यह पक्षी अस्तित्व में दो बार विकसित हुआ - हजारों साल के अलावा

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हिंद महासागर में एक अंगूठी के आकार की चट्टान पर, दो बार उड़ान भरने के लिए पक्षी की एक प्रजाति विकसित हुई।

सैकड़ों-हजारों साल पहले, सफेद गले वाली रेल (ड्रायोलिम्नास क्यूविरी) मेडागास्कर में अपने पैतृक घर से सेदेल्ले द्वीप समूह के बीच रिंग के आकार की चट्टान के साथ एल्डेब्रा के लिए उड़ान भरी। पक्षियों के लिए शिकारियों से मुक्त रीफ, घर बुलाने के लिए एक आरामदायक जगह थी - और जैसे-जैसे समय बीतता गया, रेलों ने उड़ान भरने की अपनी क्षमता खो दी।

लेकिन तबाही करीब 136,000 साल पहले हुई थी, जब एक बड़ी बाढ़ ने हिंद महासागर के पानी के नीचे स्थित एटोल - और उड़ान रहित पक्षियों को बहा दिया था, जिससे पक्षियों की विलुप्ति हो गई थी।

लेकिन सभी खो नहीं गए थे: लगभग 36,000 साल बाद, जब दुनिया एक हिमयुग के चंगुल में थी, समुद्र का स्तर गिर गया और पानी की सतह पर एटोल फिर से प्रकट हुआ। और थोड़ी देर बाद, कुछ परिचित हुआ: चींटियों की सफेद-गले वाली रेल ने फिर से मेडागास्कर से उड़ान भरी और एटोल के लिए उड़ान भरी। कुछ समय बाद, पक्षी, एक बार फिर से उड़ने की अपनी क्षमता से विकसित हुए।

इसका मतलब है कि एक एकल प्रजाति, सफेद-गले वाली रेल, दो बार उड़ान रहित होने के लिए विकसित हुई - पोर्ट्समाउथ विश्वविद्यालय के एक बयान के अनुसार, "पुनरावृत्ति विकास" के रूप में जाना जाने वाली घटना।

यूनिवर्सिटी ऑफ पोर्ट्समाउथ और प्राकृतिक इतिहास संग्रहालय के वैज्ञानिक, दोनों यू.के. में, प्राचीन फ्लाइटलेस अल्दाबरा रेल की हड्डियों की तुलना करके इस निष्कर्ष पर पहुंचे - वे दोनों जो बाढ़ से पहले और बाद में मौजूद थे - और अधिक पक्षियों के लिए। जिसमें उड़ने वाली रेल की अधिक आधुनिक हड्डियां और उड़ान रहित एल्ड्रा रेल शामिल हैं (ड्रायोलिमनास क्यूविएरी एल्डेब्रनस) जो आज भी एटॉल पर रहते हैं।

उड़ान रहित (बाएं) और उड़ान भरी हुई दाएं की विंग हड्डियां (दाएं) Dryolimnas रेल। (छवि क्रेडिट: जूलियन ह्यूम)

टीम ने पाया कि बाढ़ से पहले की तारीखों में अल्दाबरा की हड्डियाँ आधुनिक अल्दाबरा रेल की हड्डियों से बहुत मिलती जुलती थीं।

क्या अधिक है, शोधकर्ताओं ने पाया कि पंख और टखने की हड्डियां जो लगभग 100,000 साल पहले की हैं, या उस समय के आसपास जब पक्षी एक बार फिर बाढ़ के बाद एटोल में उड़ गए, उन्होंने सबूत दिखाया कि जानवर उड़ानहीनता की ओर विकसित हो रहे थे। विशेष रूप से, टखने की हड्डी तब मजबूत होती थी, जब उड़ते हुए पक्षियों में उसी टखने की हड्डी की तुलना में, यह सुझाव देते हुए कि पक्षी भारी हो रहे थे और उड़ान भरने की अपनी क्षमता खो रहे थे, यू.के. इतिहास में राष्ट्रीय इतिहास संग्रहालय के अनुसार।

प्राकृतिक इतिहास संग्रहालय में एक एवियन जीवाश्म विज्ञानी के प्रमुख शोधकर्ता जूलियन ह्यूम ने बयान में कहा, "ये अनोखे जीवाश्म इस बात के अकाट्य प्रमाण देते हैं कि रेल परिवार के एक सदस्य ने मेडागास्कर से सबसे अधिक संभावना वाले टोल को औपनिवेशिक रूप से उड़ाया और स्वतंत्र रूप से उड़ान रहित हो गया।" ।

क्यों इन रेलों ने मेडागास्कर को पहले स्थान पर छोड़ दिया, यह अभी भी स्पष्ट नहीं है। लेकिन हर ५० से १०० वर्ष या उससे अधिक समय तक, भोजन या आपूर्ति कम होने जैसे कारक राष्ट्रीय इतिहास संग्रहालय के अनुसार, पूरे हिंद महासागर में सभी दिशाओं में मेडागास्कर से पक्षियों के बड़े पैमाने पर प्रवास को बढ़ावा देते हैं। भाग्यशाली लोग अपनी पसंद के अनुसार एक द्वीप ढूंढते हैं।

शोधकर्ताओं ने 8 मई को लिनियन सोसायटी के जूलॉजिकल जर्नल में अपने परिणाम प्रकाशित किए।

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