मई 2014 में हाल ही में समाप्त हुए स्पेसएक्स -3 मिशन के दौरान स्पेसएक्स ड्रैगन कार्गो फ्रीटर ने अंतर्राष्ट्रीय स्पेस स्टेशन को बर्थ दिया। क्रेडिट: नासा
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स्पेसएक्स के सीईओ, संस्थापक और मुख्य डिजाइनर एलोन मस्क इस सप्ताह के अंत में अपनी कंपनियों के वाणिज्यिक ड्रैगन स्पेसशिप के मानवयुक्त संस्करण का अनावरण करने के लिए तैयार हैं, इस प्रस्ताव में एक प्रयास है कि उन्हें जल्द ही अमेरिका के अंतरिक्ष यात्रियों को कम पृथ्वी की कक्षा और अंतर्राष्ट्रीय में लॉन्च करने की अमेरिका की क्षमता बहाल होगी। 2017 तक स्पेस स्टेशन (ISS)।
स्पेसएक्स से आधिकारिक तौर पर आज शाम (27 मई) को एक घोषणा के अनुसार, 29 मई को स्पेसएक्स के स्पेसएक्स 'स्पेस टैक्सी' डबेड 'ड्रैगन वी 2' को 29 मई को कंपनी के मुख्यालय हॉथोर्न, सीए में एक विश्व प्रीमियर इवेंट में किस तरह का होगा।
स्पेसएक्स के बयान के अनुसार, "स्पेसएक्स का नया ड्रैगन वी 2 अंतरिक्ष यान अंतरिक्ष यात्रियों को अंतरिक्ष में ले जाने के लिए बनाया गया एक अगली पीढ़ी का अंतरिक्ष यान है।"
मानवयुक्त ड्रैगन फ्लोरिडा स्पेस कोस्ट पर स्पेसएक्स पैड से शक्तिशाली स्पेसएक्स फाल्कन 9 v1.1 रॉकेट को लॉन्च करेगा।
ड्रैगन को शुरू में 2016 के माध्यम से एक दर्जन ड्रैगन कार्गो अंतरिक्ष यान उड़ानों के दौरान नासा के साथ $ 1.6 बिलियन वाणिज्यिक पुनः सेवा (सीआरएस) अनुबंध के तहत आईएसएस को 20,000 किलोग्राम (44,000 पाउंड) आपूर्ति और विज्ञान प्रयोगों के लिए एक वाणिज्यिक मानवरहित फ़्रीपीटर के रूप में विकसित किया गया था।
मस्क ने हाल ही में 29 अप्रैल को ट्विटर पर पोस्ट की गई एक टिप्पणी को अच्छा बताया है, जिसमें यूक्रेन में जारी घातक संकट से संबंधित है, जिसके परिणामस्वरूप रूस के खिलाफ कुछ अमेरिकी आर्थिक प्रतिबंध लगाए गए हैं, जो अब संभावित रूप से आईएसएस के लिए अमेरिका की पहुंच के लिए खतरा है। रूसी सरकार से एक बूमरैंग कार्रवाई:
"इस तरह लगता है नए ड्रैगन एमके 2 स्पेसशिप का अनावरण करने के लिए एक अच्छा समय हो सकता है कि @spaceX @NASA के साथ काम कर रहा है। ट्रम्पोलिन की जरूरत नहीं है, ”मस्क ने ट्वीट किया।
मस्क ने कहा, "29 मई को कवर ड्राप। क्रू के ड्रैगन का वास्तविक फ्लाइट डिजाइन हार्डवेयर, मॉकअप नहीं"।
Version ड्रैगन वी 2 ’एक अपग्रेडेड मानव रहित संस्करण है, जो कार्गो का मिश्रण ले जा सकता है और आईएसएस के सात क्रूसेम्बर्स तक जा सकता है।
ड्रैगन अमेरिकी निजी क्षेत्र के मानवयुक्त अंतरिक्ष यान की एक तिकड़ी के बीच है, जिसे सार्वजनिक या निजी साझेदारी में नासा के वाणिज्यिक क्रू प्रोग्राम से बीज धन के साथ विकसित किया जा रहा है ताकि 2017 तक अंतरिक्ष यात्रियों को आईएसएस से और आने के लिए एक अगली पीढ़ी के चालक दल परिवहन वाहन विकसित किया जा सके - एक क्षमता पूरी तरह से 2011 में अंतरिक्ष यान की जबरन सेवानिवृत्ति के बाद खो गया।
उस दिन के बाद से, अमेरिकी अंतरिक्ष यात्री पूरी तरह से परिक्रमा और वापस जाने के लिए रूसी सोयूज कैप्सूल पर निर्भर रहे हैं।
बोइंग CST-100 और सिएरा नेवादा ड्रीम चेज़र 'स्पेस टैक्सी' भी अनुबंधों के अगले दौर में वित्तपोषण के लिए नासा द्वारा देर से गर्मियों 2014 के आसपास सम्मानित किया जा रहा है।
सभी तीन कंपनी नासा के वाणिज्यिक क्रू प्रोग्राम के तत्वावधान में वाणिज्यिक अनुबंध एकीकृत क्षमता पहल (CCiCAP) के रूप में जाना जाता वर्तमान अनुबंध अवधि में अपने नासा जनादेश मील के पत्थर को पूरा करने में उत्कृष्ट प्रगति कर रहा है।
हालाँकि, वास्तव में निर्मित और उड़ान भरने वाली अमेरिकी प्रगति को अमेरिकी कांग्रेस द्वारा बार-बार रोका गया है, जिन्होंने वाणिज्यिक क्रू कार्यक्रम के लिए नासा के बजट अनुरोध को लगभग हर साल लगभग आधा कर दिया है। इस प्रकार नासा को 2015 से 2017 तक कम से कम 18 महीने की पहली मानवयुक्त परिक्रमा परीक्षण उड़ानों में देरी के लिए मजबूर करना।
आईएसएस तक पहुंचने के लिए रूसी रॉकेटरी पर अमेरिकी निर्भरता के संबंध में स्थिति हमेशा अजीब रही है।
लेकिन आखिरकार इसने वाशिंगटन, डीसी में राजनीतिक रूप से नए महत्व और तात्कालिकता हासिल कर ली, क्योंकि इस साल यूक्रेन में चल रहे संकट ने अमेरिका के अंतरिक्ष प्रयासों की एक विस्तृत श्रृंखला में अमेरिकी भेद्यता को प्रभावित किया, जो न केवल अंतरिक्ष यात्री को आईएसएस की सवारी करने के लिए प्रभावित करता है, बल्कि सबसे लॉन्च भी करता है। अमेरिकी रक्षा के लिए महत्वपूर्ण अमेरिकी राष्ट्रीय सुरक्षा निगरानी उपग्रह।
जब रूस के उप प्रधान मंत्री दिमित्री रोगोज़िन ने अमेरिकी अंतरिक्ष भेद्यता को सभी के लिए स्पष्ट कर दिया। जो अंतरिक्ष और रक्षा उद्योगों के प्रभारी हैं, ने कहा कि अमेरिकी प्रतिबंध अमेरिकी अंतरिक्ष कार्यक्रम के खिलाफ "बूमरैंग" कर सकते हैं और शायद नासा को "ट्रम्पोलिन का उपयोग करके अपने अंतरिक्ष यात्रियों को अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन पर पहुंचाना चाहिए।"
रोजोज़िन ने रूसी निर्मित RD-180 रॉकेट इंजन के निर्यात में कटौती करने की भी धमकी दी, जो संयुक्त लॉन्च एलायंस (ULA) एटलस वी रॉकेट के पहले चरण में कई अमेरिकी राष्ट्रीय सुरक्षा जासूस उपग्रहों को लॉन्च करने के लिए इस्तेमाल किया गया था।
रोजोजिन ने 13 मई को आयोजित एक मीडिया ब्रीफिंग में कहा, "मास्को वाशिंगटन को रूसी-निर्मित रॉकेट इंजनों का उपयोग करने से रोक रहा है, जिसका उपयोग अमेरिका अपने सैन्य उपग्रहों को कक्षा में पहुंचाने के लिए कर रहा है।"
नासा एजेंसी के कई विज्ञान और संचार उपग्रहों जैसे कि क्यूरियोसिटी मार्स रोवर, एमएवीएन मार्स ऑर्बिटर, एमएमएस, जूनो जुपिटर ऑर्बिटर और टीएलडीएस के लिए एटलस वी का एक विषम उपयोगकर्ता है।
मस्क और स्पेसएक्स ने अमेरिकी आर्थिक प्रतिबंधों के उल्लंघन के रूप में एटलस वी के लिए यूएलए द्वारा आरडी-180 इंजन के आयात को कानूनी रूप से अवरुद्ध करने के लिए अमेरिकी वायु सेना के खिलाफ मुकदमे भी दर्ज किए हैं।
इसलिए कुल मिलाकर, अमेरिकी अंतरिक्ष नीति एक कठिन और अनिश्चित स्थिति में है और मस्क ने स्पष्ट रूप से स्पेसएक्स को अमेरिकी अंतरिक्ष गतिविधियों की एक विस्तृत श्रृंखला में एक केंद्रीय और महत्वपूर्ण खिलाड़ी होने के लिए प्रेरित किया, दोनों मानवयुक्त और मानव रहित।
एटलस वी विवाद, रोगोज़िन के कथनों, मस्क के मुकदमे और यूएस और पश्चिमी देशों द्वारा यूक्रेन में रूस की कार्रवाइयों और क्रीमिया के विनाश के जवाब में लगाए गए आर्थिक प्रतिबंधों के प्रभावों के बारे में मेरे पहले लेख पढ़ें; यहाँ, यहाँ, यहाँ, यहाँ और यहाँ।
3rd ऑपरेशनल ड्रैगन कार्गो रिसप्लीली मिशन ने 18 मई को एक सफल प्रशांत महासागर स्पलैशडाउन के साथ ISS के लिए 30 दिवसीय स्पेसएक्स -3 उड़ान को पूरा किया।
स्पेसएक्स 29 मई को शाम 7 बजे ड्रैगन अनावरण कार्यक्रम LIVE का वेबकास्ट करेगा। देखने के इच्छुक किसी व्यक्ति के लिए पीएसटी: www.spacex.com/webcast
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