कुब्रिक और क्लार्क के 2001 स्पेस ओडिसी में, "बूट्स या बॉट्स" [रेफ] का कोई सवाल ही नहीं था। इसलिए हम बृहस्पति पर गए और डेव बोमन ने एक भावुक मशीन को पार कर लिया, इसे ठंडा कर दिया और आगे बताई गई सबसे बड़ी कहानी की खोज की।
अब एलोन मस्क, महान विज्ञान कथा फिल्म के तीन साल बाद और चंद्रमा से आखिरी अपोलो मिशन के एक साल पहले पैदा हुए, ने अपने लक्ष्य निर्धारित किए हैं, पृथ्वी के गुरुत्वाकर्षण के बंधनों से परे, पृथ्वी की कम कक्षा से परे मनुष्यों को उठाने और हमें लेने के लिए मील के पत्थर प्राप्त कर रहा है। अंतिम सीमा में पहला पड़ाव - मार्स - स्पेसएक्स ओडिसी का गंतव्य।
उससे पूछें कि उसकी बकेट लिस्ट में आगे क्या है और कहीं भी उसकी डिजनीलैंड या डिज्नी वर्ल्ड नहीं है। आपको फाल्कन 9 आर, फाल्कन हेवी, ड्रैगन क्रू, रैप्टर इंजन और मंगल औपनिवेशीकरण ट्रांसपोर्टर (एमसीटी) मिलेगा।
उनकी काम करने की सूची में सबसे ऊपर फाल्कन 9 का निरंतर साफ लॉन्च रिकॉर्ड है और इसके बगल में है होना आवश्यक है एक फाल्कन 9 कोर के नरम लैंडिंग का मील का पत्थर है। इस मील के पत्थर तक पहुंचने के लिए, एलोन मस्क के पास सफलताओं का एक प्रभावशाली सरणी है और असफलताएं भी हैं - आवश्यक, टू-बी-उम्मीद और प्रभावी रूप से समान मूल्य। कल की उनकी योजनाएँ हमें अपनी सीटों के किनारे पर रख रही हैं।
CRS-5, कार्गो रिसप्ली मिशन संख्या 5, एक असम्बद्ध सफलता थी और इसे और भी बेहतर बनाने के लिए, एलोन के दल ने फाल्कन कोर की पहली सॉफ्ट लैंडिंग की दिशा में एक और कदम उठाया, भले ही यह पूरी तरह से सफल नहीं था। एलोन ने बताया कि वे हाइड्रोऑलिक द्रव से बाहर निकल गए। इसके अतिरिक्त, टेलीमेट्री का एक प्रकार है कि उसके इंजीनियर नियंत्रण सॉफ्टवेयर का अनुकूलन करने के लिए विश्लेषण कर रहे हैं। क्या यह सिर्फ तरल पदार्थ की कमी हो सकती थी? हां, यह संभव है कि वे उस प्रदर्शन को अतिरिक्त रूप दे सकते हैं जो छोटा काट दिया गया था और लैंडिंग मस्क और चालक दल का सपना देखा था।
नियंत्रण में सुधार के लिए नए ग्रिड के पंखों के अतिरिक्त दोनों ने सफलता के मनाया स्तर को सुनिश्चित किया और विफलता का भी आश्वासन दिया। किसी भी समय एक परीक्षण वाहन में कुछ भी नहीं जोड़ा जाता है, विफलता का जोखिम उठाया जाता है। यह एक शानदार विफलता थी जिसने नए टेलीमेट्री का खजाना दिया और सॉफ्टवेयर को अनुकूलित करने की संभावनाएं प्रदान कीं। अधिक हाइड्रोलिक तरल पदार्थ अवश्य है लेकिन स्पेसएक्स सॉफ्टवेयर में सुधार है जो फाल्कन कोर सॉफ्ट लैंडिंग्स का एक दोहराव प्रदान करेगा।
यूजीन क्रांज़ द्वारा बोली जाने वाली "फेल्योर कोई विकल्प नहीं है", क्योंकि वह अपोलो 13. फिल्म में दिखाया गया है। एलोन मस्क के लिए असफलता और हम सभी के जीवन का एक अनिवार्य हिस्सा है। हालांकि, न्यूटन से आइंस्टीन से हॉकिंग तक, यह वर्णन करने और परिभाषित करने के लिए कि यूनिवर्स फ़ंक्शन कैसे विफलता दिखा सकते हैं अन्यथा वे अपूर्ण हैं और उन्हें प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। मानव जीवन का प्रत्येक क्षण सफलता और असफलता का एक अंतर्निर्मित सरणी है। केवल अंतिम सीमा का हवाला देते हुए, बदतर मामलों में, टीमें संतुलन से बाहर हो जाती हैं और जहाज आकाश से बाहर गिर जाते हैं। बस एक व्यक्ति अपनी या टीम की सफलता के बीच अंतर कर सकता है। विफलता, परीक्षण और त्रुटि एलोन और स्पेसएक्स की सफलता का एक हिस्सा है।
वह स्टीव जॉब्स को उद्धृत या संदर्भित नहीं करता है, लेकिन एलोन मस्क उनके अमेरिकी उत्तराधिकारी हैं। हाइपरलूप्स से, अगली पीढ़ी के टेस्ला इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए, मस्क बिना समय बर्बाद करने वाले विचारों को बर्बाद कर रहा है और अपने सपनों को वास्तविकता बना रहा है। अपने लक्ष्यों को हासिल करते हुए, मील के पत्थर बनाना मुनाफे में नीचे की रेखा - कीमत और प्रदर्शन पर भी निर्भर करता है। फाल्कन रॉकेट्स पेलोड के प्रति पाउंड के मूल्य से आधे से अधिक और भविष्य के पुन: उपयोग के साथ ULA EELV (एटलस एंड डेल्टा) को काट रहे हैं। फाल्कन हेवी के साथ वह सबसे शक्तिशाली अमेरिकी निर्मित रॉकेट का भी दावा करेगा।
मस्क की सफलता उनके उत्पाद की मांग पर निर्भर करेगी। दुनिया भर में अंतरिक्ष-आधारित इंटरनेट सेवा में उनके निवेश के अंतिम सप्ताह में समाचार भी उन उत्पादों को बढ़ावा देने के उनके इरादे को दर्शाता है जो उनके कम लागत वाले लॉन्च समाधानों का उपयोग करेंगे। अंतरिक्ष उद्योग की अगली पीढ़ी निवेशकों के बिना लड़खड़ा सकती है और मस्क की पसंद से, अपने स्टार्ट-अप चरणों के माध्यम से युवा कंपनियों को लॉन्च करने और बनाए रखने की मांग के लिए फिर से निवेश कर रही है। इसे बनाएँ और वे आएँगे, लेकिन लेने के लिए, उद्योग की नाजुकता को नहीं पहचानेंगे, अपने जोखिम पर है।
तो स्पेसएक्स ओडिसी में आगे क्या है? Elon की जगहें Falcon 9R (Reuse) और Falcon Heavy पर मजबूती से बनी हुई हैं। पहली बार में क्रांतिकारी कुछ भी नहीं है, फाल्कन हेवी स्टेरॉयड पर एक डेल्टा IV भारी जैसा दिखेगा। मूल्य और प्रदर्शन इसकी सफलता का निर्धारण करेगा - कोई तुलना नहीं है। यह स्पष्ट नहीं है कि फाल्कन हैवी सेवा के लिए तैयार होने के बाद डेल्टा IV हेवी का क्या होगा। डेल्टा IV के एक ऊपरी चरण के साथ कॉन्फ़िगरेशन हो सकते हैं जो स्पेसएक्स एक समय के लिए मेल नहीं खा सकता है लेकिन किसी भी तरह से, अमेरिकी सरकार उल्फा (लॉकहीड मार्टिन और बोइंग के विकसित निगम) तक डेल्टा और यहां तक कि एटलस वाहनों के लिए प्रभावी रूप से कल्याण प्रदान करने की संभावना है। एक प्रतिस्पर्धी समाधान विकसित करें। ULA के लिए एकमात्र लाभ यह है कि फाल्कन हैवी को अभी तक लॉन्च नहीं किया गया है। फाल्कन हेवी, फाल्कन 9 पर आधारित है, पिछले 5 वर्षों में फाल्कन 9 के 13 में से 13 सफल लॉन्च के आधार पर सफलता की संभावना है। डेल्टा IV हैवी को 11 वर्षों में 7 से 8 सफल प्रक्षेपण हुए हैं।
स्पेसएक्स के लिए कस्तूरी के दर्शन के रूप में अंतरिक्ष विज्ञान और प्रौद्योगिकी और विज्ञान कथा का अभिसरण, नासा की 1958 में नासा के साथ शुरू होने वाली विरासत से जुड़ा हुआ है, 1962 में JFK द्वारा त्वरित और 1969 में चंद्रमा पर उतरने से विरासत। समय के साथ विरासत पीछे हो गई। कॉन्स्टेंटिन त्सोल्कोवस्की, रॉबर्ट गोडार्ड, वर्नर वॉन ब्रौन और अनगिनत इंजीनियरों और स्पेस शटल और स्पेस स्टेशन के युग के माध्यम से आगे।
शटल की विरासत यह है कि नासा 30-प्लस वर्षों के लिए पृथ्वी-बाउंड रहा, उस समय के दौरान जब एलोन मस्क दक्षिण अफ्रीका और कनाडा में पले-बढ़े और अंत में संयुक्त राज्य अमेरिका में उनके दर्शन हुए। नासा द्वारा एक अधिक साहसी मार्ग के साथ, आज बताने की कहानी 1990 के दशक में पूरा किए गए चंद्रमा के ठिकानों या मंगल मिशनों और व्यावसायिक अंतरिक्ष विकास की थी जो आज की तुलना में आगे या पीछे हो गए होंगे। क्या मस्क इस वैकल्पिक वास्तविकता के तहत व्यावसायिक स्थान पर मौजूद होगा या नहीं यह बहुत अनिश्चित है। लेकिन शटल सेवानिवृत्ति, इसके उत्तराधिकारी, एरेस I और V और ओरियन को कम करके, पूरे नक्षत्र कार्यक्रम को रद्द कर, फिर वाणिज्यिक क्रू कार्यक्रम का निर्माण करते हुए, स्पेसएक्स ने एक अनुबंध जीता और फाल्कन 9 और ड्रैगन कैप्सूल का त्वरित विकास किया।
स्पेसएक्स का मतलब सिर्फ विजेट और लाभ कमाना नहीं है। मंगल का उद्देश्य है और स्पेसएक्स द्वारा या अन्यथा, यह मानव जाति की अंतिम सीमा में यात्रा का पहला पड़ाव है। मंगल इसीलिए कस्तूरी ने SpaceX विकसित किया। उस अंत तक, स्पेसएक्स के लिए पहला केंद्र बिंदु मर्लिन इंजन का विकास रहा है।
अब, मार्सक्स के लिए स्पेसएक्स की योजना एक नए इंजन - रैप्टर और एक मर्लिन 2 पर ध्यान केंद्रित नहीं कर रही है - जो कि मीथेन और तरल ऑक्सीजन पर काम करेगी। मीथेन का लाभ पुन: प्रयोज्य इंजनों के भीतर कम निकास जमा को छोड़ने वाला इसका क्लीनर दहन है। इसके अलावा, रैप्टर एक इंजन का विकास करेगा जो कि मार पर उतरेगा और मार्टन प्राकृतिक संसाधनों से उत्पन्न मीथेन के साथ फिर से ईंधन भरेगा।
रैप्टर कुछ साल बंद है और डिजाइन बदल रहा है। नासा के स्टैनिस स्पेस सेंटर में रैप्टर इंजन घटकों के परीक्षण के लिए एक परीक्षण स्टैंड विकसित किया गया है। उत्साही लोगों के साथ जनवरी रेडिट चैट सत्र [रेफ] में, एलोन ने जवाब दिया कि शनि एफ -1 श्रेणी का इंजन होने के बजाय, यानी लगभग 1.5 मिलियन एलबीएफ (फुट-एलबीएस बल) का जोर, उसके इंजीनियरों का आकार नीचे डायल किया गया है। प्रदर्शन और विश्वसनीयता का अनुकूलन करें। मस्क ने कहा कि योजना रैप्टर इंजनों के लिए जोर के 500,000 एलबीएफ (2.2 मिलियन न्यूटन) का उत्पादन करने के लिए कहते हैं। जबकि छोटा, यह भविष्य के इंजन का प्रतिनिधित्व करता है जो वर्तमान मर्लिन इंजन (700k न्यूटन / 157 klff) के रूप में 3 गुना शक्तिशाली है। यह F-1 की शक्ति 1 / 3rd है। कस्तूरी और कंपनी बड़े रॉकेट बनाने के लिए क्लस्टर इंजन जारी रखेंगे।
अपने अंतिम लक्ष्य - मंगल उपनिवेश को प्राप्त करने के लिए, स्पेसएक्स को एक बड़े रॉकेट की आवश्यकता होगी। एलोन मस्क ने बार-बार कहा है कि प्रति यात्रा 100 कॉलोनीवासियों की डिलीवरी वर्तमान दृष्टि है। दृष्टि मंगल उपनिवेश ट्रांसपोर्टर (एमसीटी) के लिए कॉल करती है। इस स्पेसशिप में अभी तक सार्वजनिक रूप से साझा किए गए स्पेसएक्स अवधारणा चित्र नहीं हैं, लेकिन अधिक जानकारी जल्द ही योजना बनाई गई है। वेब पर कुछ उत्साही लोगों ने एमसीटी के अपने दर्शन साझा किए हैं। हम जो कल्पना कर सकते हैं वह यह है कि एमसीटी इंटरप्लेनेटरी फेरी बन जाएगी।
बड़े वाहन का निर्माण निम्न-पृथ्वी की कक्षा में होने और अंतरिक्ष में बने रहने की संभावना है, जो पृथ्वी की कक्षा और मंगल की कक्षा के बीच उपनिवेशों को पार करते हैं। रैप्टर मीथेन / LOX इंजन इसे मंगल और पीठ पर ले जाएंगे। संभवतः, लागत को कम करने के लिए दोनों छोर पर एरोब्रैकिंग को लगाया जाएगा। एक समय में यात्रियों के स्कोर को उठाने और वेटिंग MCT वाहन के रहने वाले क्वार्टरों को भरने के लिए रैप्टर इंजन का उपयोग किया जाएगा। एक बार मंगल की परिक्रमा करते हुए, कोई 100 उपनिवेशवादियों को सतह पर कैसे पहुंचाता है? पृथ्वी के 100,000 फीट के बराबर इसकी सतह पर वायुमंडलीय दबाव के साथ, मंगल एक बड़े वाहन को उतारने के लिए पृथ्वी जैसा वायुगतिकी प्रदान नहीं करता है।
1952 में, वर्नर वॉन ब्रौन ने अपनी पुस्तक "मार्स प्रोजेक" में जहाजों के एक शस्त्रागार की कल्पना की, प्रत्येक प्रक्षेपण वाहनों पर निर्भर करता है, जो कि शनि वी की तुलना में एक दशक बाद डिजाइन किया गया था। युद्ध के वारंट के हमलावरों की तरह, आर्मडा मंगल पर अभिसरण करेगा और दर्जनों पंखों वाले लैंडिंग वाहनों को तैनात करेगा जो यात्रियों के साथ एक सुरक्षित लैंडिंग करने के लिए चयनित फ्लैट मार्टियन मैदान का उपयोग करेगा। अभी के लिए, एलोन और स्पेसएक्स ने मंगल ग्रह पर ड्रैगन कैप्सूल के उतरने का वर्णन किया है, लेकिन इसमें स्पष्ट रूप से बहुत बड़े लैंडर की आवश्यकता होगी। शायद, यह भविष्य के रैपर्स का उपयोग धीरे-धीरे करने या संभवतः विंग्ड लैंडर्स को नियोजित करने के लिए करेगा, जैसे कि वॉन ब्रौन के मंगल पर रोबोटिक-मूवर्स के बाद दस या बीस मील लंबे रनवे का निर्माण किया गया है।
हम इंतजार करते हैं और देखते हैं कि एलोन मस्क के स्पेसएक्स विजन, उनकी स्पेसएक्स ओडिसी के लिए आगे क्या है। एलोन मस्क और उनके दल के लिए, कोई "पत्नियां" नहीं हैं - पेनेलोप और मंगल पर उनके आगमन की प्रतीक्षा कर रहे परिवार। उनका मिशन पांच साल की यात्रा से अधिक है जैसे कि स्टार ट्रेक। मार्स की यात्रा एक होहमैन स्थानांतरण कक्षा के आम 7 महीने लगेंगे लेकिन मिशन वास्तव में दशकों में मापा जाता है। अल्पकालिक में, फाल्कन 9 फरवरी की शुरुआत में फिर से लॉन्च करने के लिए तैयार है और फिर से समुद्र में एक बजरे पर नरम लैंडिंग का प्रयास करेगा। और बाद में, उम्मीद है, 2015 में, फाल्कन हेवी केप कैनवेरल के पुनर्निर्माण लॉन्च पैड 39 ए से अपनी पहली उड़ान बनाएगा जहां सैटर्न वी ने अपोलो 11 को चंद्रमा पर उतार दिया और पहले, अंतिम और कई स्पेस ड्यूटल्स लॉन्च किए गए।
संदर्भ:
मेरी बहन सिल्विया को जन्मदिन की शुभकामनाएं जिन्होंने अपोलो युग के दौरान डाउनी में उत्तर अमेरिकी-रॉकवेल से घर के पोस्टर, साहित्य और रुचि लाए और मेरी रुचि को उगल दिया।
