स्काइडाइवर उम्मीद है कि फ्रीफ़ॉल में ध्वनि की गति को तोड़ देगा

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ध्वनि की गति - जिसे ऐतिहासिक रूप से of ध्वनि अवरोधक ’कहा जाता है - को रॉकेटों, विभिन्न जेट-संचालित विमानों और रॉकेट-बूस्टेड भूमि वाहनों द्वारा तोड़ दिया गया है। वह एक कैप्सूल के अंदर एक स्ट्रैटोस्फेरिक बैलून के साथ 36,500 मीटर (120,000 फीट) की दूरी तय करेगा और इतिहास में पहली बार - सुपरसोनिक गति तक पहुँचने के लिए लक्षित फ्रीफॉल जम्प का प्रयास करेगा।

बैमगार्टनर ने एक ईमेल संदेश में स्पेस मैगज़ीन को बताया, "समर्पित रेड बुल स्ट्रैटोस विशेषज्ञों की मेरी टीम के साथ वर्षों के प्रशिक्षण के बाद, मैं एक ऐसी यात्रा पर जा रहा हूँ जो अब तक किसी ने नहीं की है।" “अगर मैं सफल रहा, तो मैं ध्वनि अवरोध को तोड़ने वाला पहला व्यक्ति बनूँगा, अकेले। यह सभी अनंत काल के लिए एक रिकॉर्ड होगा। जैसे, मेरा एक टुकड़ा अमर हो जाएगा। वह मुझे उत्तेजित करता है। ”

1960 में, जो किटिंगर नाम के एक अमेरिकी वायु सेना के कप्तान ने 31,000 मीटर (102,800 मीटर) से छलांग लगाकर एयरोस्पेस इतिहास बनाया। उनकी छलांग ने मूल्यवान डेटा का योगदान दिया, जिसने स्पेससूट प्रौद्योगिकी के लिए जमीनी काम और अमेरिकी अंतरिक्ष कार्यक्रम के लिए मानव शरीर विज्ञान के बारे में ज्ञान प्रदान किया। किटिंगर के रिकॉर्ड को पार करने के लिए कई प्रयास किए गए हैं, लेकिन कोई भी सफल नहीं हुआ है, और लोगों ने खोज के लिए अपना जीवन दिया है।

शायद ही कभी 2010 के दौरान, बॉमगार्टनर अपने "रेड बुल स्ट्रैटोस" मिशन में एक प्रयास करेंगे - जिसका नाम उस एनर्जी ड्रिंक कंपनी के नाम पर होगा, जिसने ऑस्ट्रियाई स्काईडाइवर के साथ कार्यक्रम बनाया था। रेड बुल स्ट्रैटोस टीम के सदस्यों का कहना है कि मिशन मानव धीरज और उच्च ऊंचाई प्रौद्योगिकी में मूल्यवान सबक देने के प्रयास में मानव जाति के लिए ज्ञात सबसे प्रतिकूल वातावरण में से एक में मानव शरीर की सीमाओं का पता लगाएगा।

बॉमगार्टनर ने कहा, "यह सबसे बड़ा लक्ष्य है जिसका मैं सपना देख सकता हूं।" "अगर हम साबित कर सकते हैं कि आप ध्वनि की गति को तोड़ सकते हैं और जीवित रह सकते हैं तो मुझे लगता है कि यह भविष्य के अंतरिक्ष अन्वेषण के लिए एक लाभ है।"

अगर बॉमगार्टनर सफल होता है, तो रेड बुल स्ट्रैटोस मिशन चार विश्व रिकॉर्ड तोड़ देगा: फ्रीफ़ॉल के लिए ऊंचाई रिकॉर्ड, सबसे लंबे समय तक फ्रीफ़ॉल के लिए दूरी रिकॉर्ड, मानव शरीर के साथ ध्वनि की गति को तोड़कर सबसे तेज़ फ्रीफ़ॉल के लिए रिकॉर्ड, और ऊंचाई रिकॉर्ड उच्चतम मानवयुक्त गुब्बारा उड़ान के लिए।

ध्वनि की गति को हरा करने के लिए बॉमगार्टर को कितनी तेजी से जाने की आवश्यकता होगी? वायुमंडलीय घनत्व और तापमान के आधार पर ध्वनि वायुमंडल के माध्यम से (साथ ही साथ विभिन्न माध्यमों से) अलग-अलग गति से यात्रा करती है। उदाहरण के लिए, समुद्र तल पर, लगभग 15 डिग्री C (59 डिग्री F) की औसत स्थितियों में, ध्वनि लगभग 1,223 kph (760 मील प्रति घंटे) की यात्रा करती है। लेकिन अधिक ऊंचाई पर, जहां हवा ठंडी होती है, ध्वनि अधिक धीमी गति से यात्रा करती है।

रेड बुल स्ट्रेटोस मिशन प्रत्याशित बॉमगार्टनर के शोधकर्ता समुद्र तल से लगभग 30,480 मीटर (100,000 फीट), -23 से -40 C (-10 से -40 F) के तापमान में ध्वनि अवरोध को तोड़ सकते हैं, जहाँ ध्वनि लगभग 1,110 kph होती है (690 मील प्रति घंटे) या लगभग 304 मीटर प्रति सेकंड (1,000 फीट प्रति सेकंड)।

तो, उन्हें सुपरसोनिक होने के लिए उन गति - या मच 1 - से भी तेज जाना होगा।

जबकि कोई शाब्दिक "बाधा" नहीं है, सुपरसोनिक गति के लिए संक्रमण विमान के लिए समस्या पैदा कर सकता है क्योंकि ट्रांसोनिक वायु आंदोलन विघटनकारी सदमे तरंगों और अशांति पैदा करता है। 1947 में चक येजर की पहली सुपरसोनिक उड़ान से प्राप्त डेटा ने समस्याओं से बचने के लिए सुपरसोनिक विमान के डिजाइन में बदलाव की अनुमति दी। फिर भी, कुछ विमान अभी भी समस्याओं का अनुभव करते हैं, और कुछ हवाई आपदाओं के लिए सुपरसोनिक को जिम्मेदार ठहराया गया है।

और मानव शरीर सुपरसोनिक गति के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है।

"हमारी सबसे बड़ी चिंता यह है कि हमें पता नहीं है कि विमान से एक मानव रहित व्यक्ति कैसे इसके माध्यम से संक्रमण के लिए जा रहा है," परियोजना के चिकित्सा निदेशक डॉ। जोनाथन क्लार्क, छह अंतरिक्ष यान मिशनों के लिए एक उड़ान सर्जन (और अंतरिक्ष यात्री लॉरेल क्लार्क के पति ने कहा) 2003 में कोलंबिया की आपदा में मृत्यु हो गई), जिसने कई एयरोस्पेस आपदाओं पर शोध किया है। "लेकिन यह भी वही है जो हम भविष्य की अंतरिक्ष उड़ानों के लाभ के लिए सीखने की उम्मीद कर रहे हैं।"

रेड बुल स्ट्रैटोस मिशन द्वारा प्रदान किए गए दस्तावेजों में कहा गया है कि मिशन से प्राप्त डेटा को वैज्ञानिक समुदाय के साथ साझा किया जाएगा, और क्लार्क नोट करते हैं कि वह लंबे समय से प्रतीक्षित मेडिकल प्रोटोकॉल के परिणामस्वरूप स्थापित होने की उम्मीद करते हैं।

कम तापमान और दस वायुमंडलीय परिस्थितियों पर जो बॉमगार्टनर का अनुभव होगा, वह हाइपोथर्मिया से पीड़ित हो सकता है, झुकता है - वह चढ़ाई के दौरान बहुत तेजी से ऊंचाई हासिल करता है - या वह एबुलिज़्म का अनुभव कर सकता है - कुख्यात जहां गैस के बुलबुले रक्त में बन सकते हैं और रक्त मूल रूप से "फोड़े।"

यही कारण है कि उनका स्पेससूट इतना महत्वपूर्ण है।

डेविड क्लार्क कंपनी के प्रोग्राम मैनेजर, डैनियल मैकक्वार्टर ने कहा, "मुझे पूरा विश्वास है कि सूट काम करने जा रहा है," 1960 में Kittinger का सूट बनाने वाली कंपनी, साथ ही नासा के अंतरिक्ष यात्रियों और सैन्य पायलटों के लिए पूर्ण दबाव सूट विमान जो वायुमंडल के किनारे तक पहुंच सकते हैं। “हर बार जब कोई इस तरह सूट करता है तो सीखने के लिए कुछ होता है। हम भविष्य की प्रणालियों के लिए ज्ञान सीखते हैं। ”

मिशन के तकनीकी परियोजना निदेशक, आर्ट थॉम्पसन ने कहा, “हम अंततः जीवन को जोखिम में डाल रहे हैं। फेलिक्स को पता चलता है कि उसका जीवन रेखा पर है। हमारा काम एक इंजीनियरिंग और तकनीकी दृष्टिकोण से उसे सुरक्षित रखने के लिए हम सब कुछ कर सकते हैं। ”

बॉमगार्टनर जिस सूट का उपयोग करेंगे, वह उनके लिए कस्टम-मेड है, इसलिए सूट के कारण ऐसा कोई प्रेशर पॉइंट नहीं होना चाहिए जो उन्हें असहज कर दे, लेकिन कोई भी प्रेशर सूट गतिशीलता और निपुणता को प्रतिबंधित करता है। उसे आंदोलनों से बचना होगा जो उसे एक बेकाबू स्पिन में जाने का कारण बना सकता है।

बॉमगार्टनर कूदना कोई नई बात नहीं है। वह B.A.S.E के लिए कई विश्व रिकॉर्ड का मालिक है। कूदना और 2003 में इंग्लिश चैनल में स्काइडाइविंग के लिए जाना जाता है। वह एक पैराशूटिस्ट, स्टंट समन्वयक और एक वाणिज्यिक हेलीकॉप्टर पायलट भी है।

"मुझे लगता है कि मैं हमेशा उन लोगों में से एक रहा हूँ जो उन जगहों पर रहना चाहते थे जहाँ पहले कोई नहीं रहा हो। यह आपके शरीर या मस्तिष्क के अंदर है, "बॉमगार्टनर ने रेड बुल स्ट्रैटोस वेबसाइट पर एक वीडियो में कहा। "जब मैं एक बच्चा था, तो मुझे पेड़ों पर चढ़ना पसंद था-मैं हमेशा किसी चीज के ऊपर रहना चाहता था।"

यह निश्चित रूप से जाने का प्रयास होगा जहां कोई पहले नहीं गया है।

मिशन की अधिक जानकारी के लिए, रेड बुल स्ट्रैटोस वेबसाइट, या फेलिक्स बॉमगार्टनर की वेबसाइट पर जाएं।

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