नासा के फीनिक्स मार्स लैंडर की रोबोट की भुजा पर कांटे की तरह की चालकता की जांच है, और उपकरण के परिणाम मिशन वैज्ञानिकों के लिए एक विचित्र रूप प्रस्तुत कर रहे हैं। थर्मल और इलेक्ट्रोकैन्डक्टिविटी जांच ने लैंडर के पास हवा में उठने और गिरने की नमी को महसूस किया है, लेकिन जब जमीन में फंस जाता है, तो इसके माप अभी तक मिट्टी को अच्छी तरह से और पूरी तरह से सूखा होने का संकेत देते हैं। "यदि आपके पास हवा में जल वाष्प है, तो उस हवा के संपर्क में आने वाली हर सतह में पानी के अणुओं का पालन होगा जो कुछ मोबाइल हैं, यहां तक कि ठंड से नीचे तापमान पर भी," जांच के लिए प्रमुख वैज्ञानिक आरोन ज़ेंट ने कहा। जबकि फीनिक्स के पास अन्य उपकरण हैं जिनके बारे में सुराग लगाने के लिए कि क्या साइट पर पानी की बर्फ अतीत में पिघल गई है, चालकता जांच वर्तमान मिट्टी की नमी की जांच के लिए मुख्य उपकरण है।
बुधवार और गुरुवार को जांच की चार सुइयों को जमीन में डालने से प्रारंभिक परिणाम, लैंडिंग के बाद से तीन महीनों में तीन समान सम्मिलन के परिणामों से मेल खाते हैं। ज़ेंट ने कहा, "अब तक हमने जो भी माप किए हैं, वे बेहद सूखी मिट्टी के अनुरूप हैं।" "नमी की पतली फिल्मों के कोई संकेत नहीं हैं, और यह हैरान करने वाला है।"
पृथ्वी पर नीचे-जमने वाले पर्माफ्रॉस्ट इलाकों में, मिट्टी के कणों पर पानी के अणुओं की पतली परत माइक्रोबियल जीवन का समर्थन करने के लिए पर्याप्त मोटी हो सकती है। चालकता की जांच के निर्माण और इसे मंगल ग्रह पर भेजने का एक लक्ष्य यह देखना है कि क्या मार्टियन आर्कटिक के पर्माफ्रॉस्ट इलाके में मिट्टी के कणों पर अप्रस्तुत पानी की पतली फिल्में हैं। यह जांचने के द्वारा कि कैसे बिजली एक शूल से दूसरी मिट्टी में जाती है, जांच से पानी की फिल्मों का पता लगाया जा सकता है जो मोटे तौर पर एक से अधिक अणु से अधिक मोटी होती है।
फीनिक्स द्वारा टिप्पणियों के तीन अन्य सेट, स्थलीय पर्माफ्रॉस्ट सादृश्य के अलावा, मिट्टी में पतली-फिल्म नमी खोजने की अपेक्षा के लिए कारण देते हैं।
जब हवा में जांच होती है, तो सापेक्ष आर्द्रता की चालकता जांच स्वयं की होती है। ज़ेंट ने कहा, "हर दिन-रात चक्र के साथ सापेक्ष आर्द्रता शून्य से 100 प्रतिशत के करीब पहुंच जाती है, जिससे मिट्टी में बहुत सारी नमी चलती है और निकलती है," जेंट ने कहा।
एक और फीनिक्स की एक कठोर परत की पुष्टि है जिसमें पानी-बर्फ लगभग 5 सेंटीमीटर (2 इंच) या सतह के नीचे है।
इसके अलावा, फीनिक्स के रोबोट की बांह पर स्कूप के साथ साइट की मिट्टी को संभालना और परेशान मिट्टी को देखने से पता चलता है कि जब पहली बार स्कूप किया जाता है, तो क्लंपिंग सामंजस्य होता है और एक या दो दिन के लिए स्कूप की गई मिट्टी के संपर्क में आने के बाद यह सामंजस्य कम हो जाता है। उन अवलोकनों के लिए एक संभावित स्पष्टीकरण जमीन में पतली फिल्म नमी हो सकता है।
फीनिक्स टीम मिट्टी में चालकता जांच डालने के प्रयोग पर एक बदलाव के लिए योजना बना रही है। अब तक के चार सफल सम्मिलन सभी एक अविभाजित मिट्टी की सतह में रहे हैं। नियोजित भिन्नता पहले कुछ मिट्टी को दूर करने के लिए है, इसलिए सम्मिलित सुइयों को उपसतह बर्फ की परत के करीब पहुंच जाएगा।
ज़ेंट ने कहा, "बर्फ के ऊपर मिट्टी के कणों की सतह से जुड़ी कुछ मात्रा में पानी नहीं होना चाहिए," ज़ेंट ने कहा। "यह पता लगाने के लिए बहुत कम हो सकता है, लेकिन हमने अभी तक देखना समाप्त नहीं किया है।"
स्रोत: फीनिक्स समाचार
