लगाने के लिए लेजर स्कैनिंग का इस्तेमाल किया। इंटरनेशनल जर्नल ऑफ नॉटिकल आर्कियोलॉजी में प्रकाशित उनके परिणामों में डिस्क के ऊपरी दाहिने हिस्से पर 18 पैमाने के निशान का पता चला, जिसने नाविक को सूरज या तारों के कोण को मापने की अनुमति दी होगी।
एक एस्ट्रोलैब का पहला रिकॉर्ड किया गया प्रयोग 1481 में एक पुर्तगाली खोजकर्ता द्वारा किया गया था, शोधकर्ताओं ने लिखा था, लेकिन सबसे शुरुआती संस्करण संभावना लकड़ी थे और वे जीवित नहीं थे। Sodré एस्ट्रोलाबे को 1502 फरवरी से पहले बनाया जाना था, जब स्क्वाड्रन ने लिस्बन छोड़ दिया था। आर्मिलरी क्षेत्र 1495 से 1521 के अंत तक पुर्तगाल के राजा डोम मैनुअल के प्रतीक था; एस्ट्रोलबे का निर्माण संभवतः उनके शासनकाल के दौरान किया गया था, लगभग 1496 में जल्द से जल्द, शोधकर्ताओं ने निष्कर्ष निकाला। 1498 जहाज की घंटी और मलबे की जगह पर पाए गए सिक्कों की तारीखों में सभी उस तिथि सीमा का समर्थन करते हैं, उन्होंने लिखा।
वारविक विश्वविद्यालय के अनुसार, उस जहाज की घंटी गिनीज वर्ल्ड रिकॉर्ड्स में भी सम्मान की जगह लेगी, क्योंकि अब तक के सबसे पुराने जहाज की घंटी की खोज की गई थी।
