नासा का पहला एसएलएस मार्स रॉकेट फ्यूल टैंक वेल्डिंग पूरी करता है

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2018 के अंत में नासा के एसएलएस मेगा रॉकेट के पहले प्रक्षेपण पर उड़ान भरने वाले बड़े पैमाने पर ईंधन टैंक ने न्यू ऑरलियन्स में एजेंसी के रॉकेट निर्माण की सुविधा पर वेल्डिंग पूरा कर लिया है - एक 'यात्रा' पर अंतरिक्ष यात्रियों को भेजने के नासा के लक्ष्य के लिए एक विशाल कदम को चिह्नित करता है। 2030 के दशक में 'मंगल ग्रह' के लिए।

तकनीशियनों ने न्यू ऑरलियन्स में NASA के मिचौड असेंबली फैसिलिटी (MAF) में वर्टिकल असेंबली सेंटर (VAC) वेल्डर में लिक्विड हाइड्रोजन (LH2) फ्यूल टैंक पर एक साथ वेल्डिंग खत्म की है। VAC दुनिया का सबसे बड़ा वेल्डर है।

हाइड्रोजन टैंक का यह उड़ान संस्करण एसएलएस कोर स्टेज बनाने वाले दो ईंधन टैंकों में से सबसे बड़ा है - दूसरा तरल ऑक्सीजन टैंक (LOX) है।

वास्तव में 130 फुट लंबा हाइड्रोजन टैंक उड़ान के लिए बनाया गया अब तक का सबसे बड़ा क्रायोजेनिक टैंक है।

नासा के अनुसार, "130 फीट से अधिक लंबा, तरल हाइड्रोजन टैंक दुनिया में रॉकेट के लिए सबसे बड़ा क्रायोजेनिक ईंधन टैंक है।"

और यह वास्तव में बहुत बड़ा है - व्यास में 27.6 फीट (8.4 मीटर) को भी मापता है।

मैंने हाल ही में इस विशालकाय टैंक को देखने के लिए MAF का दौरा किया जब यह VAC में लगभग समाप्त हो चुका वेल्डिंग था। मैंने हाइड्रोजन टैंक के बहुत पहले पूर्ण किए गए परीक्षण टैंक संस्करण को भी देखा, जिसे योग्यता टैंक कहा जाता है जो लगभग समान है।

मिकॉड में उपयोग की जा रही सभी विनिर्माण तकनीकों और वेल्डिंग टूल्स को साबित करने के लिए अग्रदूत योग्यता टैंक का निर्माण किया गया था।

एसएलएस सबसे शक्तिशाली बूस्टर है जिसे दुनिया ने भी देखा है और एक दिन जल्द ही नासा के अंतरिक्ष यात्रियों को एजेंसी के ओरियन क्रू कैप्सूल में चंद्रमा, क्षुद्रग्रह और मंगल सहित गहरे अंतरिक्ष स्थलों की खोज के रोमांचक अभियानों पर प्रेरित करेगा - जो पहले कभी मनुष्यों की तुलना में कहीं अधिक है। !

NASA की एजेंसी का व्यापक लक्ष्य 2030 के दशक में SLS और ओरियन के साथ मनुष्यों को भेजना है।

एलएच 2 और एलओएक्स टैंक एसएलएस बाहरी त्वचा के अंदर एक दूसरे के ऊपर बैठते हैं। एक साथ 733,000 गैलन प्रोपेलेंट पर पकड़।

एसएलएस कोर चरण - या पहला चरण - ज्यादातर तरल हाइड्रोजन और तरल ऑक्सीजन क्रायोजेनिक ईंधन भंडारण टैंक से युक्त होता है जो सुपर ठंडा तापमान पर रॉकेट प्रणोदक को संग्रहीत करता है। बोइंग एसएलएस कोर चरण के लिए प्रमुख ठेकेदार है।

एसएलएस कोर चरण लगभग 212 फीट लंबा है।

एसएलएस कोर चरण में पांच प्रमुख संरचनाएं शामिल हैं: फॉरवर्ड स्कर्ट, लिक्विड ऑक्सीजन टैंक (LOX), इंटरटैंक, लिक्विड हाइड्रोजन टैंक (LH2) और इंजन सेक्शन।

LH2 और LOX टैंक क्रायोजेनिक प्रणोदक को पहले चरण के इंजन प्रणोदन अनुभाग में फीड करते हैं, जो RS-25 इंजनों की एक चौकड़ी द्वारा संचालित होता है - संशोधित स्पेस शटल मुख्य इंजन (SSME) - और पांच खंडों वाले रॉकेट रॉकेट बूस्टर (SRBs) की एक जोड़ी। यह भी शटल चार खंड बूस्टर से प्राप्त की।

वाहन के चार RS-25 इंजन कुल 2 मिलियन पाउंड का जोर देंगे।

टैंक पहले से निर्मित गुंबद, अंगूठी और बैरल घटकों को एक साथ जोड़कर वर्टिकल असेंबली सेंटर में घर्षण हलचल वेल्डिंग के रूप में जाना जाता है। अंगूठियां गुंबदों और बैरल के बीच कठोरता को जोड़ती हैं और प्रदान करती हैं।

LH2 टैंक SLS कोर स्टेज का सबसे बड़ा हिस्सा है। इसमें 537,000 गैलन सुपर चिल्ड लिक्विड हाइड्रोजन है। इसमें 5 बैरल, 2 गुंबद और 2 रिंग शामिल हैं।

LOX टैंक में 196,000 पाउंड तरल ऑक्सीजन है। यह 2 बैरल, 2 गुंबद और 2 छल्ले और 50 फीट से अधिक लंबे उपायों से इकट्ठा किया जाता है।

SLS / ओरियन की युवती परीक्षण उड़ान को नवंबर 2018 से बाद के लिए लक्षित नहीं किया गया है और इसके प्रारंभिक 70-मीट्रिक-टन (77-टन) ब्लॉक 1 कॉन्फ़िगरेशन को 8.4 मिलियन पाउंड के भारोत्तोलन के साथ कॉन्फ़िगर किया जाएगा - NASA के लिए अधिक शक्तिशाली शनि V चंद्रमा लैंडिंग रॉकेट।

हालांकि 2018 में एसएलएस -1 की उड़ान को रद्द कर दिया जाएगा, नासा ने 2021 से 2023 की समयसीमा के लिए स्लेटेड एसएलएस -2 / ईएम -2 मिशन पर अंतरिक्ष यात्रियों को लॉन्च करने की योजना बनाई है।

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