यहाँ भविष्य के दूर के भविष्य के एक मानव वाहन के लिए एक भविष्य-दिखने वाली अवधारणा है। काबू पाने के लिए बस एक छोटी सी बाधा है: वर्तमान में, एटीवी वायुमंडल में जल के बिना पृथ्वी पर लौटने में सक्षम नहीं है। लेकिन एस्ट्रीम का कहना है कि उन्नयन के लिए लागत उचित होगी, और एक अतिरिक्त चालक दल-सक्षम वाहन निश्चित रूप से आईएसएस के लिए काम में आएगा जब शटल 2010 में सेवानिवृत्त हो जाएंगे।
जूल्स वर्ने ने इस साल अप्रैल में अपने परिष्कृत नेविगेशन, कांस्य और डॉकिंग प्रौद्योगिकियों का उपयोग करके सफलतापूर्वक अंतरिक्ष स्टेशन को डॉक किया। एस्ट्रियम का मानना है कि एटीवी का एक क्रू संस्करण तार्किक अगला कदम है।
यह विचार ज्यूलस वर्न के वर्तमान एवियोनिक्स और प्रोपल्शन सिस्टम का उपयोग करने के लिए है, लेकिन वर्तमान कार्गो सेक्शन के स्थान पर एक क्रू कम्पार्टमेंट डालें।
एस्ट्रियम का कहना है कि वाहन को अपग्रेड करने का काम दो चरणों में किया जाएगा। पहला यह होगा कि स्वतंत्रता सेनानी को गैर-मानवीय वस्तुओं को सुरक्षित रूप से पृथ्वी पर वापस लाने का एक साधन दिया जाएगा - ऐसा कुछ जो वर्तमान में नहीं कर सकता है।
एस्ट्रियम का कहना है कि यह चरण 2013 तक उड़ान भर सकता है और इसे हासिल करने के लिए "एक अरब यूरो से भी कम लागत" होगी।
अगर सब ठीक हो जाता है, तो फिर से प्रवेश माल ढुलाई कैप्सूल को विकास के दूसरे चरण में तीन अंतरिक्ष यात्रियों को ले जाने के लिए उन्नत किया जा सकता है।
एस्ट्रियम का अनुमान है कि चालक दल के कैप्सूल की पहली यात्रा 2017 में जल्द से जल्द होगी। जबकि अमेरिका का नया ओरियन अंतरिक्ष यान 2014 तक तैयार हो जाएगा, इसका बैक-अप होना हमेशा अच्छा होता है।
बर्लिन एयर शो में एक प्रस्तावित यूरोपीय मानवयुक्त अंतरिक्ष यान का एक मॉडल प्रदर्शित किया गया था।
मूल समाचार स्रोत: बीबीसी
