यह प्यारा है। इसके अलावा, वायु सेना इस मिनी-स्पेस शटल लुक-अलाइक के बारे में बहुत कुछ नहीं कह रही है। पुन: प्रयोज्य मानवरहित वाहन 270 दिनों के लिए कक्षा में रहने में सक्षम है, लेकिन मिशन अवधि की घोषणा नहीं की गई है। इसके अतिरिक्त, जहाज में प्रयोगों और तैनाती करने वाले उपग्रहों के लिए एक पेलोड बे है, लेकिन कोई भी शब्द अगर कोई पेलोड इस मिनी अंतरिक्ष विमान की उद्घाटन उड़ान में शामिल नहीं होगा।
X-37B 9 मीटर लंबा और 4.5 मीटर चौड़ा (29 X 15 फीट) है और इसका पेलोड बे 2.1 मीटर 1.2 मीटर (7 फीट 4 फीट) है। वाहन का निर्माण बोइंग फैंटम वर्क्स में किया गया था, जो शुरू में नासा द्वारा विकसित एक कक्षीय और पुन: प्रवेश प्रदर्शनकारी डिजाइन पर आधारित था, फिर पेंटागन को सौंप दिया गया।
X-37B लॉन्च की अफवाहें 2008 से चल रही हैं।
मूल रूप से यान को अंतरिक्ष शटल के पेलोड खाड़ी से प्रक्षेपण के लिए निर्धारित किया गया था, लेकिन कोलंबिया दुर्घटना के बाद यह योजना कुल्हाड़ी मार दी गई थी।
DARPA, डिफेंस एडवांस्ड रिसर्च प्रोजेक्ट्स एजेंसी ने 2007 में एक प्रायोगिक X-37B वाहन की एक श्रंखला और स्केलिंग कंपोजिट से व्हाइट नाइट हवाई जहाज का उपयोग करके एक ममशिप के रूप में एप्रोच और लैंडिंग ड्रॉप परीक्षण पूरा किया।
यह कैलिफोर्निया में वैंडेनबर्ग एयर फोर्स बेस पर प्राथमिक लैंडिंग साइट के साथ अंतरिक्ष यान की तरह उतरेगा। एडवर्ड्स एयर फोर्स बेस बैकअप लैंडिंग साइट है।
इस परियोजना का प्रबंधन वायु सेना रैपिड क्षमताओं कार्यालय द्वारा किया जाता है।
X-37B का मिशन "संयुक्त राज्य अमेरिका वायु सेना के लिए एक विश्वसनीय, पुन: प्रयोज्य, मानव रहित अंतरिक्ष परीक्षण मंच" प्रदर्शित करना है, जो सेना द्वारा लगाए गए एक तथ्य पत्र के अनुसार है। "ओटीवी कार्यक्रम के उद्देश्यों में पुन: प्रयोज्य अंतरिक्ष वाहन प्रौद्योगिकियों के लिए अंतरिक्ष प्रयोग, जोखिम में कमी और संचालन विकास की अवधारणा शामिल है।"
इस वाहन की क्षमताओं और उपयोगों का पता लगाना दिलचस्प होगा।
स्रोत: स्पेसफ्लाइटन, विकी,
