समाचार सूत्रों की रिपोर्ट के अनुसार, माउंट एवरेस्ट के शिखर शिखर पर व्यापक रूप से लंबी लाइनें - आंशिक रूप से अच्छे मौसम के कुछ दिनों के कारण - इस सप्ताह सात पर्वतारोहियों की मौत में योगदान हो सकता है।
इन भीड़ के कारण जानलेवा यातायात जाम हो गया। भारत के 27 साल के निहाल बागवान की मौत हो गई, जो पर्वतारोहियों में से एक थे, "12 घंटे से अधिक समय तक ट्रैफ़िक में फंसे रहे और थक गए," एवरेस्ट पर पर्यटन का आयोजन करने वाली कंपनी पीक प्रमोशन के केशव पौडेल ने बताया। एजेंस फ्रांस-प्रेसे। "शेरपा गाइड ने उसे कैंप 4 तक पहुंचाया, लेकिन उसने वहीं अंतिम सांस ली।"
थकावट एक जोखिम है जो हर पर्वतारोही का सामना करना पड़ता है। लेकिन एवरेस्ट की जाम-पैक चोटी के बारे में ऐसा क्या है जिससे कुछ लोगों को अपनी जान गंवानी पड़ रही है?
एक विशेषज्ञ ने कहा कि ट्रैफिक जाम का मतलब है कि लोगों को ऊंचाई पर अधिक समय बिताना होगा जो मानव शरीर पर कर लगा रहे हैं, और, यदि उन्हें बीमारी के कारण नीचे उतरना है, तो संभवत: जीवन भर उपचार के लिए इंतजार करना होगा।
एवरेस्ट के खतरे
दुनिया के सबसे ऊंचाई वाले पर्वत के रूप में, एवरेस्ट समुद्र तल से 29,029 फीट (8,848 मीटर) की ऊंचाई पर स्थित है। हालांकि, पर्वतारोही 8,200 फीट (2,500 मीटर) की बहुत कम ऊंचाई पर तीव्र पर्वतीय बीमारी का अनुभव करना शुरू कर सकते हैं, वाशिंगटन स्कूल ऑफ मेडिसिन में पल्मोनरी, क्रिटिकल केयर और नींद चिकित्सा विभाग में एक प्रोफेसर डॉ। एंड्रयू लुक्स ने कहा।
एक्यूट माउंटेन सिकनेस (AMS) घातक नहीं है, लेकिन इसके लक्षण एक पर्वतारोही को भद्दा महसूस करवा सकते हैं। AMS 6,000 और 19,300 फीट (1,850 और 5,895 मीटर) के बीच की ऊंचाई पर चढ़ने वाले 77% यात्रियों को प्रभावित करता है, लुक्स ने 2015 में एप्लाइड फिजियोलॉजी के अध्ययन में लिखा था। AMS वाले पर्वतारोही मुख्य रूप से सिरदर्द प्राप्त करते हैं, लेकिन मतली, उल्टी, सुस्ती और आलस्य का अनुभव भी कर सकते हैं।
"तीव्र पहाड़ी बीमारी का सबसे हल्का रूप है," लुक्स ने लाइव साइंस को बताया। इसे रोका जा सकता है अगर पर्वतारोही धीरे-धीरे पर्वत पर चढ़ते हैं (9,800 फीट या 3,000 मीटर तक पहुंचने के बाद), खुद को ओवरएक्सर्ट न करें, और ऊंचाई-बीमारी की दवा एसिटाज़ोलैमाइड (व्यापार नाम डायमॉक्स) या एंटी-इन्फ्लेमेटरी स्टेरॉयड डेक्सामेथासोन, लुक्स ने लिखा। पढ़ाई में।
AMS वाले व्यक्ति को अपनी चढ़ाई तुरंत रोक देनी चाहिए। यदि लक्षण एक या दो दिन में नहीं सुधरते हैं, तो पहाड़ से नीचे जाने का समय आ गया है, लुक्स ने कहा।
अधिक-गंभीर गंभीर पर्वतीय बीमारियों में उच्च ऊंचाई वाले मस्तिष्क शोफ (एचएसीई) शामिल हैं, जो मस्तिष्क की सूजन है, और उच्च ऊंचाई वाली फुफ्फुसीय एडिमा (एचएपीई) है, जो फेफड़ों में एक तरल निर्माण है। ये स्थितियां दुर्लभ हैं, लेकिन घातक हो सकती हैं।
उदाहरण के लिए, HACE 9,800 फीट से ऊपर चढ़ने के लिए 1% से कम लोगों को प्रभावित करता है। कई लोग जो HACE विकसित करते हैं, उन्हें पहले AMS मिलता है, लुक्स ने नोट किया। एक बार जब किसी व्यक्ति का मस्तिष्क सूज जाता है, तो वे बिगड़ा हुआ संतुलन या समन्वय विकसित कर सकते हैं, एक परिवर्तित मानसिक स्थिति हो सकती है, या अत्यधिक थकान महसूस कर सकते हैं। वे कोमा में भी पड़ सकते हैं।
HACE वाले लोगों को जितनी जल्दी हो सके उतरना चाहिए और, यदि आवश्यक हो, पूरक ऑक्सीजन दिया जाना चाहिए, ड्रग डेक्सामेथासोन लें या एक पोर्टेबल हाइपरबेरिक कक्ष में डाल दें, लुक्स ने अध्ययन में लिखा है।
इस बीच, एचएपीई 8,200 और 18,000 फीट (2,500 और 5500 मीटर) के बीच 8% पर्वतारोहियों को प्रभावित करता है। यदि द्रव फेफड़ों में बनता है, तो यह पर्वतारोही को अधिक धीरे-धीरे आगे बढ़ने और खाँसी विकसित करने का कारण बन सकता है, कभी-कभी गुलाबी, झागदार बलगम के साथ।
क्या अधिक है, शीतदंश, हाइपोथर्मिया और थकावट भी पर्वतारोही के स्वास्थ्य पर पहन सकते हैं। और पहाड़ पर चढ़ने और उतरने के लिए लंबी लाइन में खड़े होने से कोई फायदा नहीं होता।
जानलेवा यातायात
लुक्स ने कहा, "लंबे समय तक कोई व्यक्ति किसी सीमा से अधिक खर्च करता है, जिस पर वे बीमार पड़ सकते हैं, जितना अधिक जोखिम का सामना करना पड़ता है।" "और अगर कोई पहाड़ पर एक विशाल रेखा के कारण उतरने में असमर्थ है, तो वह उन्हें निश्चित चिकित्सा के लिए कठिन बनाने जा रहा है।"
जब पर्वतारोही लाइन में इंतजार कर रहे थे, तो वे खा नहीं रहे थे, पी रहे थे या सो रहे थे, उन्होंने कहा। वे मूल्यवान ऑक्सीजन की आपूर्ति का उपयोग भी कर रहे हैं, अगर उन्होंने पूरक टैंक लाने के लिए चुना, और ठंड की स्थिति में खुद को उजागर किया।
शिखर सम्मेलन बुखार, या पहाड़ के शिखर तक पहुंचने के लिए ड्राइव कोई फर्क नहीं पड़ता कि क्या, शायद एक भूमिका निभाता है, भी, उन्होंने कहा।
लुक्स ने कहा, "ये लोग अक्सर, हालांकि हमेशा नहीं, इस प्रयास में बहुत पैसा और समय लगाते हैं।" "और एक दिन जब मौसम की स्थिति अन्यथा अच्छी होती है, तो आप कल्पना कर सकते हैं कि किसी को घूमने के लिए समझाना बहुत मुश्किल होगा क्योंकि लाइन लंबी है।"
