हाई-फ्लाइंग बैलून विवाद 'वर्ल्ड व्यू' की घोषणा

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जीरो 2 इनफिनिटी प्रोजेक्ट के प्रमुख के अनुसार, हाल ही में घोषित वर्ल्ड व्यू बैलून फ्लाइट कॉन्सेप्ट में-निकट-अंतरिक्ष उड़ान अनुभव ’बैलून सवारी के लिए एक पुराने प्रस्ताव के समान“ हड़ताली ”समानताएं साझा की गई हैं।

दोनों अवधारणाएं नवजात उच्च ऊंचाई वाले गुब्बारे बाजार में प्रतिस्पर्धा कर रही हैं, जो बोर्ड पर ग्राहकों और / या पेलोड के भुगतान के साथ समताप मंडल में इन शिल्पों को ऊंची उड़ान भरते देखेंगे। उनमें से कुछ पर्यटकों को देखने के लिए भुगतान कर रहे हैं, जबकि अन्य वे संस्थान होंगे जो वैज्ञानिक और अन्य उद्देश्यों के लिए पृथ्वी के वायुमंडल के अधिकांश भाग से ऊपर की ओर देख रहे हैं।

संस्थापक जोस मारियानो लोपेज उरदियाल ने कहा कि जीरो 2 इनफिनिटी के इनब्लून के लिए काम लगभग 2002 से चल रहा है। अब तक, स्पेनिश कंपनी ने अपने गुब्बारे के सूक्ष्म संस्करणों के साथ तीन परीक्षण उड़ानें चलाई हैं; आखिरी सितंबर में था। वातावरण में उच्च सवारी (जब ऐसा होता है) की कीमत 150,000 डॉलर (110,000 यूरो) के बराबर होगी।

विश्व दृश्य - एरिज़ोना के पैरागॉन स्पेस डेवलपमेंट कॉर्प द्वारा समर्थित, जो अक्टूबर के अंत में कई स्टार्टअप स्पेस प्रोजेक्ट में शामिल है - ने घोषणा की कि यह प्रत्येक $ 75,000 के लिए उच्च वातावरण की सवारी की पेशकश करेगा। कुछ विवरण प्रदान किए गए थे, लेकिन पैरागॉन के अध्यक्ष जेन पोयन्टर ने बताया अंतरिक्ष पत्रिका कि और घोषणाएँ आएंगी। उन्होंने कहा कि कंपनी कम से कम एक दशक से इस तरह के काम के बारे में गंभीरता से सोच रही है।

इनबलून के लिए लाइफ सपोर्ट सिस्टम प्रदान करने के लिए कंपनियां परागन के साथ बातचीत कर रही थीं, उरेडिएलेस ने कहा, लेकिन पैरागॉन ने अपने स्वयं के मार्ग पर जाने का फैसला किया। उन्होंने कहा कि वर्ल्ड व्यू की घोषणा उरदियाल को पैरागॉन के फैसले के बारे में बताने के तुरंत बाद हुई।

“हम कुछ वर्षों से उनसे बात कर रहे थे। उन्होंने हमारे व्यवसाय के बारे में सीखा और हम क्या कर रहे थे, ”उरेडियालेस ने अक्टूबर के अंत में कहा।

"एक महीने पहले या तो, उन्होंने कहा कि हम आपको आपूर्ति करने में सक्षम नहीं होंगे।" हमें नहीं लगता कि हम इसे स्पेन में निर्यात करने में सक्षम होने जा रहे हैं। 'और फिर हमने कहा,' ठीक है, हम अन्य आपूर्तिकर्ताओं से बात कर रहे हैं ... और फिर उन्होंने यह बात शुरू की। समानताएं हड़ताली हैं। ”

उदाहरण के रूप में, उरेडिएल्स ने कहा कि बहुत सारी विपणन भाषा समान थी और दो कंपनियों के लिए गुब्बारा डिजाइन के कलाकारों की अवधारणाएं भी उसी के बारे में थीं। हालांकि, उन्होंने कहा कि वह किसी भी औपचारिक कार्रवाई को आगे बढ़ाने की योजना नहीं बना रहे हैं क्योंकि वह सुरक्षित उड़ानों को चलाने पर ध्यान केंद्रित करेंगे। उन्होंने कहा कि 2014 में पहली मानव-रेटेड इनबिलन उड़ान की उम्मीद है।

“मुश्किल हिस्सा निवेश हो रहा है, और उड़ान कर रहा है। दोनों चीजें बहुत कठिन हैं, और ईमानदारी के स्तर की आवश्यकता है। अन्यथा परीक्षण काम नहीं करते हैं और आप कुछ तोड़ते हैं और आप [लोगों को मार सकते हैं]।

वर्ल्ड व्यू ने बतायाअंतरिक्ष पत्रिकाउरगियाल की योजनाओं के बारे में सुनते हुए, परागन वर्षों से स्वतंत्र रूप से इस विचार का अनुसरण कर रहा था। कंपनी ने पिछली व्यापारिक वार्ताओं के बारे में उर्डियल के दावों पर कोई टिप्पणी नहीं की।

वर्ल्ड व्यू एक्सपीरिएंस .mp4 वर्ल्ड व्यू से Vimeo पर।

“मुझे इस बात पर ज़ोर देकर चलो कि हम किसी की योजनाओं की नकल नहीं कर रहे हैं। वर्ल्ड व्यू कॉन्सेप्ट कई सालों से हमारा हित रहा है, ”पैरागॉन के पोयंटर ने बताया अंतरिक्ष पत्रिका एक ई-मेल में।

"यह ध्यान देने योग्य है, मुझे लगता है, कि उच्च ऊंचाई वाले गुब्बारे का उपयोग करके मानव उड़ान का विचार हाल के विकास नहीं है। वास्तव में, इस विचार की उत्पत्ति 1950 के दशक में ओटो विन्जेन और अन्य लोगों के काम के साथ हुई थी। हमारे स्वयं के उद्भव के लिए, [सह-संस्थापक] टैबर [मैककैलम] एक बच्चे के रूप में उच्च ऊंचाई वाले बैलून लॉन्च में गए, क्योंकि उनके पिता एक खगोल भौतिकीविद हैं और टेलीस्कोप के उच्च ऊंचाई वाले बैलून लॉन्च का उपयोग करके गामा-रे खगोल विज्ञान का अध्ययन कर रहे थे।

"उस अनुभव का अनुवाद," उसने कहा, "बाद में जीवन में, पर्यटन और कार्गो के लिए एक दशक पहले एक वाणिज्यिक हवाई पोत परियोजना पर पैरागॉन के काम के लिए। हमने जोस और उनकी पहल के बारे में सुनने से बहुत पहले वर्ल्ड व्यू विकसित करना शुरू कर दिया था। वास्तव में, हम लंबे समय से हल्के-से-हवा शिल्प के व्यावसायिक उपयोगों को देख रहे हैं। ”

सार्वजनिक दृश्य रिकॉर्ड के अनुसार, वर्ल्ड व्यू के लिए URL, worldviewexperience.com, 24 अगस्त 2013 को पंजीकृत किया गया था। Inbloon का URL, inbloon.com, 6 मई 2009 को पंजीकृत किया गया था।

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