चित्र साभार: NASA
नासा ने घोषणा की कि तीन अतिरिक्त अंतरिक्ष यात्री सितंबर 2004 के बाद कुछ समय के लिए उड़ान भरने के बाद अंतरिक्ष यान में सवार हो जाएंगे। उड़ान के लिए मिशन के उद्देश्य शटल दुर्घटना सहित कोलंबिया दुर्घटना जांच के हिस्से के रूप में विकसित नई सुरक्षा प्रक्रियाओं का परीक्षण करना होगा। और मरम्मत तकनीक।
तीन नए सदस्यों द्वारा संवर्धित STS-114 क्रू, स्पेस शटल के फ़्लाइट फ़्लाइट मिशन के लिए है। सितंबर 2004 से पहले लॉन्च किए गए एसटीएस -118 मिशन के लिए प्रशिक्षण में पहले से ही चार अंतरिक्ष यात्रियों के लिए तीन मिशन विशेषज्ञ जोड़े गए हैं।
नए चालक दल, एंड्रयू थॉमस (पीएचडी), वेंडी लॉरेंस (कैप्टन, यूएसएन) और चार्ल्स कैमार्डा (पीएचडी) मिशन कमांडर एलीन कोलिन्स (कर्नल, यूएसएएफ), पिल्लस जेम्स केली (लेफ्टिनेंट कर्नल) में शामिल होते हैं। , यूएसएएफ), मिशन विशेषज्ञ स्टीफन रॉबिन्सन (पीएचडी) और जापान एयरोस्पेस एक्सप्लोरेशन एजेंसी के सोइची नोगुची, जिन्हें 2001 में इस उड़ान का नाम दिया गया था।
स्पेस फ्लाइट विलियम रीड्डी के लिए नासा के एसोसिएट एडमिनिस्ट्रेटर ने कहा, "STS-114 एक जटिल विकासात्मक परीक्षण उड़ान होने जा रही है, और इस चालक दल के पास अंतरिक्ष शटल को फिर से सुरक्षित उड़ान भरने में मदद करने के लिए कौशल और अनुभव का सही सेट है।" “STS-114 हमेशा सात के चालक दल के लिए स्लेटेड था। लेकिन अब, अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन पर तीन-चालक दल को घुमाने के बजाय, सभी चालक दल के सदस्य STS-114 मिशन उद्देश्यों के लिए समर्पित होंगे, ”रीड्डी ने कहा।
STS-114 उड़ान के प्रमुख मिशन के उद्देश्य उड़ान सुरक्षा के लिए नई प्रक्रियाओं का परीक्षण और मूल्यांकन करने के लिए अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन रसद और चालक दल के रोटेशन से स्थानांतरित हो गए हैं। इसमें शटल निरीक्षण और मरम्मत तकनीक शामिल हैं। इसमें फरवरी में शटल कोलंबिया दुर्घटना से पहले निर्धारित किए गए स्पेस स्टेशन के कार्यों का एक छोटा सेट भी शामिल है।
"यह एक मांग मिशन है और एंडी, वेंडी और चार्ली के अलावा, पहले से ही अच्छी तरह से योग्य चालक दल के लिए, यह सुनिश्चित करता है कि उनके पास रिटर्न टू फ्लाइट की चुनौती को पूरा करने के लिए आवश्यक सभी कौशल हैं और अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष के स्पेस शटल के समर्थन को फिर से शुरू करना है। स्टेशन, ”बॉब काबाना, नासा के जॉनसन स्पेस सेंटर में फ्लाइट क्रू ऑपरेशंस के निदेशक ने कहा।
“एंडी अपनी पिछली शटल उड़ानों और मीर अंतरिक्ष स्टेशन मिशन से संचालन के सभी क्षेत्रों में अनुभव का खजाना लाता है। वेंडी एक शानदार रोबोटिक्स ऑपरेटर है जो सभी शटल सिस्टम के विस्तृत ज्ञान के साथ है। चार्ली थर्मल संरक्षण प्रणाली की मरम्मत गतिविधियों के साथ सक्रिय रूप से जुड़े हुए हैं और उन्होंने एक बैकअप स्पेस स्टेशन के चालक दल के रूप में प्रशिक्षित किया है। वह अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन पर प्रणालियों से पूरी तरह परिचित हैं, ”कबाना ने कहा।
काबाना ने कहा, "जब एलेन, जिम, स्टीव और सोइची के साथ युग्मित किया गया, जो पहले से ही इस मिशन पर विधानसभा कार्यों को करने के लिए प्रशिक्षित थे, तो पूरे चालक दल के पास सभी मिशन उद्देश्यों को पूरा करने के लिए विशेषज्ञता और चालक दल का समय होगा।"
कोलिन्स ने 1995 में STS-63 और 1997 में STS-84 में पायलट के रूप में कार्य किया। उसने STS-93 पर 1999 में कमांडर के रूप में उड़ान भरी। केली ने 2001 में एसटीएस -102 में अपना पहला मिशन शुरू किया था। रॉबिन्सन 1997 में एसटीएस -85 और 1998 में एसटीएस -95 में थे। उन्होंने एक्सपेडिशन 4 के लिए बैकअप क्रू के रूप में कार्य किया। थॉमस, एक लंबी अवधि के रूसी अंतरिक्ष यात्री मीर वयोवृद्ध भी थे। 1996 में STS-77, STS-89 और 91 से और 1998 में मीर और 2001 में STS-102 में सेवा की। लॉरेंस, एक अन्य अंतरिक्ष वयोवृद्ध, 1995 में STS-67, 1997 में STS-86, और से अनुभव लाता है। 1998 में STS-91। 1996 में अंतरिक्ष यात्री के रूप में चयनित नोगुची और केमर्डा, STS-114 पर अंतरिक्ष में अपनी पहली उड़ान भरेंगे।
इंटरनेट पर STS-114 चालक दल और अन्य अंतरिक्ष यात्रियों के बारे में जीवनी संबंधी जानकारी के लिए, नासा अंतरिक्ष यात्री जीवनी पृष्ठ पर जाएँ:
http://www.jsc.nasa.gov/Bios/
इंटरनेट पर नासा के फ्लाइट प्रयासों के बारे में अधिक जानकारी के लिए, यहां जाएं:
मूल स्रोत: NASA न्यूज़ रिलीज़
